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★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ YouTube動画>3本 ->画像>20枚


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1R7742019/04/05(金) 16:12:25.03ID:7HkR2OQM
東名高速道路を補完する次世代の高速道路
”新東名高速道路 ”について語りましょう。


前スレ
★★ 新東名高速道路 Part35 ★★
http://2chb.net/r/way/1549767427/

2R7742019/04/05(金) 16:13:33.35ID:7HkR2OQM
<開通予定年>
2019年度 : 伊勢原JCT-伊勢原大山IC
2020年度 : 伊勢原大山IC-御殿場JCT、御殿場JCT-浜松いなさJCT6車線化
<区間進捗状況>
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/operation/construction/progress/

<事業主体>
中日本高速道路株式会社
http://www.c-nexco.co.jp/

<諸元>
道路構造令による規格 :
従来-第1種第1級A/B/C規格 A :伊勢原-豊田 B :横浜-伊勢原 C :東京-横浜 豊田-名古屋
設計速度 : A規格区間 140km/h B規格区間 120km/h (C規格区間 100km/h)
有効幅員(A規格) : 16.5m(土工部・橋梁部) 15.0m(トンネル部)
車線幅員 : 3.50m-3.75m 路肩 走行側 : 2.50m-3.00m 中央分離帯側 : 1.25m-1.75m
中央分離帯 : 2.25m-4.50m
最小曲線半径 : 標準値3,000m
最急縦断勾配 : 標準値2.0%
車線数 : 静岡区間 ; 構造物有効幅員4/6車線混在 神奈川愛知区間 ; 4車線 (全区間用地買収6車線)

3R7742019/04/05(金) 16:15:17.05ID:7HkR2OQM
新東名高速道路(御殿場JCT〜浜松いなさJCT)の6車線化工事に4月から着手します
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4513.html

6車線化工事情報
https://6-shin.tomei-info.com/
6車線化工事スケジュール
https://tomei-info.com/assets/top/img/rokushasenka.pdf

4R7742019/04/05(金) 18:16:11.19ID:vSX/7Kb6
> 1乙です

5R7742019/04/05(金) 18:51:59.15ID:p59e7mg3
>>1
猪瀬は神

6R7742019/04/05(金) 19:01:14.26ID:g6YAp4/Z
猪瀬ポール設置業者さんですか?

7R7742019/04/05(金) 19:17:13.55ID:jTKlJUy3
疫病神

8R7742019/04/05(金) 22:11:57.55ID:48QJ/4cd
その猪瀬ポールが特別顧問務めてる地で絶賛大増殖中だが・・・
2車線通行可能やった道路をわざわざ狭めたり、建物と車道の間の広い歩道の車通行空間をわざわざ狭めたりと

9R7742019/04/06(土) 13:00:05.30ID:ujzFtM19
    ( ̄)      ___
 ̄ ̄ ̄uu |   /::::::::::::::::::::\__
借用証  │ /::_/ ̄ ̄ ̄ヽ::::ヽ
      │/丿        |:::::::|
      │|::|  \   /  ヽ:::|
5000万円│(.| ≦・> <・≧ U|/)
      │ |u  (‥)ヽ u  イ
  猪瀬  |  |    )       |
      │ ヽ  ------   ノ
_____|\/\_____/ \
    \     >|/| /ヘ|<   |

10R7742019/04/06(土) 16:56:22.47ID:h7V5HNUO
>>8
今は分からないかもしれないが
そのうち先生に感謝することになるよ

11R7742019/04/06(土) 21:12:24.81ID:uLas+VnH
>>10
本人乙

12R7742019/04/06(土) 23:40:35.15ID:mkGk/AOZ
違法アップロードされたポルノでシコってるキモいオッサンw

13R7742019/04/06(土) 23:53:19.85ID:48OB4hlX
海老名ー御殿場間なんて、
静岡の新東名と変わらないくらい、山の中ばかりなのに、なんで神奈川県内はこんなに完成が遅れたんだ?

伊勢原の246と交差するあたりも、以前から新東名用に土地が空けてあったのに。

14R7742019/04/07(日) 00:00:57.82ID:GUbqOo3A
ちなみに東名も大井松田〜御殿場の開通が最後だったんだよな

15R7742019/04/07(日) 04:19:40.48ID:X9EPqQFH
>>13
遺跡が出ちゃったから

16R7742019/04/07(日) 08:29:44.12ID:CBSOiiLK
>>13
神奈川県内は3車線化済みだから一番後回しになった

17R7742019/04/07(日) 16:04:45.62ID:LI4F1fPK
>>14
そうなんだ〜

>>15
遺跡?

>>16
3車線とはいえ、混んでる区間だけどね〜。
厚木ー大井松田間をときどき使うけど、高い料金払って時速80kmぐらいしか出せなくてなんだかな〜と。
平行する246が最悪だから、それでもマシではあるんだが。

18R7742019/04/07(日) 17:02:58.65ID:1+aC4Qlx
静岡区間なんて交通量少ないから一番後回しでもよかっただろうにな

19R7742019/04/07(日) 17:08:37.21ID:bzpBC57n
>>18
そもそも静岡区間は建設する必要がなかった
東名のみで交通容量足りてる訳だから

20R7742019/04/07(日) 17:21:23.94ID:JkPyqsP8
由比に爆弾落とされたら日本が止まるからな

21R7742019/04/07(日) 17:22:24.21ID:bzpBC57n
>>13
完成4車線(第1種第3級)で整備すれば今頃開通してた
仮に6車線で着工していたら50年かかったはず

22R7742019/04/07(日) 17:57:01.67ID:Lh5GfipQ
>>20
爆弾どころか台風来たらダメになってるじゃん

23R7742019/04/07(日) 19:06:52.16ID:y2n3A8Wl
>>21
ジャップさあw

24R7742019/04/07(日) 19:29:49.01ID:T8zqTYSF
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190407-01563270-sspa-soci
時速140kmも設計上可能な新東名。その本領発揮はいつなのか?

25R7742019/04/07(日) 19:31:45.25ID:T8zqTYSF
結論

片側2車線と3車線とでは大違い。かつて建設省と日本道路公団が、コストを無視して計画したゼイタク高速が、結果的に正しかったことが証明されてしまった。まさに歴史の皮肉

26R7742019/04/07(日) 19:44:53.51ID:1+aC4Qlx
>>19
確かに盆暮正月でも日本坂トンネル以外で渋滞なんて聞いたことなかったな

27R7742019/04/07(日) 20:36:02.23ID:T8zqTYSF
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190407-01563270-sspa-soci
まず、新規開通の厚木南-伊勢原JCT間を含む、新東名の東端6kmを初走行。

 せ、狭い! 現状はまだJCT付近は片側1車線!
とてもエースと呼べる状態ではない。
ただ、来年伊勢原-御殿場間が開通し、そのうち圏央道の藤沢-釜利谷間も開通すれば、
首都高湾岸線まで迂回できるようになる。
そうなりゃ東名のバイパスとして機能するだろう。

28R7742019/04/07(日) 21:45:42.01ID:COQJcwwD
>>19
>>18
>そもそも静岡区間は建設する必要がなかった
>東名のみで交通容量足りてる訳だから


おいおい、それは違う。静岡県内で新東名開通以前の一番少ない菊川あたりでも1日5万台後半だった。

2車線じゃ足りなかったの。

ちなみに6万台っていうと、関越なら前橋高崎間くらいの交通量よ。

29R7742019/04/07(日) 21:48:06.61ID:bzpBC57n
>>25
それは違うな 2車線を全線3車線にすれば効果はあるが、
3車線あるのにそれにプラスして2車線を作るのと
3車線作るのでは効果は変わらない
よって完全に無駄以外の何者でもない

30R7742019/04/07(日) 21:49:42.29ID:bzpBC57n
>>27
俄かなのに頑張ってリンク貼らんでもいいよ
知ってるからwww

31R7742019/04/07(日) 22:11:43.54ID:OGNm6Ljr
23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎>>21>>29>>30には関係無い
とっとと首吊って死ね

32R7742019/04/07(日) 22:13:19.39ID:ot58E93K
無免許嘘吐きゴミ野郎>>21>>29>>30に関係無し
とっとと首吊って死ね

33R7742019/04/07(日) 22:15:46.71ID:0DCN1wN5
平成27年の年末までに新東名愛知区間絶対開通連呼した
無職で無免許の嘘吐きゴミ野郎>>21>>29>>30に生きる価値無し
とっとと首吊って死ねば解決する

34R7742019/04/07(日) 22:17:16.81ID:RJHE+A2U
白を切って何食わぬ顔の無職嘘吐きゴミ野郎>>19に生きる価値無し
とっとと首吊って死ねば解決

35R7742019/04/07(日) 22:42:22.45ID:1+aC4Qlx
>>28
足りてただろ渋滞してなかったんだから
交通容量が1.0超えたら即渋滞じゃねーんだよ

36R7742019/04/07(日) 22:43:28.39ID:1+aC4Qlx
違ったわ
混雑度が1.0超えたら即渋滞じゃねーんだよ

37R7742019/04/08(月) 01:24:44.31ID:nth61iO6
日本坂以外渋滞聞いたことないって?
松岡BS、裾野BSとか渋滞してただろ
40〜60kmの常連

普段は焼津〜静岡は七万超えてたから
三車線にしたし

38R7742019/04/08(月) 01:32:15.39ID:wC99ctkX
>>25
感覚的には倍違うよな
そもそも追い越し車線ってのは本来車が走ってないものだから
そう考えれば倍違う

39R7742019/04/08(月) 01:52:30.86ID:wC99ctkX
>>26
お前はつんぼか

40R7742019/04/08(月) 08:23:50.02ID:xNm35EMK
まあ静岡区間は渋滞対策より防災対策だよな

41R7742019/04/08(月) 08:32:21.87ID:NN/N4luq
静岡も建設が必要だったのは間違いないが、
神奈川区間だけ、なぜこんなに開通が遅れたのか?
さらに海老名以東はなぜトンネルなりで延ばして渋滞解消しないのか?

謎だ。

42R7742019/04/08(月) 10:43:48.35ID:5RW3YHAY
老朽化している東名のバックアップという役割を忘れている

43R7742019/04/08(月) 12:38:10.91ID:JHVMpFSo
新東名久しぶりに走ったけど
普通車120にしても大型80だと意味がないような
大型が追い越しで追い越し車線に入ると80まで減速させられるから再加速でガソリン無駄にしてる感じもする
まだ110の方が走りやすかったような
あとは120に到達しない、軽じゃないがギリギリで走ってる感がある車が多数いた
そいつらに限って追い越し車線走り続けるし

多分夜中なら快適なんだろうが

44R7742019/04/08(月) 12:49:15.47ID:fSqw0Iia
>>43
夜中の方がトラックが多いから余計走りづらいよ。

45R7742019/04/08(月) 13:47:08.02ID:/YBxq1z1
>>43
日記は自分のブログに書け

46R7742019/04/08(月) 14:16:43.46ID:M1TJZdl/
>>33
アホなお前が勝手に期待して騙されたんだろ
俺はその時代このスレにいなかったし

47R7742019/04/08(月) 15:08:29.59ID:wC99ctkX
>>19
>>21
>>29
>>30
おまえはメクラか

48R7742019/04/08(月) 17:02:22.88ID:sOKfGS1Z
ID:1+aC4Qlx

お勉強できなさそうで 可愛い

49R7742019/04/08(月) 19:33:23.29ID:t3XqfV+b
>>43
遅い馬鹿にはパッシングしろ

50R7742019/04/08(月) 20:33:25.41ID:3l3R3SVh
>>49
速度リミッター付いてる大型にバッシングしたところで
トラックの運転手が出来るのはブレーキを踏む事だけだぞ

そんなブレーキを踏む以外の選択肢のない相手を煽った所で意味はないと
いい加減学習した方がいい

危ないだけ

51R7742019/04/08(月) 21:22:09.46ID:GXaAsdNy
白々しく何食わぬ顔で別人を装う
嘘吐きゴミ野郎>>19>>46に生きる価値無し
とっとと首吊って死ね

52R7742019/04/08(月) 21:23:42.50ID:7WAvfkTB
23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎>>21>>46に生きる価値は無い
とっとと首吊って死ねば解決する

53R7742019/04/08(月) 21:25:37.57ID:SdbcJEoP
無免許の嘘吐きゴミ野郎>>29>>30>>46は泥棒の始まり

54R7742019/04/08(月) 22:37:15.59ID:HfDxKIcw
何キロで走っても良いけど、追い越し終わったら左に寄る
これが全て
それさえ出来ればスムーズに流れるし煽り運転も無くなる

55R7742019/04/08(月) 23:08:35.14ID:t3XqfV+b
>>50
だからパッシングしろ

56R7742019/04/08(月) 23:25:03.75ID:KtoNLvUf
>>54
それには左側車線でも車間空けさせないとね。
車間詰め詰めの金魚のフン走行する輩を駆逐せねば。

57R7742019/04/09(火) 00:08:52.43ID:PrAyxOoB
>>33
期待が裏切られてショックだったんだな
年内(≠年度内)にできるのかなってワクワクしたの?
カスすぎて腹痛いわ
マジでやめてくれwww

58R7742019/04/09(火) 00:28:31.77ID:Pnu3wkQU
散々他人の発言を改竄捏造した23号スレの
無職嘘吐きゴミカス野郎>>46>>57に説得力無し
とっとと首吊って死ね

59R7742019/04/09(火) 00:33:23.41ID:wbLZ0Hgm
>>54
実際そう
速くないなら左に避けて欲しい
なんか関西ナンバーは避けないイメージがあるけど
あとは気づいてない?
正直気づいてないなら避ける前に運転やめて欲しいが

60R7742019/04/09(火) 00:34:02.87ID:ZEVAjE3G
白々しく無関係な他人を装い何食わぬ顔で騙す
23号スレの無職無免許嘘吐きゴミ野郎>>30>>46>>57に生きる価値無し
とっとと首吊って死ねば解決する

61R7742019/04/09(火) 00:39:56.99ID:upXun4Eh
改竄捏造を繰り返す
無職嘘吐きゴミ野郎>>57は絶対に許されない
とっとと首吊って死ねば解決する

62R7742019/04/09(火) 03:36:45.97ID:jgLSxfjI
>>19
あと2本ほど
東名高速〜新東名の
連絡道路が在ると良いのになぁ…って思う

63R7742019/04/09(火) 03:42:53.95ID:jgLSxfjI
>>55
現実に新東名で2車線しか無い所では
無意味だよ

64R7742019/04/09(火) 10:15:22.22ID:9hi48AB/
>>63
リミッタートラックはほんの少しの間隔の場所に割り込んで
来る。割り込み前にパッシングは有効。
パッシングすると入って来ない。割り込みしても何もされない
から傍若無人にやりたい放題で流れを塞きとめる。
まあ3車線開通すれば信じられない程スムーズになるだろう。

65R7742019/04/09(火) 12:20:45.19ID:EdEvjeW0
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚
yahoo!カーナビ

66R7742019/04/09(火) 13:32:51.75ID:liDJcztW
>>62
長泉沼津の東名交差部分とか、藤枝岡部〜焼津とかやれそうだよね

67R7742019/04/09(火) 14:55:33.05ID:P+l5AVe8
沼津ー長泉沼津
富士ー新富士
藤枝岡部ー焼津
島津金谷ー相良牧之原
岡崎東ー岡崎本宿
新城野田城ー新城PA東

これで夢がひろがりんぐ

68R7742019/04/09(火) 15:30:42.14ID:viMPBJq4
>>67
静岡が金出して暫定片側1車線(ポール付き)ならありかな

69R7742019/04/09(火) 19:51:32.95ID:z5K8lds8
120キロのとこ120キロで走った
なんて事ない
むしろ今まで100キロ規制だった方が不思議

70R7742019/04/09(火) 20:41:01.28ID:zDroGzCD
新東名の厚木南ガラガラやった

71R7742019/04/09(火) 21:35:58.52ID:z5K8lds8
長篠設楽原paって進入車線が短くね
助走路はかなり長いのに
使ってないけど走っててそう思った

72R7742019/04/09(火) 23:04:25.19ID:m69K88wz
愛知区間は合流車線もケチケチ仕様だよね。

73R7742019/04/10(水) 03:40:46.68ID:O8vywlLE
愛知県の片側3車線は
豊田東JCT−岡崎SAまでだから
何でこんな道路にしてしまったんだろうね
トンネル内も狭いし渋滞が時々有るし
(´-ω-`)

74R7742019/04/10(水) 04:55:22.82ID:nWDnJ95+
愛知県内は、岡崎あたりの東名、新東名が2kmぐらいに接したところで連絡路を設けた方がいいな。
長篠PAと岡崎SAの40km強間に、PAとSICも設けた方がいい。

以前、西向きに走ってて、豊田東JCT付近での事故渋滞が起きたことを知ったけど、
長篠過ぎたらPAもなくて考える間もなく、東名への逃げ道もなく、そのまま1時間の事故渋滞に突入させられた。

わかってたら、岡崎東ICで降りて東名や1号にいったのに。

75R7742019/04/10(水) 05:45:19.26ID:R1vlHIUY
>>73
開通期間を短くするため
>>74
そんなあなたにETC2.0および連動ナビ

*もちろん本気では言ってない

76R7742019/04/10(水) 06:29:05.43ID:6ibAGtLH
愛知県の新城ICまでいったら、そこから先40kmは袋小路だから侵入は慎重に。
逃げ道はただひとつ、岡崎東ICしかない。

77R7742019/04/10(水) 11:33:14.62ID:FR1lddNS
>>74
>長篠PAと岡崎SAの40km強間に、PAとSICも設けた方がいい。

岡崎東ICは無視ですか(´・ω・`)

ところで岡崎SAはいずれSIC作る気じゃないかと思うわ
もともと一般道からSA入れるし、妙な空き地あるし
https://goo.gl/maps/i5hHFZZXsLp

78R7742019/04/10(水) 11:47:47.65ID:HLtlCQnr
伊勢湾岸道路久しぶりに走ったけど車増えたね
できたばっかりの頃はスイスイ走れたのにね

79R7742019/04/10(水) 12:10:30.35ID:OavmFZsx
>>73
トンネル入ったら路肩がなかったのには本当にびっくりした

80R7742019/04/10(水) 16:24:28.53ID:PYH50wRr
第二伊勢湾岸が必要

81R7742019/04/10(水) 21:05:13.84ID:lvIEx96t
>>79
建設中のトンネル見るとこれからできるトンネルは全て路肩なし
所々に非常駐車スペースがあるタイプかと
少し広いトンネルメインで何本か狭いトンネルがある愛知区間のが神奈川よりマシになるかもよ

82R7742019/04/11(木) 22:38:49.00ID:eQrRBs6d
海老名南以東はいつ?

83R7742019/04/11(木) 23:23:42.77ID:Q0tsMgsg
都市計画が決まってルート確定してから
強制収用も多分にあるだろうから出来てもだいぶ先じゃねぇの

84R7742019/04/11(木) 23:42:17.65ID:FecPYNn5
横環南が完成したら具体化するとは思うけどなあ。完成までは遠いけど。

85R7742019/04/12(金) 00:10:50.11ID:JFfrdtK2
この前、新清水の辺り走ってたら富士山がすげー綺麗だったわ
午後の時間だと順光になるから

>>82
まだ決まってもないから20年以上先

86R7742019/04/12(金) 00:39:51.75ID:M9/y3dWI
微妙に新東名じゃないけど、夜中に清水JCTから新清水JCT方面に連絡路走ってる時の
バックミラーに映る遠ざかってく清水の街明かりがすき

87R7742019/04/12(金) 01:44:25.28ID:TZX6aBCe
>>86
あの辺りに夜景の名所があるんだよ

88R7742019/04/12(金) 02:01:26.04ID:Y5nQQyUV
火事で足止め中
誰や車内火災起こしたのは

89R7742019/04/12(金) 13:39:46.30ID:+wiMzy/6
新清水JCTってなんか異常な高規格だよね
そんな車多いと思わないけど
それに引き換え海老名や海老名南は…

90R7742019/04/12(金) 14:08:03.65ID:9OU1ifTI
>>89
一度わざと走ってみるかな。
夜景と高規格見物で。

91R7742019/04/12(金) 15:46:21.04ID:0ZtbOwnd
>>89
タダみたいな土地が余まっているのですよ

92R7742019/04/13(土) 10:14:42.08ID:0OnEv1u9
>>75
> 開通期間を短くするため
これやたらと強調してる人がいるけど客観的なソースあるの?
建設に関わった複数の中の人に聞いたら、それは結果論であって本当の理由は違うみたいなこと言ってたけど

93R7742019/04/13(土) 10:26:39.68ID:EB+aLyd7
>>89
清水の連絡路は由比が高潮で通行止めなると大活躍!

94R7742019/04/13(土) 18:19:49.93ID:jbLegjFs
>>92
コスト縮減だろ

95R7742019/04/13(土) 21:38:06.98ID:FTO0/z7m
3車線で作る→猪瀬チンポ立てる→3車線化で撤去、縮減(笑)

96R7742019/04/14(日) 07:37:35.88ID:pEmg2ulc
今年去年開通した新名神はなんとなく3車線化できそうな感じだけど
愛知県区間ってガチで土地や構造物が対応不可能っぽい。
建設時期の景気が大きいよな。
これは道路に限らず建物とか車とか製造物全部に当てはまるけど。

97R7742019/04/14(日) 10:02:32.36ID:0ji2gmpl
用地は6車線で買収してるはず
構造物の拡張性は考えてないと思うけど

98R7742019/04/14(日) 12:55:09.71ID:Q5iuSYKo
トンネルまで二車線で作ってしまったら三車線化は難しくなるから
トンネルだけは三車線で作っとかなきゃいけないんだけど
トンネルまで三車線で作ってしまったらコストの削減にならないから
難しいわな

99R7742019/04/14(日) 16:04:17.22ID:/fizkLkU
そもそも交通需要は2車線で十分だからな

100R7742019/04/14(日) 16:38:02.65ID:B/KAWYcQ
↑猪瀬がボヤいてる…

101R7742019/04/14(日) 17:04:34.84ID:G4xLUy6J
今日みたいに大和TN渋滞の時だけ
新東名の効果があるな。
圏央道に行きたい人限定で

102R7742019/04/14(日) 18:18:11.22ID:3Ce/+ReV
Googleマップ伊勢原開通したんだね。

交通状況見ると、海老名南、圏央道外回り、海老名JCT、東名上り
で迂回しようとする車?で真っ赤になってる。

103R7742019/04/14(日) 18:47:43.75ID:hqHwSRXk
そうだそうだ2車線で十分なんだよ
必要になったらトンネルもう一本掘るとかすればいい
とにかく3車線道路は無駄

104R7742019/04/14(日) 18:52:32.53ID:YBgVyz1L
>>101
釜利谷まで繋がれば、湾岸とか第三京浜に抜ける人がもうちょっと新東名に回るんだろうけどなあ。
常磐道とか東関道に抜けていく人が湾岸に行って欲しいが、果たしていつになるのやら。

105R7742019/04/14(日) 19:18:11.19ID:vD9LVGRM
>>103
すでに新東名と新名神は6車線化する方針
二重投資する未来は決まってるんだよ

無駄なトンネル作ってるだけってことを肝に銘じろ

106R7742019/04/14(日) 20:24:01.74ID:hqHwSRXk
>>105
だから坊や何回言わせんだよ
神奈川区間は受け皿がないので6車線化不要なんだよ
低速駐車場になるくらいなら作らない方がマシ
そんなことも分からんお前はアホ

107R7742019/04/14(日) 20:46:06.76ID:0ji2gmpl
>>106
なお、横浜環状南線は完成6車線で事業中の模様

108R7742019/04/14(日) 20:46:54.73ID:KYAjo2qR
>>99
お前はメクラか?

109R7742019/04/14(日) 20:47:25.15ID:KYAjo2qR
>>106
受け皿って?

110R7742019/04/14(日) 20:49:05.18ID:KYAjo2qR
>>103
そうだな、四車線必要だからな

111R7742019/04/14(日) 21:08:00.46ID:hqHwSRXk
>>107
海老名南と茅ヶ崎jctで1車線に絞られるが
そこは計算できないのかなwww

112R7742019/04/14(日) 21:27:23.54ID:6KNxgURb
東名のほうが優先だろ、というのならわかるが
草を生やすほどの問題じゃなくね?
完全に横浜民を隔離できるならみんな得する話だし

113R7742019/04/14(日) 21:51:18.49ID:vD9LVGRM
>>106
神奈川は3車線要らないよね
でも神奈川の話って知ったのは106の書き込み後だからごめんね。

俺は3車線トンネルを暫定4車線運用するのがいいかと思う。三重や豊橋でやってるやつ
これだと余計な経費かからない

114カバン芸人2019/04/14(日) 22:06:07.88ID:Hljn4wmQ
    ( ̄)      ___
 ̄ ̄ ̄uu |   /::::::::::::::::::::\__
借用証  │ /::_/ ̄ ̄ ̄ヽ::::ヽ
      │/丿        |:::::::|
      │|::|  \   /  ヽ:::|
5000万円│(.| ≦・> <・≧ U|/)
      │ |u  (‥)ヽ u  イ
  猪瀬  |  |    )       |
      │ ヽ  ------   ノ
_____|\/\_____/ \
    \     >|/| /ヘ|<   |

115R7742019/04/14(日) 22:16:49.81ID:AH8/lVWc
>>113
あんな殺伐とした道路幅を推奨ってか
デブな嫁がボディースーツで体型誤魔化して同窓会に行くようなものだぞ


…知らんけど

116R7742019/04/15(月) 00:13:20.99ID:LXKRo47a
>>106
>>113
自演乙

117R7742019/04/17(水) 11:59:52.67ID:NzG934qp
210キロで走って逮捕www

118R7742019/04/17(水) 12:27:43.03ID:9YPwkY1g

119R7742019/04/17(水) 13:58:10.88ID:j+4gb04g
120`区間のオービス作動させるってすげえな
https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20190417/3030002597.html

120R7742019/04/17(水) 14:47:28.47ID:eBR84F6+
実際のところまともな奴が夜間に200キロで走ったところでそんなに危険なわけではないが
オービスも気付かん奴がそんな運転してるのが危険極まりない

121R7742019/04/17(水) 14:58:54.98ID:9m6KG/y5
新東名210キロ運転の男を逮捕

最高速度が時速120キロに引き上げられている新東名高速道路の静岡県内の区間で、
制限速度を大幅に上回る時速210キロで乗用車を運転したとして、静岡市の20歳の男が逮捕されました。

逮捕されたのは静岡市葵区田町の無職、大原昌裕容疑者(20)です。
警察によりますと、大原容疑者は3月24日の午後10時ごろ、
最高速度が時速120キロに引き上げられている、新東名高速道路の静岡県内の上り線の区間で、
制限速度を大幅に上回る時速210キロで乗用車を運転したとして道路交通法違反の疑いが持たれています。

警察によりますと、乗用車はドイツのメーカーの車で、
警察が「オービス」と呼ばれる自動取り締まり装置に記録されていた速度や車両のナンバーをもとに、運転していた人物の特定を進めていました。

NHK静岡
https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20190417/3030002597.html

122R7742019/04/17(水) 17:23:33.82ID:lpK5n00l
あそこの自立式オービスできてもう数ヶ月経つのにな

無職なので見せしめ
名出し顔出し実家出し

123R7742019/04/17(水) 18:13:18.80ID:u/DrCfDD
210キロで走っても安全な道路である事が証明された

124R7742019/04/17(水) 19:48:09.05ID:I16Ccbez
その昔「オービスは199km/hまでしか計測できない」っていう都市伝説じみた
噂があったけど、やっぱりあくまで都市伝説だったのね

125R7742019/04/17(水) 21:20:57.18ID:WmMwmGRu
>>121
無職が何故アウディを所有出来るのか?
何かしら掘ると怪しいか?

