【北海道】「ブレーキ！」叫んだが…ゴーカートにはねられ2歳児死亡、安全対策に疑問の声 ★3 [夜のけいちゃん★]YouTube動画>6本 ->画像>8枚

2022年9月20日 15時2分

　「一瞬の出来事だった。何も考えられない……」。

　森町のホテルの駐車場でゴーカートが見物客をはね、函館市赤川の吉田成那（せな）ちゃん（２）が死亡した事故。母親は悲嘆に暮れ、同業者からは「安全対策が不十分」との声が上がった。（高橋広大、永野慎一）

■一転悲鳴

　事故のあった１８日、成那ちゃんは「ライオンキング」のＴシャツに、「かわいい」とお気に入りだったアニメ「モンスターズ・インク」の緑のスニーカーを履き、母親ら家族と自宅から約２０キロ離れた森町のゴーカートの運転体験イベントに足を運んだ。

　同市の自動車販売会社「函館ﾄﾖﾍﾟｯﾄ」など４社が、運転免許がない子供らに車に親しんでもらおうと企画した。３連休の中日で５００～６００人の人出でにぎわい、ｺﾞｰｶｰﾄは一番の人気ｺｰﾅｰで５０人以上から予約があったという。

　しかし、午前１１時４５分頃、悲劇は起きた。小学６年の女児（１１）が１周２００ﾒｰﾄﾙのｺｰｽを３分間走る運転体験を終えようとした頃だ。ｶｰﾄはﾋﾟｯﾄﾚｰﾝに向かって直線を走っていたが、減速しない。ｲﾍﾞﾝﾄ運営を委託された「新千歳ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ」の担当者が異変に気付き、「ﾌﾞﾚｰｷ！」と叫び、ｶｰﾄに近づいて手を伸ばそうとしたが振り切られた。ｶｰﾄはそのまま直進し、見物客に突っ込んでいった。

　子供たちの悲鳴が上がり、近くにいた母親は成那ちゃんに駆け寄ったが、呼びかけに反応がなかったという。母親は「本当に一瞬。一瞬痛かったかな。びっくりしたと思う」と声を詰まらせ、「今後のことは何も考えられない」と目を赤くした。

■「初めては危険」

　女児が運転していたのは、時速４０キロに達する高速カートだった。見物客への安全対策は十分だったのか。

　主催者側によると、コースには、周回レーン側には膝丈ほどの高さのフェンスが設置されていたが、ピットレーンと見物客の間は約５メートル。その間には、三角コーンによる仕切りが置かれていた。「新千歳モーターランド」の担当者は「フェンスを設置していない想定外の場所に暴走してしまった」と話す。

　しかし、同様に時速４０キロほどのカートを運営する南幌カートスポーツクラブ（南幌町）の桜井泰己代表は「危機管理意識が足りない」と指摘する。「カート乗車時は視線が低くなり、体感速度は非常に速い。初めての子どもがパニックになるのもうなずける」と話す。

　運転不能になった場合に備えるのが重要で、桜井代表は、「スピードが出やすい直線の延長線上にカートを止めるための措置が十分ではなかった」と語った上で、「子ども向けの企画としては内容に無理がある。主催者の責任は重いと言わざるを得ない」と批判した。

ソース　https://news.livedoor.com/lite/article_detail/22884910/

前スレ
【北海道】「ブレーキ！」叫んだが…ゴーカートにはねられ2歳児死亡、安全対策に疑問の声 ★2 [夜のけいちゃん★]
http://2chb.net/r/newsplus/1663664771/

トヨタの販社がやらかしたか…開催者への尻尾切りや女の子に責任を押し付けるようなら企業姿勢が問われるな

>>1
早く半角なんとかしろよw

>>3
乗せるのを止めろよ

車体の異常はなかったってことでいいの？

北海道って怖いとこだな
イジメしても圧力でもみ消すし ガキは人を轢く

>>1
>「新千歳モーターランド」の担当者は「フェンスを設置していない想定外の場所に暴走してしまった」と話す。

いや、ストレート直後のコーナーを曲がれずに直進コースアウトって「あるある」な事故よ
想定外は無いわ

未経験者に200ccはあかんて

無能なヤツは「忘れ物ないか？」って言うんだよね、

こんな子供に「ブレーキ」って言って操作できるはずがないわ。

ブレーキはちゃんと四輪ディスクだったのだろうか
経費節減でリアはドラムくさいな

世界のトヨタと呼べるのは
資本金3,970億円のトヨタ自動車株式会社だけだな。

主催者の連中はこんなだぞ

函館トヨタ自動車株式会杜 
資本金4,000万円 

函館トヨペット株式会社
資本金3,000万円

トヨタカローラ函館株式会杜 
資本金2,000万円 

ネッツトヨタ函館株式会社
資本金3,000万円

ちなみにトヨタ自動車株式会社は
この事故とは無関係
トヨタ自動車はカート製造していないからメーカー責任もない
地方ローカルの販売会社(商社)を自動車メーカーだと勘違いしているとんでもない馬鹿は
まさかいないとは思うが
いたら馬鹿にしてヨシ

https://motorsports.jaf.or.jp/-/media/1/3375/3379/3400/3462/3465/3490/2022_jaf_kart_homologe_engine_suits_chassis_tyres.pdf

パズーの親方かよ

「ブレーキ！」
↓
女児「あっ！（アクセルを踏む！）」
↓
さらに加速


じゃないの・・・

カート試乗したことあるけど普通免許持ちが条件だったわ

>>11
ドラムの方が制動力強いだろ

遊園地のゴーカートじゃなくて、競技用のカートなんじゃね

叫んで停まる仕様ならまだしもw

>>16
こたれって何？

>>8
一般道でもティー字路の突き当りとか特攻される事故はけっこう有るからな
想定外は詭弁だわ

普通に考えて時速40キロでる車を無免許のしかも小学生が同乗者なして運転できるっておかしくない？

>成那（せな）ちゃん

名前の通りの運命辿ってるな

>>11
ディスクは持続力が良いだけで、単純な制動力はドラムのが良いぞ
自己倍力機構で非力でも強くかけれるし、ドラムのが安全だと思うが

23 ニューノーマルの名無しさん sage 2022/09/20(火) 18:11:39.44 ID:fgTN8bWg0
ちょっと変な話？なんだけどさ、
この亡くなった子って２歳なのよね。
まさか親も本人も死ぬなんて予想だに
していなかっただろうに。

それ考えてたら、もしかして普通に
生きているだけでも幸運なんだな～、
なんて思ったわ。

なんかスマン…ｗ

>>16
お前と一緒にするなクズ

スタッフの制止を振り切って突っ込んでくってのは意味がわからんな
何周もしてたみたいだし急にパニクるって事も無いだろうから故障でもしてたのかねぇ

地元のディーラーでしょ?
トヨタ本体は首つっこまんと思うわ

>>3
これは釣りなの？

ニュースでてた現場担当者は安全対策は問題なかったのにアクセルを踏み込んでいてとかいってて感じ悪かったな

>>14
オッサンが必死になればなるほど、ヤバイ怒られてると女児パニックで硬直

>>3
グロ

>>19
それいいな
自動車もその仕様にすべき

>>22
コース云々より先にそこが問題視されるべきだよな

オッサンが体張ればおっさん引かれるだけで助かったんじゃ？

>>27
何らかの不具合かもなぁ。

>>29
前スレで外付けのブレーキついてないってレスされても同じの貼り付けてるから釣りだね

>>11
カートは後輪車軸にディスク1枚のディスクブレーキ。
前輪にはブレーキはない。なので初心者はハンドル切りながらブレーキ踏んでスピンしまくるのがお約束。
ブレーキを踏んでもすぐに止まれるわけじゃないんだよ。そういう乗り物。
漫然と四輪車を走らすより遥かに難しい。

