>>900
京急は有名だろ!
三浦海岸・羽田・川崎・品川・新橋・東銀座・浅草・スカイツリー・成田空港・・・
色々通るぞ! この人ら憶測で喋るのどうなんよ
なんか違うみたいだし
>>1乙!
うわぁ~、グーグルストリートビュー動かしてるの延々と観てると酔うんだよなぁ。 いちおつ
すべての事故の原因を排除すりゃいいってのは車を運転するなみたいな極論だけど
踏切事故においては立体交差化で解決可能
情報なさすぎ
他の局は事故を一部始終見ていた目撃者が数名いて、どっちがわからトラックが来て
ひっかかってて、そこに遮断機が下りて
全部出てたぞ
トラックがどっちがわから踏み切りに入ってもわからないのかこの番組は
CM入りのジングルBGM
ででっ、でっでで じゃなくなったのか
これ全高のあるトラックで仲木戸駅前に行ってしまうとバッドエンドしかないのか(((´・ω・`)))
>>8
復旧までは3日はかかるね(´・ω・`)…おつ トラック運転手しんでよかったな
賠償金すごいぞ
京急のドル箱路線
1日10万人以上乗ってる
明日の通勤無理だろ
もういいだろ、運転再開の見通しが立つかどうかだけ教えればいいよ
>>18
明日の朝復旧してないと横浜でJRに乗り換えないといけない(´;ω;`)めんどくさい アゲリシャスキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!
>>21
近所で高架化の工事しているけど、仮線工事から含めたら10年近くかかっているし >>14
正直よその国のニュースより自国のニュースのが観たいな
ちゃんと世界のニュースも把握しておかなきゃいけないんだろうけど >>27
日本の現場の警察の方々は尊い仕事をしていらっしゃる
つまんない交通違反取り締まられてもそれは尊い仕事と思え
取り締まりされなければお前がトラック運転手になってるかもしれないということだ >>41
毎日死にたい死にたい思いながら生きてるからだよ >>36
あの「永久に工事が続くダンジョン」と言われる横浜駅か(´・ω・`)… >>22
そうだね。TBSは制作協力なのに。
前半だけで。
情報が薄い。他局を見ると、現場から証言者インタビューしてるのに。
これで報道のTBSとは。 あらら、
さっきの地元電話女、
「この道は細くて通れない」
といってるけど
進入禁止の標識ポール、しっかり曲がってるわ
あの女適当だな
>>33
ヤフートップ記事によると一人死亡は衝突したトラックの運転手とみられるって書いてある。 >>21
新規の鉄道敷設については踏切は認められていない このニュース引っ張りすぎやわ
他のニュースやれよ
日大アメフト部とか吉本興業お家騒動とかたくさんあるだろ
>>36
時間に余裕をもって
痴漢に間違われないように 妖怪カカシおばさん皆藤愛子は不要
全く役に立ってない
これでこの女いくら貰ってんだよ
さっきレモンって言ってなかったか?
どうみてもオレンジかミカン。
>>46
あああ…
軽傷ですみますようにと思ってたのに(´・ω・`)…
やっぱ「あああああああ!!」って思いながら警笛鳴らしてくれたのかな…
悲しいわ >>22
東海地区のCBC制作だから勘弁してあげて。 >>49
シリアに行ったら直ぐに死ねるんじゃない?(´・ω・`) あ、レス番間違えてたわ
http://2chb.net/r/livetbs/1567661245/845
>>845
>真っ直ぐで視認が出来てたのは確かだからノーブレーキではない
運転士がいつ認識して、どこでブレーキかけたのか?の話をしている
警笛がなったは600m手前でも、そこで認識していたかは不明でしょ
>ぶっちゃけ120だから危ないわけじゃなくて、仮に30~40くらいでぶつかっても十分な衝撃だよ
>程度は全然違うけど自転車は15Kくらい出せるけどそれより低い速度でぶつかられても痛いでしょ?
