【愛知】一時停止線で止まらなかった自転車の小４、車と衝突し意識不明の重体　春日井市★2 YouTube動画>4本 ->画像>18枚

　６日午後４時ごろ、愛知県春日井市下条町の市道交差点で、自転車に乗っていた近くの小学４年山田祐輝君（９つ）が同市高山町、会社員三輪高司さん（５８）の乗用車と衝突した。山田君は頭を強く打ち病院に運ばれたが、意識不明の重体。

　春日井署によると、現場は信号のない交差点。直進していた乗用車のドライブレコーダーには一時停止線で止まらず交差点を横切る自転車が写っている。

　乗用車はデイサービスの利用者を送迎中で、三輪さんを含め６人が乗っていたが、けがはなかったとみられる。

中日新聞　2018年5月6日 22時45分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018050690224537.html

-------------------------------------------------

自転車の9歳男児 デイサービス送迎車にはねられ意識不明の重体 交差点で出合い頭 愛知

愛知県春日井市の交差点で６日夕方、自転車に乗っていた小学４年生の男子児童が乗用車にはねられ、意識不明の重体となっています。

６日午後４時ごろ、春日井市下条町３丁目の信号のない交差点で、西向きに道路を渡ろうとした自転車と北向きに走っていた乗用車が、出合い頭に衝突しました。

この事故で、自転車に乗っていた近くに住む小学４年の山田祐輝くん（９）が、頭を強く打つなどして意識不明の重体となっています。

警察によりますと、乗用車はデイサービスの利用者を送り届ける途中で、ケガ人はいないということです。

現場は片側一車線の道路で、一時停止線は自転車が走っていた東西の道路にあったということで、警察は当時の状況を詳しく調べています。

2018年5月6日 日曜 午後10:12
FNNプライムニュース
https://www.fnn.jp/posts/479THK

★1が立った時間　2018/05/07(月) 01:21:56.59
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1525623716/

連休終わったのにほのぼのしてんな

子供ってとまらんよね
うちもきつく教えてんだが・・・

おもろいニュースやな

これでも車が100%悪いことになるん？
なんか不条理だなぁ

小学生で交通安全教室ってやるんじゃないのか？
一時停止は歩行者でも左右確認して渡りましょうとか
やった覚えがある

チャリカス死ねや

愛知はチャリもメチャメチャなんだな！
恐ろしい！

ドライブレコーダーがなかったらガキの親が騒いで運ちゃんが100％悪者扱いだったんだろうな

横断歩道で止まらないクルマばっかだし終わってんなあ
タバコの規制はどんどん進むのになw

>>5
なるわけがない

糞ガキが
どうせろくな人間に育たないだろ
早めにくたばれ

これでも車が3割ぐらい悪くなるの？

向こうからぶつかっても証拠がなければ、１００％車の責任

ドラレコは必須

車両同士なのに
はねられたことになるの？

自爆テロ

車可哀想

止まれ→とまれ
にしないと。

ドラレコはやっぱり必要だなぁ

>>5
100％にはならんけど仮に50％でも賠償額が変わるだけだからなぁ

７：３で車が悪い。
見通しの悪い交差点で安全確認もしくは徐行しない車が悪い
運転手なら常識。

横断歩道前で減速していなのがおかしい

未来の轢き逃げ犯が自爆したか

どこに横断歩道があるって書いてあるの？

一時停止にしろ赤信号にしろ、たとえ親が一緒にいても親自身が率先して無視してるからな
子供が止まろうものなら「早く来い。置いてくよ！」と逆に急かす始末

>>5
知らないから人に質問してるんだろ？
ナニ結論付けてんだよ
ハナっから「これだから日本は」と言いたいだけだろ

女は自転車だとノンストップで突っ込んでくるからな。
子供もそれを見て、同じようなことをする。

役に立たね〜な、安全協会、のぼりだの路上ペイントだの変な活動ばかりして

>>10
話をすり替えるのに必死だなw

車の運転手は災難だな

自転車が横から飛び出してくるような道を走るのはドライバーのリスク
業務の車なら仕方ないけど一般人なら極力走るべきじゃないね

>>22
交差点なだけで横断歩道の表記すら無い場所なんだろ

つか、止まれ表示なら
住宅街とか、本来速度出しては不味いとこな気もするが

まあ男ならみんな大なり小なりこういう事に一度は遭遇してるわ

死んで良かったと思う(*´∀｀)

警察がもっと自転車の違反取り締まらないと怖くて運転できんわ

車が被害者じゃん、気の毒に
ガキ、死んでいいぞ

ドラレコ搭載義務化した方が良いな
運転手側がどんなに気を付けても
チャリカスや歩行者に当たり屋
やられたらどうしようもない

普段横断歩道で止まらない様な法律違反ドライバーなら危険察知出来たかもしれんなあ

納得いかないがそれが法律か…

道路交通法で自転車は軽車両で
一時停止では停まらないといけないけど
この9歳そんなの知らないだろうなあ

>>22
そもそも自転車に歩行者用横断歩道は無意味

一度痛い目にあえばつぎから気をつけるだろこのガキも

>>25
最近は交通量が少ない信号機がある交差点それも歩行者側が赤信号でも止まらずにそして左右の確認も一切しないで渡るチャリも増えてる

近所にこんな交差点があるけど俺が知ってるだけでも毎月誰かしらが車にはねられてる
大袈裟でも何でもなくてね
実際に死亡事故も起きてる

自転車は車なのに、自動車の過失になるからな

車進みかけの赤信号平気で渡ってく珍走親子なんかいくらでもいるしなw

そりゃ止まらないよ
教えるはずの大人がしわくちゃになっても
止まってないんだから

ソニー損保によると　車6：自転車4　だって

交差点での直進車同士の事故
https://www.sonysonpo.co.jp/auto/kashitsu/ac04/akst195.html
信号機のない交差点に直進で進入した、自転車と四輪車の事故です。
自転車側にのみ、一時停止（止まれ）の規制がある場合の過失割合です。

>>5
それなりの確立でクルマが悪くなる
相手が道交法違反上等の交通弱者様(笑)だからな

自動車どうしなら３：７くらい
相手が自転車で子供だから５：５かな　
相手は今のところ重症（重体）だから、自動車運転手は厳罰だろうね。
かわいそうです。

＞自転車に20％、四輪車に80％が基本過失割合ですが、
＞本事故では、自転車側に一時停止（止まれ）の規制があるので、
＞自転車の過失割合が大きくなります。

＞そのため、自転車に40％、四輪車に60％が基本過失割合となります。

>>50
車両同士なのに子供割引発生すんの？

徐行してなきゃアウト扱いだよ

車を運転する以上は人を轢いてしまう可能性があるということは常に考えておかないとな
例え相手側が悪かったとしても過失は免れないわけで

>>1
ルールを守らせるシステムに不備があるのは、誰の責任なのだろうか

ま、このガキはまだ交通文明は早過ぎたんだな
来世にやり直す事だ

そして自爆テロの被害にあったデイサービスの運転手ｶﾜｲｿｽ…

徐行や確認をする自動車を見て
ジテンシャーが思うことは
「追い越しチャンス」「飛び出しチャンス」
結局死にます

ドラレコ大事だなぁ

子供の自転車は左右どころか前も見えてないからな
1桁年齢はまじでやばい

一時停止違反なのに自転車の過失20%は軽すぎる

自転車でブレーキをかけるほどバカらしいことはない。せっかくためた運動エネルギーをすべて失ってしまうのだから。
上手な人ほどブレーキは使わないものだ。

見通し悪いところで原則するのは当たり前
アホカス車乗りはとっとと免許返してこい

道交法も知らない子どもまで道路走行できてしまう軽車両を見直すべき

飛び出し坊や、そろそろ死んだ？

ドラレコのお蔭で無罪だな。
交通ルールを守らない子どもが事故原因なのだし。
自業自得だ。

幼稚園入ってるかも微妙な子供を
ペット感覚で小型自転車に乗せて
後ろをついてこさせてる親の
殺人未遂を見逃すな

子供から大人まで
一時停止の重要性を知らない人は多いからな

これオバはんやジジババでもいるからな
見通しが悪いところなのに、一時停止せずに飛び出してくるやつとか
死にたいのかと思うね

いくら車が注意しても避けられない時もあるよね。
自転車に乗ってる人はもう少し安全運転を心がけて欲しいね。
死ぬのは自分なんだから。

>>66
あれ怖いよな
子どもはどんな動きするかわからんし、親は子どもに注力してて前見てなかったりして
こっちが普通に歩いてる時でも近寄らないわ、巻き込まれたくない

子供はひとりの時は気を付けると思うが友達同士連なって運転すると一番前の子供が信号の変わり目の時に後ろの事を考えて止まればいいんだけど行ってしまうと信号が変わっても後ろの子供が付いていってしまって危ない所をたまに見るんだよな。

ひき殺したのは車
ブラインドカーブで減速しないしカーブ用ミラーも見ないで殺したのに
責任0はない

ドラレコ有能

ドラレコ無かったら
車側が一方的に悪者にされるケース

今、ペダルついてない自転車あるよな
めっちゃ小さい子がそれで自転車の練習して
幼稚園入るか入らないかで乗れるような子もいるんだろ
コワッ

事故に巻き込まれる事に比べたら普段から用心深く運転する事なんて何の苦でもないと皆が肝に銘じておけば世の中の交通事故なんてだいぶ減るだろうにな
自分だけが注意してても限界があるんだし