>>16
お前だけだ
この仲間はずれ

>>22
俺もおかしいと思うけど、事故った時は自己責任なんて誓約書にサインしてまで親が乗せてるのだから普通の事なのだろう

>>35
その通り。

「ブレーキ！」と叫ぶこと
数十キロ出ている鉄の塊に腕を出してひっつかもうとすること

パニックに陥った何の免許もない一般小学生に対してそれが何の意味があるの？
それが免責行為であるかのように書くマスコミが恐ろしい

つかこの２歳の子も運転させる気だったのか？

>>16
まあ今はホントのこと書き込むと誹謗中傷でやられますからねぇ

11歳の女の子は学校で殺人者呼ばわりされるんだろうな( ･᷄-･᷅ )つらたん

ブレーキきかなかったんじゃないの？

11歳で殺人を経験するとかエキサイティングな人生だなあ

>>27
それまでがパニックになるような走りをしてなくて、最後だからって頑張って失敗したんだろ
失敗のリカバーは慣れないと無理だから体固まってそのままコースアウトってのは初心者によくある

左右盲だから咄嗟にもし左のペダル踏んで！とか言われたら右のペダル踏んでまうわ
免許持ってるからさすがにブレーキとアクセル間違えることはないけど・・

>>39
これがいじめの縮図

>>22
日本て大事故とか起きないとおかしな事でもそのままだからのう。
これを教訓に法改正すべきだがやらんだろうな…

こんなコースを子供に走らせるなら、デパートにあるパンダの乗り物くらいの速度じゃないとなあ

ゴーカートってこういうのじゃないのな

>>19
タモツが開発したイルカペイントマシンだな

>>22
まあそれに乗せる判断したのは親だろうからねぇ

>>35
どのオッサンの事だ？
2歳児の父親はコースアウトから1秒で到達するカートから子供を守るの無理ゲーだし、
カート場の奴ならそもそも無理だろ。

>>16
他人の不幸というなら
責任追及される運営側の不幸で俺は飯がうまい
まあ安全配慮不足の自業自得なんだが

>>42
ブレーキって叫ぶと音声で作動するんかな

当人に言ったって
「ハッ！ブレーキを忘れてた！！」
なんてなるわけねえだろうがっ

なんたる馬鹿な大人

死刑なのは
運営管理者とコンサルタント

バイクに乗ってるがキャブレターとか掃除サボってるとスロットルバルブにカーボンがたまって汚れてたまに戻らなくなりアクセル全開になることあったな。
俺のはミッションバイクなんでいざとなればクラッチ切れは良いだけだけどオートマだと怖いよね？
あとアクセルワイヤー内部の錆で固着とかね

ワイ自動車教習所で、実車2時間目の最後にアクセルとブレーキ踏み間違えて、何が起きたか分からずサイドミラー見たら白煙上がって我に返った。

>>1
直線コースの進行方向延長上に観客を配置ｗｗｗ

その間には樹脂製のバーとカラーコーンだけｗｗｗ

もはや人殺しだろこのクソ運営

ｗｗｗ（´･･ω`　つ　）

>>25
気持ち悪いなコイツ

11って小5か？
こんな危ないマシーンは14歳以上にしろ！

IP開示請求されたら身元がバレるし、名誉毀損で訴えられる可能性があるから気をつけてね
あと時効は3年だからそれまで覚えておいてね

女の子が可哀想にもなってくるが
臆病な女の子なら最終ラップでスピード出さない？
安全運転でフィニッシュかと思う

これは運営が悪い
女児は悪くない

免許あっても慣れないカートで40キロ出たら怖くてパニックになるかもしれない
頑丈なコースにぶつけられるならいいけど、こんなコーン立てた程度のコースだと怖いわ

>>51
公道じゃないしな

ブレーキって叫ばれたくらいで止まれるなら事故は起きねーよ

突っ込んだとき、これがSEとして流れるのを想像した。

>>16
「こたれ」が分かんねーから、全体として全く意味不明。

11歳にして殺しの味を覚えてしまったか

40kmって普通に車やん

>>22
ウチの娘は小学校3年生から48馬力のバイク
(モトクロッサー)に乗ってたよ
もちろん運転免許証は高校生になるまでなかった

>>72
「うん」を隠してるんだろ

>>43
馬鹿なのか君は

これは子育て中の親には大きな社会不安になるんでは？
相手が小学生だと、自分の子が殺されても怒りをぶつける事も責任を問う事も許されない、という事だもの
女の子の親御さんは、メディアに出て見解を話すべきでは？
まだ女の子だから小学生だから、で片付かないほど社会的反響が大きいよ

微妙な所だよな
実際小６結構物事の分別がつく年頃だからな
体格面でも考えてる事でもそこまで大人と変わらない人もいる年だし

子どもタレントのことじゃね

＞「手伸ばして体を引っ張ってとか、アクセルペダルを引っ張って止めようとしたんですが、限界でした」

この発言が意味不明だったが、記事にはカートに近づき手を伸ばそうとしたが振り切られたとあるので
結局カートに手を触れることすらままならなかったということかな

ピーキーなハイパワーな2サイクルエンジンなの？
4サイクルのロビンエンジンなら良かったのにね

>>45
まあ地元では既に特定されとるやろし

運動エネルギーは速度の2乗比例、停止距離も速度の2乗比例。
掛け合わせるとトラブったときのダメージ期待値は4乗に比例。
20Kリミッタくらい掛けておくべきだなあ。　40Kなんて自転車で出したこと有る女子なんか居ないだろ。
エンジンパワーも初。命がけのコントロールなんかできるわけがないんだよ。

>>47
なあにかえって免疫がつく

>>48
スピード出しすぎて曲がりきれなくてコースアウトっていうならそれも納得するけどさ
曲がるところでハンドル切らずに直進してるみたいだぞ？
子供といったって馬鹿じゃないんだからマシンに不具合でもない限り突っ込まなくね？

>>22
それ言い出すと未来のレーサーがいなくなるから誰も何も言えねえんだわ

左足ブレーキのカートだったのかね？
小学生で未経験には無理じゃないの？

飯塚「運転には自信がある」

>>75
モトクロ小学生っているよね
でも事故っても自傷するだけだしな

免許持って運転に慣れた大人でも、いきなりF1マシンやフェラーリ乗れって言われてもほとんどの人は駐車場から出ることすら無理だぞ

日本は法治国家なので、危険な事象に対する責任は許可権者が負う

小学生は何の免許も得ていない無能力者の未成年
故意ではない事故には一切責任がない

観衆を保護する責任は100％、主催者及び開催を許可した許可権者にある

昔新千歳モーターランドで50ccのレンタルカート何度か走らした事あるけどブレーキ使う所はヘアピンだけだったような
あとは全部アクセル全開

仮にそこに見物客がいなかったとしても、暴走してコース外に出れちゃうとか危なすぎると思うんだが
根本的に間違えてるだろ
なんでそんな緩くやったのか謎すぎる

車は便利になりすぎだな
ダブルアクション型のアクセルにすりゃいいんだよ
例えば、ハンドルのアクセルボタンを押しながら足元のアクセルペダルを踏まないと加速しない、とさか。

ブレーキ踏めよ

>>79
その頃に金八先生で同級生を妊娠させた回みててトラウマになったことある。
すごく怖かったなあれ。

>>16
俺的にはブレーキも掛けられない欠陥ポンコツウンコ製造機能付オナホ娘の責任だと思うけどね。

>>81
さも何かやろうとした感出してるけど40kmでゴール間近10数mの出来事でしょ？
実際はあっという間で何も出来てないと思う

>>60
整備不良
バイク乗る資格無し

>>1
小学６年の女児（１１）はアクセルとブレーキをかけながら３分間走行
↓
小学６年の女児（１１）：「ヒャッハー」
↓
ｶｰﾄはﾋﾟｯﾄﾚｰﾝに向かって直線を走る
↓
担当者：「ブレーキ」
小学６年の女児（１１）：「嫌じゃヴォーケー　ブレーキなんてかけないわ」
↓
担当者、ギャラリー：「お前３分間もアクセルとブレーキをかけて走行してただろ」
小学６年の女児（１１）：「だからな～に～　ブレーキかけないもん　テヘッ」
↓
小学６年の女児（１１）：「死ねや～～」
ギャラリー：「うわぁ～」
↓
小学６年の少女が２歳児を轢き殺す