すぐにブレーキをかけてれば
衝撃の程度をより軽減出来たのではという可能性の話をしていて
衝撃が無いなんてことは言っていない むかし乗ってた京急車両の吊革がギュッギュッって軋む感触がスゲー気持悪くて辛い思い出(´・ω・`)
オレンジかミカンかしらんがどこへ輸送中だったんだろう
スーパーか個人商店か大迷惑だな
このあとこの脇道は「大型進入禁止」になるんだろうな。
あー降りたってのは右折の為に標識かなんかにひっかからないかって確認か
電車衝突しそうだから降りて逃げたってわけじゃないんだ
>>49
お前に毎日生きたくて生きたくてたまらないって思える人生になるように
呪いを掛けた。 >>30
本人が亡くなった場合って残された遺族が払わなきゃいけないとかあるのかな >>74
目の前にイオンのミニスーパーがある
そこに配送するところだったのかも >>48
ネタにマジレスすんなよ
こっちが恥ずかしくなるわ TBSが一番わかりやすいな
フジはアホなゲストが専門家にアホな質問ぶつけてる
ミヤネ屋は司会者の人相が変わっててビビった
googleで乗用車アリの画像見つけてくるなんてGJ
運転手が結局運転に戻ってもがいて進んでしまったところに電車がつっこんできたんだと
>>66
読売テレビは全国ネットだからかな。
フジは放送区域内だから。 >>89
ごめんなw
でも現場の方々に敬意を表したかったその言い回しにはw >>67
たとえご遺体でも
日本人となったら政府が迷惑する >>85
相続拒否すればいい。
運転手本人の財産も全く相続できなくなるけどな >>103
グーグルマップは道幅考慮せずにルート引くね トラックから降りて「どうしようどうしよう」
とかやる前にまず非常ボタン押せや
>>83
重い病気を患った人がよく言うセリフやんけ
健康なのに死にたい連呼してる奴は幸せだぞ >>99
いやいや、そんな事ないよ。
だって可哀相じゃん!そんな気持ちで生きてるの。 >>113
車両のけて 鉄塔立てて 確認運転 やらないとだもんね >>113
専門家によると保線区が近いので一日で復旧できるのではとの憶測
京急の発表を待て >>116
クルマで田んぼの畔見に案内された時は焦ったw TBSちょっと結論いそぎすぎ。事実集まってからでいいだろ
>>14
この列車事故の最中に韓国ネタをやる番組の気が知れない。 【日本】長距離トラック【全国】その535
http://2chb.net/r/traf/1567164630/969
969 名前:国道774号線[] 投稿日:2019/09/05(木) 14:57:21.39 ID:TZIk2Q8h
第一京浜から1国に抜けようと仲木戸駅に入ったものの高さ制限で抜けれなくて側道に右折
次の神奈川新町のところで右折したところで衝突
これだと思う 神奈川県警が事故調査するのか、事件じゃないから大丈夫か
>>35
頑張って生きればいつかきっといいことあると思うよ >>120
ポッケに手を入れてかくのさ(´・ω・`) 速報なんだからここまで詳しくやる必要ねえだろ
韓国と香港と幼女虐殺やってろって
>>91
>>119
落ち着いてるから聞きやすいし、
関西だから余計な思い込み(知ったか)がないからね >>105
その敬意ってやつに応えないのが神奈川県警。 >>138
トラックの運ちゃんスレの解説わかりやすい ちょっとテレビ見てない間に、亡くなった方が出てしまったのか
そして、みかんじゃなくレモンだったことに軽い衝撃
>>86
一つの店に一気にあんだけ入れないだろうし
どっかの市場に持ってく途中だったと思うけどなあ(´・ω・`)… >>138
高さ制限で迷うハメにか
うーん初ルートだったんだね しかし派手な鉄道事故って横浜で続きすぎだろ3件目か
成果センターすぐ近くにあるだろ
グーグルマップで映せよ
>>139
車体情報入力忘れたか、グーグルのマップ案内を使ってしまったか >>144
ボタンを押すリスク
救急救命とおっぱいを触るリスク
人名優先だがな
柑橘類の情報きたw 貴重なレモンとオレンジたちもたくさん死んだ
農家さんたちが大切に大切に育て、
新鮮だったはず
レモンは既に逃げた後だったんだよ!!( ゚д゚ )
やべえ 千葉でみかん足りなくなるよね (´・ω・`)
台風は別に良いや
韓国に上陸して1万人くらい死ぬだろ
>>184
多分入った時点で相当パニクってたと思う デタマチ埠頭じゃなかったのか、あぶない刑事でもデタマチ埠頭って言ってた気がするけど
>>183
NZからの輸入品だって
箱から特定済み >>155
京急神奈川駅から海の方に向かって行くと
横浜の青果市場がある
出川の実家もそのへん >>176
米津はレモン、パプリカときて
次はどんな食材のタイトルを付けるのかな(´・ω・`) 他局より全然情報入ってこないのなんでなんだろ?混乱を招くため?