チャリンかすはたとえ信号が赤でも、白線の内側はセーフとか思てる節がある
引き殺されるのは自身だというのに

今夜が山田　

>>5
二人の人間が道路でぶつかっても惨事にならんからな。
危険な移動手段使ってる方が過失割合高い。
https://ja.wikipedia.org/wiki/交通事故の過失割合

まぁこんなの回避するの無理だから、なるべく徒歩で済ます癖を付けるしかない。

車が完全に停止してそこへ自転車か追突し
転倒して死怪我されても車が悪くみられる
住宅街の走行は充分注意しても避けられない事があるから

ドラレコは神やな

山田のボケ餓鬼の親は車の修理代払えや、クズボケ親子が

そもそも自転車だけ誰もが公道で乗り回せるってのがおかしい
他の車両は道交法勉強して実技もやって公道へ乗り出せるのに
信号の意味くらいしか知らない奴が公道で車両を運転しては行けない

見通しの悪い十字路なんかで減速もせず突っ込む自転車かなりいるからな

警察官や安協を学校に呼んで交通安全指導を
やっているがまったく効果なしってことだな

>>71
それたまに見るな。

集団で走ってる子供の制動力はマジでミニ四駆以下。
全く前を見てないのに全力で漕ぐから、電柱に勝手にぶつかって大怪我したりする。

自転車の一時停止無視は子供に限った事じゃないからな

>>84
免許制度の車だって信号黄色はまだしも
赤になっても前の車に数珠つなぎで2,3台ひっついて走り抜けるんだもん

名古屋走りの本場だから両方悪い
名古屋より一宮とかが名古屋走りなってるから戦場に送り込んだ親が悪い

どちらかでも止まってればなあ

ドライブレコーダーがあってよかったね

なんで歩道はしらない

ゆとり世代の子供て、ほんと、かわいそう。踏切の渡り方も知らんのか？

これは小４が悪い
ドライブレコーダー無ければ100％運転手のせいにされた案件

５０ｋｍ/ｈで轢かれたん？
結構とばすディサービスやし

>>1
想像力が欠けていて一時停止しないのであれば、
ドライブレコーダーの事故動画を公開した方が良いのだろうか

一時停止線か。同情できん。自業自得。

あーあ

くだらねぇ教科より道路交通法を義務教育で教えろよ
車も信号ない所ならスピード落として走れ

バカガキざまぁｗ

>>95
日本は、轢かれてミンチになるの図を放送しないから
事故だらけなんだよ

雪国だと道路をソリに乗って横切る子供いるからな

ガキが走行中の車の側面に勝手にぶつかって
きて死んだらそれでも運転手は悪くなるのかな

>>98
道徳の授業で最低限の交通ルールは教えたほうがいいな
免許取らないと学ぶ機会ないし

>>88
名古屋走りとかよく言うけど
今年名古屋来た自分は拍子抜けしたよ
今まで住んだ場所で一番運転マナー酷いのは長野県松本市

>>68
ジジババはこちらに隙があれば飛び込むつもりだから注意してる
ノールックで道路横切ってくるからな
まじで勘弁してほしい

親の後を自転車でついてくのよく見るけど、大抵が前の親がまずルール守ってないからね
平気で車の向きと逆に走ってくるわ、信号だって赤は気をつけろくらいの感覚でいる
あまりにも自転車のマナーが酷いからもう最初から自転車乗ってる大人は頭悪いと決め込んでる

>>100
交通死亡事故者の数字を見るよりも、そのような動画を見る方が効果的かもしれない

トラウマになる危険性と、危険予想できずに死亡する危険性を比べるべきかもしれない

>>104
珍しく本当の事を書く人を発見w

>>98
道路交通法を学ぶ目的は明白なので、学習する意味を教えるのには良いのかもしれない

子供は急に自転車でハンドルを切るから危険極まりない。
先日狛江市の県立狛江高校脇の道路でこれをやられ,急ブレーキで危うく難を
逃れた。
「殺す気か？わりゃー！」「今度やったら警察呼ばるっど！」
と、怒鳴りつけるとシュンとなっていやがった。

>>100
ですよねー
ズタズタぐっちゃぐちゃ死体見せれば良いのに

>>106
奇遇だな
横断歩道渡ってるのに止まらずにじり寄る車だったり
タチが悪いと加速して歩行者が渡るの待たない車とかよく見るから
車乗ってるやつは頭悪いと決め込んでる

>>106
免許持ってない、持っててもペーパードライバーだと
危険予測ができにくいからそんなもんだよ

ポケモンGOしていて車に気付かなかったのかなぁ？

それよりか、日暮れに無灯火で走る自転車をなんとかしろ。死にたいのかと思うぞ。

昔、一停無視して飛び出してきたチャリのにいちゃん跳ね飛ばしたら路線バスの運ちゃんだってよ
その後連絡が取れないと保険屋が困っていたわ

>>111
激しく頭を打つ程度の動画で良いのでは

>>3
子供に限らないけどね
まさに老若男女一時停止なんか無視して走ってる
俺も自転車乗るから、自転車で一度停止して再始動するのがめんどくさいことは分かるけど、めんどくささが勝っちゃう人が圧倒的に多いんだよな

>>102
条件が良くても、多分3:7くらいで車の方が悪い扱いになる

>>117
頭が激しく打った状態の息子の脳を拾って戻そうとする母親くらいがいい

>>118
事故が起きた時のめんどくささと、比較できていないのかもしれない

>>102
なるよ、マジで。
勿論、全割では無いが、車側が完全停止していなければ、2、3割の過失は取られる。

ブラインドの脇道からスケボに乗って飛び出してくるガキだっている
相手が４のうがこっちの修理代も請求するように

愛知ではチャリの事をケッタ、若しくはケッタマシンと呼称する

>>120
どの程度の動画を見せれば、どの程度考え方が変わるのかを調査すべきかもしれない

年齢制限で自転車に乗っていても歩行者扱いになったりせんのこれ？
やたら足が速い歩行者が信号がない横断歩道を渡ったって扱いになったら車は完敗

>>122
違反してなければならない

子供への交通ルールの指導は腹話術だぞw
完全に舐めてるわ

この事故とは関係ないけど


┘　 └─────┘　 └
　 　 B　 →　 →　 →A
┐　 ┌─────┐　 ┌


→方向に一方通行（2輪を除く）（自転車を除く）
の道で、Aの部分には　一時停止（自転車も止まれ）みたいなのはよく見るんだけど
Bの部分にも一時停止の標識って必要だと思うんだよなぁ
でも実際にあることはほとんどない

事前にアホが間引けたか

>>102
知り合いでそのケースあったけど自動車の過失が大きくとられてたな
死んでないし大した怪我でもなかったんだけどね
なんでそれが自動車の過失になるんだよと話しで盛り上がった

>>127
なるんだって。事故の判例集見なよ。理不尽極まりないのが分かるぞ。

これはめでたい事件ですね

自転車なんかルール守るわけないって思って運転しないと
加害者になって嫌な気分になるぞ

>>130
適切な教育を受けていなかっただけかもしれない

>>121
そうだね　自転車乗りは歩行者と車両のルールの都合の良い方を瞬間瞬間で切り替えて走ってるのばかりだからね

>>1
免許制にしろ

>>133
システムの不備を嘆くべきでは

>>48
くっはぁ、やってらんねえな

一時停止と車線変更時のウインカーは
絶対に守るべきなのに
守らない田舎者が多すぎ
とか思ってたら自転車の事故なのね可哀想に

山田祐輝君（９つ）のご両親、スレ見てるか？
お前らがちゃんと躾けないから、息子が意識不明になったんだぞ
おい、ご両親！見てるかって聞いてんだよ
お前らのせいで可愛い息子が意識不明になってどんな気分だ？
今どんな気分で過ごしてんだ？息子がこんな目にあってるのに飯食ったり屁こいたりしてんのか？

側面で車が悪くなったとすれば徐行をしていない場合だな

子供が馬鹿な真似するのは十分あり得る事
だから親が事故の危険性を教えなければならない
親の教育の失敗でこの子供は事故にあったとも言える

>>141
なんでそんな屑になったの

軽車両たる認識が欠落してる自転車が悪い

車は何キロ出してたんだ

馬鹿なチャリは多いけど馬鹿な車も多い
だから重たい方が責任も重いのは当たり前

小学生でも自転車の交通ルールは叩きこめ！
歩道を猛スピードで走って歩行者にぶつかって殺したりする。
自転車に乗ってる本人だけ死ぬのはしゃーない。でも今回のは車を巻き添えにしてる！

>>132
過去の判例で自動車側が過失あるものでも、ドラレコの普及によって100:0になる例が出てきてるよ

マジで自転車は交通法なんて守らないヤツばかり
我が物顔で走ってるの多すぎ
事故ったら痛い目を見るのは自分たちなのに

徐行していれば跳ねなかったかもしれないけど、そもそも道路によっては仮に徐行して左右前後に注意を払いつつ進むわけで、タイミングが悪いとこっちの反応が間に合う前に突っ込んでくるからな
出しているスピードと乗り手の認識が全く釣り合ってない

８０：２０かな
子供に厳しいねえｗ

>>1
大人が自転車も一時停止義務あるって知らないでバンバン飛び出して来るんだもん
子ども達は知らないだろうし、習っても忘れるだろうな。
うちの周りの一時停止でちゃんと止まる自転車なんて殆ど見たことない。

一時停止無視して突っ込んでくるの想定して運転してたら常時徐行になるわなｗｗｗ
いっそのこと車両通行止めとか徐行制限にしちまえよ

ドラレコ積んでてよかったな。
じゃなきゃ、一方的に悪者扱いで人生終わってたぞ。

まぁそれはともかく、マジで自転車の自分勝手なマナーをなんとか改善できるよう
もっと力注げよ。

校長「ロシアンルーレットで運試しは危険です。そこんとこよろしくであります」

>>143
ぶっちゃけ、どれだけ教育しても限度はあるんだよね。
9歳の子供ってのはそういう生物。

車の運転手の行政処分どれくらいだ?