.
人殺しの親と仲間たち：「気にスンナ、みんなでネットするわ」
小学６年の女児（１１）：「分かった」
↓
人殺しの親と仲間たち：「ブレーキをかけなかった少女は何も悪くない、主催者が全部悪いんじゃ」


.
こういう事です

.
少女は親は全く反省せず全部主催者のせいにするキチガイだから、とりあえず遺族はこの小学６年の女児（１１）を轢き殺して同じ目に合わせたらええねん
逮捕されても交通刑務所で数年で出てこれるし

俺のとこの遊園地のゴーカートなんてクソガキがふざけて逆走するともの凄い勢いで係の兄ちゃんが飛んで来て鬼の形相で立ち塞がってたぞw
たぶんバイト学生だろうけどもの凄いプロ意識に感動したw

結局のところ轢き殺したのは小学5年の11歳女だろ

所詮販売店とは言え、トヨタの名前を冠したイベントでトヨタ本体のコメントが何一つ無いのもちょっとどうかなぁと思う

え？カラーコーンとバーだけだったの？
ウォータータンクバリケード無かったの？
安全対策不備すぎないか

>>93
レンタルカートよりレーシングカートの方が上

>>61
免許返納したら？

キラキラネームガー
女児ガー
TOYOTAガー
役満揃いじゃお前ら寝れんわなw

壁に激突して運転者本人が死んでた可能性もあるんだよなあこれ
他人を傷つけるよりその方がマシだったか、、

>>62
そこで遊ばせる親も、ねぇ

>>78
いや民事ならお金取れるだろ親の監督責任とかで

女児擁護は本心でなく逆張りのレスこじき　
又はただのろりこんだと決め付けるわ

誰も運転していた子どもを責めないな

これが80歳だとボロクソに叩くのに

減速どころかアクセルベタ踏みの
このガキが原因じゃねーか
刑務所にいれろ

>>75
いや、そんなに馬力あるモッサーに小学生が乗れるわけないだろ
巨人症か何かか？

再度貼っとく

>>112
黙れショタコン

11歳を逮捕だ

>>56
手をのばしてとめようとするんじゃなくて
身体ごとぶつかれば良かったんじゃないかねって事

ブレーキ！って叫んでブレーキかけられる人ばかりなら安全対策なんかいらんわな

運営がアホ

>>3
トヨペットってこんな若造が常務やってんの?
俺なら社長やれるわ

40キロってボルトの全力疾走並じゃんw

>>99
そうだよな。記事を書く方も書く方だわ

キルスイッチないのか

姓名判断とか結構当てになるんだな

>>71
グロ

>>100
まあそうなんだけど自分自身がいつも整備してるから限界やいざってときの対策知ってるからいいが、借りてるバイクでそれ起こると怖いだろうな

>>90
事故ったことは無いな
テーブルトップジャンプで失敗して転んだときは
大怪我したけど
ジャンプ失敗した時に
下に他のバイクいなくて幸いだったなあ
20mくらい飛んでたからなあ

命が関わることに緩すぎ
競艇の選手でも鬼教官に怒鳴られて
それでも年間で死亡事故あるからな

>>91
コース周回しといて急にそうなるのか？

>>110
親も親だな（´･･ω`　つ　）

>>12
言ってることはわかるけど、イベントチラシにトヨタ自動車が協力会社って表記されてるんだよね
なにを協力してたんだろ

>>121
そう考えるとボルトって殺傷能力高いんだな

叫んだからパニクったってこと？

>>113
アホ

>>112
はい、わかりました

>>104
コメント文章かなり慎重に練ってるんやろ
タイミングも遅過ぎても速すぎてもあかんし
販社のコメントようやく出たからトヨタ本体はこれからやろ
販社より先に出したら販社への攻撃加速するし

時速40km出てたらウサイン・ボルトでも追いつかないな。

>>1
みろよみんな

この人殺しサーキットを>>115

ｗｗｗ（´･･ω`　つ　）

>>115
肝心のとこにブロックがないというバカらしさ

ストレートの延長線上に子供を居させる感覚が謎
海外のラリーの映像なんかで、ギャラリーがコーナーのすぐ外側で観戦してたりするけど、あれと同じ鈍感さだよ

>>75
48馬力って軽自動車なみやん
草ァ！草ァ！

>>3
２歳の子供の方を抱え上げればよかったのでは？

>>97
興奮した、の間違いだろ

このマシーンて大人でも扱いきれなくてスピンとかクラッシュするあれだろw

>>119
声が届いた時点で轢き終わってるだろうな

40とか原付より早いやん　公道じゃないとはいえ11歳の子に運転させるとかアホか(´・ω・`)

【北海道】「ブレーキ！」叫んだが…ゴーカートにはねられ2歳児死亡、安全対策に疑問の声

■「初めては危険」
　女児が運転していたのは、時速４０キロに達する高速カートだった。見物客への安全対策は十分だったのか。

>>64フェルスタッペンはこれより速いカートで4歳からレース出てるけどな

>>114
YAMAHAのYZ 125
125cc 2ストだよ

あ～あ、俺達はブレーキ！って叫んだのにな～
指示を無視して止まらなかった奴が悪いから、全部女児のせいなんだよな～
とでもなると思ってんのか？叫んだから何だよ
安全対策ってまさかそれか？

亡くなった子の名前はせなちゃんか
アイルトンセナも事故死だったっけ？

>>127
2行目で矛盾すんな
親はかなりのアホだな

>>144
運営が頭おかしいよな

>>136
直線でテンションあがっちゃったのかなｗ

>>111
この場合、親の監督責任よりレーシングカートの操作を教えてた人の監督責任の方が大きいけどな
安全対策も全くできてないし

こういうサーキットってタイヤの積み壁とかなんかクッションやガードになるものがあるんやないの？普通

>>147
ど素人と経験者一緒にしちゃいかん

>>155
普通はな

そもそも論として

なんでカートでぶつかる領域にちびっこがいるのか？

その時点で運営側の脳ミソチンパンジーだろ

>>113
免許も持ってない子供を責める馬鹿が何処に居るんだよw

>>123
運転席に付いてる
講習で教わるけど走行中は忘れてるかな
外部からエンジンカットできるカートもあるけどコレにはそういった装置は無かった模様

>>115
これを言葉でわかりやすく例えると、肛門の部分だけ穴が開いてるパンツみたいなもん。
いざというとき（漏らしたとき）なんの意味もない。

>>113
そんなもん他人が責めなくても
十分に自分で自分を責めとるやろ今ごろ
11才が受け止められることやないで

車のせいにする高齢者とはわけが違う

セナちゃんて…
名前とのリンクすご

>>112
逆張りって一般的な見解の逆に張ることであって、単に自分とは逆の意見を言う人のことではないよw

よく、「もしドラクエの魔法が使えるならザオリク使うんだ」とか言うけど
通夜の場にあらわれてザオリク使ったら感謝されるかね？

>>84
11歳児童の標準的な運転能力はレーシングカート業者がデータを持って立証するしかない
これまで事故がなかったということは皆器用なんだろう

>>131
協賛金か試乗車のGR 86の貸与かな？

>>86
バイクの教習で壁に突っ込んで死ぬおっさんもいるんだし初心者がフリーズして動作を解放できないのは想定しないといけない事

>>115
マジでカラーコーンとバーだけかいな
ウォータータンクバリケード設置必要箇所に未設置箇所めちゃ多いやん
こんなん後の祭りだけど、起こるべくして起きた事故言われてもしゃーないぞ