>>138
こういう道順って会社で引き継ぎしないのかな これ京急車だから乗客に死者出なかったけど
JR東の走ルンですだったら電車の運ちゃんとか死んでる可能性あるな
>>119
そなの?
でも事故発生から数時間の情報なんかバラバラで
信憑性が低いものじゃ? 映像での推測は意味をなさない
乗客インタビューで視聴者の感情煽るの好きじゃないし >>138
>>158
何度も運んでるだろうにバカだな
つうか、死んだからいいけど回りが迷惑
明日の通勤どうするんだ? 海の方から千葉行くのに何でこんなところ通ったんだろ
>>202
あなたがそう思うならそれでいいけど
TBSの能力不足とその問題は切り離してくれw 15号に出るためにバカやる運ちゃん多いよ。橋桁の高さ制限に引っかったのもすごい音だった。やっぱりトラック。
>>199
ってことはあれはメイヤーレモンか(´・ω・`)… そんな角度でトラックの向きが電車と逆になるわけがないだろ!
トラックはほぼまっすぐに停車して運転席は踏切を出ていなきゃいかんだろ。
トラックの運ちゃんはほぼスマホでGoogleマップやで
>>193
今度の日曜月曜に首都圏に直撃する予報がある ___
/∴☆<フ
/∴∵ (゚Д゚) <私は無事でした。
_⊥∴∵(ノ∴∵L)
/ /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|\
 ̄ ̄| |京浜みかん| ̄
|_|_____|
>>202
TBSが非協力的なのか、CBCだからなのか。
読売テレビは全国ネットだからなのか。 東海地区のCBCにバッカリ任せて、
TBSは何やってんだよ!!田村アナ出て来い!!最新情報言えよ!!
今週末、千葉幕張でレッドブルエアレースあるけど
予報だと日曜が雨になってる
>>155
千葉で確定されてる
ということはこのトラックの会社も特定か
早く晒せ 左へは踏切待ちの車が止まっているから曲がれない
右に曲がるのであれば
もっと余裕のある状態で入れという話だわな
>>212
フジが会社会見情報として、入社一年目だと 50代の男性乗客が意識不明ってのはガセネタだったんだな
週末来る台風の進路予想
えええ、67歳・・・67歳でも働いててこんな最期って可哀相過ぎて泣ける(涙)
>>180
女性が倒れてても
男性がAED使うと後で何言われるか分からんわw >>214
なんで煽られる言い方されたのかわからないけど気に障ったならごめん…
というかTBSってそんな世間の評価悪いんだ
ね 亡くなったの電車の運転士じゃなかったか
ちょっとホッとした
いや運ちゃん亡くなってるからアレだけど…
顔変わったな白石さん、キャバ嬢からジャニーズの夫かぁ~
今日のこの事案でアベマの情報収集能力の高さ
或いは首都圏キー局の情報収集能力の低さを感じた
まあアベマも眉唾だがw
>>231
TBSが非協力的なんですね。報道のTBSなのに。
これで制作協力といわれても。 あーあ
マジか
最後まで粘ったのか
車捨てて逃げるべきだったな
>>209
一応どの局も切り替えて見てるんだが
情報の信憑性を測る限り
どの局も伝えていることを
ここだけわかってないよ >>199
輸入品だろうとなんだろうと、
毎日手塩にかけ大切に大切に育てた農家さんがいるんだよ >>218
それって道交法違反(携帯電話使用)にならない? >>242