子供が自転車乗るような場所は
基本一方通行の自動運転で
時速20キロ制限とかにするべきだよ
それでも轢かれるような子は
まあ可哀想だけどさよならだ

自転車も免許制度にしろよ
駐輪禁止もばんばん取り締まれ
警察の売り上げ上がるぞ

>>154
何のために一時停止をするかが、適切に伝わっていないからかもしれない

今の方向性では自転車や歩行者を検知すると車が自動ブレーキをかけるでしょ
逆に自転車や歩行者が車を検知すると電撃で動けなくなるようにしてほしい

自動車がちゃんと一時停止しないもんな
それを見て育った子はフリーダムだよ

>>149
それは知らなかった。勉強する。

>>146
デイサービスの利用者を送迎中という事だから、制限速度前後でしょうね。
これで車も悪くなるなら、予知能力やブロック塀2、3枚は透視できる人間にしか免許やっちゃいかんね。
可愛い盛りの子どもさんも気の毒だけど。

、

やっぱドラレコつけた方がいいのかぁ

>>169
当たり屋最高だな

>>21
>>1に、「意識不明の重体」って書いてある
クルマは結構スピード出してそうだな

子供の飛び出しを予測してちゃんと減速して安全走行していれば
仮に当たっても軽傷くらいで済んでる可能性がある

子供だろうが自転車は軽車両
止まれを無視して事故だから自転車のほうが悪いよ
歩行者の飛び出しと同じ扱いにはならない

まあ男児だし、いいか

学習できたな、来世はガンバ！

優先だろうと生活道路で飛ばす車が悪い。

馬鹿な子供のせいでドライバーは交通刑務所行くの？

>>169
底辺親　「ﾋﾟｺｰﾝ!　いい事思いついた！」

車運転する限り明日は我が身だな

生活道路で子供が飛び出すなんてよくあること。

生活道路でのデイサービスの老害送迎車の飛ばし方はキチガイ。

生活道路でとばすキチガイドライバーは死刑で。

>>6
今もあるけど学校によるのかもな
気合入ってるとこは校庭で自転車の安全教習みたいなイベントもやってた

>>171
デイサービスの利用者を送迎中だとあるから、決めつけるのはどうかな。
人間が押して転倒させても、打ち所が悪ければ意識不明に至ることもある。

こんなんでも車が悪いことになるんだろうな
バカガキのせいでこの人は可哀想だよ

>>179
子供の飛び出しはよくあることとして学科で習ったよな
危険予測範囲

自動車が飛ばしていたなんてどこにも書いてないだろ
ぶつかるまでに車が完全停止していたら過失ゼロでしょ

>>141
オマエの親も子どもの躾ができなかったようだな

人生は一時停止で済むのかずっと停止したままになるのか

>>182
時間にうるさい馬鹿が多くて、
どいつもこいつもデイサービスの車は子供が遊ぶような生活道路でアホみたいに飛ばしやがる。

これは必然の事故。

糞ガキのせいで…
酷過ぎ

俺も自転車乗るけどこれは自転車の方が悪い。ただ過失割合では自動車の方が悪くなるだろうけどね
ドライブレコーダー付けてなかったら自動車側は圧倒的に不利じゃないかな
普通に考えたら一時停止無視で飛び出すとか自殺行為でしかないんだけど、子供にはわからんのだろうな

なんで同じ車両なのに
軽車両は免許要らずなんだ？
車道通行義務化により、危険度はもはや変わらんぞ

>>3
親自身が実際の模範見せないとな

>>5
6:4で車が悪いことになる。

>>189
子供が行き来する生活道路ではこっちが優先でも交差点じゃ徐行するのがまともなドライバーなんだよ。

脳みそ糞杉。

子供のうちから厳しく指導する必要があるんかもな
>>25.44両氏のレスから察するに大人になっても平気で道交法無視するようになるかもしれん

>>3
うちの近くにロケット小学生がいる。マジで怖い。

子供の飛び出しはあり得ることなら、やはり自転車は16歳からで保険や免許が必要なジャンルにしないとダメだよな。

>>194
くせえから気安く安価付けんなよゴミ

身内が高校生のチャリにぶつかられそうになったんで、自分も車にドラレコつけたわ
結構2000〜3000円のでも使える

愛知７区の山尾に入れたバカは死んどけよ

>>3
子供どころか高校生でも信号のない交差点を何も気にせず突っ切ってるよ
危機管理能力が無さすぎる

>>198
低脳馬鹿はすぐキレる。

おまえのような運転無能者は日本から出て行け、チンカスが。

>>197
大阪市は既に保険加入しないとダメになった
関東のどこかの市も始めたし、いずれ全国的にそうなると思う

ドラレコの普及で一方的に自動車が悪くされることもなくなるだろ

>>203
さすが大阪。狂ってるな。

自民党同様、被害者側に刑事罰とか費用負担とか頭がおかしい。

先進国でこんな頭のおかしいことやってるのは日本くらいだろう。

マジでドラレコつけてたほうがいい
出始めの頃と比べて安くなってきたしできれば前後に

最近ロケット小学生多いのかな

>>204
自転車もドラレコ積んだら公平になるだろうな。
免許制かつドラレコ義務なら文句はないはずで
違反した方が悪い、となる

>>205
おかしいのはすぐ日本叩きに持ってくお前の脳みそだろ生ゴミ

>>205
大阪は自転車（おばちゃん）が最強の生命体
さすぞうをつけて縦横無尽に走り回るからな

>>206
GPSと連動して完全に速度違反できないにしてしまえ。

スピード違反さえしなければ人はほとんど死なないのだ。

車線をとにかく減らし
一方通行とバンプだらけの道にする
ことで事故を減らすといいな

無思慮な子供も滅多に轢かれない
社会にしたい

参考までに

1 都道府県別の義務化状況について
1.1 北海道 進行中
1.2 青森県 規制なし
1.3 岩手県 規制なし
1.4 宮城県 一部都市で義務化
1.5 秋田県 規制なし
1.6 山形県 規制なし
1.7 福島県 規制なし
1.8 茨城県 規制なし
1.9 栃木県 規制なし
1.10 群馬県 規制なし
1.11 埼玉県 義務化！
1.12 千葉県 規制なし
1.13 東京都 努力義務
1.14 神奈川県 一部都市で義務化
1.15 新潟県 規制なし
1.16 富山県 規制なし
1.17 石川県 一部都市で義務化
1.18 福井県 規制なし
1.19 山梨県 規制なし
1.20 長野県 規制なし
1.21 岐阜県 規制なし
1.22 静岡県 規制なし
1.23 愛知県 一部都市で義務化
1.24 三重県 規制なし
1.25 滋賀県 義務化！
1.26 京都府 義務化！
1.27 大阪府 義務化！
1.28 兵庫県 義務化！
1.29 奈良県 規制なし
1.30 和歌山県 規制なし
1.31 鳥取県 規制なし
1.32 島根県 規制なし
1.33 岡山県 規制なし
1.34 広島県 規制なし
1.35 山口県 規制なし
1.36 徳島県 努力義務
1.37 香川県 努力義務
1.38 愛媛県 規制なし
1.39 高知県 規制なし
1.40 福岡県 努力義務
1.41 佐賀県 規制なし
1.42 長崎県 規制なし
1.43 熊本県 努力義務
1.44 大分県 規制なし
1.45 宮崎県 規制なし
1.46 鹿児島県 義務化！
1.47 沖縄県 規制なし
https://michishirube87.com/cycle-obligation/

しかし交通法も習ってない子供に一時停止線とか解るかよ

歩行者用信号が赤か青かしか見てないだろ

もっと交通法を周知させる努力を警察がみっちりやるべきだな

車や原付の免許持ってる奴との差がでかすぎるし、そんなに詳しく触れる機会ないからな

一時停止無視、しかもノーヘルじゃ救いようがない

>>209
どこの国に要免許の自動車の一方通違反より、
免許不要の自転車の一方通行違反のほうが罰則が重い国があるんだよ。

おまえの頭は完全に狂っている。生ゴミじゃない。完全に脳みそ腐って蛆沸いてる。生ゴミ以下。

自転車が一時停止で止まらなかったことに、車カスが発言する資格すらないな

信号のない横断歩道の大半は、一時停止線がある訳だが、90%以上の車カスは止まらない。

これで、よく発言できるもんだ。

https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_26930.html

片方が一時停止ということはもう片方は徐行
それをしていなかった車が悪い
73、下手したら82まである

>>215
学校にもよるが警察呼んで交通安全教室をやってるし
そもそもこういうのは家庭教育の範疇だから・・・

付けててよかったドライブレコーダー

>>3
まあ俺は子供の頃友達に見張らせて
車が来ない時に坂道十字路ヒャッハーしたが

ドライブレコーダーがなければ一方的に車側の責任にされるところだった。

>>215
小一で教わるハズだし、警察官が来校して交通教室開くから知らないわけない

>>32
なくても減速するけどな
だろう運転は自己の元
相手だけじゃなくて最終的に自分を守るのが大事よ

>>207
大人でも突っ込んで来るやつ多いぞ

自転車業界壊滅だな。

>>10
自転車押して歩いて車にぶつければよろし
ちゃんと自転車の右側に立ってやるんだぞ
去年はそれを3回やって260万やで
無職でもそれだけ貰えたから、休業補償ついたら美味しいで
因みに同じところで2回やったせいで信号が出来た