運営が現場猫レベルの知性＝死

子どもに罪は問えないにしても、これから一生十字架背負っていくのか
地元じゃみんな知ってるだろうし人生狂っちゃったな

>>127
ｷﾁｶﾞｲ

>>111
人の命に大人も子供も性別も関係ないので
命は賠償金では返ってこないし
お金では取り返しつかない事をした現実はずっと背負っていくべきでしょ、それが小学生であっても
加害者の年齢性別で被害者の命の重さが変わってはいけないよね

ストップと言って止まったらブレーキ要らんわ

再発防止するには
主催者側に重い罰を与えるしかないだろ
11歳が気を付ければ～とか言ってるバカは仕事出来ないゴミだろう

>>143
いや、保護者たちの反応や同級生の冷やかしで苦悩していく彼女や彼を見ててそれを自分に置き換えて考えて空恐ろしくなったわ

>>158
これに尽きると思う

>>16
こたれ次第な気がする

親方！まっすぐ女の子が！

>>103
そうです。11歳のウンコ製造機能付無能娘が轢き殺しました。

>>86
自分の経験も含めて、初めてやらかした奴っての頭真っ白になってフリーズするパターンが多い
俺も初めてやらかしたときはまっすぐグラベル突っ込むで終わらず、クッションパッドにまっすぐ刺さった

これから毎月
血を見る度に
事故を思い出すんだろうな

もしかしてアクセル！って叫んだらブレーキ踏んで助かってた？

10歳そこそこなら時速10k程度のカートが限界だろ　何考えてんだろ

>>132
瞬間的なトップスピードは、48km/h位出てるよ。ボルト。

スタート時は遅いし。

遊戯用のカートならそもそもスピード出ないし、テーマパークだと遠隔でブレーキかけられたりするけど
こいつはレースカートだから、ビビッて両足でブレーキとアクセルふんでても止めようがない。
大人の素人でも「なんでとまらん」ってなる。通常の車ともちがうしな。石原軍団のだれかもやらかしてな。
あれもきちんとした緩衝機材があれば大事にならなかった。

そもそもヘッドギアと走行音エンジン音の中で
叫んでる声なんて聞こえるのか？

パニック状態の人に叫んだところでｗ
安全対策と言っても、パニックでアクセルべた踏みに対応する万全の対策なんぞ存在しないわ
観客の代わりに自爆で運転者が死傷するかピットで乗り降りしてる子供が轢かれてただけ
このスポーツを法規制しないのであれば、重過失や故意でない限り
全員が責任を分かち合って被害者は保険で救済するしかないんじゃねーの？

こんなコースで運営の誰もおかしいと思わなかったのが恐ろしい
現場猫で言うとヨシ!もやってない

>>115
おもろいわー
死んだ子の親も少し考えればその場所はやべえって分かるだろうに

はっきりいって遊びで体験するようなことではないんだよ
大企業協賛でも、現場はまったく違う人達が仕切ってると理解しないと駄目だよ

>>47
>1のやつと同じでネバダも小学６年生で人殺し
ネバダは元気に生きてるが殺された子は・・・
>>1の少女もこれから元気に暮らすが殺された２歳児は・・・

.
轢き殺した人殺しの加害者少女関係者が責任転換するネット工作員までしてるし
遺族はこの少女を轢き殺して同じ目に合わせたいいと思う

.
旭川市の事件の加害者側といい、人殺しの少女側といい人の命を奪って何の罪悪感もなく責任転換

>>23
親がレース好きなのかもね

>>185
やべえなボルト
これからはボルトが走ってたらなるべく近寄らないようにしとくわ

>>142
お前は瞬間移動かワープできんの？

漫画ではミニ四駆ですら声に反応して加速するのに

>>139
車がコースからはみ出したら危険だからタイヤブロック置いておこう
でもピットに入るところは置いてあると邪魔だから開けておかないと


そもそも目的が分かってないんだよね

「安全対策をする」ことが目的で、
万が一の事故が起きたときに人命を守るという発想がコレぽっちもない

だから最もスピードが出る直線の先に
2歳の子供を平気で座らせておける

最近、某ショッピングセンターでゴーカート場が増えてるよな。
止めたほうがいいと思うよ。
俺が支配人ならやめるw

>>115
これは壁を設ける設けない以前に順番待ちの人の待機場所の設定がおかしいのよね
コースで一番危険な場所に設定している

これ４st200ccならレーシングカートの1つ下のスポーツカートて奴じゃないのか
吹け切ったら70km/h ~80km/h出そうだけど
250ccのミッションカートなら200km/hこえるけど

>>1
ついでに言うと知床カズワンの事故もそのままになってるからな

もうすぐ勢いトップだな
ネトカスが集うスレに加勢してやろう
さあ朝まで燃えて見せよ！

>>188
存在しないなら駐車場なんぞをカラーコーンしてのレースコースでやったらそもそもあかんのや

>>181
向いてないからやめたほうがいいな君は

そもそも小学生を見保険で車に乗せて金もとるなんて言う挙げ句 人が死んでしまいました事故当日の責任 でお願いしますなんてのはとんでもない話だ

11歳って自転車乗れるようになって3年だろ
いきなり車に乗せられるようなもんだ
大人で言うと飛行機操縦しろみたいな難易度

女児側はブレーキを踏んだけど効かなかったの一点張りで逃げ切るしかないなw

こんなの周りの大人がきちんと対策しとけよ

ブレーキとアクセルを間違えた、最後までブレーキ操作しなかった、はないと思うよ
これだけ複雑なコース、ブレーキもアクセルも両方何度もしっかり使ってたはず

だとすると最後だけ、彼女の意思でアクセル踏み込んだんだよ

>>182
いや車の走行音だけでフラッシュバックかも
学校でも特定されてるだろうし大変だ

偽善者的書き込みはヤフコメとかtictokだけにしろ

ここでは本音で語れ
いちばん責任重いのはアクセル踏んでた女児だという事実だけを見据えろ！

なんでブレーキを掛けないの？

バックする車のうしろでストップストップと言いながら壁に潰されて挟まれる奴
そう言うことだぞ

ただの平和ボケ

>>211
なんで運営の責任を追及したら偽善者なんや？

今回の事故で昔友達が言ってたミニ四駆でハムスター轢かれてしんだって話は本当だったんだなって思った

事故ってんだから安全対策が十分だった結論に達するわけねぇだろ

>>118
武田鉄矢じゃあるまいし死んじゃうよ

岸田首相は保育所のバス点検に続いて全国のカート点検を早急に指示すべき、2歳児の尊い命が失われてんですよ！

>>166
ストレートエンドの先に安全設備が無い状況で人がいる環境がどれだけあるか次第だな

レーシングカートならデフがないからアクセル踏まないといくらハンドル切っても曲がらないよね。そりゃ突っ込むわ

>>86
同意する。
付け加えるなら何周かコース走ってるからな。

なんか店叩き多いけど今までは事故起きてなかったんだろ
それなら今回の客側にも問題あったんじゃないかと思うけどな

>>218
お前アホやろ

主催者責任100%だろ
子供は両方とも被害者だよ

>>207
上級飯島かよ（´･･ω`　つ　）

140cm超の小坊はデカいよね
さすが女子

>>158
そこはピットインするためにゆっくり曲がってくる所
もう１周するつもりだったのならもっと手前で曲がらねばならない

>>189
まあ面倒臭いしな
タイヤ運ぶの重いじゃん？
カラーコーンなら重ねて運べばすぐ終わる
楽して稼ぎたいやん！

俺なら飛び込み側方倒立回転で避けた後に相手の運転を讃えるけどな

Don't stop girigiri

>>209
で？
危険な場所に見学エリア設定した主催者の過失と関係ないぞ

馬じゃないんだから

>>118
手すら届かんのに体なら間に合うとかいう謎理論

>>215
めっちゃ楽しそうで草

子供にブレーキ言ったりバスに閉じ込められたらクラクション鳴らせだの
そこに至る状況を作った大人が無能過ぎるわな

>>16
昭和のおじいちゃんだな

>>203
いや、どういう会場だろうと死傷を100％防ぐなんて無理
大人でも無理なのにましてや運転技術の未熟な子供がパニック起こしてるならね
それらに対応する法規制しないなら、関係者は危険性を受任するしかないわ

叫んだら止まる構造なのか？

トヨタってこの件に関係してるの?