126R7742019/04/17(水) 21:21:45.00ID:WmMwmGRu
>>123
それは、偶然なw

127R7742019/04/18(木) 01:06:45.87ID:QN2HCkRu
>>124
技術は進歩するんだから当時は事実だったかもしれない

128R7742019/04/18(木) 05:46:12.38ID:hcWUFADq
>>122
ホイ拾ってきた
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚
静岡市葵区田町の無職、
大原昌裕容疑者(20)

129R7742019/04/19(金) 11:55:56.70ID:u3zphywi
https://www.at-s.com/news/article/social/shizuoka/624464.html
120キロ区間、事故減少 試行1カ月、新東名前年比 (2019/4/19 07:40)

静岡県警が18日に発表した新東名高速道120キロ試行区間での1カ月の交通事故発生・取り締まり状況によると、
交通事故は12件と前年同期から10件減少した。死亡事故や速度超過が起因する事故は無かった。
県警は「重点取り締まりや大型トラックの通行帯指定などが効果があったのでは」と分析している。

事故の内訳は、乗用車同士の追突による軽傷人身事故が1件(前年同期比4件減)、
進路変更時の衝突や落下物への乗り上げなどの物損事故が11件(同6件減)。
多くは安全不確認や前方不注意などが原因だったという。

取り締まりでは、最高速度を90キロ上回る時速210キロで乗用車を運転した静岡市葵区の男(20)を道交法違反で逮捕した。
このほかに摘発した交通違反は速度超過が161件と最も多く、通行帯違反が158件と続いた。

130R7742019/04/20(土) 06:57:06.33ID:qT+qzhQP
さんざ危ないだの事故増加するだのケチつけてたヤフコメやツイッター民もダンマリだ
ざまあみろ

これで他の区間のスピードアップの口実もつく 鉄道オタクが必死に叩きだすんだろうなw

131R7742019/04/20(土) 07:36:00.66ID:QR7ySitv
この間、新東名を走ったけど、2車線区間もそのままの速度制限なんだな。そこは微妙。
3車線区間は確かに90、105、120ぐらいに別れるんで今より安全だわ。

132R7742019/04/20(土) 08:06:33.74ID:z+4R4053
>>131
そうなればいいが、ウスノロが幅を利かせて70、80、90とかになれば最悪
実際、ボケサンドラや老害なんかヘーキで追い越し車線を90とかで居座っとるし
県警も、そんなボケは徹底的に取り締まるべし、通行帯違反で

133R7742019/04/20(土) 08:31:29.97ID:4H9D/5EH
>>89
> 新清水JCTってなんか異常な高規格だよね
> そんな車多いと思わないけど
> それに引き換え海老名や海老名南は…

before Xvideos
after Xvideos

134R7742019/04/20(土) 10:57:41.52ID:K+k62+47
猪瀬前
新東名・静岡区間
第二京阪

猪瀬後
新東名・愛知区間
新名神・四日市jct-亀山西jct


予算の推移が一目瞭然

135R7742019/04/20(土) 11:05:11.55ID:J0RbEQ7F
>>134
猪瀬道路のお陰で、その後の口利き家と土建屋の食い扶持が確保できたんだぞ!
土建屋と口利き家は、猪瀬氏の活動に感謝しているはずだよ。
ただ、猪瀬氏は、その後が良くなかった。
正確なところはわからないけど、口利き家の反感を買ったのかもしれないね。

136R7742019/04/20(土) 14:22:24.59ID:5ZID1DnR
不毛な結果論

137R7742019/04/20(土) 14:49:28.59ID:ewAO8m9q
仮に昔想定してた通りに道路を作ろうとしてたら、今開通してる道路もまだ開通してない状況とかになってたのかなぁ…
あんまり変らん気もするが専門じゃないので分からんわ。

138R7742019/04/20(土) 15:25:36.40ID:m9UmEDIS
>>133
それ考えても異常な高規格じゃね
引佐連絡路と比べてもさ

139R7742019/04/20(土) 15:28:49.78ID:m9UmEDIS
>>134
あれ以降、安っぽい道路作るようになった
ジャンクションの規格も落とされて
進入、退出車線も微妙に短くなった

140R7742019/04/20(土) 18:10:05.60ID:6iRpYDHw
>>139
だったらお前がNEXCOにどんどんお布施すればいい。返済不要で。
ただでいい道路を作ってもらうたあ虫が良すぎる

141R7742019/04/20(土) 18:25:37.02ID:dyDGU5Gq
>>140
お前が作れよ

142R7742019/04/20(土) 19:50:32.87ID:jjAUtU9M
「ただで」って発想が出るあたり無免許ガイジかな?
普通はカネ払って高速乗るし、ガソリン税だって払ってるんだよなあ

143R7742019/04/20(土) 19:59:35.98ID:q1WFCpuh
新東名 6車線化事業
https://tomei-info.com/6/

さーて、来週の工事予定は・・・
https://tomei-info.com/6/assets/pdf/0422-0428.pdf
波平です。上から目線はネット・リアル問わずどこ行っても嫌われますな。
特に、ガキとかバカとかアホとか口癖のように出てくる人、気をつけたいものです。
来週は
・波平、支障移転に手間取る
・カツオ、予想外の舗装工事に悶絶
・ワカメ、路面標示変えなきゃ
の3本です。
来週もまた走ってくださいね♪ジャンケンぽん!ウフフフフフ

144R7742019/04/21(日) 07:03:38.59ID:qMLVgXNN
ツマンネ

145R7742019/04/21(日) 07:43:53.94ID:Im0qqHnO
寒い

146R7742019/04/21(日) 08:25:38.04ID:glFtVXDF
金曜土曜で東京から名古屋まで往復してきた
やっぱ新東名快適でいいわ、っつーか
旧東名がひどい。路面荒れすぎだろ

147R7742019/04/21(日) 09:06:10.69ID:F+Zo/2q+
俺は路面が荒れようが走りにくいだろうが
空いている東名が好きだ。人それぞれだろうけど
多分西日本に住んでいたら山陽道走らないで中国道走るだろうね。

148R7742019/04/21(日) 10:47:25.11ID:xDgEkDAd
俺も元東名がいい
140くらいで流せるし

149R7742019/04/21(日) 11:32:37.05ID:jEMF9YLy
そんなに空いてるか?
はるかに速いスピードでいってると、必ずおせ〜のが追い越しに出てきて効率悪いイメージ

150R7742019/04/22(月) 10:54:34.79ID:M+I4WEUF
そろそろ御殿場市内橋掛けないと来年までに間に合わなくないかい?
まだ橋脚だけの所が多い

151R7742019/04/22(月) 12:11:19.30ID:s4JzsRm6
作ってきた上部工を乗っけるだけだからすぐだよ

152R7742019/04/22(月) 20:22:12.99ID:FAFJVeuU
片側2車線路肩なしのポンコツ道路なんだからすぐできるでしょ

153R7742019/04/22(月) 21:05:43.34ID:rIVTAVe+
工事で時間がかかるのは地盤改良と基礎工事 上は載せてるだけ
あとで沈む事考えたらさっさと載せたほうがいいんだろうけどね

154R7742019/04/22(月) 23:20:16.80ID:M+I4WEUF
舗装って橋乗せてからアスファルト流し込むの?

155R7742019/04/22(月) 23:23:23.78ID:vlNNUNiC
>>154
そうだよ

156R7742019/04/23(火) 00:13:39.68ID:gcle5MSk
屈指の難工事になる丹沢湖から流れ出る河内川の橋はまだ基礎すら出来てない
東名右ルートから工事現場が見えるけど、当分無理そう

157R7742019/04/23(火) 00:16:19.77ID:gcle5MSk
完成したらこうなる
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚
奥に東名や246が見えてる

158R7742019/04/23(火) 07:57:56.47ID:Hy5hfKYQ
東名を最初から片側4車線で作っておけばねぇ
役人てのは先も見通せない本当のアホばかり

159R7742019/04/23(火) 08:36:17.66ID:60bUK/0f
>>158
交通は分散させるのが鉄則
そんなことも分からんお前がアホ
ガキは黙ってろ

160R7742019/04/23(火) 15:47:58.68ID:oQpZ4DMf
>>159
今、草津で起きてるのは細いのが有るから十分だと思った結果だなw
2+2は接続点が有るから4にはならんよ。

161R7742019/04/23(火) 17:49:01.35ID:wV4PjkJl
>>158
占領下で「敗戦国にそんな道路はいらない」と言われてた時代だから無理

162R7742019/04/23(火) 19:00:57.20ID:UqATpFDT
入札結果は公表されてるんだから工期見てみればいいじゃん

163R7742019/04/23(火) 19:08:56.49ID:0C+IY15Y
>>161
スレの趣旨から逸れるけど首都高速は3車線で作ろうとしたらGHQからNG食らったみたいね。 敗戦国でもやっと3車線の120キロで走れる高速が拝めるとは...

164R7742019/04/23(火) 20:59:23.79ID:sEUrKvIY
滑走路に転用できる、みなし軍事施設みたいに思われたんだろうか

165R7742019/04/23(火) 22:21:09.92ID:/VX+Jxdy
2020年に全通なんて無理に決まってるだろ。
段階的開通は暗黙の了解。

2019 伊勢原ー伊勢原大山
2020 伊勢原大山ー秦野
2021 御殿場ー新御殿場(富士山御殿場?)
2022 新御殿場ー秦野

実質全通は2023年3月ですな

166R7742019/04/23(火) 23:28:31.13ID:cefJIy8/
>>163
> >>161
> スレの趣旨から逸れるけど首都高速は3車線で作ろうとしたらGHQからNG食らったみたいね。

そんな先見性を当時の日本の上層部が持ち合わせていたなんて驚き。

167R7742019/04/24(水) 00:04:22.38ID:4pQAbQAQ
1965年に全線開通した第三京浜、あの規格は先見の明だな

168R7742019/04/24(水) 11:52:59.50ID:wkk3NAup
>>166
その頃の役人って戦前も役人だった人だからね
それを考えたら当たり前だと思う

169R7742019/04/24(水) 12:57:26.12ID:UE/TKngt
>>165
圏央道も大幅に遅れているけど急いでないのは
新東名が遅れてるからですね

170R7742019/04/24(水) 12:59:53.50ID:0uEsm02q
美濃部亮吉東京都知事のせいで1967年以降
道路行政が全国的に死んでしまった

171R7742019/04/24(水) 13:58:14.88ID:ABS0kWuG
>>165
伊勢原大山ー秦野は部分開通しても盲腸線であまり役にたたなそうなのに対して
御殿場ー新御殿場が部分開通すると、山中湖あたりから名古屋方面に帰る車が
新東名に入るから御殿場バイパスの渋滞は減りそう

ちなみに秦野〜秦野中井・御殿場〜新御殿場は両方とも5キロ離れているので
本線の渋滞回避で下道に降りてう回はまずないと見た

172R7742019/04/24(水) 20:28:14.87ID:RqKSaAcF

173R7742019/04/24(水) 20:56:50.17ID:7EfoFR3R
>>172
糞設計がパワーアップしてるw
しかも最後に「お前らの駐車マナーが悪いせいだ」とか逆ギレしてるw
最初から駐車場の設計。糞なんだろうが。

174R7742019/04/24(水) 21:35:37.84ID:coroIhES
東名とか東北道みたいな作りにしろよと

175R7742019/04/24(水) 22:11:11.86ID:mFkkBHMJ
>>169
圏央道の神奈川区間も2022年度

>>171
新御殿場が部分開通でも大きいのは付随して富士五湖道路の延伸と御殿場バイパスの拡幅が完成することもあるね。若干の信号は残るが、圏央道までいかなくても東名と中央道が繋がる。

176R7742019/04/24(水) 22:57:01.97ID:doCLitoL
>>163
ん?逆じゃなかったか?

177R7742019/04/25(木) 05:17:51.33ID:rrRlM7tV
>>173
昨年
コンクリートボラードに突進して壊した人が居なかった?
だからバック駐車に改造するのかなと

178R7742019/04/25(木) 08:19:11.25ID:d7eD+d7P
今バック駐車が基本のSAPAってどこ?

179R7742019/04/25(木) 22:06:08.20ID:Yskn+7ZF
>>175
新御殿場が富士五湖道路とつながっても
あの若干の信号が意外とハイシーズンは時間を食うので
やっぱり新御殿場~都内方向の早期開通を願いますね
単純に新御殿場~御殿場の一般道のロスタイムが減るだけでも大きいです

180R7742019/04/26(金) 23:52:05.03ID:7DZCkLXL
>>171
秦野〜秦野中井〜伊勢原大山(〜圏央厚木)は、厚木秦野道路で繋げる計画
本格的な工事は新東名ができてからだろうけど

181R7742019/04/28(日) 18:30:57.99ID:kt6etorF
連休中は工事も中断か

182R7742019/04/28(日) 21:58:23.16ID:9u62R3L+
>>175
外環道の東名〜大泉も同じ頃だろうから2023年の春に南関東の道路網が概成するのかな
新東名ー圏央道ー横浜湘南ー(横環南・湾岸線 or 戸塚IC経由横浜新道)
外環ー東名ー横浜青葉ー横環北西・北ー湾岸線
こう繋がればJCT渋滞は残るだろうけどネットワーク的にはほぼ完成な気がする

183R7742019/04/28(日) 23:21:19.01ID:uadshr5h
なんか声が大きいから騙されることがあるけど、
東名以南は圏央道が首都高神奈川線まで延びてさえわき道なんだよなあ、
大田区とかごく一部以外の東京都民にとっては遠回りだし、
それより遠い千葉・埼玉なんかは言わずもがな、
便利になる川崎・横浜の東側は住民は車が不要な地域だから
人口の割りに受益者が少ないんだよ

184R7742019/04/28(日) 23:57:53.91ID:SHRAY2f8
山北SICあたりから相模原ICのほうまで丹沢山塊を貫くトンネルをつくらないとな
さらに稲城ICまでつながればいうことない

185R7742019/04/29(月) 02:07:27.00ID:+bZh/ZOj
三車線にしてもドライバーの知能は変わらん
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚

186R7742019/04/29(月) 05:58:50.14ID:ollnoL8/
運転が楽になったところで
生まれた余裕は安全運転のための
注意に向かわず寧ろ
不安定な運転要因に向かう
例えばスマホいじり、電話

187R7742019/04/29(月) 08:16:37.37ID:xKhK8mf1
もう全自動運転しか解決策は無くなりつつある
任意保険も たとえ被害であっても 使ったら料金倍近くになるからなぁ

188R7742019/04/29(月) 08:57:58.83ID:yeGpOGV8
高齢者の自動車に
事故起こしたら同時に死ぬ仕組みを
組み込めは安全運転しかしなくなる
年寄りは想像力か欠如しているから他人巻き込み殺す想像力がない
お迎えが近い分、自分が死ぬと言う想像は容易いからな。

189R7742019/04/29(月) 13:47:52.14ID:qdq9SKkH
>>185
常日頃思うのは、さっさと抜いていかない2台目が一番悪い。

190R7742019/04/29(月) 14:32:33.16ID:JR2A6yzd
85km/hでちんたら走る観光バスなんて見たことないわ

191R7742019/04/29(月) 14:41:30.31ID:wCGoBYbK
>>189
左側追越しは検挙対象
サンドラが左から追越してるのはただの世間知らず
前をどかせるのが正しい

192R7742019/04/29(月) 14:55:53.30ID:9I0qWJ7z
>>191
第2走行車線を80キロで走っているトラックを
第1走行車線で90キロで抜くのは切符切られる?
抜いた後も第1を走り続けるけど、真ん中をゆっくり走っている車多いんだよね

193R7742019/04/29(月) 15:03:26.56ID:3a0eiXhL
>>192
追い抜きだからなんの問題ない。

194R7742019/04/29(月) 16:06:24.88ID:Y+qNtcQQ
>>192
左方追い越しが違反
ただ追い抜くなら問題ない

195R7742019/04/29(月) 16:10:41.53ID:RWG0xIIV
追い抜きというのは車線変更がない場合。
右側車線の流れが悪くて左側が流れる分にはもちろん問題ない。

>>189 が言うように2台目のクルマが1台目の蓋してるアホを左から追い越すのは車線変更伴うからアウト。
左移動したまま右に戻らなけりゃ問題無いが現実的にそうもいかんだろう。

196R7742019/04/29(月) 18:06:17.44ID:6CDXGI6b
>>185
煽り運転厳罰化でパッシングも煽り運転と見なされるようになってから3車線で右側2車線がぎっしりで一番左は殆ど車が居ないというイラストの通りの状況が無茶苦茶増えたのは間違いない

かつてなら追越車線や2番目車線に高級車が居たら即刻パッシングで遅い車を掃除してたものだけどね

197R7742019/04/29(月) 18:29:02.80ID:Mx37+pJL
>>196
低性能なプリウスやミニバンでも追い越し車線を
キープ出来る遅い流れだからな

198R7742019/04/29(月) 18:29:40.63ID:kKDDt9CV
そうなの?
今でも、危険な追い越し車線への車線変更をされたら、パッシングとクラクションしてるけどな。

199R7742019/04/29(月) 21:05:09.08ID:QPOWVmCk
パッシングは左埋まってるのにやるから煽りになるんでしょ
左空いてるのに右に居座るアホに使うのは問題ない
そもそもパッシングは追越し合図用の機能

>>198 みたいな割り込まれて云々はブレーキ踏めば済む話で理由にならん
サンドラはアホみたいに左右に車線変更しまくるけど自爆するの祈りながらほっとくしかないよ

200R7742019/04/30(火) 16:45:09.02ID:oSVREg1r
>>185
その状況だと左車線基本で110kmだわ。
真ん中や一番右に出ても左に戻るw

201R7742019/04/30(火) 17:23:17.53ID:vyDzWzuQ
>>185
せやな

202R7742019/04/30(火) 22:37:25.50ID:EBthztYn
>>199
指示器無しの車線変更ならパッシングするわ
相手が後方確認せずに車線変更してる場合が考えられるので
注意と警告喚起の意味合いでね

203R7742019/04/30(火) 23:57:44.60ID:+Qpupofp
>>202
そういう奴はパッシングしたところで後ろなんか見てないぞ

204R7742019/05/01(水) 01:20:19.16ID:W7oyP37U
>>202 みたいな無駄な正義感が路上トラブルを誘発する
注意とか警告とかアホなことはやめなされ

君子危うきに近寄らず。

205R7742019/05/01(水) 07:55:46.94ID:9/9eVNpD
23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎が悪い

206R7742019/05/01(水) 08:25:59.60ID:Hk2BLsJM
米国道路安全保険協会(IIHS)のデータによると、1993年から2017年の間に車のスピードの出しすぎによる事故で亡くなった人の数は3万7000人に達していた。

4月4日に公開されたIIHSの調査資料は、制限速度の緩和が、約25年間で3万7000人の交通事故死者を生み出したと指摘している。

IIHSのバイスプレジデントのCharles Farmerは、「ほんの数分早く目的地に着きたいがために、
危険なスピードで運転し、リスクを考えない人が多すぎる」と話した。

「時速65マイルから70マイルにスピードをあげて、100マイルの距離を移動した場合の、
時間の短縮効果はせいぜい6分30秒程度だ」と彼は話す。

https://forbesjapan.com/articles/detail/26815?internal=nav_cat_lifestyle

207R7742019/05/01(水) 09:27:35.42ID:s/sEHPV8
6分も短縮できるんならやるだろ
時間は有限なんだから

208R7742019/05/01(水) 09:51:13.10ID:eyp0cicq
>>207
日本やアメリカって時間短縮が僅かな場合はあまり無意味でやる必要ないという考え方することが多いよな
逆に欧州は時間短縮にとことん拘るイメージ

以前英国の番組で2台の車が同じ目的地を同じ道路を使って車線変更などを繰り返すのと一切それをやらない場合の所要時間比較検証をして結果は車線変更を繰り返すほうが若干速かったのだが締めは速いほうが正義という感じなのが日本とは対照的だと思った

209R7742019/05/01(水) 11:37:45.22ID:Hk2BLsJM
元号が変わってもアホの考えることは変わらん

210R7742019/05/01(水) 13:57:01.11ID:3KoooZTs
平成27年の年末までに新東名愛知区間絶対開通連呼した
23号スレの無免許嘘吐きゴミ野郎よりマシ

211R7742019/05/01(水) 23:39:13.02ID:ilSXQagC
>>204
反省します

212R7742019/05/02(木) 11:44:14.04ID:WkmYJnwz
NEXCO 中日本
目で見るハイウェイテレホン
交通情報 関東・甲信越
E1A新東名(東京方面)の渋滞情報
5/2 11:40現在
先頭位置 新東名(東京方面)
額堂山TN付近
[230.72KP]
  から
岡崎SA付近
  まで
渋滞原因 交通集中
渋滞長 約20km
渋滞通過時間 約55分

213R7742019/05/02(木) 14:30:39.64ID:gZfQiyHF
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190502-00000008-tospoweb-ent
5/2(木) 12:37配信

2日放送のテレビ朝日系「羽鳥慎一モーニングショー」は2日前に起きたあおり運転に関する問題を取り上げた。

高速道路を運転中の乗用車がクラクションを鳴らしたところ、前方の車が激怒。蛇行運転を繰り返した揚げ句、
運転手や乗客が窓から身を乗り出して「邪魔!」などの罵声やペットボトルを投げつける暴挙を働いた。

一連の行動はドライブレコーダーに記録されていたため、被害者はすぐに警察に通報した。

加害者は非を認めたため、厳重注意処分となったが、一方で被害者側にも指導が入った。

クラクションを鳴らしたことが結果的にあおり運転を誘発させ、また、追い越し車線を走行し続けたことが不適切と受け止められたからだ。

女優の高木美保(56)は「ペットボトルを投げてきたり、後ろ向いて怒鳴ったりというところを見れば明らかにあおった側のドライバーのマナーの悪さがある」と加害者側を断罪しつつ、
交通トラブルを起こさないために運転手のマナー向上を求めた。

「自分が被害者にならないために悪い点を反省するというか、(警察の指導は)被害者にならないように(あおり運転を)誘発しないような運転方法を知っておいたほうがいいという意味で、
気をつけるという意味だと思います。確かに追い越し車線にずっといたら普通でも後ろの人はイライラする。
走行車線を走るべきだった。カッカしている相手は刺激しないことが何より」と話した。

猿に運転させたらあかん

214R7742019/05/02(木) 15:59:41.90ID:pBBF74qI
新東名は工費がかかるといえ全部3車線だったら完璧だったのになあ

2車線でトラックが90Kmで90kmのトラックを抜こうとして
後続の普通車が詰まるんだよ

なんとか改善してくれ

215R7742019/05/02(木) 16:14:14.16ID:0Ns5Bqwo
トラックは1番右側のレーンを走ってはならないと言う規制をすれば良し

216R7742019/05/02(木) 16:42:45.59ID:OISrAoSM
モーニングショーで新東名が空いているって言ってたけど
海老名南JCTから伊勢原JCTまでの数キロの間だけで意味ねえよ

217R7742019/05/02(木) 18:46:54.25ID:gZfQiyHF
車間距離取れよ!


218R7742019/05/02(木) 23:00:02.16ID:FnglzRt7
>>216
大山にとうふ食べに行ったりケーブルカー乗りに行ったりできるじゃん
もっと遠くに渋滞はまりにいく必要ないじゃん

219R7742019/05/02(木) 23:01:11.20ID:ZaPFZgBO
>>218
伊勢原大山ICが開通したらね

220R7742019/05/03(金) 07:54:05.30ID:A6xjR7Wz
>>213
名古屋高速3号大高線の事だね
因みに
名古屋高速には追い越し車線の定義は無いとの事なので
高木美保は明らかに事実誤認してる

221R7742019/05/03(金) 10:56:26.63ID:xnElz5UE
>>220
一般道でも道交法上、一番右側の車線は追越用だから追越車線なんだってよ。
公式の見解。
http://www.nagoya-expressway.or.jp/qa/index.html

222R7742019/05/03(金) 11:51:07.78ID:RhB4vz54
岡崎SAまで渋滞って猪瀬のせいじゃん

223R7742019/05/03(金) 15:05:01.66ID:NsAy2CBY
新東名臨時情報休憩施設臨時情報
現在、上り線駿河湾沼津サービスエリアは満車となっており、
施設のご利用には大変お時間がかかっている状態です。
前後の休憩施設をご利用ください。

駿河湾沼津とかは混雑時に未舗装の臨時駐車場を開放したと思ったが?