京都アニメーションの被害者を公表要求するマスコミだから。
地域は違うが。 >>241
気に障ったと言うより俺の思うマスゴミみたいな話と通じるところがあったので
問題提起的に触れてしまった
お互い楽しく実況できりゃええwwwww 出田町の青果センターから千葉方面に向うのに
なぜ一国を右折しなかったのか
謎が残る(´・ω・`)
TBSが行ってないわけないんだから
CBCに情報流さないってことなんだろうなw
>>250
色んな会社のトラックの配送助手したことあるけどほぼGoogleマップ 諸外国の予報なんてどうでもいいから気象予報士として予報しろよ
こんな感じのトラックがこっから右折しようとしたのか
ムリゲーじゃね
もう京急は結果だけ報道したらいいから
台風と幼女虐待だけやってろって
速報性ってのはマスコミの本懐であろう
それが無きゃしゃーない
その速報を見てワイワイガヤガヤしたいだけってのが俺の実況スタンス
>>218
グーグルマップ情報古くない?
つい最近グーグルマップで検索して
グーグルマップで表示されお店を目印にしてある場所まで行こうとしたら
現在はつぶれてなくなっていて迷いかけて参った。 >>251
そうなんだ
速さと情報収集能力が低いのか
インタビュー受けてた人の腕にドラマで見たトリアージ(?)の札が
あったのを見てゾクッとした 速報を速報で報道してくれ頼む
解説とかはネットで幾らでも貰えるし
まあ速報もツイッターのが優れてるがデマの問題もあるので
暑さが収まるのは彼岸頃だろ
知ってるくせにうるせーよ
>>290
さっきなんかしゃべってたよ
列車は600m以内に止まらなきゃいけないからどうたらこうたらって 暑さ寒さも彼岸までってな
だと知らら昔から変わってねーじゃん
>>299
そだね。
そもそもゴゴスマはTBSのほうから放送させてくれと頼んで放送しだした。
CBCがゴゴスマの放送を頼んだわけではないに。 そのまんま東はあんな発言しても出てるのに武田先生は何で出てないんだ
このあとのCBCローカルでは、豊橋のごみ屋敷を特集。
名古屋のごみ屋敷はどうなったのだろう。
パンケーキとホットケーキの区別がつかない(´・ω・`)
>>306
以前から東国原は毎週出てたけど、武田教授は毎週出てたわけではない >>311
立ち退きさせられて入れないようにされたのまでは見た 比較的現場が近い横浜民だけどヘリコプターうるさい(´・ω・`)
>>307
アンパンチ暴力的だったら、スターパンチもダメかw (´・ω・`)googleマップが間違えてたんじゃないの
可愛い最近ハーフや濃い顔大杉TBS人事趣味変わったな
左に曲がって抜けようとしたけど
踏切待ちの車が止まっていて左に曲がれず
やむを得ず右に曲がった可能性が有るよ
昼間で満員電車じゃなかったのが救いか?(´・ω・`)
>>372
京急はただでさえぶっ飛ばしてるからな(´・ω・`)
急ブレーキなんかきかない CBSトラック侵入経路二転三転
トラックが幅があって曲がりきれない
目撃情報CXと違って入っていないな
やっぱり名古屋じゃ駄目だ
CX情報では
死亡した人はトラック運転手で
トラック運転手は事故直前降りていた
進入経路の向かって右標識ポール根元から倒れている
今日は反省会
男性’が’を男性’か’って間違えるなんてどっかの半島の人?