犯人一家は一生かかって償わないとな
絶対に逃げるなよ
死ぬまで忘れるなよ

整備不足も考えられるよな。
あの場に整備士は居たのかどうか。

>>112
それ外で言ったらやばいから
多分老害で外でも同じこと言ってると思うけど

賠償金たんまり出そうで不幸中の幸いやな
トヨタ円安でばくえきやで

>>120
事故から数日後にこんな書き込みがあるとは・・・
情報社会の中で情弱がネットで暴れているからマスメディアもこんな声を拾って世論の声として活用するんだろうな

5chも変わったな
昔ならこうはならなかった

>>198
大してスピード出ないやつやろ
それなら突っ込んでもどうということはない

>>180
ウンコ製造機は平日に知らん女児叩きまくって憂さ晴らししてるおじたんだよ❤

>>216
攻撃しやすい立場の人間をいじめたくていじめたくてしょうがないんだからそこは触るなよ…

>>148
調べてみたがあれ30馬力くらいじゃね？
48馬力ってなるとフルサイズじゃないと持たんくないか？

>>242
償うのは会社だけだよ

>>20
子役タレントの略

>>239
だとしたらこのマシンを小学生に運転させることに無理があるし、見学者をその場所に入れちゃいけないし、それも含めて安全配慮義務違反

>>202
自分がそのネトカスの一人だという自覚はないのね

叫ぶ前に捕まえればいいだろ

咄嗟に叫ばれたり怒鳴られたりするとテンパってマトモな判断が出来ない事はよくある

>>222
何で平気でそういうホラ吹けるの?

>>239
フェンス設置すれば防げた事故
法規制とかの問題以前だよ

前にドリ中の車のホイールがもげて
観客にヒットした事件あったな
「かもしれない」が考えられてない

>>189
普通に運転できる子ばかりだし事故なんかないでしょ？という感覚だろうが
そうでもなかったのかと
不運でもなく、なるべくしてなった事故

まあ北海道らしいわな
本州ならこんな危ないイベントとっくに無くなってるのに
いまだに古い体質でやってんだろ
北海道はこんなのばっかり

どうでもいいけどモンスターズインクの緑のって可愛いかなぁ

>>211
それでもちゃんとしたグラベルトラップとかの減速装置と広いエスケープゾーンとしっかり重複配置したタイヤバリアと
待機場所兼観覧席ピットをホームストレートに平行配置して
十分な長さのピットロードの確保と
ストレート前までに減速させるシケインを設置する等しておけば
仮に暴走しても複数の観客が巻き込まれる事はなかったな

>>211
なんで女児に？

>>241
販売会社が主催したイベントだから無関係よ

加害児童の責任は重い

運営を叩きたい気持ちは分かるけど苦しいよなあ
ちょっと過失が見当たらない

>>207
ゴーカートが故障していた、で押し通すつもり！

「はじめての子供がパニックになるのもうなずける」

普通危ない、怖いと思ったら減速するためにブレーキ操作するもんじゃないのかね？
間違えて踏んだとしても加速したら踏むのをやめるもんだろ
突っ込んだ女の子も何処かおかしかったのでは…という疑問

混乱した人に言っても無駄だろうけど、ブレーキ！って叫ぶのは普通じゃね？

子供自身に責任なんて発生しない、責任が発生するのはその状況に陥る環境を作った周りの大人達だな

被害者も直線上にいたのが悪いって意見よく見るけど待機列だし女児が第1走者だったら分からないけど他の体験者がきちんと例の直線コースで減速して目の前を通り過ぎる流れを何回も見ていたらここで見てても大丈夫って思っちゃうかも自分だったら
そんな場所に待機列作った運営が100悪いのは言わずもがなだけど

>>268
三角コーンだけなんて過失しかないんだが

>>227
飯島愛？

タイヤバリアは？
と思ったらその日だけの駐車場コースだったのか

この女の子が初めての体験だったのか分からんし3周走った後の直線なら踏み間違いじゃなくて悪ふざけかもしれんし　悪いのは運営で間違いないけど

大人用な

レーシングカート

女児を吊し上げるのは論外だがブレーキ踏まずに運転ミスって轢いたのは事実なんだから運営が悪いの一点張りで謝罪も賠償もしませんって態度は倫理的には許されんだろ

>>209
自ら殺しにいったというのか！？

>>1
>
> 　主催者側によると、コースには、周回レーン側には膝丈ほどの高さのフェンスが設置されていたが、ピットレーンと見物客の間は約５メートル。

やっぱここ嘘ついてたな
最初緩衝地帯は10メートル以上あったと言ってたもんな
それなら親は子供抱える時間あったろ

>>151
モトクロスは転倒しても事故とは言わないんですよ

>>1
事故は一瞬だよね

>>268
は？

>>115見てもういっぺん考えてみろ
（´･･ω`　つ　）

>>270
その当然やるだろ、という行動ができなくなる事態を
パニック
という

>>261
イベントチラシにカート経験の要否なんて書いてないよ

このくらいの排気量のレンタルカートは普通にある
しかし、ストレートの先にダイヤブロック置かないのはなぁ

>>271
前方の人々をどかせろや

>>23
次の子はラッツェンバーガーかな

変にトヨタを刺激する報道して広告費がなくなったら誰が責任取ってくれんの？

>>211
TikTokじゃね？

>>120
もちろん10億円くらいは持ってんだよね？
株買って債務保証しないと社長になれないよ

雨はいつ頃から降ったのかね？

>>254
そりゃ全員が安全注意義務違反だよｗ
会場もそうだし、法規制しない国もそうだし、子供の能力や明らかに対策がゆるい会場で同意書を書いてる親もね
だからそれを承知で開催し参加し被害者や加害者になるなら、全員が受忍しなきゃならん
救済は保険でするしかないだろ

>>268
へ？

契約書にサインして、5周目までは普通に走ってて、でも最後は自分の運転でぶつかってしまった
この状況だともし大人なら過失0%ってことには流石にならんわ
今回は子供だから0%になるけど

>>215
コイツは何人の人をあやめたのか

お前ら11歳の幼気な少女を想像してるだろうけど、デブで性格も太々しい11歳なら意見変わってくるだろw

>>291
おっさんだからよく知らないんでしょ

セナwwwww
音速で逝ってしまったwwwww

>>155
サーキットじゃなくて駐車場を即席コースにしただけ

女に運転なんてさせるから、、、

トヨタ無関係なのか。

じゃあいくらトヨタ連呼しても問題ないね😀

運営に責任が無いって言ってる奴は裁判の結果を知った時
震えるの？

>>251
排ガス規制される前だよ
よく調べてみたら？

>>259
フェンスがあったら大怪我したのは女児の方だったね
そこで誓約書が効いてくると

マリオカートはノーブレーキでカーブ曲がるもんな

>>259
そしたら運転してた方が怪我する方に変わって、結局カートイベント危険って結末になりそう。

誰に責任があるとかそういうのは法の裁きに任せて
お前らは自分や周りの大切な人が巻き込まれないよう最善を尽くすべき
ここで怒りや悲しみをぶちまけたところで得られるものはなんだコイツという反感のみ