224R7742019/05/03(金) 16:08:26.34ID:xnElz5UE
>>223
もともと乗用車枠は100台で先日の工事で150に増えただけなんだな。
普段から満車なのにそりゃ無理だろ。

225R7742019/05/03(金) 16:16:54.40ID:dMtDPeC7
それより御殿場の先で事故ったやつ誰だよ。
せっかく新東名できたのに、そこで事故ると逃げ道ないんだよ。

226R7742019/05/03(金) 16:29:29.14ID:eesWQuQY
246か箱根峠

早さなら箱根

227R7742019/05/03(金) 17:14:52.35ID:9CqTT/NK
お陰で大和TNが渋滞してない

228R7742019/05/03(金) 17:41:37.99ID:2WCk8DoK
箱根も混んでるな
東駿河湾環状→熱函道路→r20→ターンパイクだな

229R7742019/05/03(金) 18:06:03.02ID:dMtDPeC7
お前ら246で来い。3倍は早い。

230R7742019/05/03(金) 18:50:45.78ID:gSC4uAOc
新東名上りの御殿場JCT渋滞が
長泉沼津超えて初めて
駿河湾沼津SAまでいったかも
GWすげぇ

231R7742019/05/03(金) 21:05:47.19ID:4U4fKOYn
太郎ケ尾TNから駿河湾沼津まで35kmってとこか

232R7742019/05/03(金) 21:47:49.03ID:A6xjR7Wz
>>221
所が…
電話でわざわざ聞いて回答得たた人が記事にしてくれてるのよ
「追い越し車線は存在しないと」

首都高速に「追越し車線」がない理由 (2019年2月16日) - エキサイトニュース(2/3)
https://www.excite.co.jp/news/article/Getnavi_350317/?p=2
〜以下記事の抜粋〜
A :名古屋高速道路では、道路交通法の規定により右側の車線(3車線以上あるところでは、1番右側の車線)が追越しのための車線となっています。
したがいまして、追越しをするとき以外は、左側の車線(3車線以上あるところでは、1番右側の車線以外の車線)を走行することになります。
ただし、本線から出ようとする場合については、法の規定により、あらかじめその手前から出口に接続する車線を通行するため、右側に出口がある所では、追越しをしない場合でも右側の車線を走行することができます。

このように回答されているが、実際に名古屋高速の広報担当者に電話で確認したところ、
1日経って「追越車線の設定はありません」との回答を得た。
ややこしいが、「追越しのための車線」と「追越車線」とは意味が違うらしい?内容が違うのなら、早く訂正して欲しいものだ。

ではなぜ、都市高速には追越車線が設定されていないのか?首都高速道路株式会社広報室によると、
「一般の高速道路はすべて左側に出入り口がありますが首都高速では右側にもランプと呼ばれる出入口が設定されています。
合流してくる車も多く存在する右側車線を一律に追越車線に設定することは危険という観点から、首都高全線において右側車線を追越車線とは設定していないのです」

との回答を得た。
また、首都高は短い区間の間に合流・分流が存在するため、車線変更も忙しい。東名や新東名のような高速道路とは構造からしてまったく異なるため、追越、走行車線の区別をつけていないのだろう

233R7742019/05/03(金) 21:57:46.46ID:f2PZUvW2
>>214
名古屋付近の2車線は完全な失敗だったな。

234R7742019/05/03(金) 23:37:36.35ID:n+m4HJWv
>>214
大型トラックはまだ物理的な抑制があるから仕方がない面もあるが、問題は糞サンドラ
お前は90km/hリミッターなど存在せんやろう? ちゃんと後ろ見ろよ
だったらさっさと左に移るか、左に車がおれば加速してでもさっさと抜いて左に移れよ
特に100km/hないし120q/h区間は

235R7742019/05/04(土) 03:27:17.70ID:t37EKn18
90kmしか出ない糞トラックが90kmしか出ない糞トラックをチンタラ抜こうとして追い越し車線を延々と塞いでんじゃねーよ

236R7742019/05/04(土) 08:05:23.61ID:LG2L4PT8
早く3車線化完成しないかな? 静岡区間
3車線化完了すれば、トラックは左車線義務化で実質追い越し禁止に出来るが

237R7742019/05/04(土) 08:10:57.92ID:QdmQZh5T
名古屋付近の2車線は、猪瀬ントのバカのせい

238R7742019/05/04(土) 08:18:55.63ID:BVNXEOxD
>>236
トラックの左車線義務化+実質追い越し禁止化はヨーロッパと同じだな
そうなれば合流で隣の車線に逃げれなくなるからトラックは本線に居てても合流車に譲るしかなくなるな

239R7742019/05/04(土) 08:28:34.63ID:qX4h/BfH
そうなると新たな嫌がらせの手段を考えてきそう
普通車の角度に合わせて眩しく感じるやつとか

240R7742019/05/04(土) 09:39:00.85ID:o1pp3c4W
何車線あろうがトラックが左車線にへばりつくことはないだろう

241R7742019/05/04(土) 11:56:03.09ID:+UUAbIUy
>>236
3車線化がなぜ追禁になるの?

左2車線のみ通行可だろう?
追い越しは出来る

242R7742019/05/04(土) 12:38:28.16ID:IFvVkYbf
>>241
ダメだ
最左車線だけ通行可にしなければ

243R7742019/05/04(土) 12:48:37.06ID:o1pp3c4W
プリウス禁止令よろしく

244R7742019/05/04(土) 12:56:08.68ID:RCxPkS5W
>>243
不幸にも馬鹿売れしてしまった一つ前のプリウスが極悪なだけ
現行と先々代は悪くない

245R7742019/05/04(土) 13:33:52.49ID:W/m0WMhf
23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎が悪い

246R7742019/05/04(土) 13:54:02.76ID:IF56Usm4
ハイブリッドを税制優遇してるけど、優遇すべきは自動運転と付随する安全機能だよなぁ。
前者はサグ部の渋滞緩和・逆走防止、後者も人はねを防止できる。
少し前のプリウスに備わっていれば何人の命が救えたことか…

247R7742019/05/04(土) 16:38:15.50ID:A2N0elKS
プリウスはアホみたいに台数出ているから、いろんな人が乗っている
他人名義で登録されている車にそのまま乗っている、なんてのもいた
犯罪者が身を隠すにも適した車

248R7742019/05/04(土) 16:39:41.20ID:A2N0elKS
現行でも毎朝制限速度50キロの県道を100キロ近くで飛ばしまくる豊橋ナンバー5の現行プリウスいるよ

249R7742019/05/04(土) 18:09:56.73ID:t37EKn18
交通情報 関東・甲信越
E1東名・名神(東京方面)の渋滞情報
5/4 18:05現在
先頭位置 東名(東京方面)
秦野中井ICの先
[46.96KP]
  から
御殿場JCT
  まで
渋滞原因 交通集中
渋滞長 約40km
渋滞通過時間 約120分

250R7742019/05/04(土) 18:11:02.91ID:t37EKn18
交通情報 関東・甲信越
E1A新東名(東京方面)の渋滞情報
5/4 18:05現在
先頭位置 新東名(東京方面)
御殿場JCT
[53.31KP]
  から
富沢TN付近
  まで
渋滞原因 交通集中
渋滞長 約11km
渋滞通過時間 約50分

251R7742019/05/04(土) 20:50:06.10ID:XvMRXN8Z
>>225
遠く名古屋や大阪方面からトンネル入るたびに意味なく減速して意味なくブレーキで車間距離とって同レベルのサンドラやトラック割り込ませてた最右車線キーパー

252R7742019/05/04(土) 21:24:07.59ID:itvfiz/U
東海道昼特急4号
7:10 大阪駅JR高速BT
16:40 東京駅

19:23現在、東名大和に到着済みです。
東名大和に約240分遅れで到着しました

253R7742019/05/04(土) 21:41:00.52ID:EkPZLTB1
結局渋滞ピークは昨日か。ピークと騒ぐと前倒しして帰るんやな。パターン読めたは

254R7742019/05/05(日) 05:06:06.02ID:sYfjG7xY
>>251
ずっと疑問に感じてけど
トンネルは狭いから閉所恐怖症になって進むの躊躇する心理現象?

255R7742019/05/05(日) 17:52:22.57ID:V7PtGzWI
>>245
お前が勝手に騙されたんだろバーカwww

256R7742019/05/05(日) 20:14:21.53ID:ziGN29JD
トンネルの猪瀬ポールはチャッチャと取り除いて3車線で運用して欲しいの。

257R7742019/05/06(月) 03:12:47.55ID:na1zXBD8
>>246
日本じゃ、トヨタが圧倒的に発言権あるからね
んでそのトヨタは「ケチ」で有名
早い内に義務化なんかしちゃうと、高級車から順に設定する「高付加価値作戦」がパーになっちゃうのが嫌なのさ
ホンダが出し抜いて軽に標準装備しちゃったせいでトヨタの企みを潰しちゃったけどw

258R7742019/05/06(月) 11:20:15.61ID:SycNEugv
>>257
日本の高速道路が一部例外を除き法定でも100km/h、実質的には80km/hが上限なのはトヨタの意向もあるという噂を聞いたことある
仮に欧州並みに法定無制限とか制限があっても130km/h以上になると車造りを根本から変える必要が出てくるからだとか

トヨタの車は海外ではアメリカでは強いけど欧州では弱いことも低速渋滞路は得意でも超高速での走行は苦手な性格な車ばかりになる理由
自慢のトヨタハイブリッドにしても日本やアメリカでの低速渋滞路前提のシステムだからね

259R7742019/05/06(月) 11:38:50.41ID:li2+iRSH
速度が上がれば
一台あたりの鋼材量を増やさないと
欧州車なみに剛性が得られないんだよ
炭素量が違うからな

260R7742019/05/06(月) 11:47:08.11ID:e1s2MBKt
>>258
初代セルシオ(現LS

261R7742019/05/06(月) 11:55:24.58ID:e1s2MBKt
>>260
途中で送信してしまった
>>258
初代セルシオ(現LS)がデビューした時
日本やアメリカ人評論家からは絶賛されたけど
欧州人からはボロクソだったんだよね
130〜140前後までは圧倒的な静粛性が驚愕だと言われた
ベンツSクラスより優れていると。

しかし150前後から追い越し掛けるような踏み込みすると
からっきし。3Lクラスの欧州車にも劣ると酷評

262R7742019/05/06(月) 12:09:43.97ID:F4NcB/mb
カローラで180km程度すぐ出るから、トヨタで良いのではないかな?220超えてくると流石にクラウンというか、海外ならカムリレクサスくらいでないと厳しいとは思うが。

263R7742019/05/06(月) 13:16:06.84ID:3FQkcQBy
>>258
なるほど
確かにF1でも最後残り10週って時にヌーブラがマシントラブル起こしたりするわけだ

264R7742019/05/06(月) 16:00:50.13ID:w+rKMFC1
23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎>>255に生きる価値無し
とっとと首吊って死ね

265R7742019/05/06(月) 16:01:57.83ID:fBlHcKrq
無免許嘘吐きゴミ野郎>>255に説得力無し
とっとと首吊って死ねば解決

266R7742019/05/06(月) 16:03:20.70ID:EsuPLEZ9
白を切って何食わぬ顔の無職嘘吐きゴミ野郎>>255
とっとと首吊って死ね

267R7742019/05/06(月) 16:30:41.47ID:b2jd5POj
>>266
お前リアルでも相当キモそうだな
バカは死んでもバカなんだよな
親も相当バカなんだろうな笑笑

268R7742019/05/06(月) 16:41:09.82ID:uZ8bM9XU
バカって言う奴がバカ
ぶったらブタによく煮てる(グツグツ)

269R7742019/05/06(月) 18:32:33.73ID:SH2Lb4BQ
>>267
これ2年以上同じこと言ってるヌケサクだからスルー推奨

270R7742019/05/06(月) 18:58:32.90ID:r5mvwrPw
気がつけば高齢者御用達に! トヨタ・プリウスが年配者に人気なワケ
2019年5月6日

痛ましい事故があったばかりだが、ここで大写しになったのがトヨタのプリウスだ。
今まであった同様の事故でも、加害者がトヨタ・プリウスに乗っていることが多く、ネットニュースを中心に「なぜプリウスが多いのか」的な記事も見かけるほど。

街を見ればトヨタ・プリウスに乗っている年配の方は多いし、以前トヨタの関係者に聞いたところによると、ユーザーの平均は60歳代になるとのこと。
このテーマは以前から気になっており、ことあるごとにお年寄りネットワークを駆使して調査を実施 (年配の知り合いに会ったらその都度聞いただけだが)。

一番多かったのは、安心できるデザインだから。基本はセダンが好きという声が多かったが、
そうであってもとくに先代のトヨタ・プリウスは許容できる範囲にあるとのこと。準セダン的な感じと言ったら正しいだろうか。
ちなみに現行型はこの点で少し許容範囲から超えているようで、前のほうがよかったという声もあった。この点が現行型の苦戦にも関係しているだろうか。

またコンセプト的に安心できるというのもあって、従来からのトヨタ・カローラ的な位置づけをトヨタ・プリウスが継承しているといっていい。
「トヨタらしい質実な感じ」「ちょうどいいサイズ」「経済的な走り」など、確かにトヨタ・カローラと同じような意見が聞かれた。

https://www.webcartop.jp/2019/05/368126

271R7742019/05/06(月) 19:21:41.52ID:ThFFgor8
カローラ的な位置づけって何だ
カローラがちゃんとあるじゃねーかよ

272R7742019/05/06(月) 19:22:17.60ID:EJ1+N4Hu
プリウスしかりトヨタのああいう車ってなんであんなに内装チープなんだろう

273R7742019/05/06(月) 19:45:43.06ID:F4NcB/mb
ハリウッドのセレブ俳優もぷり乗ってる人かなりいるけど、ちーぷなの?なわけないやーん。
たぶん

274R7742019/05/06(月) 19:58:39.06ID:SycNEugv
>>261
日本車で欧州で通用しそうなのは日産車かマツダ車だろうね
トヨタと違ってこの2社は欧州で一定の評価があるようだし

275R7742019/05/06(月) 20:02:59.66ID:F4NcB/mb
ヤリスは、やはりマイナーなんだね!
欧州でバカ売れしてると思ってた!

276R7742019/05/06(月) 21:41:26.80ID:Ok88E0lV
>>275
オーリスやRAV4はたまに見るけど
ヤリスは一度も見たことない

277R7742019/05/06(月) 23:07:24.66ID:H1CpptWi
プリウスって、しょせんカローラハイブリッドでしょ
多くを求めちゃダメですよ

278R7742019/05/06(月) 23:43:44.49ID:fvDbe4QN
>>272
チープも糞も庶民用途の大衆車。
低性能な車をなるべく高く売るだけ。
最高速度が140になればプリウスなんて
障害物程度の糞車。

2792019/05/07(火) 01:56:20.58ID:RfsVMXuG
>>257,258
トヨタのプレゼンスといえば高速とICもだなぁ
豊田、豊田南、豊田東、豊田松平、豊田勘八、豊田藤岡・・IC間短っ!
トヨタ記念館のところには鞍ヶ池SICもあるし豊田JCTに豊田東JCT

愛知の一地方都市なのに道路引っ張ってきてIC作り捲ってる

280R7742019/05/07(火) 07:52:58.43ID:f/IDzJv6
>>278
静岡区間の3車線化(+α)が完了すれば、是非140運用してほしい。大型車の左車線義務化も
そうなれば、追越車線はレクサスや外車の支配下になって、プリウス・アクアやミニバンは排除されそうだが

281R7742019/05/07(火) 08:18:56.22ID:KNH14NR7
>>280
120km/hでも空いてる時に勝手に走るのは良いが
普通の車だと常時走り続ける、そこから追い越しは苦しい。
合法っていう意味しかないな。
2車線目を普通の追越車線車線にしてくれないと無理。

282R7742019/05/07(火) 12:32:10.35ID:QSdw+Z9p
名神新名神スレで草津渋滞の原因が全部
オマエらのせいにされててワロタ

475 名前:R774 [sage] :2019/05/06(月) 20:28:57.86 ID:nAxMEKBa
関東人の行動パターンと同じ行動をしなければ混まない
今日は家でゆっくり、明日は有休取らないから昨日に集中した
すなわち、昨日は遠出せず今日遠出すると関東サンドラにも遭遇しない

283R7742019/05/07(火) 18:59:05.80ID:ZyK+GIMn
そりゃ密集しているところの状態は同じでも
実は居住地が細く長い関西とは違って
関東は本当に一面に広がっているから
やっぱり人数的にも主流だから仕方ないよね

284R7742019/05/07(火) 20:23:10.03ID:CJSXjT7V
今の日本人の運転レベルと意識だと最高速度100キロで充分だよ
ちゃんとしたドライブポジションすら取れないんだし
運転していて巻き添え食いたくないしね

285R7742019/05/07(火) 20:53:44.21ID:dmHStww8
GWに新東名初めて使いました
御殿場から豊田JCTまで
良いですね
2車線と3車線が細かく切り替わる区間はあるけど全般的にカーブは緩やかで急勾配がない
眠くなってしまうんじゃないかというくらい安定してる
気になるのは追い越し車線を走るトラックが意外に多いことかな
100km/hのトラックを105km/hで抜こうとして延々と追い越し車線を走っている感じ
トラック2台にブロックされて前に行けない

286R7742019/05/08(水) 00:58:49.53ID:Xtz/8v3R
ああ、そうですかとしか

287R7742019/05/08(水) 07:11:23.61ID:6I4JLB8M
トラックが追い越し出るのは問題だが、
それ以上に後ろの奴にブレーキ踏ませるタイミングで
いきなり出てくるのが問題

大型なのに車線変更は奴らが言うところのレジャーと一緒

288R7742019/05/08(水) 12:06:01.49ID:WAJi9+za
トラックが死ねば全て解決

289R7742019/05/08(水) 14:36:51.79ID:zVhY8JaW
地震で物流がストップして店に商品が無い事を店主にどなりちらしている光景が余裕で目に浮かびます

290R7742019/05/08(水) 19:17:41.25ID:HvtmZu39
23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎よりマシ

291R7742019/05/08(水) 20:12:14.49ID:+fmBX+E6
追い越し車線で120knくらいで追い越している車の前に速度70kmくらいで車線変更するトラックとか、意図的に嫌がらせ繰り返すトラックいるよなー。
追い越しされる車の義務違反は立派な道路交通法違反として定められている。但し反則金制度の範囲ないではあるが、立派に青切符切られるんだけどなー。

292R7742019/05/08(水) 20:26:08.35ID:g8lCknAz
>>290
お前が勝手に騙されたんだろバーカ

293R7742019/05/08(水) 20:37:27.49ID:+fmBX+E6
危険運転なら、赤切符というか、すぐにタイーホしてほしいんだが。

294R7742019/05/08(水) 20:44:32.97ID:muGSMsWD
120キロ制限の道路の追い越し車線をメーター速度130キロで走っていても、煽られますか?

295R7742019/05/08(水) 20:54:16.97ID:en418zDD
130km程度なら、走行車線で充分でしよ

296R7742019/05/08(水) 21:17:49.18ID:1AqKN8Vh
>>294
煽るというか、時々めちゃ速い車はいる。
120km/h制限だろうが100km/h制限だろうが同じ。
とっとと避けて譲れば良いよ。

297R7742019/05/08(水) 22:11:02.37ID:43szwTDa
少なくとも早い車の前にノロノロ入るな。
by名古屋高速ペットボトルのDQN

298R7742019/05/08(水) 22:26:54.98ID:zVhY8JaW
ペットボトル男の件で、確かに先行車がダラダラ走ってて、強引に前に入ったら入ったで鳴らされたのは腹立ったかもしれないが、

そもそもペットボトル投げつけるって事は初めてじゃないな。躊躇してないもん。過去も同じ事をやってたんじゃないか。
それにそのあとの車の挙動が気持ち悪すぎる
通せんぼするときに車線のまん中にいる時なんかは、ほんとやり慣れてるなと思った

299R7742019/05/08(水) 22:51:05.17ID:mANCPVrs
このスレの荒らしが色んなスレに進出して迷惑
さっさと連れ戻せよ

300R7742019/05/09(木) 19:02:29.95ID:oOzRtBU5
いよいよ3車線化が始まったのね

301R7742019/05/09(木) 19:58:46.52ID:avnGngx4
第1車線が一番走りやすい

302R7742019/05/09(木) 19:58:59.25ID:avnGngx4
120キープで走る分には

303R7742019/05/09(木) 20:02:36.82ID:OG3CMd7u
アウトばーん^_^

304R7742019/05/10(金) 16:45:18.13ID:tEgLWCf4
小田原厚木道路と接続させて欲しい。
東名の海老名JCTと厚木IC間をボトルネックにしすぎ。

305R7742019/05/10(金) 22:15:36.97ID:oSgcnrqS
海老名南から保土ヶ谷BPまで大深度地下で接続しろ。2年でやれ、いいな?

306R7742019/05/11(土) 05:25:38.95ID:SJTwj6tt
どなた様で?
あなた様には命令する権限があるのですか?

307R7742019/05/11(土) 12:12:35.79ID:Am0msjw8
>>306
うんこマンとりあえずジュース買ってこいよな

308R7742019/05/11(土) 17:03:23.46ID:AFFr1rA1
なぜ一番最初に神奈川区間を完成させなかったんだ

309R7742019/05/11(土) 17:33:15.39ID:UQMnHIZ0
首都高2号目黒線〜第3京浜〜海老名南のルートで繋げられないの?

310R7742019/05/11(土) 18:05:06.16ID:Z1k3zr4h
>>308
静岡・愛知区間との用地買収の差かな

新東名より外環東京区間の方が急務なのに未だに繋がってないのは道路行政の失態

311R7742019/05/11(土) 18:10:47.54ID:LBHcMnMf
外環を止めたのは美濃部だろ

312R7742019/05/11(土) 18:27:24.21ID:AFFr1rA1
>>310
あんな山の中なのに用地買収の違いがここまで遅れるなんてあるの?
せめて東名との合流点の伊勢原までは、山の中だらけだが。

313R7742019/05/11(土) 18:30:37.79ID:nOJ766Fl
>>311
何でも美濃部のせいにするなw

314R7742019/05/11(土) 18:53:48.31ID:9OAqJCec
>>313
いや美濃部だ

315R7742019/05/11(土) 19:14:14.35ID:4OKt8Foh
予定線上にけっこう事業地はあったからな
中津川跨ぐあたりなんてトンネル直上に(おそらく)採石場上がりの産廃処理場あるぞ
あとは丹沢の公園指定解除の手続きの関係とかじゃね
まぁ観る限りほとんどの場所はすんででエリアから外れてるようにも見えるが

316R7742019/05/11(土) 21:43:53.43ID:iLwNuqq/
事業化が早かったのは静岡・愛知だったからな
そのうち地震のリスクが高い静岡を優先し神奈川は後回し
静岡区間開通の2012年時点で用地買収すらまだまだで家もけっこう残ってたw

317R7742019/05/11(土) 21:53:12.88ID:oeHzYtp8
>>294
150〜160kmは日中でもザラにいる。140でも車列ができて煽られる。

ネタではなく200kmオーバーで走ってる奴もいる。しかもスポーツカーやセダンではなく、ゴルフとかの小型車でもいる。

318R7742019/05/11(土) 21:57:19.70ID:oeHzYtp8
>>121
あ、最近捕まった例あるのか。

欧州車は日本で売ってる車もリミッター240〜260km設定だからね。コンパクトカーでも220kmくらいまでは出てしまう。

319R7742019/05/11(土) 22:17:21.92ID:YfG4xYo0
>>317
アウトバーンの話はいいって

320R7742019/05/11(土) 22:38:28.23ID:Jl1Si1t/
>>316
愛知区間→豊川ヘビー渋滞
静岡区間→東海地震&由比リスク
神奈川区間→伊勢原JCTまでの渋滞&山北事故頻発

確かにこの順番だと、愛知と静岡が優先かもなあ

321R7742019/05/11(土) 22:52:43.30ID:zKDxT+75
23号スレの無職無免許嘘吐きゴミ野郎が
とっとと首吊って死ねば解決

322R7742019/05/12(日) 06:57:01.52ID:+yvwRPvT
何キロで走ってても自分より速いのに追いつかれたら譲ればいいだけ
意地はって居座る意味が分からん

323R7742019/05/12(日) 07:27:56.08ID:kcZVatwp
だよなぁ
人に迷惑を掛けないとか、常に気遣うとかの育てられ方をしてないのかもね

324R7742019/05/12(日) 08:13:38.20ID:kYBJCqta
3車線なら左車線を主にして詰まれば中央、左が空けば左車線に戻った方が一番速いけどな。
右車線に居座るアホに退かそうとする馬鹿のキチ2連続の近くが一番何危ない。

325R7742019/05/12(日) 08:14:00.46ID:wwTN1jYG
制限速度以上出す奴の方が悪い。私は正しい。
などと思ってる。。

326R7742019/05/12(日) 08:31:58.52ID:1Ogiim9y
23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎が悪い

327R7742019/05/12(日) 11:23:17.38ID:hrBehDK4
>>322
そんな簡単な事も分からないから
渋滞や事故がなくならないんだよな

328R7742019/05/12(日) 11:43:32.58ID:B/ilCiEp
駐車場満車
                        ______________
 _______________/_____/_______|____________
.ir┳━━━━━━━┳.、                                            ヽ
┃┃          ┃┃ ―――-.|| ̄ ̄| ̄ ̄|| ̄ ̄| ̄ ̄|| ̄ ̄| ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|゙ ̄ ̄ ̄||゙ ̄ ̄ ゙̄||.│
┣┻━━━┯━━━┻┫||─||─|| ||   |   ||   |   ||   |   ||     |     ,||     ,||.│
│     . |       .│||  ||  || ||   |   .||   |   ||   |   ||     |     ||     .||.│
│ヽ=@=.../. |      .│||  ||  || ||   |   .||   |   ||   |   ||     |     ||     .||.│
│(´Д` ).|      .│||  ||  || ||__|_____||__|__||__|__||___|___||_____||.│
│⊆⊇⊂.) |      .│||  ||  ||・・・・                                  ゙目|
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..|              |..||  ||  ||_./ ̄\~ ̄                  ./ ̄\          |
[]日________日[].||  ||  || |  ∴  |ロ人人人 .( ノ       人─ |  ∴  |         |
゙[_ロ,__,[・160],__,ロ_ロ.||─||─|| |  ∵  |                    |  ∵  |       ~~[〕=3
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄ゞゝ二ノ~ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ゙ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゞゝ二ノ ̄ ̄ ̄ゞゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

329R7742019/05/12(日) 15:28:06.57ID:Dqx5Cwbt
>>325
それ自体は正しかろう、
ただし、今の制限速度がいろんな要素を見た上で
適正かどうかが問題なのであって

330R7742019/05/12(日) 15:32:05.59ID:z7ZD6fKt
制限速度ってのはそれ以下で走っちゃいけないと捉えるべきだ

331R7742019/05/12(日) 15:34:52.43ID:yQ/simy2
>>329
新東名高速道路の道路構造的には140km/hで設計
実用は120km/hで走行可能
ただし
車の特性が
特に日本の普通車以下の車種では
運転騒音や振動や駆動ギア比からして
疲れるから
まだまだ追い付いて無いと

332R7742019/05/12(日) 16:09:46.55ID:Qa4yEo44
>>325
追越車線走り続けなければ問題ない認識

333R7742019/05/12(日) 18:46:59.60ID:gHsrkjWp
ヨボヨボのジャップに高速走行などできないだろう

334R7742019/05/12(日) 20:41:13.44ID:BmtiUEqY
>>324
だよなあ
右車線でどかないやつをどけどけってやるくらいなら、左車線からさっさと抜いていけば、空いた右車線走れるのにな

絡んだりしたら藪蛇になるのは確実

335R7742019/05/12(日) 21:30:35.23ID:S+WUe+Ks
追越車線を法定速度で走るアホは
エスカレーターは歩かないのが正しい!だから右側にも立つ!
と言ってるのと同じレベル
エスカレーターも年に数回そんなアホに遭遇するけどな

336R7742019/05/12(日) 23:07:32.76ID:D+U3Jl9S
後ろに追い付かれるか左車線に追い抜きされたらその走っている車線としては遅い速度なんだから左車線に移ってほしいな

337R7742019/05/12(日) 23:29:35.14ID:+vShrCl8
>>335
エスカレーターは立ち止まってはいけないという規則はない。高速道路は説明するまでもないだろう

338R7742019/05/12(日) 23:35:01.95ID:bZv/H1P1
ここは日本だから
標識の数字読むより空気のほうを読めってさ

339R7742019/05/13(月) 00:16:54.99ID:AHlYFqZ2
周りの迷惑を考えず >>337 みたいなこと言う奴がほんと害悪
多分田舎者で通勤時間帯のエスカレーター乗ったこと無いんだろうけど

340R7742019/05/13(月) 02:18:38.97ID:iGd+Id3N
そんなの相手にしないで横から抜かしてけって

341R7742019/05/13(月) 04:56:39.61ID:2qwfqFBx
>>337
電車のドア横にへばりついて乗降客の出入りの邪魔してる奴と同類だな

342R7742019/05/13(月) 08:11:50.92ID:63zsWI0v
>>341
それは私です

343R7742019/05/13(月) 08:14:15.37ID:96kqnUzp
>>342
俺も!俺も!