アホガキザマア

親が日頃一時停止しないから子供も大したことない記号のようにしか思ってなかったんだろ
交通教育は親の責任

おまえらが賠償比率を語っても意味ないから
裁判官になったつもりのあほ多過ぎ

ストリートビューで見たら制限速度40キロなんだな
制限速度はせいぜい30キロにすべきだな

前のドラレコはつけてるが、後ろのドラレコの吸盤がリアガラスの熱線でうまく付かない

自転車にもドライブレコーダー付けたい

デイサービスの運転手は下手クソばかりというのは事実ではあるが・・・

小学一年生で初めて自分の自転車を買ってもらい、
近所の長い坂を下り始めたところで、ブレーキワイヤーが
組み付けられてないのに気づいた瞬間が
俺の人生で一番スリリングだった

それ以降、絶対に飛び出しはしない

>>234
シマノから出てるで
http://www.shimano-sportcamera.com/jp/

このくらいの子供は一時停止？何それ？な子が多いもんなぁ
親がしっかりと言い聞かせなかったのが原因

自然淘汰は偉大だ

一時停止守るドライバーとかほとんどいないよな
歩行者が横断歩道前で立っててもほぼ無視する

こういうのはちゃんと自殺と扱って貰わないとな

優先道路側は無罪、一時停止側が悪い

>>236
どこまで走って行ったのそれＷ

適者生存の論理
糞餓鬼が淘汰されただけ

支那屑
劉聖勇

一旦停止せずに歩行者にぶつかったら加害者になるからな
子供の自転車運転だからでは済まない

>>190
子供に限らず、免許取って実際に車を運転してみないと実感としてわからないだろうね

子供は本当に周り見ないで走り回るよね

子供の頃、自転車2ケツで交通標識や、横断歩道の認識も全く無くて、ノンブレーキでどこまで走れるかみたいな度胸試しやってたわ。
車の事なんて、全く考えてなかった。
子供って、そんなもんやで。特に男の子

団地の交差点の一時停止側から自転車が飛び出してきて、こっちは急ブレーキ
かけたら、「ごめんなさいー！」って大声で走り去ったJK(JC？)がいてたわ。
ごめんなさいちゃう、ちゃんと止まれや。
いや、止まってください、当てたらこっちの責任になるから。

友人がいきなり車道に突っ込んできたガキの自転車と軽く衝突して(互いにケガなし)、金取られてたな
親から金金って強く言われたらしいが当たり屋だったのかね？
当たり屋じゃなかったとしたらやばいよな、自分がガキ見てなかったくせに

>>246
何が実感だよ。おまえみたいな馬鹿をキチガイって言うだよ。

教習所で習ったとおりの運転すればこんな事故は起きないんだよ。

親が教えてないんだろ。

チャリカスガイジはほんと邪魔

>>251
246だけど誤爆か？
頭大丈夫？？

>>240
最近は横断歩道で止まる車増えてきたように感じるけどね

>>243
下り終わったところが右に90度の曲がり角で、
そこを何とかクリアしたら正面から車が走ってきて、
さらに右に90度曲がって脇道に入ったところで止まった

今見るとなんてことない坂なんだけど、子供の頃は
砂利道だったしほんと怖かったなあ

子供は大人に迷惑をかけないで欲しい。
自転車が明らかに悪いのに運転手の責任になってしまう。

この間
自転車の後ろに子供を乗せたばかチーンが
スマホ操作しながら乗ってたぞ
片手運転イヤホンあり
何がイクメンだよ
これで事故らないって思ってるところがすごい

こないだチャリで一時停止しないで事故って4:6だったな
ちゃんと止まらんとな

止まらん奴が悪い。
あと運が悪い。

学校が一時停止は止まれと教えてるのがダメ
一時停止が設定してある理由を生徒に考えさせて
自分で答えを考えつくまで家に帰さない位やれば止まる

９歳の子どもが交通ルールを知らなくても不思議じゃない。
だから、自分の車の方が一時停止じゃなくても、飛び出しがないか気を付けながら
ブレーキを踏む準備をしてスピードを落として行かなきゃ。

一時停止は自分の身を守る為の標識と認識して欲しいね
免許持ってないとか関係ない

これは小4の自己責任。死んだら来世では一時停止しろよ。

ドラレコがあったから、まだ救われたな。

自転車も免許制にして強制保険加入だな

このものすごい近く（歩いても300m弱しか離れてない所）で、ちょうど3年前に死亡事が故おこってる
7歳の自転車に乗った女の子が、駐車しようとバックしているダンプカーに轢かれて亡くなった
脇を通り抜けようとして巻き込まれたらしい
2人とも同じ小学校

>>5
少年法で免責されるから車100%なんだよね。
理不尽だけど根底にある事故は自賠責で賠償するシステムから改めない限りはこのままだろう

なんで学校で自転車の交通ルールを「授業で」教えないのかな

飛び出すな　車は　急に止まれない

50年前から言われているな

>>3
まあ、駐車場でアクセル踏み込みバカ車もいるよ。
大抵、◯数個の外車だが。

山田
左右対称だからチョンなんだよね?
一時停止しないチョンガキは死んで当然ですね！！

徐行しない車が悪いな
だろう運転なんてもってのほか

小4のガキが自転車で飛び出すかもって想定して車を運転しなきゃだめだろ、免許持ってるなら。

愛知のドライバーは自分の乗り物より小さいものは見えない

死んだら運転者は、免許釣り消しの上刑務所逝きか？

うちの小学校は自転車免許制だったわ
筆記と実技両方ある本格的なやつ

>>249
謝るだけまだマシだわ…

>>273
法律違反する車輌を想定して走行してたら免許取れないぞ
片側一社線＝中央分離帯がある優先道路だし常に徐行じゃ制限速度で走れないだろ

自転車でも一時停止と左側通行と右折時の懐空けはちゃんと守ろう

>>82
基本、動力がなくて、自動車やバイクに
比べたら。速度が遅く重量も軽いからだろ？

可哀想


ドライバーさん

チャリンコ絡みの事故は99%チャリが悪い
それなのにドライバーが加害者扱いの変な法律なんとかしろよ

自動車側だって一時停止義務遵守する奴少ない。横断歩道とかもなあなあ過ぎる。
公安はもっとこの辺のキャンペーンはるべき。

同じ状況で車同士で85:15だった
5年前くらいのソニー損保

ドライブレコーダーが無ければ車ドライバーの人生終了
また自転車が悪かったとしても相応の人生への影響があるんだよね

あいかわらず車はおろか免許も持ってない底辺男どもが
想像運転だけでドライバーを叩いていて笑うわ

ただの自殺だろ
運転手には迷惑料払えよ

「新車買ったそうだな」
「そうなんだよ、オヤジ」
「お祝いにドラクエ買ってきたぞ」
「え？」
「じいじ、ちがうよ」

>>12
お前ひどいな

自転車を除く一方通行の道をチャリンコで逆走すると
信号待ちのときに停止線が無くて違和感がある

愛知だから車カスのせいだな

この場合ドライブレコーダーがなくても車側の過失割合はかなり軽減されるんでしょ

>>268
学校にもよるだろうけど授業あるよ
交通安全教室
3年生から6年生まで自転車の安全運転を指導してる
警察と自動車学校の教官が来て指導してるよ地元の学校は

>>118
免許もってないやつは、一時停止すら理解してないからな
自転車も免許制にすべき

年齢問わず飛び出してくる奴はいるしね
先日高校生が狭い道からそれなりのスピードで止まらないで出て来て
危うく轢く所だった

>>294
子供ならなおさらね　
親が言っても聞かない子もかならず出てくるし、そもそも教えてないのもいるだろうし

>>293
習ったとこで周りの大人が守って無ければ子どもも守らないし忘れていくわな〜

>>285
運転者は業務上過失致死罪になるだけで、痛くもかゆくもない

子供が死んだらそれまでだし、びっこになったり、後遺症が残ったりしたら一生苦労する

損したのは子供

>>5
T字路で停車した私の車に、自転車の6歳が激突してきて
車の修理代約12万円。
10:0で私が悪者になった。
それから側面も映るドラレコ付けた

これでも車側に過失割合傾くの？

何か強い信仰をお持ちなのか車のことをただの一瞬も振り返って確認せずに、走行路を突然歩道から車道に切り替えようと飛び出してくるのもいるな
そういうのはたいてい男子高校生