>>304
むしろ運営の責任しかないわ笑

ここで女児かばってる人は道歩いてて暴走自転車に我が子が目の前でひかれてもかばってやれよ
ブレーキがかけられなかったんだね君は悪くないよって声かけてやれよ

>>294
だからそれぞれに過失責任があるよね
責任割合は裁判所に任せるわ
常識的に考えて主催者運営側が大きそうやけど

重ステで

暴れ馬のようなので
御するのは大変だけど

腕力で
舵切ったら、スピンして前に進まなくなるんだよね

>>169
だからスレが幾つも続いてる

>>233
少女には責任はないよ
ただ真実は明らかにしないと

>>300
やめたまえやめたまえ

マリオカートのパクリの車も危ねぇよな
あれは規制されたのか？

>>227
誰それ

>>304
脳の欠陥があるから覚えてすらいないだろうな

>>307
ぴょこんと飛び跳ねる機能があるならそれでもいいけど

>>308
それは自己責任

加害者のことばかりじゃなく


被害者の立場になって考えようよ


まず被害者の名前を当たり前のように出すの


なんなの？

素人の女子小学生に
40km出るレーシングカートを運転させてる時点で
主催者に責任はないは苦しいわな

>>259
フェンスがあったところでクラッシュは防げるのか？
ピットインするとき大暴走しないのか？
超えかけられてパニる子がどうしてそうならないと言い切れる？

>>311
我が子が轢かれてないし
客観視できる立場から判断して女児はそれほど悪くない

保育所バスの置き去りの時もそうだったが
こういう時に同業他社が事故起こした会社のダメ出ししたり
自分の所はちゃんとやってると自慢げに取材受けてるのが嫌い
取材受けてる場合か、明日は我が身だぞ

>>268
でも結果として運営の不備が招いた悲劇だよな

2歳の子の親も公園じゃないんだから
こういう所では手繋いでいた方がよかったな

>>280
まさか、最後調子こいてアクセル踏んでコントロール失ったんだと考えている

メーカーとディーラーが別会社なの分かんないアホは車買ったことない奴にありがち

高卒の女に多い

>>311
その場でしばき倒す

>>311
庇っているとは違うでしょ

逆にこんな安全が担保されてないコースを見たら
事故ったときどーすんの？と
やってるんだから平気でしょじゃなく
参加を思い止まらないといけなかったな

>>216
時間がおきたから公園の遊具を撤去したみたいなやり方が俺は大嫌いなんだよ　
本心だ

>>323
大人用

に乗せた

時速40キロはヤバいわ
ゴーカートといっても普通の車の速度じゃん
そんな車の運転なんて小学生なら未経験だし、誤動作してしまうリスクがあり過ぎ

パニックになってる人にはブレーキ踏んでより足をはなしてって言ったほうが止まると思う

ライオンキングにモンスターズインク　
ディズニーランドの乗り物乗りにいけ

>>297
こんなとこまでキチガイが湧いてて草

>>319
なるほどわろた

>>324
外部キルスイッチ搭載すりゃいい
つか今回の件で装着義務化されるかもね

>>309
まぁ、そもそもこんな危険な物に子供を乗せる事が間違ってる
コーンじゃなくて壁があったらこの子が全速で突っ込んで死んでたかもしれないんだからな

女児も被害者じゃんこれ
可哀想に

>>312
だからもなにも、最初からそう書いてるだろ？ｗ
何か思い違いをしてるみたいだけど

愛知トヨタはフォルクスワーゲン正規ディーラー

これ豆な

乗ってたのが大人でも十分起きえる事故でしょ
カートは車高が低くて体感速度が速いから
恐怖感で頭が真っ白になって数秒動けなくなっただけでアウトでしょ
そんな状態になるのは珍しいとは思うけど
起きてもおかしくないレベルだと思うね

競技で使われるクラッチ無しのレーシングカートが2スト100cc
これはどのくらい？

>>336
違う

もっとスピードは出てる

>>148
YZ125、そんな馬力出てないでしょ
せいぜい30後半

>>3
時速４０キロで走るカートの急停止レバーをつかめる人いるかなあ。

>>311
そんなことされたらその場で償わせる
身体で

>>311
なんでカートじゃなく自転車なんだ
そこら辺の道でカートは危険だから走れないだろ

>>311
運営の責任追及するイコール女児をかばうではない
ことを理解できない？

>>330
トヨタ叩きがしたくて分からないふりしてるだけやで

初めての教習車の場内でギリギリ40km/hまで踏み込めと言われてビビるあるある

名前がセナじゃなければ死んでなかった

>>337
人間は踏み込むから無理だよ
ワンペダル走行できるやばい車があってな

>>315
勝手に妄想しといて事実とか言うなアホ

もしかして故意に突っ込んだ？

頭が錯乱しててブレーキどころじゃないんやろ初めて乗るし

ほんと辛い事故だなあ
危険予知出来ていない安全管理不行き届きとしか見えない

LCL圧縮濃度を限界まで上げろよ

>>3
違う

レーシングカートに乗せた

>>302
女に縁のない人生だったんだね

>>341
そういうマシンはあるみたいだね
法規制に繋がるならそれはそれでアリだと思う

>>349
1987 から90年代のを調べてみな

>>1
そもそも何でぶつかる可能性のある場所で観てんの？
そんな場所に人を入れるなよ
しかも2歳児て
事故が発生する可能性を想像できないの？
無防備にも程があるだろ

11歳ならこのスピードはヤバいって理解してるはず
庇ってる奴や、今後のメンタル面とか言ってる奴いるが
人殺しは人殺し

キチンと理解させた上で償わせないと

>>279
イベントってそんな状況もふまえて準備するのが仕事
今回はその点で不備があった

スポーツイベントの事故ってのは、論文何本もあるし本1冊でも足りないくらいのテーマだから
法学未修者のお前らにはちょっと難しすぎるネタなんだわ

なんか刑法と民法の区別すら怪しいのが沢山いるしな

最近の子供の事故、胸が痛くなるわ

幼児がいるときは手の届かない場所にロックをつける
外に出た時は目を離さない
危険な乗り物には載せない、近づけない
自分もぬけてるから、自戒の気持ちも込めて
ちゃんと子育てしてかないと…

>>366
この

レーシングカートには、無い

グリーンピア大沼って全面囲われた普通のゴーカートのコースもあれば土のコースで全面囲われたバギーのコースもあるけど
今回どちらも使わずにコースを駐車場に作ったのは会場側が自社利益優先でイベント利用を断ったのかな？
それとも場所利用料みたいなのケチった結果駐車場に、みたいな交渉だったのかな？

うるさい！！！！！黙れ！！！！！自殺しろ！！！！！

>>194
ラグビー選手とかは、時速30キロ超でお互いにぶつかったりタックルしたり。

普通タイヤバリア置くだろ

それにしても、亡くなった幼児は実名晒されて、氏名を面白おかしく揶揄されて
一方、加害者側は名前も出ずに子供だからと隠されて
何だかおかしいわ

>>340
成人している責任無能力者だろうな

>>337
パニックになると硬直して突っ張る気がする。気がするだけだけど

>>368
こちらでご覧くださいと言われたら見ちゃう

>>267
自賠責も任意保険もかけてないだろうからな
そして無免許運転

>>334
なるほどね。
気持ちは分かるけど、整備不良のブランコや滑り台が錆びで腐ってそれが原因で事故起きたら、そらそんな遊具撤去せなあかんやろ。維持管理できないんやったらそんな公園遊具は放置はあかん