344R7742019/05/13(月) 09:09:43.33ID:KsdSunmE
>>335
エスカレーターの例え話は的外れ
だと言うことに
全く考えが及ばない奴は怖いな
オレ流で世の中を通ろうとする
煽り、モンスタークレイマーと同類

345R7742019/05/13(月) 10:32:45.65ID:M0qvE4kF
エスカレーターは本来歩いちゃいけない
→後ろがつっかえようが堰き止めたろ!

追越車線も制限速度は守らなくちゃいけない
→後ろがつっかえようが堰き止めたろ!

同じじゃね?

346R7742019/05/13(月) 10:39:51.83ID:bh5FYcHR
エスカレーターは左右バランスよく止まって乗るのが正解。
高速は追い越せないなら素直に走行車線に戻るが正解。

347R7742019/05/13(月) 11:02:38.40ID:KsdSunmE
>>345
未だ分からないの?全く逆なんだよ

エスカレーターを歩行して、第三者を怪我させてしまったり、携行品を壊した原因になったら
損害賠償を請求されてしまう

本来歩いて乗る物ではないから。設計上も安全基準でも

348R7742019/05/13(月) 17:36:48.76ID:MnFa6wb7
>>342
>>343
そんな奴に蹴り入れて
海の見える無人駅のホームに置いてきぼりにしてやりたい…
と思ってる客は沢山居るよなぁ

349R7742019/05/13(月) 17:55:38.54ID:auJyPcud
>>346
これが正解

堰き止める奴が加害者で、堰き止められる奴が被害者って感覚を持っちゃうのは相当やばいと思うよ

350R7742019/05/13(月) 17:56:37.48ID:wpJd+Zq5
それは速度次第だろ

351R7742019/05/13(月) 19:34:10.64ID:MhR9A76N
エスカレーター、歩いても大丈夫なように(ちゃんと想定して)作られてるし・・・
まったりレーンと追越しレーンと、いい文化だと思うけどな

352R7742019/05/13(月) 19:44:56.98ID:wpJd+Zq5
問題なのはさ
まったりと追い越しレーンを
走る車が絶えないんだよな

353R7742019/05/13(月) 20:03:38.54ID:nKhHDyPq
走られるとエスカレーターに負荷がかかるので寿命が縮む
もともと静負荷用なのに動負荷がかかるとね・・・・・・

そんなに急いでいるのなら普通の階段走って登った方が身体に良いし

354R7742019/05/13(月) 20:19:22.50ID:5aN36b66
気持ちはわかるが現状は通行帯違反で取り締まるしかない。
良くなる方向としては、
1.警察による取り締まりの強化
2.静岡区間のみだが完全3車線化(遅い車は左2車線で抜きあってくれれば多少改善される)
3.車線ごとに速度制限を変える(左と中は100で右120)とか、80制限の大型車は右車線進入禁止にするとか

1と3は期待できないから2が実現されれば多少は良くなるんじゃね。愛知区間と神奈川区間は残念。

355R7742019/05/13(月) 23:43:59.03ID:KsdSunmE
>>354
3車線区間、大型貨物は1・2レーンしか走れないよ

356R7742019/05/14(火) 00:27:17.67ID:5idVOnPA
マナーとか周囲への配慮の話なのに、法律がどうとかエスカレーターの寿命だとか
育ちが悪いと他人への気遣いできないんだな

後ろから急いでる奴来たら先に行かせてやる
それだけのことがなぜできないんだか

357R7742019/05/14(火) 01:30:46.07ID:XjqdMbr7
ドイツ連邦統計局によると、2017年にアウトバーンで亡くなった人は409人
https://courrier.jp/news/archives/154050/

死亡事故多すぎだろ

358R7742019/05/14(火) 01:33:27.39ID:XjqdMbr7
ちなみに日本は高速道路での死者は約200人、ドイツの半分。人口は日本がドイツの3倍

やはり時速200km以上で走るのは危険

359R7742019/05/14(火) 05:43:01.09ID:MKyfuews
道路板だし運転免許持ってるのが当たり前だと思ってると気付けない者も多いのだろうが、
歩行者ってのは運転免許なくてもできるんだよ。
半身だけ障がいがあって右あるいは左だけしか手が動かない人もいる。
そういう人はエスカレーターでは動かせる側の手すりに&#25681;まるしかない。
育ちが悪くてそういうところを慮ることが出来ない馬鹿が多いんだよな。

360R7742019/05/14(火) 06:19:16.86ID:zRgVIHlz
追いつかれたら走行車線に戻るのはいいんだけど、追越車線に次々と後続車が来て走行車線から出られないんだよな。走行車線は90km/hのトラック集団、追越車線は100km/hの蓋車以下大名行列。
蓋車も同じことを思ってどかないのかねぇ

361R7742019/05/14(火) 06:29:07.14ID:SgEOsgdG
>>359
そういう奴はラッシュ時には出歩かないかエレべーター使えばいいだろ
たったひとりの自分よりも圧倒的に多い大多数の利用者の流れを邪魔をするなってこと

362R7742019/05/14(火) 13:22:05.92ID:ds4u8jTF
>>359
障害者が健常者と同じ生活するなんて無理だし、そういう障害者のための設備がわざわざ別に作られてるにも関わらず健常者と同じ生活をさせろなんてよく言えるなぁとは思うが

363R7742019/05/14(火) 13:30:09.55ID:P0YrmEuj
追い付かれた車は道を譲らなければいけない 道路交通法27条
車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて
一番目の車両通行帯を通行しなければならない。 道路交通法20条

364R7742019/05/14(火) 13:54:52.56ID:fiRFapBC
>>359
わしが障害者なら反対側の手すりを手をクロスさせて持つんだがな。腕を骨折したときに色々工夫してたわ。

365R7742019/05/14(火) 14:44:18.55ID:UgHeEYMb
>>359
ヒール履いた女が、他階に停まっているエレベーターをわざわざ呼び出して1人だけで乗り込む日常的風景

エスカレーター乗れと言いたい
(常時可動式ならば)

366R7742019/05/14(火) 14:45:33.19ID:UgHeEYMb
すまん>>359じゃなかった

367R7742019/05/14(火) 19:53:41.85ID:ZPwgLRGe
>>360
後続車が次々来るのは、お前が蓋して数珠繋ぎになってたからだろ
常に後ろも気にして自分より速いのが来たら
追いつかれる前にどけば、またすぐに出られる

368R7742019/05/14(火) 22:46:18.58ID:jMHQqqhT
>>359
世界中の大都市でエスカレーター片側開けだが。世界の人類が慮りできないということか。

369R7742019/05/14(火) 23:07:48.98ID:V2FePNRF
>>368
日本の少子高齢化のスピードは諸外国よりも早い

370R7742019/05/14(火) 23:43:07.16ID:NOFQOyRp
23号スレの無職無免許嘘吐きゴミ野郎が全て悪い

371R7742019/05/15(水) 00:15:49.23ID:M0GIlKs5
エスカレーターは止まれって今必死に鉄道会社が啓蒙してる。
まあ、結局はコストの問題なんだけど、階段という代替え手段があるからな。急ぐなら階段使えばいい。

372R7742019/05/15(水) 00:18:51.88ID:M0GIlKs5
高速道路の追い越し車線は、まさに追い越す為のものだから、追い越し終わったのにいつまでも残る奴や、後ろに着かれてるのに素知らぬ顔で走り続ける奴はNG。

373R7742019/05/15(水) 06:46:55.38ID:UpDT6Dlf
バカには法律とマナーの違いがわからないらしい

374R7742019/05/15(水) 07:11:44.46ID:xYZzAcQa
>>356
滋賀の死亡事故の右折車も、後ろの車への配慮で右折したんだろうよ。

それぞれが法律を無視して勝手なルールで行動するから
道路上に異なるルールにもとづいた車の動きが混在し事故が起きる。

制限速度も含めて厳格に適用していかないとダメだよこれは。

375R7742019/05/15(水) 07:11:55.29ID:nbshtIhK
平成27年の年末までに新東名愛知区間絶対開通連呼した挙句
白を切って何食わぬ顔の無職嘘吐きゴミ野郎は馬鹿で救いようがない

376R7742019/05/15(水) 07:42:11.08ID:xSGxhbLJ
歩行者が最低限度の移動で、高齢者・障碍者を含めて誰でも安全・簡便に昇降できるようにするのがエスカレーター
自動車による高速移動の目的に対して、使い分けによって速度の違いを許容するための車線区分と同列に考えるのがおかしい

377R7742019/05/15(水) 08:04:42.45ID:rDdKBKcU
23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎がとっとと首吊って死ねば解決

378R7742019/05/15(水) 08:09:06.48ID:MHw2WwVy
>>374
右折レーンあるのに配慮とか意味わからん

379R7742019/05/15(水) 10:48:09.05ID:dweK+Qzl
すげぇ・・・・・・差別助長スレだな
言っとくけど5ちゃんねるってそこらの SNSより追跡されやすい掲示板だからな
ほどほどにしないとある日ドアをノックされてそのまま署まで連れて行かれるぞ

380R7742019/05/15(水) 12:40:49.46ID:0EbpmshJ
津波被災者を散々愚弄した無職無免許嘘吐きゴミ野郎だから
障害者や高齢者差別助長も何食わぬ顔で言えるんだろう

381R7742019/05/15(水) 13:21:55.83ID:UdlzolxJ
バスタ、NEXCO中日本か東日本に作らせた方が良かったかもね。
SAっぽいのが出来ただろな。そっちのほうがはるかにマシ。

382R7742019/05/15(水) 13:22:32.96ID:UdlzolxJ
ごめん。超誤爆

383R7742019/05/15(水) 20:30:27.37ID:/PJ9JlCV
>>1
犯罪者 シバヤマに注意


芝山健太 容疑者 の検索結果
https://archive.li/f74P8

芝山健太 レイプ の検索結果
https://archive.li/4bPnq

★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚
https://www.instagram.com/aurisms

384R7742019/05/17(金) 09:46:06.53ID:Ud7rzS82
>>356
それに尽きる。

急いでやつを先に行かせる、ただそれだけのことなのに

385R7742019/05/17(金) 13:17:51.59ID:qZqdhQBP
急いでる奴が余裕を持った行動をするのも周りの配慮じゃまいか

386R7742019/05/17(金) 16:46:17.38ID:v9Lx7OJC
エスカレーターは根本的に異なる話なのに、なぜかそれを持ち出して混乱させる奴が悪い
>>385
他の車を追い越し中の車に追い付いたら、追い越しが終わった後で自分がそれを追い越せばいいだけだしな

387R7742019/05/17(金) 17:57:55.58ID:yInxAksy
>>386
追い越しが終わっても追越車線に居座る車の話だぞ?
流れ読め

388R7742019/05/17(金) 18:06:03.90ID:0dEHB9kU
だったら追越にへばりついているのを横目に走行車線から抜け

389R7742019/05/17(金) 21:49:13.36ID:W1wxLfYG
無職嘘吐きゴミ野郎がとっとと首吊って死ねば全て解決

390R7742019/05/20(月) 13:50:50.09ID:rdFQnnV1
緑ででっかくABCって書いてあるバス、車線変更の仕方が危ないんじゃ
気をつけろ

391R7742019/05/20(月) 21:00:17.67ID:CgucAC04
投書してくれ

392R7742019/05/21(火) 00:45:05.38ID:yRWg7O00
ドラレコつけてないでな
だれかドラレコつけたブルジョワに頼んでくれや
別に叩きたいわけじゃない、悲惨な事故が起きてほしくないだけやし
乗客もおったなら、大変なことになるかも知れんやろ

他にも長距離トラック(九州ナンバーが本州中部まで来てた)の急激な車線変更(他車がなぜか近くにいるときに繰り返す)とかもあるけどな

なんやストレス発散かなんか知らんが、リアルに事故が起きたら笑い話じゃ済まへんで

警察の人も見かけたら注意だけでもしてくれや

393R7742019/05/21(火) 07:20:23.73ID:RwuGwO9Y
>>392
長距離トラックの車線変更は、その実半分寝ていて危ないからなんとなく移動しただけとか結構あるだろ
変なトラック深夜にはいっぱいいる

394R7742019/05/21(火) 11:05:41.76ID:SDZEXtpf
いなさ付近大雨で通行止め。
雨に弱かったんだ。

395R7742019/05/23(木) 21:36:15.97ID:dEQhLUwZ
避難勧告出るレベルで降ってたぞそれ

396R7742019/05/23(木) 23:43:03.54ID:/UDCedpW
大江戸線みたいに全区間地下なら災害に強いが少しでもあかり区間があるとそこをやられるリスクが生じる

397R7742019/05/24(金) 15:30:12.04ID:TUW0Loyr
大江戸線はすべての地下鉄に繋がってるから、東京で地下鉄が水没すると大江戸線経由ですべての路線が沈むけどな

398R7742019/05/24(金) 16:02:11.36ID:YQW8N5i4
大江戸線は一番低いところを走っているんじゃなかったか?

399R7742019/05/24(金) 18:17:05.39ID:FdI96wxq
>>398
そりゃ新しいから深くなる
銀座線なんか道路際から階段ちょこっと下るともうホームだが
大江戸線は隣の駅までと大差ないぐらい時間かけてやっとホーム

400R7742019/05/24(金) 18:44:08.36ID:taJ9gqA8
>>397
サイフォンの原理か?

401R7742019/05/24(金) 20:09:08.17ID:/TObntWd
>>393
前に誰もおらんでもいきなりくいっと車線変えてくるでな
なぜか横の後ろ近くに車いる時とか
危険回避なら多少予想もつくが、前触れも無く理由もなく車線変えてくるで、
離れた位置で見てるだけでも怖いんやで

402R7742019/05/24(金) 21:06:21.60ID:1S5tyfyO
まず大型トラックから 高速道路は自動運転化だよな
自分たちは運転のプロと思い込んでいるから さらにタチが悪い

403R7742019/05/24(金) 21:15:42.30ID:YQW8N5i4
寝てるから自動運転みたいなもんだよ

404R7742019/05/25(土) 07:36:12.09ID:o66IS+uz
そのまま地獄まで自動的にご案内ってか

405R7742019/05/25(土) 10:14:13.19ID:XOYMZfq+
>>400
普通に深いところから順番に

406R7742019/05/26(日) 05:53:54.48ID:E4i2xiWS
昨日夕方新東名下り岡崎近辺で鴨?の親子がよちよち歩いてたけど無事保護されたかな?

407R7742019/05/26(日) 10:15:20.14ID:F8RxBQa2
首都高2号目黒線〜第三京浜〜海老名南JCTに繋げられないのか?

408R7742019/05/27(月) 03:00:05.23ID:QgHSHCX7
>>407
君が建設費を全額出資すれば可

409R7742019/05/27(月) 04:22:51.65ID:D3LloN8C
承知、じゃあキミは用地を強制収容してくれたまえ

410R7742019/05/27(月) 12:22:09.95ID:l5MhN/pc
よし、じゃあ407と408がルートを都市計画決定してくれ

411R7742019/05/27(月) 20:08:17.50ID:VnNY9w7h
順調に進んでるか?

412R7742019/05/28(火) 01:07:21.11ID:0+qMDc/e
>>409
収用するから早く10兆円出せよ

413R7742019/05/28(火) 21:55:19.50ID:r0P1mJl6
ここは覆面うじゃうじゃいますか?

414R7742019/05/28(火) 21:56:58.93ID:o8wiX+6F
ほとんどいない
安心していいよ

415R7742019/05/28(火) 22:19:57.84ID:r0P1mJl6
ほんと?
じゃあ踏んじゃおうかな

416R7742019/05/29(水) 01:22:39.67ID:WqgBvPDW
藤枝岡部上りの合流路の陰にたまに隠れてる

417R7742019/05/29(水) 03:14:54.20ID:03HBkgUI
森掛川インターチェンジも結構いる

418R7742019/05/29(水) 04:32:46.13ID:nvKZaSJU
飛ばすときは周囲に注意を払えなきゃダメだよ、前見るのに手一杯じゃ事故になるし覆面にも捕まる。
安全マージン無き運転はダメよ。

419R7742019/05/29(水) 04:59:01.29ID:vPz3A0S0
覆面が居ない代わりにパトが居る

420R7742019/05/29(水) 12:52:31.72ID:lHTGvj74
>>418
その通り。

421R7742019/05/29(水) 16:04:57.66ID:3vwDn8gR
100制限時に120で走るのは簡単だったが
120区間を140で走るのはさすがに疲れるね。
車も苦しがってる。

422R7742019/05/29(水) 16:07:08.22ID:03HBkgUI
メーター読みで140だと多分125キロくらいだからね

423R7742019/05/29(水) 20:19:33.31ID:Z92TbUMc
メルツェデスにしなさい

424R7742019/05/29(水) 20:41:19.81ID:mvnb2sh3
ドイツ車なら楽勝だね
レンタルで借りたup!でさえ140なんてハンドル触ってるだけで気楽なもん

425R7742019/05/29(水) 22:12:12.16ID:FuTTdNQi
140とか160ってそんなに大したスピードか?

426R7742019/05/29(水) 22:30:26.68ID:8+yCFCBR
おまわりさん、このスレです

427R7742019/05/29(水) 22:30:52.81ID:H/T3+qxL
一発免停だけどな

428R7742019/05/29(水) 23:16:48.37ID:mvnb2sh3
俺は外国での話だけどなw

429R7742019/05/30(木) 00:04:16.03ID:6AUh9gwv
23号スレの無職気違い嘘吐きゴミ野郎が悪い

430R7742019/06/01(土) 12:56:18.54ID:mFZ07PVX
8分くらいから



431R7742019/06/01(土) 13:25:39.17ID:A5FGKI5a
あくまでも仮定の話だけど

日本車でも2リッタークラスより上になると160くらいまでの範囲なら自在に加減速できるかな 200は自粛
欧州車では中くらいのグレードまでは大体同じ ただ、出そうと思えば200くらいはいちおう出る いっぱいいっぱい
同じく欧州車の上の方のグレードだと立派なエンジン積んでいるので200を超えても自在に
加減速できるようになる

だけど日本の高速道路では上限120くらいで流すのが一番快適だし安全 200出すとやっぱ危ないわ
追尾型クルーズコントロールで 100を守るのが最適 もっと速いの好きなら新幹線に乗ろう 寝ててもOK

432R7742019/06/01(土) 16:29:32.49ID:qEApd6me
>>428
その時の速度のエンジン回転数は
どれくらいなのですか?

433R7742019/06/01(土) 20:10:25.55ID:APM9fcMd
覚えてませんが、Mt車で3000は行ってない感じだったような気がします
1日で500km移動しましたが、エントリーモデルでも流石のドイツ車

434R7742019/06/02(日) 18:40:13.42ID:8meBSzdE
>>431
> 追尾型クルーズコントロールで 100を守るのが最適
レーダークルコンが普及していけばサグ渋滞も減るしねえ、全体の平均速度が大幅に上がって実所要時間も短くなる
アイサイトみたいな自動運転がマイカーの行動範囲を伸ばして、新幹線を使わずに行ける場所を増やしていく

435R7742019/06/02(日) 22:35:12.45ID:Q7cpOXC5
今日夕方5時頃、岡崎SAの先の上り線をパトカーが5台くらい(クラウンのパンダとワンボックス)で停めてたけど、何かあったのですか?
対向なので詳しくわかりませんが
伊勢湾岸も白バイが多かったし。
ハイウェイラジオでは交通集中による渋滞と言ってましたが、要人でも来たのかな?

436R7742019/06/02(日) 22:53:29.48ID:PWNoW6Di

437R7742019/06/03(月) 06:22:54.75ID:rglBA8vD
>>435
植樹祭のあと岡崎まで東名で、帰りは東名岡崎ICからセントレアに向かわれた。
当然、新東名は無関係なのだが豊田東JCTから流入してくる車をシャットダウンするため通行止め

438R7742019/06/03(月) 09:56:53.31ID:mxiyS9ju
う〜ん、未だに天皇陛下と言われても違和感しかない
ドラえもん同様、違和感が消えることが無さそう

439R7742019/06/03(月) 15:08:44.23ID:NG/nWfHu
ネクスコの見解だと6車線化でトンネルを活線拡幅する場合、
2kmのトンネルで工期10年、事業費は当初6車線より2倍になるんだとか
http://www.mlit.go.jp/common/001291409.pdf

440R7742019/06/03(月) 15:28:08.40ID:nVCPREcj
3車線をもう1本掘って 3 + (2+2) にしたら5割増しで済むってことかい

441R7742019/06/03(月) 17:16:47.14ID:cd7luOoq
猪瀬は経済対策として将来の6車線化を見越していたのかもしれない

442R7742019/06/03(月) 19:29:58.73ID:S4iVoYBg
>>438
俺なんか上皇は皇太子、天皇は浩宮のイメージが強くて
違和を感じるわ

443R7742019/06/03(月) 20:36:24.08ID:lH0sKHUJ
俺も違和を感じる時あるわー

444R7742019/06/03(月) 21:22:00.50ID:1Z9sV9EO
違和感を感じるわ

445R7742019/06/03(月) 23:48:25.11ID:JUMfhyDl
>>439
2kmで10年だってか
6車線の時の2倍ってか&#128064;&#8252;??
それなら
最初から片側3車線分のトンネル掘っとけば無駄遣いにならなかったのに

446R7742019/06/04(火) 04:52:38.78ID:FP6bN1jK
>>440
制限速度の問題があるから2+2では使えない。

447R7742019/06/04(火) 09:20:25.71ID:S3H1bhJK
>>439
神奈川区間の開通予定を延期して拡幅という前フリだったりしてな

4484352019/06/04(火) 10:05:34.95ID:FqYjZKNi
>>436
>>437
サンクスでしたm(._.)m

449R7742019/06/04(火) 12:02:26.79ID:qUkxILGn
>>445
金はどこにあるの?
誰が金出すの?
自分が経営者だったら、返す当てもない膨大な借金をする?
あっ、学生さんで社会経験無いかな?

450R7742019/06/04(火) 13:26:01.29ID:4UEQBMNo
そのままを首相に言ってくれ

451R7742019/06/04(火) 15:19:34.99ID:3eGQDZKt
建設国債は特別会計だろ

452R7742019/06/04(火) 15:33:01.11ID:FP6bN1jK
>>449
お前小学生?

453R7742019/06/04(火) 16:06:52.58ID:Vt114OK/
トラックが横転し新東名通行止め 6車線化工事中で設備に衝突 静岡市
http://www.sut-tv.com/news/indiv/1400/

454R7742019/06/04(火) 16:42:36.65ID:qUkxILGn
>>452
テメェより目上に向かってお前はねーだろうが!!

455R7742019/06/04(火) 17:58:08.60ID:pPUy+xhO
>>454
お前は超目下なんだなあ

456R7742019/06/04(火) 18:03:56.33ID:ygwXhkmI
ID:qUkxILGn はダニ以下

457R7742019/06/04(火) 18:40:23.52ID:PfNR5TIi
>>447
それなら
多いに喜ばしいことだわ
>>449
国土基幹道路なんだわ
それが理解出来ないなら
猪瀬と同じ馬鹿って事よ

458R7742019/06/04(火) 18:47:03.39ID:X/TEoPDZ
時間と金を余分にかけてでも東名高速を高規格で作っておくべきだった。そうすれば新東名なんて作らずに済んだ

459R7742019/06/04(火) 21:15:18.59ID:G9/ktkMT
>>439
この資料には驚いた。
まさか本気で完成2車線区間の3車線化を検討してるとは思わなかった。
所詮ねらーの戯言で終わるかと思いきや。

しかし、大金掛けて細いトンネル作っといて、
またそれと同じカネがいるって理解得られるの?

460R7742019/06/04(火) 21:48:06.46ID:9vcSvvjN
活線拡幅だと通行車両の安全対策に金が掛かるってのはわかる
供用前や通行止めでの拡幅だったら安くなるんじゃね?

461R7742019/06/04(火) 21:55:11.16ID:/yC+xSIR
道路に換わる陸上インフラが今後100年、現れるとは思えん
その圧倒的な汎用性を考えれば投資する意味はあるんじゃないの?日本橋付近地下化に比べりゃ

462R7742019/06/04(火) 22:59:38.16ID:HtoMi2Hj
>>440
御殿場〜大井松田方式でよい

463R7742019/06/04(火) 23:02:14.14ID:HtoMi2Hj
>>461
国土軸は片側5車線×3路線くらいあっていい。

464R7742019/06/04(火) 23:06:04.03ID:/F0G1ZK+
>>458
ダブルネットワーク構想って単に交通量の問題だけではなくて、防災の観点からも必要って事じゃなかったか?