スマホを片手で操作しながら走ってるのは女子高生

赤信号だろうと停止線で止まらず、横断歩道を横断している群衆へロードレーサーで突っ切ろうとするサラリーマン

自分が車を確認して相手も自分を認識したと思えば何をやっても許されると思って無茶な運転をして勝手に危機に陥り、危険な目に遭わされたと睨んでくるのは主婦

>>298
そんな割り切れんわ
どんな事故で相手が悪かろうと、いつまで経っても引きずるしぞっとしてると思うわ

>>299
どういう理屈でそうなったんだ？

>>1
事故で労働力が失われることで、毎年どれだけの経済損失が発生しているのだろうか

家の子供何度言っても陸橋で自転車押して歩く
学校でろくなこと教えねーわ
もっとコンクリートジャングルで生きるすべを教えてくれ

>>302
数年はそんな気持ちでいるかもしれないが、そのうちそんな気持ちも薄れてしまう

子供には事故ったらこっちが損、道路は危険がいっぱいだ、気をつけろと教えた方がいい

ドライバーの人生が終わったから、こっちはちんばになっても平気だぜ、なんて馬鹿馬鹿しいだろ

ドライバーは道交法違反の犯罪者だらけです。自分の身は自分で守りましょうって教えれば良いのかな

白線が引いてないと標識に気づかないんだよな

>>3
そりゃ子供は一時停止線なんかで止まらないよ・・・
車はそういうのに対処できる程度のスピードで交差点にはいらなきゃ

マンションのベランダから見てると通学高校生なんかは住宅街の十字路を結構なスピードでアウトインアウトで曲がって行くぞしかも並走で

名前に輝がついてる奴の、DQN率は高い(´･ω･`)

車にぶつかって痛い思いするのは自転車側なんだから、法律だの関係なく気をつけなきゃ
子供より年寄りの方がフラフラしてて危なっかしいけどね

交通ルールを守らない子供、その前に交通ルールを知らない子供っていきなり飛び出してくる猫と変わらんよ

こっちはかたわになったけど、ドライバーには厳しい罰が下ったから平気だぜ、てか

>>303
T字路で停止に側突なら交差点内にはみ出して優先道路のガキの進路妨害したんだろ
停止線無視してるから一時停止無視の違反で停車していたという主張も認められていないという単純な話

車もバイクも自転車も停止線守らない奴多すぎ
特にババア
自分のせいで路線バスやトラックが曲がれないのに私悪くないし！って知らん顔
免許渡すな

ドライブレコーダーがあったおかげで
ちゃんとさん付けしてもらえてるし
容疑者扱いもされてない
運転手の会社員殊勝な心がけだね。

>>308
人を見たら泥棒と思え、ということわざもあるくらいだからな

>>5
基本過失割合　クルマ６０：ガキ４０

ドライブレコーダーを自転車を含む車両全てに義務付けると、自動運転の実験を行いやすくなるのだろうか

>>321
灯火すらまともに運用できんのにドラレコの電池の管理なんて誰がする？

>>300
それが今の道路交通法だから仕方ない
昔みたいに有無言わさず10:0じゃないだけマシになった

小学校の廊下に自転車の無謀運転でカタワになった同年代の写真でも飾っとけ

きょう丁字路で右側走行の自転車が思い切り右折で眼の前に
出てきたので避けられないフリして傘ぶつけてやった
俺が自転車なら衝突していたと思う

自転車が一時停止で止まらなかったことに、車カスが発言する資格すらないな。
信号のない横断歩道の大半は、一時停止線がある訳だが、90%以上の車カスは止まらない。
これで、車カスの分際で、よく発言できるもんだ。(大泥棒が万引き犯を批判するようなもの)
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_26930.html
------------------------------------------------------------------
車道を横断したい。横断歩道を渡るために、横断歩道の所に行く。
９割以上の車カスは止まらない。横断歩道の所に行っても無駄だった。疲れた。
この車カスの違反、悪い慣習が、横断歩道に行かないようになる訳。つまり、基本中の基本である
「信号のない横断歩道に人がいたら停止」を守れない ９割以上の車カスが多くの事故の発端。 -------------------------------------------------------------------------

自動車は、黄色は止まれだが、
赤信号でも なったばかりの赤は数秒はセーフと車カスは思っているらしい

赤になっても交差点に進入し、信号無視が当たり前のように行われている交差点例

信号が黄色で数台通過、赤でも7秒間数台通過。
歩行者は、横断中。それを無視して、赤で走行の車カス。


この場所、違反常習地帯、同じ場所別の日、2台、信号無視した車カス

赤でも数秒間、信号無視し続けた車カス。横断歩道通行中にも走行。

ここは、信号が赤になっても数台、通過する信号無視の常習地帯。
ほぼ100%近い、信号無視地帯。
数秒間は、赤でもＯＫの感覚の車カス。


赤信号みんなで渡れば怖くない 感覚なのか。車カス。この時は4台信号無視


別の日の同じ道、信号無視常習地帯。



同じ道を青信号横断中、信号無視をした車カスが突っ込んで来た



信号がある横断歩道を青信号で横断中、
青い車が信号無視。



---------------------------------------------------
信号の無い横断歩道は、人がいたら停止、人がいなくても徐行。(道路交通法第38条)
信号のある横断歩道でも守らないのだから、
ほとんどの車カスは信号の無い横断歩道で人がいて渡ろうとしても、徐行しない、止まらない
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482016224/


11 ：名無しさん＠１周年：2016/12/18(日) 08:14:40.77 ID:lk6n/5060
自動車乗りは自転車のマナーとか色々言うけど、一番ルールとか守って無いのが自動車なんだよな
一番危険な乗り物扱っているくせに http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482016224/11

横切るどころか物凄い勢いで
曲がって正面に突っ込んでくるガキ
とかいるからな

割合もいいけど名前出ちゃったのがきついな
車で子供はねたって情報だけが残るしさ

自転車が一時停止で止まらなかったことに、車カスが発言する資格すらないな。
信号のない横断歩道の大半は、一時停止線がある訳だが、90%以上の車カスは止まらない。
これで、車カスの分際で、よく発言できるもんだ。(大泥棒が万引き犯を批判するようなもの)
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_26930.html
------------------------------------------------------------------
車道を横断したい。横断歩道を渡るために、横断歩道の所に行く。
９割以上の車カスは止まらない。横断歩道の所に行っても無駄だった。疲れた。
この車カスの違反、悪い慣習が、横断歩道に行かないようになる訳。つまり、基本中の基本である
「信号のない横断歩道に人がいたら停止」を守れない ９割以上の車カスが多くの事故の発端。 -------------------------------------------------------------------------

【調査】信号機のない横断歩道、止まらぬ車　運転者の意見は？「かえって危険」「マナーではなくルール」★3
http://2chb.net/r/newsplus/1514079743/


アイスクリームを買いに行く途中、横断歩道で5歳男児はねられ死亡（1月）　守られない歩行者優先ルール
http://2chb.net/r/newsplus/1520510917/

自転車が一時停止で止まらなかったことに、車カスが発言する資格すらないな。
信号のない横断歩道の大半は、一時停止線がある訳だが、90%以上の車カスは止まらない。
これで、車カスの分際で、よく発言できるもんだ。(大泥棒が万引き犯を批判するようなもの)
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_26930.html
------------------------------------------------------------------

車道を横断したい。横断歩道を渡るために、横断歩道の所に行く。
９割以上の車カスは止まらない。横断歩道の所に行っても無駄だった。疲れた。
この車カスの違反、悪い慣習が、横断歩道に行かないようになる訳。つまり、基本中の基本である
「信号のない横断歩道に人がいたら停止」を守れない ９割以上の車カスが多くの事故の発端。

-------------------------------------------------------------------------


道路交通法守る気無いなら死ねよ車カスども
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/



自転車通行帯を塞いで路駐　駐車違反罰金12000円

停止線を超えても止まらない。

信号待ちでイライラしてゴミを撒き散らす車カス

事故ってバラまいた部品拾えよ車カス。

小便ペットボトルを路上に投げ捨て。車カスはトイレすら行けない知的障害者か？

車カスがダイレクト入店、店はとんだとばっちり

貴重な野生生物を轢き殺す。

成人式の駐車場でドリフト走行、息子の晴れ姿を見に来た夫婦を跳ねて意識不明の重体

車カスが自転車を左折巻込み。被害者は緊急搬送

車カスのプリウスが暴走　歩行者を次々と跳ね飛ばす

信号待ちの自転車を後ろからひく

小学生を横断歩道でひき死なせる

車カスによって奪われた尊い命

GW中、国道2号走ってたら中央分離帯の植え込みが切れてるところから小学生が飛び出して横切って行ったわ。
数十メートルあったから大丈夫だったけど、心臓に悪い。

これこそ自転車を免許制にしない国を訴えろと言いたい

>>299
交差点？で停車も迷惑な話だけどな。
だからと言って10:0は可哀想だが…

オマエラヨクスレタイガキニナラナイナ

自転車が一時停止で止まらなかったことに、車カスが発言する資格すらないな。
信号のない横断歩道の大半は、一時停止線がある訳だが、90%以上の車カスは止まらない。
これで、車カスの分際で、よく発言できるもんだ。(大泥棒が万引き犯を批判するようなもの)
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_26930.html
------------------------------------------------------------------
この車カスを死刑にしろ。制限速度以下走行と前方注視を法令通りやっていればこんな人殺し行為にはならなかったのだからな。