トヨタのイベントだったのか
ニュースでもそんなの一言も言ってなかったな

>>358
俺の仮説は大筋で正しいとは思っているが、間違ってるかも知れない、だからこそ真実が知りたい

>>324
フェンスがあったら、今度はドライバーの女児が大怪我か死んでる

ゴーカートにも自動ブレーキ付けろよ

アイルトン・セナと同じ名前でレース場で死ぬとか　なんかあるんやろうな縁みたいのが

子供にセナって名付けたのならレース場で死ぬのは本望だろうな

>>378
この子には未来がある
殺人の責任もないし社会は守ってやらなきゃならない

>>369
免許とって実際に車に乗らないと40キロとか言われても分からないよ

>>1
轢いたガキもムカつくわ
運転できもしねーのに乗るなや

>>375
ただブスで頭の悪いキモいおっさんだからってそんなに自分を責めちゃいけないよ
キモいおっさんでも生きてても良いんだよ、視界に入らないでくれたらね

>>296
まだそこは分からないでしょ　車両の捜査や点検整備記録など女児の過失は確定されてないし

>>148
TZR125が22馬力
それでもホイルスピンするじゃじゃ馬だったよ

>>373
だから運営業者には事故を予め予防する措置に過失があったと言えるわけさ
そもそも2シーターも用意されていたらしいじゃん

もう一週できるのかピットに入らなきゃならないのか一瞬迷ったんだろうな

アイルトン・セナはブラジル英雄だからなネイマールより格上よ

>>397
鋭い

未修者の論理構成

11歳女の子は被害者である
↓
何故なら運営が悪いから

笑

>>279
結局女児吊し上げたいだけやんけ
男児も女児も杜撰なイベント企画した主催者の被害者やろ

>>115
設定が悪いね
車が飛び出す先にギャラリー置かないのは必須

>>386
フルフェイスのヘルメットつけてたんだろうから
タイヤバリアに突っ込んでたなら死ぬことはないな

むち打ち症とか後遺症残る可能性はあり

>>19
隣に嫁乗せてたら毎回大惨事だわ

>>344
いや思い違いはしていない
安全対策を軽視して仕方ない、というニュアンスに聞こえるあんたの書き込みには同意できない

>>392
ずっとイライラしてるけど人生うまくいってないからって他人にあたってはいけないよ？

【政府】低所得世帯などへの5万円給付のために510億円の事務費 [Stargazer★]
572 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2022/09/20(火) 20:16:01.59 ID:3eV+NXZP0
>>1
なんかもうイライラするわ
こんな国
成長するわけねーわな

>>402
石原軍団が

↓

>>377
タイヤバリア？
貧乏くさいなあ
普通はコレだわ

https://item.rakuten.co.jp/anzenkiki/10004638/

なんで40キロも出るしようにしたんだよ

お前らこの事件にやたら食いつくなw
何がお前らの琴線に触れたんだ？
俺には不運な事故にしか見えんが

2歳の子なんてよくわからんだろうし、何も覚えちゃいないだろうに、カードが突っ込んじゃうような場所まで連れてくる意味なかったよな・・・

>>224
運営全てに責任おっかぶせられるんじゃレジャー業界オシマイだわな

>>14
つーかカートはアクセルとブレーキ別の足なんだから
3分乗って最後に調子に乗ったら思った以上にスピード出てグモったんやろ
乗り始めならともかく終わりがけとか女児が悪いよ

誓約書を書いたから運営に責任が0%ってのは確かにありえんけど逆に危険性を説明されて事故った場合は責任取りますって意思表示してんのに実際ミスから事故起こしてそんなん知りませーんってのもおかしくない？
事故起きても責任取る気ないならそんな約束すんなよって話だし責任割合完全に0ってのもどうなんよ

幸三並みの運転で事故起こしてたら、それは叩かれることもありえるの？
思いっきりブレーキ踏んでたら、事故を回避できた可能性あるから
アクセルとブレーキ間違えてアクセルなのかな…

お前ら偏差値42くらい

飯塚ーー！ブレーキ！

>>409
もっと出てるよ

レーシングカートだもん

騎士粘液
亜嵐
粘液陽斗
寝損

トヨタ系列ってのは本当にリスク・マネジメントが出来てねぇよなぁ

これってひいた子供の家族が金払うの？

ゴーカート暴走で2歳児死亡事故　共催したトヨタ関連4社がHP上で謝罪「心より深くお詫び申し上げます」
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c64e6630b26a16b9e3f3cf73058232316632dec
＞北海道森町でゴーカートが観客にツッコミ、2歳の男児が死亡した事故でイベントを共催したトヨタ自動車の関連会社4社が20日、それぞれの公式ホームページ（HP）に謝罪文を掲載した。

関連会社とは、「会社等及び当該会社等の子会社が、出資、人事、資金、技術、取引等の関係を通じて、子会社以外の他の会社等の財務及び営業又は事業の方針の決定に対して重要な影響を与えることができる場合における当該子会社以外の他の会社等をいう。」 （財務諸表規則第1章第8条第5項）

>>346
そもそもピットインするのにそんなスピード出す意味が無い
レースやってるんじゃないんで
1秒を争うこともない

>>1
なんでこんなにスレ伸びてるのｗｗ
国葬にすべきだよな

>>398
確かセナとサッカー全部の人気が同じぐらいだったらしいな

いたたまれない

3分間普通に運転した後かよ

>>380
原チャリで勢いよくアクセル開けたら思いのほか鋭い加速をして手首が数秒固まったことあるわ
アクセル戻したいのに戻せなかった

レース前に誓約書にさいんしたんだから全責任は加害者側だな
言い値で賠償してやれば良い

スレタイだけ見ると、何故か知らんが日航機墜落事故のボイスレコーダー思い出す
「パワー！」「フラップ！」「あたま上げろ」

なんでストレートエンドの先にギャラリー場所つくってんの？
仮設だと考慮不用なんてことないよな。

足離せって言わんと

>>159
そこやね。レーシングカートは普通免許ある人限定でよさそう

>>380
なんか足がペダルから離れなかったってスタッフ側の話もあった気がするんだよね
ソース探せないから話半分に聞いて欲しいけど

トヨタの技術で自動運転させておけよ
子供にゃそれで十分

>>279
女児のミスってのは早いだろ
誰が謝罪も賠償もしないって言ってるのかな
言ってみろよ

叫んだら間違えて踏んだアクセルをフルスロットルだろ

>>406
いや、マジ最近の日本はムカつく事が多すぎる

モトクロスもそうだけど、モータースポーツを未成年（免許未取得者）ができるというのを見直すべきでは？

子供をレーシングカートに乗せたがるって
トヨタの社長の性癖だろw

>>1
時速40キロも出るのに免許無しで乗れるのがおかしいだろ。
原付の制限速度より速いんだぞ。
公道じゃなければ無免で原付乗って良いのかっての。

>>409
ほんとそれ
大人が走って追いかけて止められる速度にしたらいいのに

>>335
小学校高学年は通常大人用のカートだよ

動画ないの？

パズーは親方にブレーキと叫ばれて停められたんだがなあ。
この子は無理だったか。

トヨタが遺族に一億あげておさめよう
2歳で死んでも殆ど感情ないよ　20歳で事故死したら恋愛や友達、仕事、夢とか未練や無念多いけど

叫んだが、て音声入力じゃないんだろ？

いや子供が自転車で事故を起こしたら自転車屋の責任になるの？
お前らが言ってるのはそういう話

トヨタ自動車の子会社である日野自動車がウチの地域に大迷惑かけてんの知らねぇだろ？

8歳「ブレーキって何？」

他スレに判例来てるな
http://2chb.net/r/newsplus/1663660750/201

運営の責任

>>428
チャンプ乗って

ウィリーしながら
お向かいの垣根に刺さって

居間でテレビ見てるお向かいさんと
コンニチハ

過失だけど、結果が重大で全国ネット報道されちゃったからなぁ。

運営と加害児の親で金銭面の賠償。
加害児は女子少年院送りがおとしどころかな。

>>448
ぜんぜんちがう

>>443
あったま

悪そう

>>448
ひょっとして、バカ？

>>401
女の子はどこまで行っても被害者であるとしても2歳の子の家族から見たら加害者だろう

>>19
コラおじさんが無意味に止めるから
却下で

>>414
誓約書なんて関係ない
過失があったかなかったかだよ
素人集めて爆速カート乗せるイベント企画しておいて安全配慮義務を怠ってんだから主催者の過失
仮に、女児がわざと暴走したとか男児が立入禁止エリアに入り込んだとかあれば過失と言えるが、このケースでそれはなさそう