金掛けて立派な東名高速道路を作っても災害や事故で通行止めになったら、どうしようもなくなるじゃん。

465R7742019/06/04(火) 23:16:48.87ID:q+r0ZTC/
>>439
流石に現実的には長期で片側を対面通行にして工事するか
今までみたいに既存トンネルを拡幅せずに3車線のトンネル作るってことになりそうだよな
でも後者取った場合実質120km/h規格が壊滅、これは永久に猪瀬は祟られる

466R7742019/06/04(火) 23:46:06.06ID:X/TEoPDZ
>>464
迂回路なら中央道があるし新東名は限りなく東名に近いゴミ。ローマ街道から何も学んでいない

467R7742019/06/04(火) 23:51:45.66ID:riYfECFH
>>445
結果的にぶら下がる人の利益が増えるから猪瀬に感謝してる人は多いだろうな
実際に使う方や金払う方はたまったもんじゃないけども

468R7742019/06/05(水) 00:51:42.11ID:RvGcjLZx
全てのトンネル内に、電車みたいに吊り広告でも許可するか?
毎日数万台の車が通過するし、数千枚の広告を20年くらい出させたら広告料で何%か足しになるかも

469R7742019/06/05(水) 03:49:11.33ID:fM/iX9Sh
>>466
もう大震災忘れたのかよ

470R7742019/06/05(水) 03:51:28.28ID:etHOPoWS
すでに出来た道路を壊しても金は返ってこないのに
何を言い争ってるんだか

471R7742019/06/05(水) 07:30:40.41ID:dkKzawMx
>>458
リダンダンシーが重要。

472R7742019/06/05(水) 17:33:06.97ID:pNNLDbof
ゴールデンウイーク中の「プチ回避」、それなりに効果が出ていたんだな。

★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚

473R7742019/06/05(水) 18:44:54.02ID:B4JqMXFS
>>470
高速道路の一部区間を廃止した事例は海外にある。ジャップはなぜか嫌がるがね

474R7742019/06/05(水) 22:26:21.52ID:GelTASl7
>>473
反日乙

475R7742019/06/05(水) 23:26:13.05ID:873z6Rup
>>474
ジャップを蔑称だと勘違いしてるアホ?

476R7742019/06/05(水) 23:58:48.77ID:OYyCbNmx
日本はと書けばおとなしく書いておけばいいものを。
わざわざジャップと書いて他人をアホ呼ばわり。
怖いよな、こういうやつ。事件起こすなよ。回り巻き込むなよ。

477R7742019/06/06(木) 00:05:50.09ID:G8DqnWNM
2chの嫌儲板見てる奴だろそれ
あの板リアルで事件起こしそうなやつばかり集まるから
そいつもそういうやつなんだろう

478R7742019/06/06(木) 23:22:20.23ID:ehRYTmS1
海老名南以東やっぱ作るべき

479R7742019/06/07(金) 18:02:37.25ID:6w48Gmw8
伊勢原JCTから東名下りに合流する手前で片側1車線になるところ、
走行車線走ってたら追越車線からわずか5mほどで軽貨に割り込まれた
加速して車間距離空けるのかと思ったが警音器鳴らして教えても全く空けようとしない
車線減少がわかってて無理な追越するくらいならしなきゃいいのに

480R7742019/06/08(土) 06:10:26.71ID:SXpFcQRK
君子危うきに近寄らず
今どんな奴が乗っているかわからん
事前に加速して抜かれないようにするか、東名本線合流後に抜いていけ

漏れも恥ずかしながらドキュンな運転するが、さらにやばい奴がうじゃうじゃいるので、それにはかかわらないようにしている

481R7742019/06/08(土) 06:59:25.65ID:fR6tT54a
>>458
だって当時は100キロ出せることが目標だった時代だよ
無理して100キロ出してオーバーヒートした車がよく路肩に駐まっていたそうな
それでもたまにしかぶつけられなかったという牧歌的な時代

482R7742019/06/08(土) 07:53:40.16ID:KoJBI92e
>>458
携帯とかスマホはなかったからな。
せいぜいアマチュア無線かラジオだったから
もっとみんな運転に集中してた。

483R7742019/06/08(土) 15:11:07.75ID:ioq4fNEJ
>>408-412

諸君、建設は進んでいるかい?

484R7742019/06/10(月) 11:38:32.51ID:xhcTLacR
先週通ったけど、あちこちで猪瀬ポール・猪瀬ガードレールの撤去工事やってるのな

3車線で作って、2車線化のために工事して、また3車線に戻すために工事
こんな救いようがない後進国、世界を見渡しても存在しないと思う。

485R7742019/06/10(月) 12:11:01.62ID:1qix/6Oc
小泉猪瀬に土下座して謝って欲しいよな。

486R7742019/06/10(月) 12:23:18.52ID:4XZYFK3w
>>484
いやいや、それで業者にお金が落ちる。
土建国家ここにありだよ。

487R7742019/06/10(月) 12:29:39.03ID:7D56HdnP
土建屋=地方じゃ自民議員や党員多数

488R7742019/06/10(月) 12:54:26.28ID:1qix/6Oc
>>487
福祉関係の経営をやっている議員も多いよ。

489R7742019/06/10(月) 12:58:09.23ID:7D56HdnP
>>488
土建屋で儲けて
福祉、人材派遣だね。

麻生型だ

490R7742019/06/10(月) 13:26:52.70ID:xhcTLacR
ってことは県境の4車線化だって
最初から6車線つくっちゃって終了するよりも
後に4車線を追加したほうがカネかかるの分かっててやったってか。

491R7742019/06/10(月) 15:24:35.14ID:wgNSr9GQ
五輪にぶつければ、高くてもしょうがないってなるしね。
ピンはね屋にとっては、結果的に濡れ手に粟って感じかもね。

492R7742019/06/10(月) 22:00:41.68ID:VfWbA/9P
そして五輪終わって特需が終わるくらいに完成4車線で作ったところをどうにかし始めるわけか

493R7742019/06/15(土) 18:08:21.09ID:PQfMSi7/
>>478
横環南・横浜湘南道路・戸塚警察立体化が完成してその効果を見てからの判断だろうね

494R7742019/06/15(土) 23:04:22.56ID:wuR7Y126
新東名は素晴らしい道路だ。
おまけに120Km/hの試行中だったし、本当に素晴らしい。
トラックの速度ももうちょっとあげてやるともっといい。
近年、まれにみる素晴らしい公共物だ。
猪瀬ポールが無ければもっと素晴らしかったもいえる。


それに比べて圏央道の海老名JCTあたりのダメさがすごく悲しかった。
なんで本線を1車線に絞らないといけない設計にしちゃったんだろ。
以前はJCT内も1車線という悲惨さだった。

495R7742019/06/16(日) 11:58:53.12ID:+kRue/qq
>>493
その通りなんだが圏央道高いし、その後の継ぎはぎ料金体系で高くなりそうなんで
料金体系を見直さないと効果が減少してしまいそう

496R7742019/06/16(日) 13:40:41.68ID:aGj256kU
圏央道を含むその内側の高速道路の料金水準を、「高速自動車国道の大都市近郊区間」の水準に統一します。
ETC車の場合、出発地から目的地まで、どの経路でご利用いただいても、起終点間の最短距離の料金となります。

てことだから、調整するんでしょ?!
保土ケ谷BPの扱いは知らん

497R7742019/06/16(日) 18:27:04.78ID:SxnCT9+f
>>496
それほんとか?
ルーパー公認しちゃう?

498R7742019/06/18(火) 08:17:26.92ID:yUD0Lvmb
>>494
渋滞がひどかったから本線を絞ったんだよ
絞るための設計じゃない。無塾な設計をしたばかりに絞ることになった

499R7742019/06/18(火) 08:27:40.88ID:4c8TMMwk
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚

500R7742019/06/18(火) 08:53:15.10ID:bIh7rsuR
>>498
事故防止の為だよ
設計云々いう奴は大抵知ったか

501R7742019/06/18(火) 11:49:30.97ID:yVvkKPav
そりゃーあんな湾岸線浮島→アクア海ほたるみたいなえげつない渋滞になるのが分かってたら、最初から対処してたろ

502R7742019/06/19(水) 06:38:01.77ID:2ZIXwfkK
>>500
日本語ができない方?
事故防止のための設計だろ?

503R7742019/06/19(水) 07:40:37.37ID:CF61O3s1
まーた設計君か

504R7742019/06/19(水) 08:06:42.77ID:a9nJopKI
ちゃんとした設計士に頼まないからへんな道路になるんだよ

505R7742019/06/19(水) 08:41:24.25ID:R93VBCVg
>>504
海老名JCT回りの話だよね?
ほんとなんであんなになっちゃったんだろうね。
海老名南JCTは使ったことはないけど、多分、いまいちなんだろうな。

506R7742019/06/19(水) 20:15:10.12ID:HX6vejVN
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚

507R7742019/06/23(日) 20:33:57.95ID:s3Si6G+a
今日のお昼、下り方面の新富士の手前で、トラックとか何台も止まって他のが見えた
事故でもあったのかな?

508R7742019/06/23(日) 20:40:53.50ID:DFrSNQzF
富士山見物や

509R7742019/06/23(日) 21:30:02.91ID:sL02ukvT
雨降ってましたけど…

510R7742019/06/23(日) 22:42:17.54ID:gXsTPYB/
富士山は心で見るものだよ、君

511R7742019/06/24(月) 02:52:37.59ID:OuCNAgFC
昼過ぎに通ったけど80キロポスト付近でアウディが左側壁ガードレール?にぶつかった単独事故と思われ
現場検証で一時通行止めにしたらしく、手前から全然動かなくなってかなり時間をロスした

512R7742019/06/24(月) 08:22:38.83ID:V2GfM38r
ありがとうございます
馬鹿らしい通行止めですね

四駆のパワー掛けた時の挙動を知らない人が事故ったのかな…

513R7742019/06/25(火) 17:24:00.53ID:PPCHilMK
車線のペイント剥がした跡の路面振動うるせー
路面は逸脱警告のままだからぶーーーーーーーーーんが続くわ

514R7742019/06/25(火) 18:08:49.08ID:thg/Efw8
でっていう

515R7742019/06/25(火) 19:22:38.09ID:m4K8rJV0
>>505
海老名JCTは東京方面専用にして海老名南JCTを名古屋方面専用に分ければいいのにな

516R7742019/06/25(火) 21:52:50.74ID:r4sTPGMV
意味なし

517R7742019/06/26(水) 16:19:20.38ID:Hgqk13bZ
>>515
そういう切り分けはいいかもな。

海老名JCTあたりで、圏央道の本線を1車線に絞らないといけないように
してしまったのは本当に痛い。

518R7742019/06/26(水) 18:03:40.39ID:yiWxQFGJ
海老名JCT、三郷JCT化計画まだぁ?

519R7742019/06/26(水) 21:24:49.97ID:cgKR0mPX
>>517
いずれ八王子JCTのように1車線が2車線化に戻る日はくるのだろうか...

520R7742019/06/26(水) 21:44:54.52ID://4rdOPP
八王子JCTは直進2車線になったんんか?

521R7742019/06/26(水) 21:51:41.15ID:P+nwlKmn
>>520
細菌なった

522R7742019/06/26(水) 22:52:11.23ID:loYuROUt
>>517
ぢもとみんだけど、海老名以南は農村と漁村なので、1車線でも十分だよ。
それまで圏央道は無くてR129だけだったからね。

1車線の区間はインターのとこだけだし

523R7742019/06/26(水) 23:01:49.44ID:9YaaQARA
まぁ今でも海老名JCTを跨いで圏央道を継続走行する車はそんなに多くないからね
どうしてもやむを得ない部分は大きいね

>>507 >>511 >>512
アウディだからと言って4駆とも限らないのよねぇ・・・
新東名は東名に比べても事故だの交通集中だの起きると本当に動かないから厄介

524R7742019/06/27(木) 00:06:31.80ID:QSnhnPTu
>>515
小田厚があるから無理だわな

525R7742019/06/27(木) 00:28:17.89ID:4FLZaL/m
早くWi-Fi化してくれ
カーナビアプリが迷走する

526R7742019/06/27(木) 02:55:10.82ID:0KdGb2uR
>>522
本線を1車線に絞らないといけないなんてありえねーから。

527R7742019/06/27(木) 07:31:52.20ID:Xb+fMrtV
>>523
アウディに二駆があるのを知っての上での話ですよ
四駆のアクセルオンによるスピンの単独事故は結構多いんです

528R7742019/06/27(木) 11:39:20.08ID:r/azfyb3
>>522
逝ってよし

529R7742019/06/28(金) 03:55:39.36ID:aIkbAvnn
>>522
元ぢなら
何時再発見するか分からんから
ボラギノールでも注入しとけよw

530R7742019/06/28(金) 20:20:21.70ID:H/vv9CkK
もともと Audiは FF命だったんだけど、クアトロだと単価上げられるってんで
それが中心になってしまった あんまりカッ飛ばす系ではなかったけれども
販売戦略で変わってしまった でも中身は大して変わっていないので
調子こくと簡単に事故る ヤなクルマだよ VW海苔と同様に

531R7742019/06/30(日) 00:28:40.44ID:BDJcZqtf
Audi最近落ち目だね
青葉台の成金がこぞって乗ってたけど今ベンツとボルボばっかり
スレチか

532R7742019/06/30(日) 00:32:16.54ID:zT0YjCnq
ボルボはデカいからアウディに乗り換えた

533R7742019/06/30(日) 05:52:34.29ID:9V4z6GcY
ボルボは中国資本じゃなかったか?

534R7742019/06/30(日) 06:14:56.92ID:E0mafzt4
>>533
確かに資本はそうだが…
シャープとかパイオニアみたいなもん。

535R7742019/06/30(日) 07:30:40.45ID:i3/rslGc
東名走っていると中古のアウディが必死に飛ばしていく
メルセデスとボルボは値引きが凄いから
アウディは値引きが渋い

536R7742019/06/30(日) 09:26:56.85ID:E0mafzt4
>>535
中古かどうかよくわかるな。
ま、それはともかく、1.4の見かけ倒しか2.0以上か見極めないと。

537R7742019/06/30(日) 12:09:44.52ID:mm19GKH6
なにわナンバーのBMWX5後につくと大抵速い

538R7742019/06/30(日) 18:11:02.65ID:i3/rslGc
>>536
いや、中古自動車販売店のステッカー貼ってあっからね

539R7742019/06/30(日) 18:27:56.01ID:HWO5eQyr
車古いのにナンバー新しいならすぐわかる

540R7742019/06/30(日) 22:42:35.00ID:z4UCXvV0
最近末尾Aのナンバー車が出てきたね
びっくりしたよ

541R7742019/06/30(日) 22:58:54.47ID:jGE6L+xV
何今更

542R7742019/06/30(日) 23:40:39.70ID:4GFDvqzQ
>>540
どこにAが入るんですか?
地名の隣に33A等ですか??

543R7742019/07/01(月) 00:18:48.56ID:eLJ3DgD1
>>542
そうみたいよ
希望ナンバーの枯渇対策とかなんとか

544R7742019/07/01(月) 00:21:29.44ID:tq2hIBo/
Aならまだしも、この間見たのはLだったぞ。
希望ナンバーだからか?

545R7742019/07/01(月) 00:27:07.22ID:MnE155yz
>>543
マジか笑
画像認識システムとか対応してるんすかね?

546R7742019/07/01(月) 01:05:28.45ID:ZH925yea
ナンバー自動読み取りの駐車場とかダメそう
ご当地ナンバーですらダメなところ結構あるのに

547R7742019/07/01(月) 03:51:07.15ID:SlJDoFC8
名古屋行ったとき見たわ
8の多い番号だからか、Aが入ってたわ

548R7742019/07/01(月) 07:35:43.52ID:tq2hIBo/
>>544
すまん盛ってしまった。
Aじゃなかったことだけは確か。
FだったかCだったかだったので
途中から始めたのかと思った。

549R7742019/07/01(月) 10:10:43.68ID:yy+7LjtJ
アルファベット入りのは外国人の登録だと思い込んでたけど違うのか
東京では見ないけど、車の保有台数の多い地域ならではかな?

550R7742019/07/01(月) 12:52:43.78ID:8sXXDfdq
いやいや保有台数で言ったら東京上位ですよ。
しかもアルファベットちょくちょく見かけますし。

551R7742019/07/01(月) 14:33:24.11ID:yy+7LjtJ
そうなんだ、生活圏内では見かけないけど増えてるんだね
うちも希望ナンバーで上段は311、アルファベットが付くとしたらその末尾?
どんな意味があるんだろう

552R7742019/07/01(月) 15:08:28.08ID:huPJByv5
>>551
アルファベット使うことが決まってから3年くらいは経っていると思うよ。
都区内では、A以外もたまに見る。

553R7742019/07/01(月) 17:14:49.32ID:N1jk4nhP
横浜ナンバーで見たことがあるな

554R7742019/07/01(月) 17:21:51.31ID:yy+7LjtJ
ちょっと調べてみたら、希望ナンバーで特に人気の高い数字の分類番号(上段)が足りなくなり、その対応策として始まったらしいね
2018年1月から交付開始となってたけど、特定の地域、特定の数字でまだレアケースってことね

それと、過去に使われたナンバーが2度と使われないって初めて知った
だとしたら、足りなくなるのは当たり前で今後どんどんアルファベットが増えていくね

555R7742019/07/01(月) 21:22:17.35ID:tq2hIBo/
https://www.kibou-number.jp/kibou/general/index?__next=GCCA0201&__route=CCA02
今日の抽選では大阪3ナンバー1の希望者80件あまり。当選配布は1回4台前後らしいから、年50週として200枚。1つの3桁記号でひらがな40あまりなので年5記号消化。希望ナンバー今年は20年目で100記号。で今はアルファベット6個目ならF。だいたいあってるな。

556R7742019/07/01(月) 23:33:23.25ID:NjM3OE5i
このルールと出し方じゃ結局は有限数なんだよな
アルファベットすら尽きたらまた新たなルールつくって出せるようにせにゃならん
出尽したら終わりにするか、同じ番号再用するか、限界の無い方法にするか

>>549
米軍関係者とかのナンバープレートなら、
上段右の3桁数字部分じゃなくて下段左の通常ひらがなの部分だね

557R7742019/07/01(月) 23:44:03.98ID:NjM3OE5i
国交省がいままで取ってきた方法は車検場を新設・地名を分けるやり方で増加ペースを抑えること
ご当地ナンバーは車検場新設無しで地名分けられる利点があるが、
なぜか十分足りてる田舎のほうで進んでて、名古屋や横浜のような地域で手が挙がらない
どうにもできなくなったら名古屋市外や横浜市外に車検場つくって強制分離だろうけど

558R7742019/07/02(火) 00:14:50.57ID:nE9r8NaU
ご当地ナンバー該当地域なので、居住エリアがわかりすぎるのがイヤだなと思ってたけど
ナンバープレートの発行数がらみなら仕方ない部分もあるんだな

559R7742019/07/02(火) 02:04:25.36ID:hQel+ElU
>>556
7ナンバー払い出すか4桁にするしか

560R7742019/07/02(火) 11:10:28.85ID:SGQdk2pb
もうご当地ナンバーとかやめて各々の自治体ごと(政令市の場合は行政区)のナンバーにすればいいのに

561R7742019/07/02(火) 12:07:02.11ID:/pMnpAhD
てか昔の廃車ナンバーをリサイクルしろよ

562R7742019/07/02(火) 15:24:41.72ID:hG+OEG0u
名古屋ナンバーでアルファベット入を一度だけ見たな。

名古屋ナンバーは知多半島を知多ナンバーにしたら?と思うけど半田と常滑が怒るんだろうな

563R7742019/07/02(火) 15:46:19.79ID:Ldaf73i7
名古屋で一番進んでるのは、「358」だな。分類番号32Fまで見た。

564R7742019/07/02(火) 15:56:07.61ID:vmMAYUuR
758じゃなくて?

565R7742019/07/02(火) 20:29:18.19ID:fJM/cao6
>>561
だよね
でも3人殺した車だとか練炭使用の車のナンバーとかあったりして
まぁわからんだろうけどね

566R7742019/07/03(水) 03:24:14.99ID:xNqdBBj3
ご当地ナンバーはプレートのイラストが必須だろ?
一発でわかる土地のシンボルが意外とないのが普及しない理由かもな
その点神奈川は恵まれている気がするけどやる気ないよなぁ

横須賀(軍艦)、鎌倉(大仏)、江ノ島(まんま島)、丹沢(山々)、小田原(城と蒲鉾)とか

まぁ湘南ナンバー自体が十分ご当地っぽいからもうお腹いっぱいなのかもな

567R7742019/07/03(水) 07:04:44.88ID:uw0fycaE
>>566
ちゃうよ。最近、絵柄ナンバーを出して選べるようになった地域があるってことだけ。
例えば、三河の検査場管内のナンバーは使用者の居住区域によって豊田、岡崎、三河に別れたが、いずれもまだ絵柄ナンバーは出ていない。

568R7742019/07/04(木) 06:05:51.75ID:GwjiqaiW
>>566
丹沢・小田原出すくらいなら箱根(温泉マークに芦ノ湖と富士)も思い出してやれよw

てかさ、確かに神奈川には有力候補があるのに普及してないかというと
やる気じゃなくて、横浜・湘南ナンバー捨ててまでこれらご当地を付けたいかってことじゃね?

>>567
どれも絵柄が難しいね。
豊田はあの雄大なジャンクション、岡崎・三河は戦国大名の旗印でも付けますかね。

569R7742019/07/06(土) 00:40:03.15ID:t/ADY2bJ
湘南ナンバーの絵柄は、コレしか無いだろう?

★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚

570R7742019/07/06(土) 00:53:34.30ID:HE3HLo/8
静岡県知事が怒るだろう

571R7742019/07/06(土) 01:55:55.39ID:dt0Hzl4E
>>569
それ東京湾だぞ。浮世絵の題名は神奈川沖浪裏。
製作された江戸時代でいう神奈川って、東海道の神奈川宿のこと。今の横浜市神奈川区だな。
「神奈川」と呼ばれる範囲が広くなったのは明治になって今の神奈川県の範囲になってから。

5725672019/07/06(土) 08:15:08.91ID:3JumHdW3
すまん。トヨタナンバーには絵柄付出てたね。

573R7742019/07/07(日) 19:28:42.58ID:DQmlixnV
江戸湾なのにこんな高波があったり、スカイツリーも描かれていたり、浮世絵っておもしらい

574R7742019/07/07(日) 20:07:55.64ID:cIYeIu5W
この絵は望遠鏡(遠眼鏡)で富士山を見ていたところに波が視界に入ったことに着想を得て描いたと言われているね。

575R7742019/07/07(日) 23:01:14.09ID:/CcaK9iV
fmyokohama84.7

576R7742019/07/09(火) 07:57:45.27ID:AKgvt6GA
>>572
トヨタのチン○マークだな

577R7742019/07/13(土) 15:43:47.59ID:V9pGH2xM
今作っている区間は3車線なの?
猪瀬仕様だったら無駄にお金かかっちゃうじゃん

578R7742019/07/13(土) 16:11:17.98ID:mylUWwVd
>>577
路肩ゼロの暫定4車線

579R7742019/07/14(日) 01:10:43.53ID:gUKQSwQi
誤 路肩ゼロの暫定4車線
正 路肩ゼロの永久暫定4車線

580R7742019/07/14(日) 09:37:08.50ID:SUIQLTmP
自衛隊の
6輪車走ってたよ\(^-^)/
@清水PA

581R7742019/07/14(日) 23:29:45.00ID:zT+9dw8k
衰退国にお似合いのポンコツ道路

582R7742019/07/15(月) 01:41:48.54ID:QfP69DMk
>>580
大型?

583R7742019/07/15(月) 18:37:02.96ID:CLMiUf2v
>>582
どうなのかな?
とりあえず帰宅したからup
愛知県〜静岡県県内 上り線
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚

584R7742019/07/15(月) 18:47:35.32ID:kfsmhpUl
87式偵察警戒車っていうらしい
ミリタリーの方、よろしいでしょうか?

585R7742019/07/15(月) 20:09:06.89ID:cgiUtpc9
煽り運転されたら銃口向けたいw

586R7742019/07/15(月) 20:18:44.19ID:CLMiUf2v
>>584
偵察車輌のようですか

更に追加…
此は8輪車でした
バックドアハッチが有るから
隊員か物資輸送用途なのかな?
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚

587R7742019/07/15(月) 20:26:04.16ID:kfsmhpUl
96式装輪装甲車っていうらしい
ミリタリーの方、よろしいでしょうか?