ちなみに歩行者死亡原因の9割以上は自動車。残りのほとんどは原付とバイクが占める。だからこそ各国の特に都市部は自動車を減らして自転車を増やす政策を進めている。
自動車を減らして自転車を増やすほど重大事故は激減できるため。



自動車キチガイ＝車カスの違反件数は年間700万件以上とキチガイモラル

[車カス犯罪]自動車が歩道進入前に一時停止しないのは交通犯罪行為
http://2chb.net/r/car/1523270232/

自動車運転手及び同乗者の年間死者数は約1300人(自転車のおよそ3倍)であり、交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車乗り。
　
　

自動車オタは社会の汚物、カス、くず、ゴミ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1451217739/
マナー最悪、歩行者無視な車カスは死ねよ。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1466283443/
【騒音害】クラクション鳴らす馬鹿自動車死ね[犯罪]
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1470759669/
世界史上最凶最悪のテロリストは自動車ドライバー
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1442539977/

【車カス死亡】自動車運転手及び同乗者の死者数は年間約1300人！自転車利用者のおよそ3倍と極めて多く自動車乗車中に死亡している現実。
そして歩行車死亡の元凶はほぼ100％が自動車からの加害＝クルマ離れは社会の重大事故離れ＝交通安全に最も貢献できる善良なアクション
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1502877435/
あおり運転の被害を受けた経験がある人が半分以上・・・車カスの民度キチガイすぎだろ。
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1508786345/
最近、車カス(クルマキチガイカス)のキチガイっぷりがテレビでよく報道されてるな
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1508253820/
【朗報】煽り運転の車カスは一発180日免停確定！【あおり運転】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1513432740/

フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害、不健康の元凶として規制や排除が進む自動車。車カスは社会の癌、交通の癌であるという認識が常識に。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/

車カスを減らして自転車を増やせば増やすほど重大事故は激減する
http://safetyinfo.blog.jp/archives/8352027.html

車の運転者が可哀想すぎる
アホ自転車

車が悪いことになる

自動車の前方不注意か
デイサービスを取り潰すか運転手に首を括らせるか
どっちかになるだろうな

>333
免許制の自動車でも、交通安全週間前後を除いて、一時停止など誰もしてないというのが実態としてある

見えない所からなにが飛び出して来るか解らないのに、一時停止無視とか、後方確認しない奴とか、凄い自信家だよね。

加害者に君付け

>>341
厳密にピシャッと止まるやつは、少ないね。

めしうま。
一時停止守れない人間なんて淘汰されればよい。

愛知の自転車は一時停止線どころか信号すら無視やぞ

自転車の小学生が一時停止で止まるわけないｗ

トヨタ「トヨタ車なら無罪である」

>>322
厳格に取り締まれば、灯火くらいはしてくれるのかもしれない

>>341
地域性？
城下町に住んでるから、碁盤の目みたいになってて、一時停止だらけだけど、
みんな守ってる。
朝なんか、きっちり一時停止後に交互に通過して、秩序があるよ。
停止線の手前で止まるクルマも多い。
道が狭いからな。

もちろん、ダメな奴はいる。

信号なし横断歩道で止まるクルマも多い

バカが一匹死にかけてるだけ

>>306
まあ、相手が無惨なことになってなければね

大人並の注意力が備わるのは10歳以上と言われてるから
本当はそれまでは自転車は禁止にすべきなんだよ。

ドラマ教習所物語を学校で見せればいい。
教官もクソだし周りがみんなクソ
だから自分だけは安全確認しよう。

>>316
ああ、フロントは飛び出ていたとかそういうことか
そりゃダメだな

愛知は自転車も名古屋走りだからな

>>1
免許制にしないから失われた命

学校の交通安全教育にも重大な責任

馬鹿すぎﾜﾛｽ

愛知でトヨタ車なら愛国無罪だろ

>>50
自動車同士なら100:0じゃね？
一旦停止無視だし

昔は自動車がすべて悪い事になってたが今はドライブレコーダーで記録も残ってるから
そうはいかんらしい

>>360
80：20

自転車の一時不停止をガンガン取り締まれよ
車道に誘導した責任取れよ

そろそろご臨終だろ

ちなみに今回のケースは50：50ぽいな

渋滞してる時に車と車の隙間からJKの自転車が左右確認せず飛び出して対向車にはねられたのを見たことがある
JKが結構飛んだ
落ちた後、意識なくてスカートめくれてパンツ丸見えだったけど近くにいたオバチャンがすかさず近寄りスカートを下げたのを見てさすがだと感心した

はねたのもオバチャンだったが真っ青になってたな…

行政処分が治療期間により2点4点6点9点、死亡なら13点
刑事は不起訴だろうか

子供は赤信号に等しいから運転手は信号順守違反

今後は一時停止するようになるだろう
高い勉強代だがそれでも死ななかったんだから儲けもんだ
可哀想なのはドライバーの方だな

一時停止線があるということは、車道通行ということだから
＞西向きに道路を渡ろうとした
というのはおかしい
「車道を直進しようとした」だろう

それとも、一時停止線は関係なくて、
「横断歩道を渡ろうとした」と書こうとしたのだろうか

>>346
自転車に限らず
自動車もだからなあ

>>369
意識不明の重体だから
死ぬか生きるかまだわからない状態だろ
単に生きてるだけで、数週間以内に死ぬケースは多いし

子供と言えば思い出した
私が20代の頃の話だけど子供が道路わきでふざけてるから車減速して横をトロトロ走ったらたら横で井戸端会議していたその子達の親に睨まれた
親にしたら「チッ！」って感じなんかなぁ

クルマから見ると、左に倉庫があって見通しが悪い。
カーブミラーがある。
クルマは優先道路で、横断歩道なし。
40km/h制限。

自転車から見ると突き当たりが公園の丁字路。

自転車の速度がかなり出てたんだろう。
最悪のタイミングで飛び出されたら避けきれない。

40出てると死亡率が高いようだ。

>>5
ほぼそうなるな
一時停止無視しようが夜間に無灯火で見通しの悪い交差点をダッシュして跳ねられようが、車が悪いことになる

夜間無灯火の自転車はガキより大人のほうが多いけどなぁ

これは子供だけど
BBAとか周囲全然見ないからな

全員とは言わんが一部のBBAって絶対人の皮かぶった何かだぞ

>>303
基本的に車のドライバーが徹底的にゴネなければ車側の過失で処分されるぞ

ﾉ―ブレーキで坂を下ってきた小学生の男児に
思いきり衝突されたことがあるんで
ざまぁとしか思えない

>>356
狭い道で高校生が並列フォーメーションで自転車漕いでるからな

一旦停止している車が大半だろ
お前らどんな地域にすんれるんだよって言う話

>>5
まだハンドル握ってたんなら諦めもつく
完全自動運転が導入されたら「出発ボタンを押したやつ」が刑務所に送られるってシステムだから

普段からチャリカスの停止義務違反を黙認してるクズポリスが賠償すべき

>>375
刑事無罪
民事50：50くらいだと思う。判例的には。

行政責任は分からない

見出しに性別が表記されてない場合はたいてい男

>>3
子供って後ろ向きながら自転車漕いだり出来るからな
怖いもの知らずなんだろう

刑事罰　不起訴
行政罰　安全運転義務違反　免許停止120日
民事罰　7対3

民事罰含め全部が決まるまで3年


予想

歩行者ではなく軽車両との衝突でしかも軽車両側の一時停止無視
圧倒的に軽車両側に非があるようにみえるがどうなんだこれ
車も動いてたろうから多少過失あるのはわかるが

停止線ガン無視して交差点のど真ん中で止まるチキガイとかよく見る

今の学校ってこの辺りちゃんと教育してんのか？
親の放任もあるだろうけど

親のしつけがわりーわ。運転手が被害者だぞ、

どうみてもアベのせいだな

無灯火の自転車に遭遇したら、殺意を覚える俺が怖い。

一時停止って完全に停止してから３秒とかなんでしょ？
それで家族が一時停止違反くらった事あるらしく自分はきちんと守ってるよ。
一時停止違反による事故のニュースはよく聞くから巻き込まれるのは勘弁。

>>270
あぅあぅでー？

今日は無灯火の自動車に遭遇。球切れケチるにもほどがある；

>>381
そもそも完全に相手が突撃してきた状況でクルマが悪くなるという日本の法律が異常なんだよ

>>69
逆に法的に、こちら車線優位なだけで
いかにも飛び込んで来そうな交差点もあるわな

そういう場所なら減速する
色気は必要
ガキなんか飛び込んでくるのが普通だし

>>372

使える臓器があるといいな

歩道を自転車を降りて押して歩いていたが
ボケジジイ車に、左折巻き込みされそうになった

しかも睨んでいく
何なんだあのクズは

デイサービスの送迎ならめっちゃ安全運転。スピード出せないわ

美輪さん

人を殺しておいて、さん付けかよ

チノパンみたいに人を殺しても、金で解決したり。
おかしな国だな

>>397
いくら気をつけても突っ込んでくるチャリはかわせない
だから法律がおかしい

見通しの悪い通路をいくら徐行したってボンネットが長いクルマに乗ってるなら
運転席から見えるところまで前進した時点でチャリに気づいたところで手遅れだよ

チャリとの事故なんて「オレは気をつけてれば大丈夫」だと思ってるやつ多そうだけど
単に軍前暴走チャリと事故ってないだけだから

相手しだいでいつでも事故が起こる

過失割合云々って言うんなら、
歩行者も自転車も免許制にしろ
こんなキチガイ相手に過失問われるとかたまらん

ドラレコがあるから自転車のガキの親も騒げないわな
今まで同じような事故は証拠無いから自動車側が泣き寝入りで親には殺人者呼ばわりされる羽目に

ドラレコ見たら逆に親が自動車の運転手に謝らないとダメなぐらい立場逆転する

どんな理由であれ
子供の命を奪った奴は死刑でいい

過失割合は自動車も半分くらい問われるが
根本はガキが停止しなかった事だから親が自転車の交通ルール教えてないのが原因

一時停止線で止まる子供とか見たことないわ

>>48
こんなの所詮民間のご参考程度だわな
車：チャリ＝９：１だわ

昔はNHK教育に安全パトロールって言う、
着ぐるみが実際に事故を起こして危険性を訴える番組があったけど、
着ぐるみがかわいそう、とか言う謎理由で番組無くなったからな。

ルールを学ぶにはおもしろい番組だったのに

>>27
横断歩道歩いてるオレに減速もせず突っ込んでおきながら「危ない！」とか言われる｡停車義務はオマエ側だ！BBA!!!