>>414
だよね。
だから、安全管理の不備で運営側が被害者に賠償すると当時に、直接的な死亡要因を作った加害者にも賠償請求すると思うんだよね。

こんなゴーカートには無線でエンジンを止める「キルスイッチ」を搭載義務にしとくべきだな
バイクだとハンドルに必ず付いているのと同じ機能のキルスイッチを
係員が無線で起動させる事ができる様にしとけば、
今回の件の様な暴走ゴーカートでも多少は事故被害を抑えられる
もっと言えば、自動衝突停止装置が必要だが、
やたら付けると、テール・トゥー・ノーズで走ってると後ろの車が急停止してしまいそうだ

ただ単に間違えてアクセル踏んじゃった
これなら本当に不幸な事故かと…
これを運営サイドは、女児の運転ミスと知らんぷり出来るのか…

11歳だろうが人殺しは人殺し

40キロってはえーな
俺のフォークリフトはリミッターかかって15キロだぜ？

>>457
それはそうだよね
悲しいけど厳然としてそうだよね

>>395
125cc自主規制値22馬力だね
レーサーに自主規制はないから

>>459
わざと暴走したんなら過失じゃ無くて故意じゃね？
運転ミスはミスだから過失ではあるけど責任取るかどうかは分からんが

やっぱ事故防止に障害物感知センサ装備して自動急ブレーキを搭載するのが必須項目だな

女児の癖にカートとかのりたがるなや！

>>423
車運転経験なかったら、左踏んでブレーキなのか右踏んでブレーキなのか分からなくなってしまったのかもね

>>304
裁判ってなんだか知ってる
今回は裁判までいかないよ
起きるとしたら被害者の親が慰謝料を数十億も求めて示談が成立しないとき

これ

>>457
まともな親なら主催者の完全な過失と理解できるわ

>>17
とこにでもドラム厨はいるな
本当にドラムが最強ブレーキならF1やWRCで採用されてるわ
なんで一定条件下でしか発揮できないピーク性能で語るのかね

日本人の知性の劣化が激しい
いい歳をした大人が雁首揃えて誰一人として問題があると思わなかったのか

>>472
完全に殺意あり

>>414
それは加害者の親と業者が争う問題になるけど
基本的に業務としてコース運営している以上、安全配慮義務は相当厳しく審理されるからな
ドライバーの女児がこのまま走行する事でコースアウトしてその先にいる人たちにぶつかると認識していたか（故意）
冷静な心理を保っていて少し注意していれば減速や進路変更などで防ぐ事ができる状態だったか（重大な過失）
これらの事実を事故が起きる前に保護者が知っていたか、または知る事ができる状態だったか
民事の場合これを原告が立証しないと過失責任を認められないんだよ
相当厳しいと思う

>>448
れすこじき？

法律上は運営が悪いと思うが運転してたガキも擁護できないな
交通刑務所か少年院行ってろ

>>475
主催者が日本人とは限らないけどね

六年生は本州とかに転校なんかな

>>473
安全配慮怠った主催者もブレーキ踏まずに突っ込んできたガキも両方恨むっての

なーに 来年のいま頃にはいい思い出になっとるさね

最後はブレーキ踏んだんじゃないかな？
40キロで走って2歳児にぶつかったくらいじゃ止まらんでしょ

もうベタ踏みが始まった状態では、残念ながら誰にも止める術は無かった
強いて言うなら、客に『逃げろ！』だが、少女も守らなくちゃならないシチュエーションで瞬時にそんな判断は不可能だな

>>305
うーん、みつからん
ただ、ホンダのRS125で馬力出てるモデルでも43馬力なんだけど、モッサーで48馬力も出るセッティングにしてまともに走れたの？

MAX VERSTAPPEN 2009

>>473
俺が死んだ子の親なら女児をその場でしばき倒してる

明らかに子供には危険やろって代物与えてちゃんと運転できなかったからお前が悪いってそんなんならんわ
免許なんかあるわけもない子供が乗ることを考慮してギリギリまで安全面詰めなかった運営が悪い

>>467
競技レースでもない、体験会なんだから運転ミスが生じることも想定の上で、主催者が安全に配慮する義務がある

>>460
賠償請求といっても加害者は11歳でしょ？
保護者に請求する場合は監督責任を問うという形になるが、この場合それも難しいのでは

普通なら単独事故で済むのにそれを人身死亡事故にさせたコースレイアウトが悪いに決まってる

テリーマンがいてくれれば…

>>414
誓約書より法が優先される
それだけ

>>492
だね

>>475
妄想やけど
地方の中小企業の社長がぶち上げたイベントで、社長がノリノリやったら、ヤバそうと誰かが思っても部下は水さすようなこと言いにくい雰囲気とかまああるよね。
まぁそれも含めて知性理性なんやけど

親も子供に乗せるなよ…

俺が2歳児の親なら相手家族を破産まで追い込んても許せない

魔女宅のキキも暴走してたな

>>480
主催者は当然として親や観客も含めての話では
俺が親なら40キロも出る乗り物にガキを乗せない

で、主催者系のどこかしらは正式に謝罪したの？

>>17
制動力はブレーキシュウやパッド面圧とその面積に比例して高くなる
よって面積の大きなドラムブレーキはディスクブレーキより制動力は高いが
放熱に不利なのでスポーツ走行には不向き

>>484
フロント潰れてたから何か硬い物にぶつかって止まったと思うよ、少女が怪我してないのとこの部分の報道がないのが不可解

>>467
初心者小学生+レーシングカートはミスがあって当たり前であって過失とはみなされないってことじゃない？

遊園地のゴーカートと違うんだよ

これで運営に100%責任があるっていうのなら
今後こういうイベントでわざと人殺して無罪放免してもらうの流行るな

教習所で40キロとか出すの怖かったなぁ
教官に「大丈夫だから、アクセル踏んで」って言われても、なかなかスピード出せなかったわ

>>505
そんなものを運転免許のない子供に運転させたのが原因

パニックになって踏み間違えるとかジジババかよ
運転するな迷惑だから

ハリウッド映画でもパニクるのは大抵女だからな

運営は運営で安全管理怠ってると思うし運転操作してた以上本人にも責任あると思うがね 片方だけに責任押し付けるのは違うだろ

>>506
帰れレス乞食

>>489
子供そのものではなくて危ない乗り物に子供を乗せた保護者の監督責任が問題になる

>>422
コレで発狂錯乱してトヨタを叩こうとしてる極左テロリスト朝鮮人統一協会信者ドモはどーするんだろ

あと単純に女児とその親に怒りが向く
イベント主催側には特に何も感じない

主催者が悪いね安全対策が甘い

>>508
教習所では教官隣でブレーキ構えてるもんな

>>83
引っ越しして環境変える方向だろうな

>>448
パタゴニアスレ見てこい

>>475
>>496
冷静に安全対策語る人よりワイワイ皆でノリよく協調性ある人が社会性があるとして好まれるからね

本人にも過失あるだろ
こいつだけ暴走してるんだから

>>513
>>451

10数年後生まれた赤子「ママ、今度は轢き殺さないでね」

日本って何かあるとすぐ企業叩くんだよな
その結果日本企業は衰退したんだよな

>>511
未成年に運転させる以上、事故する可能性は0ではないので
運営(あえて言うがトヨタではない)が対策しないといけない

>>511
それはその通りやけどこのケースやと
五割以上は運営の過失やろ
何割かは運転手にあるにしろ11才やから少年法適用で責任能力なし認定される結末なんちゃうの

2歳じゃ精々2000万くらいしか取れないから残念でちた

そもそもストレートエンドにピット入り口とか頭おかしすぎて草も生えない

>>486
RS 125は50馬力超えてたよ1990年代

車高が低いから４０ｋｍでも、運転してる側の体感的には６０ｋｍくらいじゃない？

というか、４０ｋｍくらいというけど５０ｋｍに近いスピードだったのでは？

>>484
厳密には子供4人と大人1人に突っ込んだみたいだよ
うち、最も被害が大きかったのが2歳の子だったというだけで

>>515
ずさんなコース設定には何も怒りを感じないの？