588R7742019/07/15(月) 23:44:24.58ID:Mx92JlUU
>>583
これは87式偵察警戒車

>>586
10戦だから滋賀今津駐屯地の第10戦車大隊の96式装輪装甲車

589R7742019/07/15(月) 23:44:44.41ID:QfP69DMk
燃費糞悪そうw

590R7742019/07/16(火) 11:17:16.61ID:aa5jfMX1
>>588
おー
ミリオタ様
感謝ですm(__)m

591R7742019/07/16(火) 19:42:26.60ID:m5PeKYsJ
片側2車線路肩なしでこんなん走ってたら圧迫感半端ないな

592R7742019/07/16(火) 19:58:13.56ID:PRsWpMiA
たまに東名上郷SAで休憩しているよ
存在感すごい

スレ汚しゴメン

593R7742019/07/19(金) 21:26:14.92ID:uVvEfkE0
重たいけど 100キロ出るんだね

594R7742019/07/21(日) 14:30:46.40ID:8BAZJ4I5
俺が昔茨城で族やってた頃もそこいらで走ってたよ

595R7742019/07/21(日) 20:46:50.36ID:UHylyh+o
出た!!昔族WWW

596R7742019/07/21(日) 23:14:16.45ID:rjN/KvA0
>>595
俺も昔、竹の子族でよー

597R7742019/07/21(日) 23:23:28.92ID:RISYEMng
昔は家族やってたけど、今は一匹狼…(ブワッAA略

598R7742019/07/22(月) 01:29:19.00ID:efswsRYO
>>597
(´・ω・`)

599R7742019/07/22(月) 20:30:54.16ID:JRXgmxLl
俺も両親が次々と死んで同じだから気にすんな
地元の病院がすぐに緩和病棟に入れて見殺しにするところだったからね・・・・・・

600R7742019/07/23(火) 12:40:58.37ID:2KTcqjrg
半年ぶりぐらいに新東名を走ったが、
随分と、大きなうねりや細かい凹みが増えたよね。
橋の端部のところなんて、うねりを埋めて平らに補正してある。
補正がないとジャンプしそうなぐらい。

601R7742019/07/23(火) 20:35:10.76ID:P2i8YGV8
もうすでにボコボコガタガタ路面です
しょせんジャップの遅れた土木技術

602R7742019/07/23(火) 20:37:01.24ID:Zi33SbeX
このクソチョン今度はこっちに湧いてんのか

603R7742019/07/24(水) 03:47:39.38ID:aM11POFe
>>602
そいつは
短小包茎DQNじゃね

604R7742019/07/24(水) 09:55:39.39ID:YfilcyCB
半世紀以上に渡り海外企業を排除して
独占して利権を享受してきたジャップ道路ゼネコン

その技術のお粗末さといえばもうお笑いレベル

わずか開通後数年であちこち沈下し凹みまくりwwwwwwww

日本はたったの総重量25トンに規制されているのにもかかわらず
世界基準は40トン

605R7742019/07/24(水) 10:03:53.98ID:YfilcyCB
すでに90年代の関空建設時に日本土木利権構造の
海外企業排斥が問題になっていたが

その関空は日本土木のポンコツ技術なために想定外の沈下中
去年の台風でな沈んでしまった

技術だけじゃない、海外よりもはるかに高い工事費の日本土木

これ以上日本の土木利権によるポンコツ技術で倍以上の工事費に
公金をつぎ込んではいけない

偽善者猪瀬がやるべきことは2車線化ではない
このポンコツ技術の押し売りで土木利権にすがりつく日本道路ゼネコンの排除

606R7742019/07/24(水) 14:32:32.27ID:WmgOzt04
そんな暗に韓国中国入れろと言うようなのは却下

607R7742019/07/24(水) 18:52:59.86ID:QFUw1h5e
>>606
高コスト体制を維持しろとでもいうのか

608R7742019/07/25(木) 13:56:51.55ID:MNyvBp8B
懲役6年
新東名で210キロ



2019年3月、新東名高速道路を時速210キロで走行した罪などに問われている男の初公判が開かれ、検察側は懲役6カ月を求刑しました。
道路交通法違反の罪に問われているのは静岡市に住む20歳の男です。
起訴状などによりますと被告は2019年3月、藤枝市の新東名の上り線で最高速度を90キロ超える時速210キロの速度で走行した罪などに問われています。
7月25日、静岡地裁で開かれた初公判で被告は起訴内容を認めました。
検察側は被告が超過速度で走っていた理由について「疲れていて早く家に帰りたかったから」と話したことを明らかにしました。
その上で、大事故を起こす危険な状況での走行だったと指摘し、懲役6カ月を求刑しました。
一方、弁護側は被告が反省しているなどして、刑を軽くするよう求めました。

609R7742019/07/25(木) 18:45:15.54ID:QErHzhrB
事故を起こしたならともかく、スピード違反しただけで懲役6か月とかw

610R7742019/07/25(木) 19:35:14.17ID:ZbCS+cZf
日本だけじゃないかもしれないけどスピード違反に厳しすぎ

611R7742019/07/25(木) 19:57:13.52ID:iZ2wjPft
スピード違反の刑罰の懲役6ヶ月以下、まぁマックスを極めるんかね。

612R7742019/07/25(木) 20:59:14.82ID:dn6B501G
追い越しを法定速度でチンタラ走ってるバカこそ逮捕しろよ

613R7742019/07/25(木) 21:14:14.84ID:mC+Y8kyd
走行車線は法定速度または制限速度より充分に低い速度まで、
追越車線は法定速度または制限速度までがマナーだろ。

614R7742019/07/26(金) 03:38:39.59ID:uGFrZBX9
>>ID:YfilcyCB
>>ID:QFUw1h5e
何処の国だったか
ダムが崩壊して
流域で行方不明者多数出した事件
ダム施工したの韓国の業者だっけw
止水コアも無しに単に土盛っただけのインチキ施工とは
そら最強ですわw

安普請の銭失いで
国としての信用も失くなるよね

615R7742019/07/26(金) 07:02:53.36ID:QLanEig2
タンクローリーの後ろを走っているときに
「管を伸ばして中のガソリンをチューチュー吸えたらいいのになあ」
と妄想したことがあるのは俺だけか?

616R7742019/07/26(金) 08:06:01.10ID:Zmd0CZDB
後ろから見るとキラキラの鏡みたいなタンクローリーあるよね
チューチューは考えたこともないわ

617R7742019/07/26(金) 09:05:11.96ID:QLanEig2
よるライトが反射して眩しいです

618R7742019/07/26(金) 09:19:57.50ID:N1CH4yrB
>>615
戦闘機ですらそれをやっているのにね

619R7742019/07/26(金) 23:29:51.22ID:keimRcGT
>>569,>>571
その絵は現在同じ場所から同じ構図で撮るとこんな感じになるらしい
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚
200年間のBEFORE-AFTER

620R7742019/07/27(土) 02:46:05.26ID:zkY/+zAf
>>569
さかまく波と ひらめく空が ガンバと仲間を うちのめす

621R7742019/07/27(土) 07:54:47.07ID:awnKnqNs
新名神だからスレ違いだけど
トンネルで一部というか入り口だけ広いところあったな。
あれなんなんだろ?兵庫県くらいだった気がするが。
名古屋在住姫路出身で先週実家に帰って通ったけど。

622R7742019/07/27(土) 10:40:18.64ID:yv8t7nJK
トンネルの上がゴルフ場で後からの拡幅が難しいので初めから3車線幅を確保したってトンネルがあったよ

623R7742019/07/27(土) 10:44:49.41ID:S8LAuGs5
川西ICの東側のトンネル(川西トンネル)だな

624R7742019/07/27(土) 18:12:03.49ID:OYs4eH6V
>>620
今YouTubeでトムスエンターテイメント55周年記念で無料で見れるな

625R7742019/07/27(土) 22:41:42.56ID:zkY/+zAf
>>624
情報サンクス
スペースコブラ見てきたぜ

626R7742019/07/28(日) 04:00:18.25ID:wTeR9C8d
車が中央分離帯に衝突、2人死亡 三重・名阪国道
4日午前9時50分ごろ、三重県亀山市関町越川の名阪国道(国道25号)上り線で
大阪市東住吉区住道矢田会社員江端勇貴さん(23)運転の軽乗用車が中央分離帯に衝突。
江端さんと助手席の同市平野区喜連会社員中津志菜(ゆきな)さん(23)が全身を強く打って死亡した。
県警高速隊によると、現場は関トンネルを抜けて約200メートル先にある片側2車線の左カーブ。
軽乗用車は追い越し車線を走行中にガードレールの先端に正面から衝突したとみられ
ガードレールが車体を貫くように突き刺さった。江端さんと中津さんは同じ会社の同僚で
愛知県内の新店舗オープンの応援で現地に向かう途中だったという。


★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚

627R7742019/07/28(日) 08:00:11.62ID:22l27UU5
なんでまた昨年2月のニュースなんかを

628R7742019/07/28(日) 16:28:20.69ID:MdY/3751
>>617
接近しすぎないようにさせるためさ
真っ黒になったトレーラーよりまし
テールランプもナンバー灯も薄暗かったりして
コストの絡みもあるだろうとはいえ

629R7742019/07/28(日) 16:30:55.93ID:MdY/3751
>>616
だった

>>615
ルパンかよ

630R7742019/07/28(日) 23:56:45.79ID:Zz90TACu
逆に言えば自分の車もよその知らない車から管伸ばされてガソリン吸われるってことだよな

631R7742019/07/29(月) 13:45:39.84ID:NCIjjxzx
鏡ローリーの後ろ走るの楽しくない?
自撮り中継画像見てるみたい

632R7742019/07/29(月) 22:54:31.27ID:6FVkR/1I
>>631
変態発見

633R7742019/07/30(火) 01:08:58.46ID:dk9j5vtS
>>631
おもしろいよな〜

前に携帯画像整理していたら、いつぞやのロリの鏡曲面ボデーに映った自分の車を撮ったのがでてきた

634R7742019/07/30(火) 12:11:51.60ID:MIas7Sf2
静岡県民の運転マナーの悪さは異常。

635R7742019/07/30(火) 13:00:00.62ID:7ICiQaYi
日本一マナーが悪いと思う
法定速度で追い越しタラタラ走ったり
黄色信号でブレーキ踏んだり
危なすぎる

636R7742019/07/30(火) 20:42:28.68ID:of1SClLp
ツマラン

637R7742019/08/02(金) 01:29:58.19ID:cZEI5gmC
まぁ幸いにも新東名は通過交通が多いから静岡県民が走ってるのはそんなに目立たない

638R7742019/08/02(金) 01:32:12.53ID:cZEI5gmC
でも黄色信号でブレーキは当たり前というかそれは決まりだぞ
寧ろバイパスで完全に赤になったのに突っ込むトラックとかよく見るが捕まれ

639R7742019/08/02(金) 10:36:31.07ID:e7TQN1Lp
トラックが死ねばいい

640R7742019/08/02(金) 12:52:01.67ID:Qu/TjIda
>>639
その時はジジババのプリウスも巻き込んでくれ

641R7742019/08/03(土) 03:58:43.87ID:E2nPPnso
>>638
交差点で右折・左折する時は徐行義務あるから直進よりも厳しくて
信号黄色になったら停止線で即停止なんだよな
停まれずに入ったら黄信号無視か徐行義務違反になってしまう

642R7742019/08/03(土) 20:01:44.26ID:T0cIWXRa
>>641
しかしそれだと右左折はいつまで経っても進めないジレンマ
交通法規ってむずかしいね(それだけ法規自体が穴だらけともいう)

それにしても6車線化であちこち路肩狭くなってて100km/h出すのさりげなく怖いな
流れに合わせると出さざるを得ないが、あれで規制速度120出せとかNEXCO頭おかしいよ・・・

643R7742019/08/03(土) 22:40:54.08ID:IOKRK4/Z
最低速度出てりゃだいじょうぶ

644R7742019/08/04(日) 05:40:53.64ID:9A9oPptv
>>642
別に難しくも無いし割とみんな守ってるよ
右左折で信号が黄色になった時
白線を超えていれば右左折するけど
白線を超えてなければみんなだいたい止まってる

645R7742019/08/04(日) 09:30:38.32ID:wwRcUFBQ
路肩狭い区間は、首都高速とかよりも走りにくく、恐い区間に感じる。
左走るのがなんとなく恐いので無駄に右走ることが多くなってすまん。

646R7742019/08/04(日) 10:57:17.37ID:9x043YJH
狭いっつーか
路肩ゼロなんだよね

647R7742019/08/04(日) 11:12:38.10ID:ssa18kRP
この先路肩縮小区間(笑)

648R7742019/08/05(月) 13:02:46.89ID:oQbGy92j
故障で止まったとき、確実にはみ出る。
中央道のほうが遙かに広いのに、なんで中央道は制限80で、ここのポンコツは100なんだろうか

649R7742019/08/06(火) 09:56:35.29ID:k9EvVpqs
制限80の高速は8割以上100にできる気がする

650R7742019/08/06(火) 11:31:19.65ID:xylv1Bhj
110km/hの社会実験みたいに、そのうち+10km/hアップとかやるんじゃない?

651R7742019/08/06(火) 16:50:33.28ID:oMzxm5cC
>>648
例えば
実年齢と血管年齢が比例するのかって
事と似てるかもね





知らんけど

652R7742019/08/06(火) 18:06:10.32ID:ychkoh2e
飯塚さんの様な老人が時速100キロ運転は危険だから80にした方がいいらしいです

653R7742019/08/07(水) 03:04:43.16ID:Zo6qIWGo
飯塚さんが院長時代にもっとマジメに仕事して安全をメーカーに徹底させてれば、
自ら加害者になるような自動車なんか造ってなかったんじゃないの?
「車が悪い」いってるらしいけど、メーカーを監督する立場だったのが院長本人だとか
いえばいうほど現役時代の責任問題に返ってくるんだが

654R7742019/08/07(水) 07:17:32.29ID:Gkp0psSK
最近の動画みたが、まるで新御やんかw いや、それよりも狭いかも?マジで左路肩無いし
あれでよく社会実験できるな。亀山西も狭いまま100に上がったし(まだこっちは少し路肩ある)

655R7742019/08/08(木) 01:24:12.14ID:O2puMj47
>>608
> 起訴状などによりますと被告は2019年3月、藤枝市の新東名の上り線で最高速度を90キロ超える時速210キロの速度で走行した罪などに問われています。
(略)
> その上で、大事故を起こす危険な状況での走行だったと指摘し、懲役6カ月を求刑しました。

池袋の都道での100km/hはさらに危険

656R7742019/08/08(木) 02:03:34.73ID:QV6suS2E
210km/hで走っても事故が起こらなかったわけでしょ?設計速度が140km/hということを鑑みると1.5倍ぐらいで走っても事故のリスクはそこまで高まらないはずなんだけど
設計速度が60km/hの道を90km/hで走るようなもんだけどあたかも210という見たこともない数字に安易に紛わされないでほしい

657R7742019/08/08(木) 02:07:02.97ID:QV6suS2E
そもそも設計速度から3割近くも絞って運用してる根拠がわからないし道路管理者の意図せず警察(本来は公安だが実際は警察)が勝手に決めた規制速度を元に反則金や罰金を取るっていう"ビジネスモデル"がいい加減おかしいことに気づくべき。

658R7742019/08/08(木) 04:19:19.68ID:9hl6GiQ0
>>657

前科者の言い訳が語り出す
夏の風物詩

659R7742019/08/08(木) 04:19:27.09ID:EH8BLA4/
>>657
210キロのスピードを日本で出したいならサーキットに行け
そんな理屈にもならないような幼稚園児の戯言取るに足らん

660R7742019/08/08(木) 07:47:22.53ID:lv5Dkei8
街中の保育園幼稚園があるセンターのない通りが30kmで郊外の田んぼの中の直線道路が40kmなのが日本

661R7742019/08/08(木) 08:16:24.60ID:TXEl63zp
23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎が悪い

662R7742019/08/08(木) 12:35:10.52ID:kfQk4+2u
>>660
そそ。郊外とか2車線高速のクソ低い制限速度はジャップランド特有だよな。

663R7742019/08/08(木) 14:29:49.96ID:gmdJBHpu
そのくせに工事中で路肩ゼロ区間は120制限やったりとwww
あれ、世界標準やと一律80制限やぞ

664R7742019/08/08(木) 21:12:15.02ID:ohGRM45c
普段飛ばす方の俺ですらその区間は90位まで落とすというのにな。

665R7742019/08/09(金) 01:24:01.22ID:k6oCda3R
けいさつ「120はさい高速度だから、適宜落としんしゃい」


>>664
工事のおっちゃんはねたら大変だからそんくらいに抑えとき

666R7742019/08/10(土) 07:31:19.65ID:iJVJxsFo
スバルのサーキットチームの監督が言うには日本人の9割は運転が下手くそだそうで
要は他社に対する配慮と思いやりがないし、ちゃんと車を操れていないそうな
そんな日本だから制限速度100でOK

667R7742019/08/10(土) 07:31:51.61ID:iJVJxsFo
ごめん
×他社
○他者

668R7742019/08/10(土) 10:26:30.53ID:ppuMzcWT
>>666
アメリカ人の運転もヘタクソ自己中だらけだし、中国・ロシア・東南アジア・インドもどうしようもないぞ
制限速度ナニそれおいしいの?が普通に走ってる
日本はまだマシ、老人は除く(欧米・東南アジアでは老人の逆走やダイナミック入店は少ない)

669R7742019/08/10(土) 10:27:48.25ID:yYZwO2Xj
>>666
国策で猿に免許を与えた結果が現状よ

670R7742019/08/10(土) 15:00:56.49ID:1oCN7J8C
>>666
都内にいる外交官ナンバーがサーキットみたいな走りしててワロタ
緊急走行ならパトライト作動させてほしいわまじで

米軍基地の近くにいるYナンバーは全般的な普通の走りだが、ウインカーを全く出さない(かといって手合図もしない)ような妙なこだわりのあるような車がちらほらある

671R7742019/08/10(土) 20:04:56.89ID:iJVJxsFo
アメリカはだだっ広いしぶつけて上等なDIY維持カーも多いと聞いた

アジアなどの これからモータリゼーションに飲み込まれていく国は混乱するだろうな
歩くのと大して変わらない気持ちで運転してんだから 昔の日本も交通戦争って頃があって
お昼のワイドショーで事故防止ってんで平気で交通事故死のグロ写真を放映していた

672R7742019/08/11(日) 16:49:05.78ID:lozff8H6
首都高2号目黒線〜第三京浜〜海老名南を繋げてくれ

673R7742019/08/11(日) 20:55:49.08ID:y+2bSgay
何度でも言うが第三京浜を首都高に繋ぐなら3号な

走ってて新東名の6車線化西寄りしかやってない感じがしたけど気のせいだろうか?
島田金谷前後のトンネル地帯前後でやってるの見かけなかった記憶がある
なぜか粟ヶ岳が2車線に詰められてた記憶もあるけど

674R7742019/08/12(月) 00:57:32.05ID:j4js2qz5
第3京浜を今のままの3号線と繋げたら、3号上りの渋滞が酷くなって秒速5m位になるぞ。
田園都市線の複々線と首都高3号線の地下化+片側4車線化と国道246号の明治通りと山手通りと環七の交差点立体化は全部まとめて再整備しないとダメだと思う。

675R7742019/08/12(月) 08:45:41.29ID:CEBqM/R3
人口増加が永久に続くとでも言いたいのか?

676R7742019/08/12(月) 10:30:43.80ID:jZtabmMA
渋滞が緩和されるほど人口と経済が縮小されるとでも?

677R7742019/08/12(月) 12:14:23.17ID:CEBqM/R3
そうならない理由がない

678R7742019/08/12(月) 18:40:35.55ID:My6B47gA
より都心回帰が進むんだけどね

679R7742019/08/12(月) 19:18:27.19ID:4p7An6Wq
第三京浜は2号に繋げてくれ
それかC2直で繋げて

680R7742019/08/12(月) 23:54:41.66ID:kcMBNX2Y
>>679
神奈川でよけりゃ第三景品はすでに2号につながってんだろ

681R7742019/08/13(火) 17:59:20.71ID:R+FkSeIY
>>678
今の東京は人口が増えてるがGDPは減少してるんだが

682R7742019/08/13(火) 22:24:33.75ID:vxCrNQc2
東京人口流入とGDPなんて関係あんの?

683R7742019/08/14(水) 06:19:58.05ID:5ANaVv4s
名古屋ぐらいの都市規模が大都市の限界
衛星都市が重要視されていくかも

684R7742019/08/14(水) 10:09:25.81ID:/pIcrB6D
東京でスラム街ができて治安悪化はもうすぐだろうね

685R7742019/08/14(水) 11:40:38.56ID:Is7mG2Uf
23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎には関係無い

686R7742019/08/15(木) 00:35:55.62ID:hhPdqHQ6
>>684
都内で、すでにスラム街になりつつある地区ならいくつかあるな。

687R7742019/08/15(木) 07:31:00.75ID:Rx72Tw64
>>686
なるほど
もう始まっているのか
東京オリンピックを境に東京も夜歩けない街になりそうだな

688R7742019/08/15(木) 13:49:56.29ID:gmHCv8f9
すでに東京なんて夜歩けない街になってるだろ

689R7742019/08/15(木) 18:18:48.75ID:ftjta3NA
東京の治安が悪化してるから他の都市を叩くんだろうな。もっとひどいところがあるぞって思いたいから

690R7742019/08/15(木) 23:10:23.21ID:GvOoTVZg
頑張って特権階級になれば東京は住みやすい街
名古屋大阪など所詮田舎

691R7742019/08/16(金) 02:17:07.31ID:Dv+WTUbz
山手線の外に住んでちゃダメでしょ

692R7742019/08/16(金) 07:33:24.75ID:wpY3DoDH
大江戸線の内側じゃなきゃダメだろ

693R7742019/08/16(金) 07:45:45.91ID:p3oRjh7u
皇居の内側でないとダメだろ

694R7742019/08/16(金) 08:07:28.75ID:zBeh5NFz
23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎はとっとと首吊って死ね

695R7742019/08/16(金) 09:32:31.10ID:vsFN73Xf
>>693
コンビニないからダメ

696R7742019/08/16(金) 12:39:13.44ID:bUmK7+8e
西から神奈川方面に車で行く用事があるんだけど、富士山が綺麗に見えるおすすめポイントを教えてたも。
上り下りそれぞれ
東名と新東名はどちらがおすすめ?

697R7742019/08/16(金) 13:17:20.31ID:f1iBXM5p
この時期は見えない確率の方が圧倒的に高い

運転しながら見るなら、旧東名の上り線、由比PAの直前のトンネルを抜けた直後の景色が俺の中で一番美しいと感じる

698R7742019/08/16(金) 19:01:00.17ID:a8FibP6g
港区の丘廻りなんてどこもスラムだったことなんてもう誰も知らないだろうなぁ、赤坂も六本木も元々はそうだった

>>696
大きさだけなら御殿場手前の左側が一番だけどねぇ、どんな姿を秀麗とみるかは人によって変わるんでなかなか・・・
正直言って新東名からはあんま見えない 新富士の前後くらい?東からならやっぱり大井松田手前が一番と思ってる

699R7742019/08/16(金) 20:31:38.05ID:1Hcmcm+g
富士山見るなら山梨だろ
静岡なんてダメダメ

700R7742019/08/16(金) 20:37:42.09ID:p3oRjh7u
>>699
東名側なんかじゃなく、河口湖に行くべき
湖に映る美しい姿が見える

701R7742019/08/16(金) 21:58:04.80ID:di8WXWtp
冬場の午前中に東名の大井松田周辺下り線で順光の下で見るのがよい
山梨側は午後は逆光になり常にぼやける

702R7742019/08/17(土) 01:28:39.55ID:xFrQRI/T
皆さんありがとう。
さった峠から見る富士山は好きです。
今回は高速で往復するだけなので、697,698さんのコメントを参考にして行ってきます。
大井松田は今まであまり意識していなかったので、レーダークルコンに任せて左車線をまったり走って堪能してきます。
富士五湖周辺はこれまで行くことがなかったので、新鮮です。

703R7742019/08/17(土) 07:11:01.13ID:wn8psSbF
>>696
東名でも新東名でも無いが、寒川北ICから外回り本線へのアプローチが好きだな。

富士山、丹沢、相模川、そしてタイミング良ければ新幹線も見れるので好きだ。

704R7742019/08/17(土) 19:30:59.98ID:YjMXmqKO
>>690
確かに名古屋は地方都市が集まってできたような田舎感がある
まぁそれでいいんだけどね

705R7742019/08/17(土) 22:58:34.55ID:rTJXSBp6
犯人タイーホまだぁ?チンチン

706R7742019/08/18(日) 12:00:47.37ID:65MvuBhZ
>>705
今朝捕まったらしい、それも大阪で

707R7742019/08/18(日) 12:19:20.94ID:dZFupFyZ
>>706
ホンマや、これで一安心、良かったわー

708R7742019/08/18(日) 13:52:26.16ID:CVG2SpT/
灯台下暗しって言うもんで運転してても富士山が横にくるから最接近時みえないもんよ
晴れてれば中央道でも都内から見えるんだけどね

709R7742019/08/18(日) 20:28:27.73ID:cv3fb6ey
富士山を見るなら
東名・新東名よりも
まっすぐ向かっていく中央道の河口湖行きの方が
見所だと思うけどなあ、
標高が高いのも逆に一度に全景を見られるという点では有利だし

710R7742019/08/18(日) 21:19:55.20ID:v+lz6E78
富士山を見るために高速に乗るわけじゃないし河口湖行きなんて富士山周辺に行くときにしか使わないからな
そしたら高速関係なく富士山見放題だし

711R7742019/08/19(月) 02:27:12.11ID:1cxQ5keg
696です。今回は神奈川往復なので中央道の選択肢はありません。
中央道は自分で運転したときは通り過ぎるだけだったので、機会を作って高速から降りてゆっくり眺めてみたいです。南アルプス市?から富士宮市?に抜ける道が気持ちよさそうなのでのんびり走ってみたいなとも思っています。
ただ、カミさんが自分の軽しか運転しないので困ったものです。

712R7742019/08/19(月) 07:01:17.38ID:Cw+CQAwi
>>711
南アルプス市から…は中部横断道だね
ただ、未開通部があるから途中一般道に降りる必要がある

713R7742019/08/19(月) 07:05:50.70ID:6OmTJ6eS
天気がよくても午後は霞んだり雲がまつわることが多いので
快晴の午前中早ければ早いほどいい
雪を抱いたてっぺんから裾野までくっきり見えると運転も忘れるほど荘厳

714R7742019/08/19(月) 08:35:38.89ID:t/5YquYp
南アルプスからのは縦にいくから縦断じゃなかったけ?と思って調べたら横断だった。

松本から福井まで横に伸びるのが中部縦貫だった。

地図上での縦横だから、間違いというわけじゃないけど、分かりにくいと感じた。

715R7742019/08/19(月) 08:56:59.84ID:sJlBm135
>>711
南アルプスから富士宮まで抜ける道は富士山ほとんど見えないよ
最後の最後で富士フィルムのあたりで見えるくらいで・・・
精進湖、本栖湖を通って朝霧高原から富士宮に行くほうが富士山は良く見える
でもよそ見して事故しないように気をつけてね

716R7742019/08/19(月) 11:29:47.87ID:97K8bqGW
>>714
地図上の南北(縦)/東西(横)じゃなくて、日本列島の長辺に対しての縦方向/横方向だからね
例えば関西に居る人が東北北海道方面みたら列島長辺に沿った縦方向だね

717R7742019/08/19(月) 11:53:20.14ID:9pDLo64n
まあ横断というからには本当に横断してほしいよな。一応佐久小諸JCTから上信越道北側が横断道担当だけど。
そういう意味では、縦断道も松本どまりじゃなくて松本から佐久平へぶち抜いて上信越道南側と北関東道含めて縦断道にしてほしいところ。

718R7742019/08/19(月) 12:44:50.80ID:SUlHSoaw
静岡方面から蓼科へ行くことが多いけど、双葉から南アルプスへの中部横断道の区間は左手側にきれいな富士山が見えているよ
あと中央道上りの小淵沢あたりも正面にきれいに見えるね

719R7742019/08/19(月) 19:14:35.17ID:Nc9FGbvj
>>715
朝霧高原は富士山きれいだよね
夕焼けにあそこから見る富士山好き

720R7742019/08/19(月) 20:07:51.93ID:Yk6V2zZG
>>716
広範囲な地域を貫くって意味合いだと
○○縦貫で合ってるんだろうねぇ

721R7742019/08/19(月) 20:52:21.23ID:CK3v1NFX
R52は基本的に山峡の富士川沿いを抜けるトラック街道だから快走はできんぞ
R139の猪之頭あたりの富士山が全体ハッキリ見えて好きだ

>>718
なぁんだ、ここからでも、富士が見えるじゃないか。ばかにしていやがる・・・
ただ盆地内からだと御坂や天子に遮られてほぼ頭だけだからなぁ

722R7742019/08/20(火) 02:56:44.71ID:LtFlqckQ

723R7742019/08/20(火) 12:19:11.92ID:DwhrWcwQ
もともと6車線で完成してたいたものを4車線に減らす工事やって、また6車線に戻す工事ですか。
猪瀬に全額を請求したらいいんでないか。

724R7742019/08/20(火) 12:19:43.91ID:ISIa5rnD
制限速度下げてもどうせみんな120で走るでしょ

725R7742019/08/20(火) 12:38:21.78ID:s7ryM+TU
140が120になるんじゃね

726R7742019/08/20(火) 16:06:57.83ID:QiGp4lNt
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚

727R7742019/08/20(火) 16:57:46.62ID:dqN+PRtu
うほっ

728R7742019/08/20(火) 18:33:22.00ID:vsTpfKeS
>>723
名誉毀損で訴えられる覚悟がてめえにあるならやればええ

729R7742019/08/20(火) 19:19:10.86ID:CCdo77bU
笛吹とか大月とか小田原とか富士山に近いところなのに富士山が見えないところに住んでるとモヤモヤしそう

730R7742019/08/20(火) 20:02:01.18ID:kXolW3Iz
>>723
そうだよな
(´・ω・`)

731R7742019/08/20(火) 20:03:05.20ID:kXolW3Iz
>>726
(;゜゜)ぁぁ…

732R7742019/08/20(火) 22:15:24.25ID:rwBIlTpT
>>729
う…笛吹

733R7742019/08/21(水) 02:50:31.88ID:WoRtmS75
小田原は酒匂川の辺りまで行けば見えたはず。

734R7742019/08/22(木) 21:51:33.19ID:bRie4Jfg
静岡区間6車線化するけど着工中の御殿場-伊勢原間は6車線で開通させるんかな?