誤字なのか運転手かどうか不明ってことなのか、濁点抜きさんなのか
>>378
CBSってどこだ。
アメリカのCBSかな。 >>410
最近5chで濁点抜きのレス乞食をよく見かけるw
すげぇ事故だな(´・ω・`) >>413
まだトラック運転手で確定出せないから男性か?なんだよ >>419
横浜東京間はJRと京急じゃうんちんが倍近く違うんだよ レモンなのかオレンジなのか議論してたの無駄骨だったのか
踏切だらけの区間で120kmってよく考えたらヤバイよな
プアーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ずらかれーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
大型車で仲木戸を向うとほぼほぼバッドエンドルート(´・ω・`)
千葉県香取市の株式会社金子運輸流通倉庫さん
倒産確定?
>>442
箱にはシトラスとしか書いてなかったみたいだしw >>445
そこまでは
テレビ局がちゃんと配慮して流さなきゃいいだけの話 シウマイも焼売とは別ものなんだけれど
月餅だけ別物を強調
金子運輸流通倉庫
千葉県香取市佐原
事業の停止3日間
輸送施設の使用停止
運転者に対する指導監督違反(貨物自動車運送事業輸送安全規則第10条第1項)など8件の違反が認められた。
保険対応なんだろうけど営業線停めてるし
いくらぐらいの請求来るんだろか
これ、ドーレミファソラシド~~キュイーン、キュイーンって音のするタイプの車両だな。
>>435
今度横浜行くときは京急のお世話になります 大型車で仲木戸駅に向うとほぼほぼバッドエンドルート(´・ω・`)
>>456
この局は「JR職員は事故のあと、焼き肉を食べていたんですよ!!」
って福知山の時に言ってたからなあ。。。 >>462
少々発車時間が遅れてもぶっ飛ばして取り戻すよね(´・ω・`) >>378
名古屋のクソ番組東京で放送しなくていいのにな。 うちの妹は口がなくてかわいそうだと、キティちゃんのぬいぐるみに口を描いてたわ
笑顔の絶えないアットホームな職場ですって書いてある求人あるが
応募したくなるよな?
これ保障とかどうなるの?
運転手の保険?会社が支払うの?
京急は各停に乗ると、度々特急や急行の追い越し待ちが発生するのがな
>>481
元々お寺や神社を結んだ路線だからのんびりと >>445
カメラ向けられると無意識に笑顔作っちゃう人いるから普段から訓練しとかないとな タモリ倶楽部でしょっちゅう取り上げられてる路線だな
男性か死亡 なんて日本語ないだろ
と思ったらテロップ変わった
>>490
京急沿いに住んでるとは思えないけどな(´・ω・`) 人身事故で回収作業をした駅員とかは何万円かの手当て貰えるってマジ?
その金でお祓い行く人多いらしいが
パチンコの軍資金にしてもいいのかな?
模型作るのはえーなと思ったらグーグルアース印刷しただけで草
>>501
実況でもそうだけど誤字にツッコムのはNG 京急なくてもほとんどの地域でJRとかに振り替えできるよな
>>514
電車は急にはとまれないぞ!
事前になんキロもないとな ハセンさん、志らくの朝ワイドに移っちゃうんだよね…
踏切を出るときに右折した説も見かけたけどはっきりしないんかな
電車は先頭車両に乗らないほうがいいな(´・ω・`)
>>509
長さがプラレールみたいだけどちゃんと合ってるしTBSにも鉄ヲタいるな レモンとオレンジで見た目は何だかカラフルなんだけどな…
これ運転手死んでよかったかもな
生きてても地獄だろ
>>516
横浜の僻地とか京急しか使えない地域あるだろ 踏切に入る前に標識にぶつかってるのか
最初からおかしな運転してたんだな
どうも米津の法則というものがあるらしい(((´・ω・`)))
大型トラックなら相当遠くから見えてただろうにブレーキ間に合わなかったのか(´・ω・`)
>>516
あのへんは京急とJRが並行してるからな >>496
俺は自分の葬式で笑いをこらえてた時ある 上り線とぶつかったなら分かるけど
下り線まで距離あるのに
なぜあの巻き込み方に
なにか手違いがあって引き返してきたのかな?