チャリも免許制にしよう
警察も天下り先が増えて嬉しいだろ

車今年で廃車にしようと思っているけどドラレコつけてないんだよな。
ヤバいよな。

加害者だけど未成年だから名無しだろ
酷いこと平気でするね中日新聞

このガキを叩く書き込みが多いけど・・・
ぽまいら小学4年の時は停止線があればちゃんと一時停止して左右を確認してたか？
俺は40年前なのであまり憶えてないけどやってなかった気がする。俺、軽い知恵遅れやから尚更。

>>411
チャリは俺みたいな軽い知恵遅れでも乗っているので免許制は無理だよ。まず道交法を理解するのが一苦労・・・

>>407
知り合い（40歳前半で子供2人）の女性が、止まれの標識は
自動車・原付用で自転車は止まらなくて良いって言ってた。

一緒に居た残り全員は・・・・苦笑いするしか無かった。

よしよし

>>414
普通に大人が守らないのに子供が守るはずが無い。

因みに「踏切手前の自転車による一時停止違反」
君らも普通にやってないか？

>>270
それはそれとして、今回は一時停止すればよかったおな

ガキの自爆テロくらっても車が悪いとなる腐った日本の法律

>>414
ぽまいらとか久々に聞きました

>>48
それ、自転車側が左側通行してる場合であって
右側を逆走してたら60（自転車）：40（自動車）
になる場合もある。

>>293　>>268
春日井市の交通安全教室は警察と自動車学校ではなくて
市役所の交通なんちゃら課の指導
そして１・２年生は道路の安全な通行の仕方
３・４年生は自転車のルール
５・６年生はシートベルトの大切さを学習するよ

>>3
子供はいくつものことを同時並行できないので、自転車に乗ると周囲なんか見えなくなる
段々大きくなってくると、判ってても止まらなくなる
歳取ってくると判断力が鈍るので、止まろうか行ってしまおうか迷ってるうちに通過してしまう
爺婆になると、もはや止まれを認識できなくなる

田舎なんだけど、私道を2、3キロ（クリープ走行+ブレーキ）くらいで走ってたら側面にチャリが激突してきたわ
近所の子供だったからすぐ家に行って親に説明したら平謝りされて車の修理代ってことでいくらか包んでくれたけど拒否したわ
俺が悪いんだけど正直どうにもならんわ

>>1
この子、西向きに自転車って書いてあるけど、東向きの間違いだろ？
車は、北行き。そこで衝突。
GOOGLEMAPでみると、手前の倉庫が死角になっている。
しかし、北行きの道路の左側にミラーがある。
大体、自分の場合、こういう場所を通過するとき、
「何か飛び出すだろう」と想定して、対抗車がいない場合は、
やや右側を進む。このわずかな差で1秒ぐらいの時間差を生み出し、
衝突回避を狙う。
対抗車が来ている場合は、ブレーキペダルを前もって足をのせて
いる。時速４０ｋｍぐらい出ていただろうから、子供でも
時速２０ｋｍは平気ででて、一瞬のうちに子供をはねた
だろうな。気付いてブレーキを踏んでも、制動距離と空走
距離が結構あるから間に合わない。

【危険自転車 #287】一時停止する気のない人を集めてみた

>>405

担任と校長のことですね

交通ルールも知らずに車道走る自転車は自殺行為

家の前の道路、駅前通りで片側が良く渋滞する
近くの交差点か自転車で渋滞した車の間からいきなり自転車で飛び出す小学生がいた
自分も2度くらい轢きそうなった
ある日、歩いていたらその小学生がやっぱり飛び出しておばちゃんが見事に自転車ごと轢く
幸い、けがはなかったが、その日以来その小学生は飛び出さなくなった
1度でも怖い目に合わないとわからないからな、子供は

>>387
どんな交差点かにもよるけど
一時停止が無い方にも徐行義務があるかも

少なくとも、自転車、バイク、歩行者はみんなアホだと思って運転している。
この前、夜間に町の中を走っていたら、スマホを見ながら道路右側歩いている
バカオヤジがいた。前を全然みていない。
この道は危険なので、対抗車がいない場合、やや右寄りを走っているので
何事もなかったが、無理して左によっていたら、このバカオヤジと正面
衝突だ。平手打ちしたいぐらいむかついた。

おまいら、スマホを見ながら道路を歩くなよ。
ハワイでは罰金刑だぞ。日本は緩いぞ。

>>104
名古屋は一部の車がとんでもない運転をするってだけで
平均すればまともなほうだから。

まぁその一部については、堂々と赤信号無視したり
直進なのに右折レーンを使って追い越したりとか凄いけど。

明らかに名古屋だけ他より酷いのは黄色で停まらないことぐらいだし、
そういうのはどこの地域にも1つや2つはある。

>>430
残念だが「徐行義務」は無い

但し、全ての車両（自転車含む）には「安全運転の義務」がある

>>430
>一時停止が無い方にも徐行義務があるかも

その通り。ただし、それを糞真面目にやると、今度は自分が
後方からクラクションを鳴らされたり、追突事故に遭う。

自殺と何が違うんだ？
自殺に巻き込まれたら被害を賠償請求するだろ

>>9
うわ・・・急に怖くなった。
自分もドラレコつけよう・・・・

>>434
右左折は原則徐行だが優先道路の直進はそのまま通行可
※ただし制限速度内であること

これ当たり屋と変わらんな

一方通行(自転車を除く)←まだ、わかる
一時停止(自転車を除く)←これ、おかしいでしょ

善良な三輪さんと同乗者と車がかわいそう。

>>435
12歳以下は親権者（主に両親）に管理責任がある
交通安全教育が不十分で自転車に乗らせた親が悪い

やっぱりドラレコは必須アイテムだね。
後ろもつけた方がいいのかな？

一時停止しなければ轢かれても仕方ないだろう
でも学校では教えてないんだよね
一時停止とか

一時停止線で止まる自転車の方が少ないと思う
それどころか、赤信号でも関係なく、誰も止まらずに進む
歩行者の方がまだ赤信号では止まる方が多い

なにはともあれ、車を運転するひとはドライブレコーダーは絶対につけなくてはならない時代のようだ。

止まらない自転車もバカだし、
自転車が止まると思ってる車もバカだ。

ただ曲がり角から飛び出されたら車は轢くしかない。

今って小学生には交通ルールの教習とかやってるんだっけ？
オレらの時は、車の多い主要道では自転車押すだけしか認められてなかった。
理不尽にも思えたが、小学生が交通ルールを理解するのは難しいから
そういう措置になったんだろうな。

道交法も運用が難しいしこういうケースに対応しにくいから
現行の「違反したら罰則」と「違反しても罰則無いけど死んだら自己責任な」って２通りで整備とかしてくれると嬉しい
バイクとチャリンコミサイルはマジで人生終わる

>>3
違う。自転車に乗ってても子供は自分を歩行者としか思えないだけ。車側だと思ったって無理。
だいたい大人のロード乗りも車両と歩行者のいいとこ取りの走行してるしな

ババアや高校生も平気な顔してすごいスピードで飛び出してくるよね。本当、死にたきゃ1人で死ねよと思う

>>1
住宅地なんかは法定以下で走る
そうすればこういう事故も防げる
子どもが飛び出すと思って交差点侵入しろ

交差点で一時停止じゃない方の道路にも自転車は止まれって路面に書いてあるけどおかしいと思うわ
くだらない過保護な安全主義が致命的な交通事故を招く気がしてならない
しっかり交通ルールを認識させないとダメ
知らないバイカーは自転車乗るな

>>452
公道を車両で走る限りは道路交通法は遵守

保護者の監督責任放棄だろ

>>439
自転車の一時停止違反は赤切符ですよ。ただ滅多に捕まえない。
過去に一時停止違反で捕まった自転車を見たのは
たったの一回ｗ
自動車の一時停止違反は青切符
交通違反のうち行政処分点1から3点の軽微な違反に発行されるのが青切符。
１枚目が淡青色であることから青切符と呼ばれる。
対象は車両のうち、原動機付き自転車、自動二輪車、自動車であり、自転車は対象外となる。
（そのため、自転車での違反は軽微であっても赤切符となる）