735R7742019/08/23(金) 07:20:24.33ID:Bm6gjjqY
>>734
4車線で開通だよ

736R7742019/08/23(金) 12:12:33.88ID:0JWAbOyr
>>735
それじゃ意味ない
6車線になるまで開通を延期すべき!

737R7742019/08/23(金) 17:51:12.08ID:CXccRDbp
じゃあ現道4車線のところは、皆6車線化が終わるまで通行止だな

738R7742019/08/23(金) 19:48:51.75ID:7ZQk0qKz
東名と合わせて5車線あれば十分
もっと欲しきゃ自分で金出して追加しろや

739R7742019/08/23(金) 20:16:28.77ID:eCXtOHEm
全部、1車線でいいよ。俺以外は通行禁止な。

740R7742019/08/23(金) 22:18:05.20ID:MeJSTdfu
もう既に2車線の狭いトンネルが掘られているから手遅れだ

741R7742019/08/24(土) 01:58:19.80ID:b3lk/o5a
恨むなら猪瀬を恨め
地方に金つかうなら東京に使えと言った猪瀬を恨め

742R7742019/08/24(土) 03:41:48.22ID:pu6H//TG
東名は東行き限定、新東名は西行き限定
にしましょ

743R7742019/08/24(土) 08:07:11.16ID:XrBr/GqQ
猪瀬さんは、道路関係の土木会社の仕事をいっぱいつくってあげたんだよ!
だから、土木事業者は、猪瀬さんに感謝しているんだよ。
特に今は、猪瀬さんが誘致したオリンピックのお陰で、職人コストが上がっているから、より高い金額で受注できるから、濡れ手に粟なんだよ!

744R7742019/08/24(土) 08:08:49.26ID:XrBr/GqQ
それにポールメーカーさんもガッポリ儲けさせてもらったしね!
神様、仏様、猪瀬様様だよ!

745R7742019/08/24(土) 08:12:37.63ID:rgtffsou
>>744
手間ばかり増えて、しかも東京オリンピックと被ってるからあまり歓迎されてないだろ
既に作ったトンネルを通行させながら工事するなんて、かなりの難敵だろ

746R7742019/08/24(土) 08:24:20.74ID:O0qwTQFo
そこにも雇用が発生する訳ですよ。
まさに、猪瀬様様

747R7742019/08/24(土) 08:40:54.44ID:rgtffsou
>>746
いや、今人手不足だろ

748R7742019/08/24(土) 13:05:24.89ID:oN3rxwoO
人手不足ってのは、安い給料でキツい仕事をしてくれる人間がいないってこと。
高給で楽な仕事をしてる奴はどんどん退職に追い込まれている

749R7742019/08/24(土) 16:48:26.04ID:igT9wp0I
確かに

750R7742019/08/24(土) 22:31:42.80ID:gAez73Lq
今警察24時やってるけど高速道路の事故、新東名ばっか…

751R7742019/08/24(土) 22:37:13.02ID:yjMS5s/P
プロバガンダだろうね

752R7742019/08/24(土) 22:38:18.97ID:1H8N1pz/
いくら設計上安全になってても心理的に危険な行動に繋がる何かがあるんだと思う
単純に速度が出やすいだけじゃない数値に表せない何かが
単純に開通当初より交通量が増えたきたことも一因だろうけど

753R7742019/08/25(日) 00:04:03.95ID:iH+PDNQf
走りやすくなったぶん、片手運転とか散漫運転、また運転者の高齢化による危険余地の低下とかあるな。
高速走行できるけど、PASAが少ないから、疲労蓄積したまま運転せざるを得ないとかもある
ちょうせんぬまず(なぜか変換できない)なんかいつも満車じゃん

7542019/08/25(日) 03:44:44.53ID:6PTwATbj
あ〜あ

755R7742019/08/25(日) 07:38:23.65ID:K/H31Kja
設計ミスだろ
事故ったやつは設計士を訴えろ

756R7742019/08/25(日) 07:40:32.80ID:X5XsFidS
>>755
設計通り作らせなかった奴が悪い

757R7742019/08/25(日) 08:50:12.55ID:NqVWIGjl
設計ミスやなくて運用ミスな
元々140q/h運用を想定してあんな超高規格の線形、縦断にしたのに
どこかの豚やポリのせいで糞みたいな100q/h運用になった
今は一部で120km/h試験をやってるが、工事のせいで80〜90q/hしか出せない有名無実化してる

758R7742019/08/25(日) 08:51:38.08ID:NqVWIGjl
>>753
過去に腐るほど既出だが、SA/PAが少ないのは元々140km/h運用を想定して間隔を長めにしてるから

759R7742019/08/25(日) 08:51:38.45ID:NqVWIGjl
>>753
過去に腐るほど既出だが、SA/PAが少ないのは元々140km/h運用を想定して間隔を長めにしてるから

760R7742019/08/25(日) 09:37:50.09ID:0zsGcbR1
>>741
ところがその東京が
一番まともな道路の建設が進んでないという、
外環は有名だが、核都市道とか

761R7742019/08/25(日) 11:39:36.41ID:10XHdJuU
>>753
長泉沼津=ながいずみぬまづ だね
俺も最初、ちょうせんぬまづ かと思ってた
出口案内標識を「ながいずみ沼津」と書けばいいのに

762R7742019/08/25(日) 13:33:54.00ID:FQofUDlR
え?あれ「ながいずみ」なん???
知らんかった

763R7742019/08/25(日) 16:17:16.06ID:Bw+1ypV7
ちょうせんはないわ、ヘイトスピーチされるやん

764R7742019/08/25(日) 16:36:46.11ID:mfS3spK6
新東名って手抜き工事とかないよね?
あんな山奥まで大量の規格内生コン運べる業者なんて少ないから
ちゃんと専用のバッチプラント作ったんだよな?

765R7742019/08/25(日) 16:58:32.61ID:bAFGYOAW
地名は迷ったら訓読みだろうに

766R7742019/08/25(日) 19:36:37.90ID:7FNsD5Tk
長泉沼津はインターチェンジな
サービスエリアは駿河湾沼津

767R7742019/08/26(月) 04:07:11.69ID:EXasDXSJ
長泉沼津:チョウセンショウシン、日本とは思えんわ

768R7742019/08/26(月) 10:03:37.84ID:Xw1VzSIq
>>765
朝鮮人なんだろ。ほっといてやれ。

769R7742019/08/26(月) 19:30:43.20ID:q6/JvhW6
マジレスするやつ大杉

770R7742019/08/26(月) 20:38:51.37ID:GSX1oSS6
南相 馬鹿島SAじゃあるまいし

771R7742019/08/26(月) 20:46:03.02ID:SiOrHOD6
>>728
何言ってだこいつ

772R7742019/08/27(火) 07:44:18.97ID:LOEBKbHL
チョウセンとか読むやついるのかw

7735672019/08/27(火) 12:27:21.84ID:4AQFOL7W
>>757
120km/h試行区間がほとんどなくなってるじゃないか。
行きは雨なんで全線80km/hかと思ったが、帰りも晴れなのに同じ区間80、80表示。
どうも3車線化工事で業者が路肩に入ってるせいか?

774R7742019/08/27(火) 12:35:59.70ID:uc2BxCp+
あの路肩が80キロ制限の理由としたら
愛知県内の路肩ゼロ区間なんて50キロ制限にしないとおかしいよな

775R7742019/08/27(火) 19:23:01.01ID:dsfdAf9s
新東名「伊勢原〜御殿場」開通予定見直し 全通は3年延期の2023年へ 工事難航
http://trafficnews.jp/post/89079

776R7742019/08/27(火) 19:34:34.18ID:wgWpK/Vl
遅れてもいいから6車線で開通してくれ

777R7742019/08/27(火) 19:36:35.03ID:GJePI7Q2
>>775
>伊勢原大山IC〜秦野ICは、用地取得の難航と、膨大な埋蔵文化財調査により、道路本体工事が遅延しているそうです。
>また秦野IC〜御殿場IC間については、のり面崩落にともなう工事用進入路のルートや構造の見直し、想定以上の断層破砕帯が確認されたことによる橋の構造形式変更、これらにともなう施工計画の見直しが発生しており、整備が難航しているといいます。


想定異常の断層破砕帯とか
色々と大変な状況になってるだね

778R7742019/08/27(火) 19:58:52.25ID:6WUudDRW
旧東名の方が安全という皮肉な結果もありうる

779R7742019/08/27(火) 20:20:01.41ID:USVgJMnY
高架が多いのが怖いね

780R7742019/08/27(火) 20:28:21.70ID:zJXivIv6
神静県境は地質の判っている東名に沿って造ればよかったのに

781R7742019/08/27(火) 20:37:24.44ID:dsfS36Ne
これ秦野SAどうなるんだろ
しばらくトイレだけだったりして

782R7742019/08/27(火) 20:48:34.19ID:egXiNAz4
御殿場ICまでを先に開業させちゃうのは
須走道路とつなげて渋滞解消みたいな感じ?

783R7742019/08/27(火) 21:10:38.26ID:FMfaqng/
>>777
全然出来てないし、丹沢ふもと通ればこうなるのは分かってた
周辺県道崩落で通行止めばかりだし

784R7742019/08/27(火) 21:33:02.03ID:imZm7eYa
2017年度 海老名南JCT〜厚木南IC
2018年度 厚木南IC〜伊勢原JCT
2019年度 伊勢原JCT〜伊勢原大山IC
2020年度 御殿場JCT〜御殿場IC
2021年度 伊勢原大山IC〜秦野IC
2023年度 秦野IC〜御殿場IC

じわじわ開通させるの好きだなぁw

785R7742019/08/27(火) 22:32:28.54ID:74HqLgjZ
>>782
静岡方面だけ開通でどれだけ効果あるかわからないけど、そういうことだな

てか大山までは2019年内ということは、あと4ヶ月でできるのかよ

786R7742019/08/27(火) 22:57:00.88ID:QDfbXmH1
須走道路・御殿場バイパス西区間の方は間に合うのか? 2020年

787R7742019/08/27(火) 23:27:22.86ID:CAV1g97b
新東名の最低速度を100km/hにして、ノロい車は東名に誘導してくれ。

788R7742019/08/28(水) 00:58:22.52ID:IboXASfO
開通延期公式プレス

新東名高速道路(海老名南JCT〜御殿場JCT間)連絡調整会議 (第3回)開催結果
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4621.html
議事概要
https://www.c-nexco.co.jp/images/news/4621/fad33637d5d586ff3b5549a61ec79bc8.pdf
説明資料
https://www.c-nexco.co.jp/images/news/4621/0b602516ce298571a2a818ad7b5a5c2b.pdf

7895672019/08/28(水) 03:36:19.47ID:qssAhLCJ
>>787
そもそもが高速道路って物流用だから無理だろうね。

790R7742019/08/28(水) 04:52:36.75ID:BnSujUNg
リミッター外したら

791R7742019/08/28(水) 05:46:49.01ID:thIqYnna
>>788
延期した上に10年もしないうちに捨てるんだろw

792R7742019/08/28(水) 06:34:46.39ID:42PQep4H
御殿場ICって東名と同じ名称にするの?

793R7742019/08/28(水) 08:24:40.01ID:COR1Kv56
トラックは追越車線禁止にすりゃいいだけのような

794R7742019/08/28(水) 08:42:01.74ID:vUHr4j4A
>>787
基本はトラックは新東名、乗用車は東名です

795R7742019/08/28(水) 09:00:57.31ID:ljkFl1s1
>>792
当然だろうけど違う名前にするんだろうね

796R7742019/08/28(水) 09:18:30.91ID:+y9rpNPF
無難に新御殿場では

797R7742019/08/28(水) 10:01:44.13ID:mpcEx6F5
超先御殿場

798R7742019/08/28(水) 10:02:51.60ID:PC5zIPRn
>>787
そこまで無くても良いから
最低80km/hだと良いのにと

>>792
>>796
新御殿場とかシンプルて判り易いIC名称が良いよね

小山PAはスマートIC出来るんだっけ?

799R7742019/08/28(水) 10:47:46.70ID:o/1sArmk
>>792
地元では富士山御殿場ICで要望してる


まあ新御殿場か御殿場西か御殿場北だろな

800R7742019/08/28(水) 12:18:14.46ID:T0dOYfto
>>799
富士山御殿場ICありえるな。
現御殿場ICを箱根御殿場にすればわかりやすい。

801R7742019/08/28(水) 12:35:33.37ID:KCCcw/rP
>>799
なるほど
富士山御殿場じゃ長すぎるから、新西北のどれかと俺も思う

802R7742019/08/28(水) 13:14:41.14ID:BnSujUNg
なら富士山ICで。

803R7742019/08/28(水) 13:54:19.92ID:ljkFl1s1
富士急のゴリ押しかよw

804R7742019/08/28(水) 18:22:05.42ID:HS5GWjnc
時間かけるなら6車線にしろよ

805R7742019/08/28(水) 19:12:31.46ID:SSIA2YHV
御殿場新

806R7742019/08/28(水) 19:31:15.70ID:9xJNN4yM
>>785
年度じゃないの?
今年の12月ではなく、来年の3月まで・・・

807R7742019/08/28(水) 20:32:08.64ID:knxG6XM8
それだったら年度末と書くだろうから12月までに終われる見込みが立ったんだと思うよ
宮ヶ瀬が近くなってありがたいね

妥当なとこ、(新)御殿場 小山 (小看板)山中湖 (小看板)富士山 って感じじゃないか?
富士山にはイラスト付き看板が付いたりはするかもね の割に現状東名には一切付いてないけど

808R7742019/08/28(水) 20:56:28.07ID:6SxyBrfF
新富士みたく無難に新○○○だな
奇をてらう必要は全くない

809R7742019/08/28(水) 21:37:10.18ID:+y9rpNPF
>>807
行先に富士山は無いよ
どこだかわからん

810R7742019/08/28(水) 21:51:27.30ID:o/1sArmk
>>807
看板これだな

R138 東富士五湖道路

新御殿場 小山町 山中湖

811R7742019/08/28(水) 22:02:54.25ID:V3P9vggz
富士御殿場箱根インター

812R7742019/08/28(水) 22:37:25.47ID:6vKU9Cmp
>>806
ネクスコの資料、年内になってるぞ

新東名御殿場ICに1票

813R7742019/08/28(水) 22:52:16.52ID:knxG6XM8
>>809
左車窓に今までで一番大きく見えてるのにどこだかわからんも無いでしょ
そりゃ副看板になるかはまだわからんが
>>810
R469も入りそう
>>811
御殿場JCTから東名御殿場ICをご利用ください
>>812
新東名○○って実績が無いのよね・・・

814R7742019/08/28(水) 23:14:58.49ID:+y9rpNPF
>>813
富士山って言われても範囲が広すぎてとこを指してるかわからないって事
てっぺん行ける山じゃないし

815R7742019/08/28(水) 23:28:05.65ID:+tB0QQTM
新東名を御殿場インター
東名を御殿場プレミアムインターにすればいい

816R7742019/08/28(水) 23:47:13.10ID:knxG6XM8
富士山エリア一帯の国立公園範囲内はみんな富士山扱いでいいでしょ
国も自治体もなんもかんもそんな言い方纏め方してるし(本気でてっぺん目指す奴がどれだけいるやら)
もちろんその中でも人によって目的地は様々だけどさ

817R7742019/08/28(水) 23:55:55.17ID:+y9rpNPF
様々だから副看板には向いてないんじゃないかって事です
新富士、裾野、山中湖、河口湖、須走にも副看板にあってもいいわけで
特定のICだけに絞れない

818R7742019/08/29(木) 00:36:49.34ID:whk25KyK
富士山東

819R7742019/08/29(木) 02:11:10.86ID:p7HGFjfk
キラキラIC名はいらねーよ

820R7742019/08/29(木) 10:29:50.79ID:Qnu5tyk7
新 御殿場
富士 御殿場
の何れかかな

全通すれば
箱根組と富士山組に分けられて
御殿場市内の多少の混雑解消になるのかな

821R7742019/08/29(木) 10:46:44.21ID:tr3ksLTI
>>820
まあ同じR138沿いに数kmしか離れてないけどなw
旧御殿場インターと新御殿場インター

822R7742019/08/29(木) 10:49:38.74ID:8OL4PojJ
富士山側だと須走に向かって車が収束するからノロノロだからね。
それが嫌で246で大井松田に逃げる人も新東名が出来たら使うんじゃないか?

823R7742019/08/29(木) 17:18:56.91ID:9M81wDfS
6文字は読みにくいから、中黒で富士・御殿場かな

824R7742019/08/29(木) 18:00:57.05ID:41uyl7oU
大分農業文化公園
溝辺鹿児島空港
大井川焼津藤枝
猪苗代磐梯高原
五城目八郎潟
昭和男鹿半島
豊栄新潟東港
第二京阪門真
etc
6文字以上はいくらでもあるけど中黒はあったっけか

825R7742019/08/29(木) 18:13:59.44ID:tr3ksLTI
>>823

富士市と間違われるからないな 富士山も富士も

新御殿場が嫌なら御殿場小山ICだな

826R7742019/08/29(木) 18:16:46.40ID:tr3ksLTI
小山スマートインターは富士スピードウェイSIC

827R7742019/08/29(木) 20:30:18.39ID:TCqJ4ANO
大井川焼津藤枝SICを超える何かが来る予感

828R7742019/08/29(木) 20:39:58.41ID:aQBCQPkP
御殿場ゲートウェイICでいいよもう

829R7742019/08/29(木) 21:52:51.76ID:Qnu5tyk7
>>821-822
小山PAにスマートICが出来るなら
関東からの車は
そっちからin/outの選択も有るかな?

830R7742019/08/30(金) 00:58:31.42ID:xBPdP1Rh
伊勢原大山IC〜丹沢SA〜秦野松田IC〜小山金太郎PA〜富士山御殿場IC
どう?

831R7742019/08/30(金) 04:20:38.58ID:6DoPszP/
丹沢湖山北SICも

832R7742019/08/30(金) 11:28:20.87ID:oUOlE7BN
いちいち変な名前つけないでアメリカとかみたいに番号でいいわ
あほくさ

833R7742019/08/30(金) 11:58:51.70ID:FXxdShn4
どうしても富士山御殿場にしたいなら折衷案で富岳御殿場ICだな

834R7742019/08/30(金) 12:09:59.74ID:M/SllmA8
富士演習御殿場

835R7742019/08/30(金) 18:27:34.16ID:TbU3DhK2
>>832
既に全ic に番号はふられてる。

836R7742019/08/31(土) 11:00:14.38ID:sUPGDmgd
新東名 工事現場現況
御殿場と裾野の中間くらいの場所
橋脚と盛り土途中といったレベル
★★ 新東名高速道路 Part36 ★★ 	YouTube動画>3本 ->画像>20枚

837R7742019/08/31(土) 11:06:26.81ID:tJN5tEv4
>>836
良くできたマインクラフトだな

838R7742019/08/31(土) 15:23:21.47ID:j9dlvEml
>>836
ああ神場の所か
もう少し行った保土沢の矢崎の所は橋乗ってるよ

839R7742019/08/31(土) 15:43:26.43ID:niVqyNd/
じじくせえな

840R7742019/08/31(土) 18:55:21.82ID:yUYsUNY0
車線が増えても一車線は自動運転車優先になるのか

841R7742019/09/01(日) 10:12:39.57ID:3FTLi5g/
(138)
富士山御殿場 山中湖

&#8598;&#65038;出口

842R7742019/09/01(日) 10:57:29.48ID:rVootOOE
>>840
それ、当初の構想どおりやないか? 猪がしゃしゃり出てくる以前からの
昔見た構想図やと、追越車線はオレンジ塗装で自動運転車線と書かれてたと思う

843R7742019/09/01(日) 11:02:37.60ID:Q4S87A98
秦野は決まってんの?名前

844R7742019/09/01(日) 12:33:11.53ID:COFeOkib
>>836
凱旋門かギリシャ時代の神殿?

845R7742019/09/01(日) 16:08:44.42ID:v5nZGF/2
>>752-759

民主党がイケないのですね!
3車線道路を2車線にして開通させたから

846R7742019/09/01(日) 16:57:10.37ID:kNZdW29B
23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎>>772>>845には関係無い
とっとと首吊って死ね

847R7742019/09/01(日) 18:00:44.01ID:6AQde6dy
>>845
小泉政権時代の自民党な。

848R7742019/09/01(日) 18:19:01.83ID:dbsvIdkc
2車線に減らされたのは小泉政権
関係あるかどうか知らんが、民主党政権ぐらいから入札された工事から
トンネルは狭くなっているのはあるね

849R7742019/09/02(月) 11:17:53.41ID:mPpJ/3Re
>>848
小泉政権、民主党政権のときに企画設計されたものは
「安物買いの銭失い」なものばっかりなような気がする。
そんなのが日本中にできてる。

850R7742019/09/02(月) 12:22:06.12ID:+vOMLzsJ
何れも有権者が選択した
票入れた奴らが一番悪い

851R7742019/09/02(月) 14:49:58.38ID:a8zmGTpV
それって詐欺に引っかかった奴が悪いと言ってるようなもんじゃないか?

852R7742019/09/02(月) 15:02:22.87ID:MoTXJ7BJ
小鼠や民死を選んだ有権者は馬鹿だったと思う
人を見る目が無い

853R7742019/09/02(月) 15:52:12.43ID:mzkdDpY6
得ぬ酷選ぶ方がどうかしてるわ。

854R7742019/09/02(月) 19:03:46.88ID:mPpJ/3Re
まともな政党がひとつもない。

855R7742019/09/02(月) 20:26:49.24ID:WN41ybX9
>>827
単純に大井川だけで良かったよね

856R7742019/09/02(月) 22:24:41.90ID:RCSt0nOV
道路四公団改革で決まったことは、道路の建設は高速道路会社(NEXCO)の自主的な経営判断により決まるということ。
そして第2東海、第2名神の新規建設区間を暫定4車線で建設することは
その自主的な経営判断により決まったこと。
それを今になって6車線にするとかしないとかも、同じ会社の経営判断によって行われること。

857R7742019/09/02(月) 23:01:54.36ID:4vge1zQZ
比例も小選挙区も共産オンリーのワイ

858R7742019/09/03(火) 08:36:24.15ID:VzrXfjPv
>>857
あらゆる公共事業に反対しまくっている共産党?

859R7742019/09/03(火) 08:36:39.79ID:VzrXfjPv
>>856
猪瀬ですか?

860R7742019/09/03(火) 12:00:43.21ID:pDm1DbBG
猪瀬ポールで潤った業者は、猪瀬さんに感謝しているよ。

861R7742019/09/03(火) 13:36:50.85ID:REjnRGuj
>>860
埋めて抜いて仕事二倍w

862R7742019/09/03(火) 13:40:59.72ID:HgSmOgB0
道路に保管してたポール、返品するわ


とはならんか

863R7742019/09/04(水) 02:48:43.99ID:g0kJCuxM
>>858
公共事業より高齢者介護に予算人材割くべきだろ
今「親の介護をしないと…」って中堅クラスの人員が辞めてって、会社の人員構成めちゃくちゃよ
仕事は人手不足、介護も人手不足、仕方ないから外国人に頼るなんて、目も当てられん

864R7742019/09/04(水) 05:35:47.32ID:WofafYft
高齢者介護なんて自己責任が基本
税金の使い途は公共性の強いものを優先すべき

865R7742019/09/04(水) 07:23:57.45ID:7/WqcaXt
そう
低所得者や在日外国人などの金銭的支援に金を回すべき

866R7742019/09/04(水) 08:52:52.27ID:OqoLiIHg
お前らは将来介護いらないように体力作りでもしとけ

867R7742019/09/04(水) 12:19:05.08ID:dxO24qjo
23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎がとっとと首吊って死ねば解決

868R7742019/09/04(水) 12:25:09.30ID:+Nx6bIGs
>>863
共産党がやってるように寝たきりで意思表示ができない痴呆老人を
胃ろうで長生きさせる必要はないと思うぞ。

869R7742019/09/04(水) 22:36:38.57ID:pmq1jBR/
老いを受け入れられなくて胃瘻を選ぶ家族が多いのがそもそも問題

870R7742019/09/05(木) 02:30:01.72ID:cla3aSU8
>>864
君、何歳?
50過ぎないと分からないかな?