で、迂回するのにこの狭い道を使ったとか
ほんと東海道線すぐだねえ、ここは
東神奈川駅まで100mくらい?
>>564
横浜ー川崎の間はなんとかなるけど横浜横須賀間はやばいとこあるぞ 成田にかえるところなら、どう考えても仲木戸方面から神奈川新町方面に侵入してくることにはならないんだよな
なぜか方向感覚が狂ってアサッテの道路に入る時ってあるよなあ
普通に大きい踏切抜けて国道に向かってればこんな事故なかったのにな
細い路地なのにスピードなんて出せなさそうだけどなぁ
こりゃ復旧時間かかるで、明日の朝まで間に合うんか?
>>592
すべての細道に大型侵入禁止の標識があるわけでもないかと このトラック運転手の人生ってなんだったんだろうな・・・(´・ω・`)
>>595
線路幅が新幹線並みらしいね(´・ω・`) 道は狭いけど一方通行みたいだからまあ飛ばす人は飛ばすのでは
>>590
どうも来た方に戻ろうとしていたらしいね
忘れ物でもあったのか、単に間違えたのか / / ,ィ/_ -――- _ヽ ヽ \ は
| し な 間 〉 // ,.-/ /´ / \ \`ヘ ヽ. ', < 逃
| ら っ に |/ / rイ / 〃./::.{:. l:. ヽ:.ヽ:.ハ fヘハ _/ や
| ん て あ / 〉i,'./:{{:..{:. ハ:..:. !:.... !:ヽ..',::i| |ヽ> \ げ
| ぞ も わ / く/| l.::ij>k{八::.:{\:::..};ィ匕}:i| |_∧ハ \ く
| | な |,' i:ヽ| l.::|ィfチ必`\ヽ くfチ必メ'! L!Nハ / ろ
っ | く i ! .::l.::{| ヽト, r'_;;ソ r'_;;ソ l |:: l:..i i /
!!!! | | ! !::::! ::i.:: ム ´ _' ___ ` ハ :j:: j:: l | / !!!!!
| ! !::::!::∧:: {ヘ { } ,イ,' /::: ,':::::i | / _
ヽ!ハ::::ヽ:::ヽ:.',::>,、 ゝ._ _ノ , イ::/ / ::./:i!::::!:l  ̄ ヽ∧ __
,‐<゙ヽ=、{ヾヽ f,/>ー<{_1`/ / :::/_ノ}::リ/ //
/ /⌒ン<ヽ \ ト、_ _,, レ/ {::/ }}ヽ〈'
>>562
駅に入る前に信号赤で運転手も気が付いて急ブレーキと警笛
乗客も異変に気が付き車両後方に一斉に避難
ブレーキかけたまま衝突直前に運転席から客席側に避難したらしい みんな他人事だよな
笑顔やスマホで撮影したり
日本が戦争でミサイル飛んできたりしても、スマホで撮影してる奴多いんだろうな
>>607
福知山のは速度超過による事故でこれはぶつかる前にちょっとは減速してたらしいからな >>618
なるほど、Uターン目的で大回りしてきたのならあり得るのか >>614
宇内ちゃんの実家は横須賀の西部の田舎だからここから1時間以上かかる >>622
帰宅ラッシュの快特なら数十人は圧死してもおかしくないな マスコミがこんなにやってる時点で4んだ奴がいて嬉しいんだろうな
【速報】錦戸亮さんジャニーズ退所
(;・∀・)俺も大型2種とるときに教官に大型車は内側詰まらせたら終わりって言われたぞ
>>629
うーん、無理がはっきりしたら
逃げても良かったのになぁ 今ブルーラインで上大岡から蒔田まで帰ってきたけど電車ガラガラだったぞ
京急の振替でいっぱいじゃないのか
人が亡くなってしまうと、みかんかオレンジかレモンかなんて話題は出せないな…
運転手の判断ミスだ、なんで12トントラックで細い道に行く