自転車の赤切符対象の違反行為
危険行為（14類型）
信号無視【道交法第7条】
通行禁止違反【道交法第8条第1項】
歩行者用道路における車両の義務違反（徐行違反）【道交法第9条】
通行区分違反【道交法第17条第1項、第4項又は第6項】
路側帯通行時の歩行者の通行妨害【道交法第17条の2第2項】
遮断踏切立入り【道交法第33条第2項】
交差点安全進行義務違反等【道交法第36条】
交差点優先車妨害等【道交法第37条】
環状交差点安全進行義務違反等【道交法第37条の2】
指定場所一時不停止等【道交法第43条】
歩道通行時の通行方法違反【道交法第63条の4第2項】
制動装置（ブレーキ）不良自転車運転【道交法63条の9第1項】
酒酔い運転【道交法第65条第1項】
安全運転義務違反【道交法第70条】

子供の手を引っ張ってスマホ片手に赤信号を渡るアホ親も居るからなぁ
子供の頃から信号無視が当たり前の感覚にしたら駄目だ

まぁ愛知は歩行者が青信号で横断歩道を渡っている最中であろうと先に自分が通り抜けようとする車ばっかりだからな
何でも我先にって感じなんだよ
歩行者が車がギリギリで通ろうとするのにビビって躊躇して慌てて急いじゃったりすると逆にひき殺される
小学生とか青なのにもかかわらず渡るタイミングを失って戸惑ってる姿を見かけるし
本当によく右折の車に横断歩道横断中の歩行者がひき殺されている愛知…
住んでいるけどホント車のマナー悪すぎ

名古屋が東京なら、春日井は埼玉って感じ
いわゆるベッドタウンってやつ

>>414
自分はしてた
自転車路が無い横断歩道も押して渡ったりしてたら大人からかえって危ないから乗れって怒られたわ

10歳未満の子どもに自転車公道走行は早すぎる！
年齢制限が必要

>>459
でも横断歩道で歩行者を接触したら自転車側が100％悪くなる
リスクを考えたら降りて押して歩くのが大人の思考

>会社員三輪高司さん（５８）

定年前にまさかの事故
むしろ被害者はこっちだな
会社クビにならなきゃいいけど・・・

小児用の車なら歩行者扱いなのにね………

>>461
歩行者との事故であれば自転車は車両だから
かなり悪くなるね。

>>1
過失は
自転車９、自動車１
やな。停止線を越えて車両が飛び出してくることを想定する必要はあれへん。

>>214
まともに義務化されている地域は京阪神だけかよwwww

>>462
トヨタ系の会社なら死亡人身事故は出世コースから外される
因みに、飲酒運転違反2回でOUT！自主退職→下請け行き

>>434
追突に遭うのは自分のせいではない

もう道路交通法を義務教育で学ばせるべきだ
>>422
警察や公安委員会に指導する必要がある

>>449
自転車が歩行者になるためには
押して歩かないといけない
だから「歩行者のいいとこ取り」というのは間違いだと思う

>>467
トヨタは58でも本体にいるのか？
俺のは55歳で部長なら系列会社行きだな。

>>453
>>452と話がかみ合ってない

58歳男の三輪がかわいそう
俺もガキの方が許せない

>>464
対自動車だろうが自転車は車両だ

>>469
でも道交法もちょいちょい改正されてるからなあ
子供の頃の知識で老害になるまでいられても困る

>>464
札幌の自転車と子供のひき逃げ事件に近いな

横断歩道上でも歩行者と接触して救護措置しなければ
ひき逃げ事件になるよ。

>>474
>>461への書き込みで
突然出てきた貴殿の書き込みの意図はなんだろう？

>>441
子どもの両親が自転車に乗せたのが悪いと思う
もし俺が父親なら子どもが10歳以上になるまで自転車に乗せない
>>415
その40代の女性馬鹿だな
まさに自転車を「歩行者の延長線上」と思っている典型的な例だ

>>290
きっと自転車が逆向きに走ることを想定していないのだろう

>>467
自動車メーカーの期間工って免取の欠格期間の人が多いんじゃないの？
期間工は違反履歴は問われないのか？

止まるべきだけど止まんねーよな
子供も大人も
命知らずすぎる

ロードレーサーも車の右折車線から曲がって行ったと思ったら、歩行者用青信号で歩行者に混じって通行したり、お前は車なのか歩行者なのかはっきりしろやと思う。

子は春日井

>>476
突然って、今アクセスしたから以外の理由はないが

>>408
世の中には判例タイムスという過失割合算定のためのバイブルがあってだな、ソニー損保のホームページもこれに沿って書かれてるし、裁判やっても裁定基準は判例タイムスだ。保険会社もこれに沿って判定してるから9:1はあり得ん。

>>449
>>470
>>481
《車両と歩行者のいいとこ取り》は自転車を歩道走行可能にしていることが原因

ドラレコ付けるわ

過失割合という概念が未だにわからない
同じくらいの損害を受けた両者ならそれでもいいかもしれんが
片やかすり傷、片やクルマ全損＋医療費、でも
全損した方が法的には悪いことやってるってときに
何をどう計算したことになってるのか

>>485
歩道走行したからといって歩行者になるわけではないから
「車両と歩行者のいいとこ取り」というのは意味不明

なーにかえって免疫がつくってもんよ！

次からは気を付けろい！

亡くなってしまったか…

あ、間違えて書き込んじゃった
不謹慎でごめんなさい

一時停止線って車も速度落とすだけで止まらないよね

停止線があるかどうかじゃなくて
どちらが優先なのかを書くべきじゃないのかな>>1
どっちにも停止線書いてる交差点もあるわけだし

>>488
その時々の都合のいいほうの規則に合わせて走ってるコウモリ野郎って言いたいんだと思うよ

>>483
>>461への書き込みなので
461を読んで、その書き込みなのか？
461が理解できないのか疑問なんです。

>>494
お前、アスペの気があるって言われない？

今の教育システムの敗北だね
生きるために必要な技術を教えていない
自転車含め交通ルールなど子供には徹底的に教え込むべきなのに

>>414
してないしてない
標識も道路に書いてある線や文字は完全に車に対してのものだと思ってた
交通安全教室もあったけど、人形が吹っ飛ばされてスゲー！ってみんな笑ってたくらいの記憶しかない
というか今だって街中で一時停止線見て止まる子供チャリなんて見たこともない
大人チャリだってせいぜい徐行しかしてない

20歳で運転免許取った時、初めて一時停止を理解したわ
それまで、全く意識せず自転車乗ってたから怖くなった

チャリンコはノーブレーキで突っ込んでくるから、見通しの悪い場所はブレーキに足載せて徐行だな。
コーナーミラーも見るけど角度が不適切でよく見えないのも有るしな。

>>3
止まるほうが珍しいくらい誰も止まらんぞ
車が来ることを認識して止まるのは見るが一時停止だからと止まるのは本当に少ない

せめて安全確認だけはして
自分だけの事故ではすまなくなる

早かれ遅かれこのガキはこういう目に遭ったと思う。

自転車も車両、交通ルールは知らなくても小四なら止まれの標示くらいは読めるよね

>>485
そもそも警察自体が歩道を自転車乗ってパトロールしてるのも今だに多いからな…
そりゃ自分達が出来てねー事を他人に注意なんか出来る訳ねーわ。

平成28年の自転車の違反行為による検挙数13820件
そのうち一時停止違反の検挙数824件
自転車の違反は自動車と違って反則金制度がないので
裁判所に出頭する必要があるが年間たったの13820件しか
検挙されないわけで捕まることは滅多にない

自転車も免許制にした方がいいな
16歳以下禁止

>>495
それは勘違いだから取るに足らない

>>496
何を気にされてるのかさっぱりわからない
「あ、そうだったね、うん」で済む話じゃないのか

>>485
もともと、規則決める方が自分らの都合で自転車を車道に追いやったり
歩道に上げようとしたり好き勝手やってるから
うちの近くのいくつかの交差点では自転車は歩道に上がれって表示されてるしな

大体、抜くときに自転車とちゃんと間隔とって抜く車がどのくらいいるよ？
全然とりしまってないやんか

>>485
言っとくが、自転車が歩道に上がる多くの場合
自動車に気を遣って上がることも多いんだからな

田舎なんて、車道は幅狭くて自転車が走ったら車の邪魔になる上に
歩道はほとんど無人なんだから

>>512
そういうことはせめて赤信号を守れるようになってから言おうな、坊や。

>>510
どうしのか見てみよう。>>461に>>464のレスがあり、それに>>474かｗ
>>497が書いているがm/KL/ceK0はアスペっぽい奴なんだろう。相手にしないのが吉。

461名無しさん＠１周年2018/05/07(月) 22:52:56.35ID:WeGgYIFl0
>459
でも横断歩道で歩行者を接触したら自転車側が100％悪くなる
リスクを考えたら降りて押して歩くのが大人の思考

464名無しさん＠１周年2018/05/07(月) 22:55:34.97ID:HgyJYHT50
>461
歩行者との事故であれば自転車は車両だから
かなり悪くなるね。

474名無しさん＠１周年2018/05/07(月) 23:04:07.76ID:m/KL/ceK0
>464
対自動車だろうが自転車は車両だ