871R7742019/09/05(木) 07:58:22.76ID:iLl+nEhW
23号スレの嘘吐きゴミ野郎がとっとと首吊って死ねば全て解決

872R7742019/09/05(木) 10:43:34.78ID:Ach6DjD/
>>855
当初は大井川藤枝ICだった(大井川町と藤枝市の境にありお互いにお金出したから)
大井川町と焼津市が合併して焼津市になったた焼津の名前もつけることになった

873R7742019/09/05(木) 20:50:31.60ID:EV8HogP3
介護馬鹿にするな
誰でも要介護になるリスクがある
身体鍛えていようがおつむ鍛えていようが
なるときはなる だからみんな困っている

874R7742019/09/05(木) 20:54:13.51ID:EV8HogP3
>>863
土建関係に携わっているけど
今は公共事業過剰で資材の買い占めは起きるわ
ベテランが慢性不足で現場が回らなかったり
手抜き工事も横行してメチャクチャになりつつある

公共事業は既設のリプレース中心にして計画的に予算投入していかないとね
東京五輪なんて馬鹿なもの推進しているのはあぶく銭だけむしってトンズラしやがる非国民

875R7742019/09/05(木) 23:05:50.60ID:/hEe9LnV
>>873
そりゃなるときはなる、そんなのは当たり前
鍛えておけば介護のときにも自力で車椅子に乗れたり、トイレの介助が要らなかったりするけどな
歩いて心身を刺激しておけば病気から要介護になる確率も減らせそうだしな

876R7742019/09/05(木) 23:49:29.69ID:Jm7yx7Fo
>>875
介助が必用でも自力でトイレだ食事だって出来る人は良いのよ。
問題は、一昔前なら70〜80歳が一つの区切りで寝たきりの期間も短かったし、寝たきりになる前に無くなってた。
今は医学と食事がよくなったのもあって、寝たきりになる前に痴呆になったりしてそこからが長い。
うちの95歳の祖母も先日施設に入ったけど、体は元気なのに痴呆が出てくると大変だぞ。

877R7742019/09/06(金) 03:15:45.33ID:Vc40p3fV
今は医術とカネをかけて生きながらえさせているからな。
急死も残されたものは大変なので、自分なら余命半年診断、意識はしっかり、半年後にコロリってなりたいな。

878!ninja2019/09/06(金) 03:26:57.76ID:9bESlU3U
>>876
認知症のリスクを減らすのなら歯磨きが良いよ
お金もそんなにかからないし誰でも今すぐできる
https://toyokeizai.net/articles/amp/256209?display=b&amp_event=read-body
ただ、あくまでリスクを減らすだけであって絶対ならない訳ではないけどね

879R7742019/09/06(金) 21:59:47.68ID:aX435/ht
>>878
じゃあやってもまったく意味がない!

880R7742019/09/06(金) 23:56:22.55ID:kBSWHinN
>>874
公共事業は大して増えてないだろ
大幅に増えてるのは民間事業だよ
それにオリンピック関連建造物の費用なんて1兆円にも満たないだろうに

881R7742019/09/07(土) 01:44:30.08ID:CKxxFoKh
>>879
リスクを減らすことは意味がないのか?
シートベルトもエアバッグもリスクを減らす装置だが意味ないのかよ
道路側で言えば道路照明や防護柵もリスクを減らす設備だが要らないのかよ
うーん無理あるぞ

882R7742019/09/07(土) 02:53:26.81ID:DIo3WU9f
>>880
ハイテンボルトの不足問題とか知らないのかな?
公共施設も高度経済成長時代に作られたハコやインフラの更新需要が旺盛だぞ
もちろん民間もタワマンニョキニョキ生やしてるけどね

883R7742019/09/07(土) 04:04:18.45ID:09XUBqfj
>>882
建設工事受注動態統計調査
https://www.e-stat.go.jp/stat-search/files?page=1&toukei=00600130&tstat=000001015811

    公共工事 民間工事
2012 10.5兆円 23.5兆円
2018 15.5兆円 44.6兆円

884R7742019/09/07(土) 10:23:11.87ID:xLVXz/qc
最近の公共工事は渋いからなぁ
しっかりネゴしてくるようになってきている
特に地方自治体は財政的に追い込まれているから
金額だけではなんとも言えないのが現状

建材や工法もいろいろ目新しいのが出てきているので・・・・・・

885R7742019/09/08(日) 10:03:06.46ID:YiR9NBKL
御殿場JCTの次のインターまでは遅滞なく開通させるってことは
仁杉で御殿場バイパスと接続して中央道方面には行ける様にするんかな?

886R7742019/09/08(日) 10:13:54.81ID:Ubw7cNvG
最近、6車線化の工事で路肩に工事用柵が貼られてる区間があるのだが、柵が来る度にビビってアクセル抜いて失速するヘタレなんなの?
そのせいで通勤時間帯とかめっちゃ渋滞する
おなえ高速走るなよと叱責してやりたいんだが

887R7742019/09/08(日) 10:59:45.34ID:MDspu5/P
全部猪瀬が悪い

888R7742019/09/08(日) 11:14:48.12ID:Wgz+tpQZ
>>887
それは違う
国民みんなの責任だ

889R7742019/09/08(日) 11:26:24.69ID:kA+hEABu
6車線化って順次供用開始でしょ?
まだ新たに6車線になった場所はない?

890R7742019/09/08(日) 13:50:15.69ID:2t4DX/B7
>>886
失速を見越しておまいが定速で走ればおK

891R7742019/09/08(日) 14:58:48.87ID:EyLJnATz

892R7742019/09/08(日) 15:38:52.36ID:YiR9NBKL
>>891
なるほど、どちらもオリンピック前が目標か
あと1年ないんだな

893R7742019/09/08(日) 15:57:09.62ID:FBp4Hvpp
>>889
2020年から順次供用開始と書いてある。

894R7742019/09/08(日) 17:31:35.95ID:qF7Ejsg6
東名富士から清水ジャンクション通行止め、なのに何故か新東名で事故を起こすのか?
免許証を取り上げたほうがよい

895R7742019/09/08(日) 21:22:36.72ID:Ubw7cNvG
>>890
時速50kmを下回るヘタレもいるから無理
時速50km未満はスピード違反だ!

896R7742019/09/09(月) 04:44:54.61ID:88iyVQmc
渋滞のときも「時速50キロ未満はスピード違反だ」と言って最後尾に突っ込んでいくタイプ?
少しは臨機応変にやれ

897R7742019/09/09(月) 07:23:00.42ID:dHl97eTr
ほう、障害物でもない路肩に柵があるだけで緊急時なの?
臨機応変に走れてないのは失速しているヘタレだろ

898R7742019/09/09(月) 11:13:59.17ID:hNYmjJ3+
現状の路肩ゼロで柵が真横にあるのは圧迫感があって緊張して運転しなければならないから疲れる。

899R7742019/09/09(月) 16:01:22.03ID:nh8eV+Gh
>>898
路肩が広くて交通量の少ない東名走ってくれ

900R7742019/09/09(月) 22:42:34.75ID:dHl97eTr
柵があろうが道路の広さは変わらない
なひるむ必要がある?
特に緊張もしません
整備不良でまっすぐ走らない車に乗っているのかな?
普段からふらふらと路肩に侵入する様な酔っ払い運転しているのか?
飲んでなくても飲酒運転とか整備不良で平気で走ってるとしたら免許返上すべき

901R7742019/09/10(火) 04:33:11.42ID:cnOKKCi/
柵は道路幅に入れてはいかん。
制限速度60km/hを適用すべきだね。

902R7742019/09/10(火) 06:47:26.66ID:TT6M5A3A
現実に100+αで流れるところに60の看板を立てても仕方ないだろ

903R7742019/09/10(火) 07:19:13.15ID:gaCSLEtj
ここまで新東名の柵倒壊のカキコ無しとは・・・
最近はどーなったか知らんが、まさか120実験は粟ヶ岳TN前後だけとかはねーよな?

904R7742019/09/10(火) 09:44:05.80ID:5kWK/yiz
>>903
週末に新静岡 ー 森掛川 走ってきたが、そんな感じだった

905R7742019/09/10(火) 09:49:07.93ID:MQ8+keF0
ちな、速度超過は1割までは法律で認められている
メーター読みではなく、実速度を正確に把握しているならば132kmまで出してもOKなのである
警察も捕まえない

906R7742019/09/10(火) 10:29:53.75ID:2NYJhV+I
工事による速度制限って警察含めて守る車いないでしょほんと

907R7742019/09/10(火) 12:15:19.11ID:szoCMyO2
東名愛知県内暫定3車線時代に50キロ厳守の車を見かけたが自殺行為だと思った

908R7742019/09/10(火) 12:21:05.02ID:7C0D2mri
>>907
地獄の暫定3車線時代ね。

909R7742019/09/10(火) 15:41:15.23ID:NhXCB+Vt
>>907
パトカーすら80キロで流しとったしね。

910R7742019/09/10(火) 19:45:20.87ID:Lu9FWC/3
新東名は最初から6車線にしておけば良かったのに、余計な事したの誰のせい?
あと、東名のリニューアル工事と被せるなと言いたい

911R7742019/09/10(火) 20:07:47.86ID:ecGyFMfQ
伊勢原御殿場間は6車線幅が無いそうで失望
一番渋滞しそうな区間が4車線しかないとか頭悪すぎ

912R7742019/09/10(火) 21:20:42.04ID:PSH2J0EG
>>908
地獄&殺伐な暫定3車線の期間
余り事故無かったよね
ある程度の緊張感が引き締め効果有ったのかも
(´・ω・`)
>>911
西側の新清水JCTまでも大概で
ずっと勾配が登り気味理由も有るけど
トンネル内に入ると追い越し車線でさえ
60km/hくらいに低下するよ

913R7742019/09/11(水) 00:57:49.17ID:0g/LocwB
6車線にして120kmにすれば色々と良くなる
まず一番右側は120km前提なので、120kmまで引っ張れないくせに右に入りたがる小うるさい軽自動車は入りづらくなる
トラックも一番右にはおいそれと入れなくなっているのが見え見えで非常に愉快痛快
新静岡-森掛川間を走るとよく分かる
トロイ奴らがおとなしくなって快適快適
いっつも遅い奴にイライラさせられてる身としては非常にスカッとする
来年から新東名のほとんどで120km規制か!?

確か新東名は140kmで設計されているんだよな
さっさと140kmに上げてしまおう
やっぱそれくらいの速度がデフォであるべきだと思うんだよ

914R7742019/09/11(水) 07:19:45.68ID:XX88pgR2
>>911
東名阪の四日市JCT辺りもずっとそうだった。渋滞の名所だったし。
新名神できて解消されたけど。

915R7742019/09/11(水) 07:25:06.80ID:Hsgo1e5o
>>897
ヘタレもいるのが高速道路
全員が君と同じような運転をする訳じゃない
異なるドライバーを許容しないで公道を運転するって疲れないか?

916R7742019/09/11(水) 08:14:17.31ID:UoagjEbw
>>911
まぁ自動車専用道路の246バイパスの完成まで我慢やな。

917R7742019/09/11(水) 08:22:30.74ID:RSvBRBO6
>>915
ヘタレのせいで疲れる運転を強いられているのが現実
一番よくない運転は、遅い運転ではない
安定しない運転が一番悪い
あっちへフラフラこっちへフラフラ
急に減速したり加速したり

918R7742019/09/11(水) 14:05:03.65ID:SC8HAKxc
>>913
賛成

919R7742019/09/11(水) 16:33:19.37ID:buBpqaAq
中国は車線ごとに最高速度と最低速度が決まってて最低速度も厳しく取り締まるらしいね
追い越しが120-110、走行車線が120-90とかだったと思うけど合理的ではあるよね

920R7742019/09/11(水) 17:25:03.60ID:iotEPx0y
車線の幅は100q規格のまま?
伊勢湾岸みたいにだだっ広くしないのかなあ

921R7742019/09/11(水) 17:43:49.57ID:CtF47kEO
新清水で事故かよ
東名で工事やってるんだからそっちで事故るなと
もう免許捨てろよ、こういうクズは

922R7742019/09/11(水) 20:59:38.03ID:mJlEa9/5
>>900
ここでさえ「新東名走ったら知らないうちにスピード出すぎてた」とか言う馬鹿がいるくらいだから
柵があれば知らないうちに減速してると思うよ

923R7742019/09/11(水) 21:07:29.61ID:7P2Xv+Ti
>>917
完全に同意

924R7742019/09/11(水) 22:32:50.94ID:mAhJe3FU
>>917
むしろ右車線も左車線も並走する走り方が嫌
渋滞なら仕方ないが、そうでないなら蓋すんな

925R7742019/09/12(木) 10:41:18.15ID:tGEKpbnN
>>910
ポールとは誰を指すことなのか5000万円あればオリンピックまでには考え付くかもしれないな

926R7742019/09/12(木) 22:02:06.24ID:KavI0qC4
>>922
そんなこと言う奴はエア新東名ドライバー
実際には遅い奴とトラックに追越車線を占領されてて100kmで走り続ける事すらほとんど不可能

927R7742019/09/13(金) 10:31:33.91ID:LORZFwH6
3車線あってトラック左表示あるのに当然のように真ん中を走る糞ゴミトラックを片っ端から捕まえろよ
警察が仕事しないから事件が起こる

1点以上減点されたトラック運転手を1人以上雇ってる会社のトラックは高速通行料金2倍でいい

928R7742019/09/13(金) 10:35:10.51ID:+xwSzt77
さっさと自動運転隊列走行導入して、トラックドライバーの超リストラを断行しようぜ
隊列走行なら車線変更も緊急時以外はしない前提だろうしな

929R7742019/09/13(金) 11:24:22.85ID:yxls7XYp
真ん中も追い越し車線にしたらダメなのかね

930R7742019/09/13(金) 12:18:41.73ID:YxUU0R7y
>>927
そのトラックにさえ抜かれる速度で真ん中を走るプリウスが最凶だよ

931R7742019/09/13(金) 18:20:01.40ID:lIsfFWmM
>>930
プリウスが悪いんじゃない老害が悪いんだ

932R7742019/09/13(金) 18:22:07.57ID:+xwSzt77
いやプリウスが悪い
プリウスに乗ると次第に凶暴な運転する様になる

933R7742019/09/13(金) 21:59:44.07ID:eG9CH4hc
>>929
そんなことしたら一番左しかずっと走ってられなくなるだろ(りろんてき)

934R7742019/09/13(金) 23:37:25.21ID:QgxD/iHR
>>932
( ゚д゚)ポカーン?

935R7742019/09/14(土) 00:33:17.88ID:uGTTSJW4
120km制限の3車線区間なら最低速度を左から60, 80, 100kmにすりゃいい
つまり、90kmでリミッター当たる大型トラックは第2走行車線まで

936R7742019/09/14(土) 00:50:09.83ID:9+KF9bam
もうね、さっさとトラックの自動運転隊列走行実用化して、隊列走行の先頭を任せられる優秀なドライバー以外のトラックドライバーを超絶リストラして駆逐してほしい
遅いくせに追越車線蓋して平気でいられる神経が理解できない
こういうクソどもならリストラされて路頭に迷おうが、同情すらする気にならないから、かえって都合がいいとも思う

937R7742019/09/14(土) 04:35:00.32ID:uWeAfA4v
おまいらがうるさいから新東名に自動運転優先車線をつくるらしいぞ、良かったな
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190913-00010000-amweb-bus_all

938R7742019/09/14(土) 10:44:06.56ID:2PdB7isi
>>934
いや
本当だよ

939R7742019/09/14(土) 10:45:27.37ID:EiJFaLjt
>>938
と、このように勲章様は言ってます

940R7742019/09/14(土) 12:52:16.64ID:9+KF9bam
プリウスだけではない
CH-Rもプリウスベースだから同じ
歴史のあるプリウスはさらに年季を重ねているので凶悪
エコカーなはずなのに荒い運転ばかりでまるでエコではない
俺の友人もCH-Rに乗り換えてからやたら攻撃的な運転をするようになった
みっともなくて同乗出来ないので、みんなで出かける時もそいつが車出す時は、断っている

941R7742019/09/14(土) 13:16:13.73ID:x7otLMAT
>>940
プリウスだけでなくトヨタのハイブリッド乗ってる連中って何か偉そうな運転が多いと思う

942R7742019/09/14(土) 13:21:50.85ID:9+KF9bam
高速ではハイブリッドよりもディーゼルの方が燃費いいからなあ
俺は環境に貢献しているんだぜ!とか勘違いして、イキっているとしたらとても痛すぎる
客に勘違いさせているトヨタ自身も重罪

943R7742019/09/14(土) 13:56:28.93ID:AzO5Vv8H
燃費重視のやつは高速で80kしか出さない

944R7742019/09/14(土) 14:47:21.73ID:vhNPsJXz
>>941
低性能の大衆車でいくらイキがっても遅すぎて障害物

945R7742019/09/14(土) 15:02:23.52ID:WcnQ8KbK
電磁波のせいだな

946R7742019/09/14(土) 15:03:10.10ID:9+KF9bam
>>945
それはあるかもしれないw

947R7742019/09/14(土) 15:38:27.61ID:Gnq5DHJV
まあ将来的には自動車専用道路はそのまま自動運転車専用道路になりそうな気がするんだけど

948R7742019/09/14(土) 16:56:43.19ID:vhNPsJXz
>>947
現実的に無理だ。
それを突き詰めると個人の自動車所有が出来なくなる。
自動車を選択する価値も下がる。
移動の自由が脅かされる。
喜ぶのは新幹線を持つJRだけ

949R7742019/09/14(土) 18:06:13.46ID:Gnq5DHJV
>>948
ちょっと理論が理解できない

950R7742019/09/14(土) 19:47:21.04ID:vhNPsJXz
>>949
そうか。すまない

951R7742019/09/15(日) 03:21:50.54ID:6GTbrCBG
自動運転で隊列組んで走っている第1車線に、ICから上手く合流出来るんかのう?
無理に割り込んで行ったら奴らは減速して入れてくれるんか?

952R7742019/09/15(日) 05:43:51.08ID:02xRVPIA
>>951
減速して、自分の車も隊列に加わり
そのまま配送センターに連れていかれる

953R7742019/09/15(日) 06:17:07.23ID:cKqzTZuX
まあ自動運転Uberみたいなのが主流になれば都市部では自家用車を持つ企業や家庭は減るかもね
地方部だと昼間や夜間には稼働率が下がるからUberなどは参入しにくいだろうし、当分は自家用車持つのが主流になるだろうが

954R7742019/09/15(日) 07:24:22.11ID:B9PgUqqh
>>948
947の言う高速だけならそうはならないね
だけど、「個人の乗用車所有を認めない」って不可能では無いんだよな
「走行税」なんて噂すら出てる位だし、
将来的に「個人の乗用車」が「嗜好品」という扱いになって大幅に課税されれば、所有は認めないのと同義
章男のオヤジとか、自分が進めてる計画が自らの首を絞める方向になってもおかしくない事を理解してんのか?

955R7742019/09/15(日) 07:31:24.33ID:02xRVPIA
>>954
スレ違い

956R7742019/09/15(日) 10:02:28.82ID:2qkIUnlF
>>951
おー、その視点はなかった
トラックにブレーキを掛けさせる技とか発見されそうだなw
日野トラックにはこう言うやり方など

957R7742019/09/15(日) 10:27:39.78ID:oJFsIWIA
新東名に関しては、将来、自動運転専用になるかもね

958R7742019/09/15(日) 10:46:34.91ID:2GxjWwuR
実は6車線化はトラック隊列走行の為に行なっている

959R7742019/09/15(日) 18:42:37.81ID:ZkeNOtvi
渋滞のところに隊列走行が合流してくる場合ファスナー合流になって間に車が入ると思うけど大丈夫なのかね
隊列走行が走ってる本線に合流する場合も然り

960R7742019/09/15(日) 18:50:33.10ID:2GxjWwuR
>>959
隊列走行車は高速から降りないって何かで読んだ
サービスエリア内か専用エリアに積み下ろし基地作って、そこで小分けにして、小型トラックが高速から降りて運ぶ事になる

961R7742019/09/15(日) 18:51:42.99ID:2GxjWwuR
>>959
合流時に関しては、知らないが何か対策はあるでしょう
一時的には入れるけどさっさと追い越せ見たいな看板出すとか

962R7742019/09/15(日) 22:53:37.44ID:ZkeNOtvi
>>960
降りないだろうけどJCTやSAからの合流はあるわけでその先が渋滞してたらどうすんのかなというお話

963R7742019/09/16(月) 04:44:27.30ID:8ZkfUk5O
CH-Rなんて後ろ全然見えないクルマ
そんな車種を選んだ段階でお察し

964R7742019/09/16(月) 11:05:49.07ID:WmH7EWIX
こうなりゃ、絶対新東名は走らね
東京行きはセンター、帰りは東名だな

965R7742019/09/17(火) 02:22:50.23ID:PgZ1LPWK
ICのゲートくぐるときにETCカードで銀行振り込みとかもできると良いのに

966R7742019/09/17(火) 06:59:04.82ID:4va1+OqQ
ETCに求められる速度で銀行振込はできない

967R7742019/09/17(火) 08:13:08.27ID:2YeVo5Gn
やるならバッチでしょうね

968R7742019/09/17(火) 08:32:47.27ID:Ta8H6gy8
120キロ区間終わって直ぐに80キロ規制区間になるってどうなの?

969R7742019/09/17(火) 09:36:23.65ID:9n2yLr2a
トラック隊列とか、なんかガラパゴス感すごいんだがw

970R7742019/09/17(火) 09:37:56.95ID:9n2yLr2a
そういや、両端部が暫定4車線なのは、
当初6車線完成の予定を 4車線×2の8車線に計画変更したんだろうな…。

971R7742019/09/17(火) 10:47:13.26ID:Cx2Xqmhf
>>968
誰も看板みて走ってないから、スピード変わらないよ

972R7742019/09/17(火) 10:55:21.97ID:DPk4I3uh
>>970
k&#8198;w&#8198;s&#8198;k

973R7742019/09/17(火) 11:29:30.75ID:B+k9upu6
>>969
アメリカ、中国、イギリスなどで実験中
やらない方がガラパゴス

974R7742019/09/17(火) 13:36:37.53ID:RIYUSKch
>>973
アメリカと中国は事情違いすぎるから関係ないけどイギリスは興味深いな

975R7742019/09/17(火) 19:01:09.44ID:lZ7k0Ont
>>970
ソース

976R7742019/09/17(火) 22:03:27.49ID:0dmE0LfX
>>965
鉄道では無停車でタブレット受け渡ししていたから、不可能ではないと思われ

977R7742019/09/18(水) 03:08:54.56ID:nLtXLcPY
suicaより高速で決済せにゃならんな

978R7742019/09/18(水) 06:14:10.29ID:rHkr3SNP
そもそもDSRCなんか止めて携帯回線使った決済にすりゃいいんだよ
C-v2x普及させて全高速のETCをぶっ潰してくれ

979R7742019/09/18(水) 07:52:24.98ID:xQ9cnJ94
5Gが普及すれば5Gでもいいかもね
ただ5G基地局に光ファイバーを引き込むならETCとコスト的にはそんなに変わらん気もする

980R7742019/09/18(水) 10:27:17.99ID:BVa/2+4J
ETCは国交省の利権だから手放さんよ

981R7742019/09/18(水) 12:04:46.49ID:nSJGxEZs
渋滞情報って、IPSスポットよりもグーグルマップの方が早くて正確なんじゃない?
とりあえずVICSと高速の掲示板、ネクスコの情報サイトは全くあてにならないので、必ずグーグルマップで確認している

982R7742019/09/18(水) 12:05:12.94ID:nSJGxEZs
誤 IPS
正 ITS

983R7742019/09/18(水) 14:15:35.73ID:wx8oFGXT
ビッグデータを使うか昔からのセンサーを使うかの違いかね

984R7742019/09/18(水) 17:06:52.22ID:RhAs0rm8
この前の三連休、名神から入って中央道走ってて俺はGoogleのナビ、妹が車に備え付けのナビ(VICS)で走ってたんだけど、Googleさんが渋滞だから五斗蒔のSICで降りて下道走れって言うからそうした。
妹は中津川までそのまま高速で、俺より1時間近く先に着いてたわ。
高速は確かにちょっと渋滞してたらしいけど、50キロ前後で流れてたと。
逆に国道19号があちこちで混雑してスムーズに進めなかった。渋滞ってほどじゃなかったけど。
そういう微妙な判断はGoogleさんでも間違うようだ。

985R7742019/09/18(水) 19:15:31.92ID:ffg9E9I8
都内でも、普通にgoogle検索したら1時間半、高速使わないにしたら1時間とかあるしな
良いデータ持ってるのに開発が追いついてない

986R7742019/09/18(水) 20:11:44.53ID:FB4GvyIJ
ナビに使って判断を任せてはいけない
ナビは通常の安物ナビ以下
グーグルマップからは混雑の情報だけゲットして自分で判断するのがベスト

987R7742019/09/18(水) 20:34:53.22ID:Xeu8jgal
その時点では下道のほうが早かったけど
多くの車がグーグルに案内された結果
高速が空いて下道が渋滞したんだったりして

988R7742019/09/18(水) 20:55:03.31ID:ZkV5xajJ
無料ナビはYahoo!一択っすよ
Googleマップは渋滞情報(色)だけ見てる

989R7742019/09/18(水) 21:04:08.17ID:yfPohTq2
次スレたてた
★★ 新東名高速道路 Part37 ★★
http://2chb.net/r/way/1568808191/

990R7742019/09/18(水) 21:04:31.62ID:Br4gqnB8
>>988
Googleナビは京急事故で糞中の糞だとようやく皆が気づいた
もちろん使い方次第だが、変な林道とか連れていくのはこいつだけ

991R7742019/09/18(水) 21:07:11.60ID:qSYHSuHa
>>989

992R7742019/09/18(水) 21:30:54.82ID:c4D9JdG1
>>989
乙&#10071;

993R7742019/09/18(水) 22:47:20.67ID:rHkr3SNP
>>979
要は携帯基地局だからETCと違って車に乗らない層からも徴収して維持費割り勘できる

994R7742019/09/19(木) 12:05:10.62ID:1OMJIqPy
>>993
5Gなんて電波飛びにくい3.5Ghz帯以上がメインだから、例え都市部でも多くの場所では料金所用に基地局設置するはめになると思うけどね

995R7742019/09/19(木) 13:14:32.76ID:6t2EwYQQ
でも料金所専用の基地局じゃないだろうから「料金所が使うのなら特別徴収」とはならないだろ
料金所の近くのものが感度ビンビンでラッキーなだけだ

996R7742019/09/19(木) 13:33:17.21ID:OORvjiTJ
ゲートごとに専用基地局を作らないと難しいね
それでも誤動作しそうだけど

997R7742019/09/19(木) 20:23:23.29ID:FO3DsxPC
>>995
全ての有料道路料金所近くに5G基地局なんてしばらくは出来ないよ
10年先にはできてると思うけどね

998R7742019/09/19(木) 20:24:44.97ID:2LsQN2tK
>>996
流石に多接続が5Gの特徴なんで、何十台か集中するぐらいなら問題なさそう

999R7742019/09/20(金) 10:43:37.19ID:dTSP0/rq

1000R7742019/09/20(金) 10:54:53.52ID:FRjYvPHQ
23号スレの嘘吐きゴミ野郎はとっとと首吊って死ね


lud20200602165534ncaこのスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/way/1554448345/
ヒント:5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。

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