ハーフパンツの携帯男まだいるのか
みっともない姿だな
京急って120km/hも出してるのかよwww
飛ばしすぎだろ(´・ω・`)
>>631
ANAの機内安全ビデオでも「避難時の撮影は禁止」って言ってるからな 列車がぐったりと横たわっているという表現には驚いた
事故後何時間も経ってるのにTBSはヘリ飛ばしてスタジオと繋いで専門家呼んでお茶濁す位しか出来ないんだな
他局は事故直後の現場映像とか交えて頑張ってるのにねー
>>632
踏切から70メートル位進んでるから120キロから50キロ位まで減速してたっぽい 踏切に自動障害感知装置が付いてたらしいけど、その警告信号を目視で手ブレーキじゃまず間に合わないだろうな
ATSと連動してても120kを20秒程度で電車が止まれるかというと微妙だな
>>631
5Gになったらもっとなんでもできるぞ
救助活動もできるかもな 細い道になるのは現場の近くからだからな
行けると思って入ったらどんどん狭くなったんだろう
ホランちゃんは大きい事故とかあった時用に地味な服とか用意してあるのかな
>>520
確かにニュース内容によって服装合わせるときある気がする 中から非常レバーみたいなの引いてドア開けれないのか?
>>665
川崎-横浜でJR東海道線を抜くのに命かけてるからな >>653
混むのはこれからの時間じゃね?
市営地下鉄は高いよな(´・ω・`) (;・∀・)120㌔って近鉄特急ぐらいの速度じゃねーの?
>>682
台風でJRが運休したときも安定の運転だった(´・ω・`) 平原綾香、京急衝突事故に沈痛
生放送で負傷者気遣い謝罪も「そんな時じゃないのに…」冒頭
MCの俳優・船越英一郎(59)から「本日のお客さま」として紹介された平原は
「ちょっと、事故が、心配ですね。みなさんの無事を祈っております」と沈痛な面持ち。
さらに「すみません。そんな時じゃないのに、ごめんなさい」と謝罪し、
当事者たちをおもんぱかった。
何よりも、事故を心配した平原の姿勢にネットも反応。
「真っ先にそれが出るなんて。人間がすごい」「平原さんの人柄」などの声が上がった。
>>678
ホランちゃんが裸でNスタやるにはどんなお目出たいニュースが必要だろうか 積み忘れとかで青果市場に引き返したってことかな
重大事故は焦りの心理が絡んでるのも多い
元新幹線の運ちゃん???
TBSは、人材が豊富だなwww
リラックマのバカみたいなスマホカバー付けてるやつw
>>679
あるけどほとんどの人は位置や扱い方を知らない 新幹線の運転士からテレビ局の報道って(´・ω・`)
>>685
でも車両の一番前だと駅に着くのが一番早くて得じゃん >>588
神奈川新町に車庫があるみたいだね
その線路みたい 品川横浜間は飛ばすけど
横浜以南はスピード出せるとこなさそう
ホラン千秋、「急ブレーキを踏む」だってお( *´艸`)
鉄道のブレーキは手出掛けるのにアホすぎるわ( *´艸`)
ストリートビューで見るととあの細い一通からあの踏切に右折で入るのは相当無理があると思うな
>>692
国営放送はニュースやらずに普通に番組やってたとか不謹慎すぎるわ JR側から眺めてると、京急のほうがクネクネしてるけど建物の切れ間からときどき見える京急は暴走してるように見える
京急は駅が多いからね普通列車に乗ったらえらい時間がかかる
>>709
カーブを曲がるために勾配をつけてあるわけで
斜めじゃなかったら速度出せないわけで 三崎口から品川まで通勤してる人がいたら、明日朝どうすればいいんよ?
京浜急行なんて住宅街通るから遅いと思うくらいだけどなぁ
警笛がなっても理由は判らない
トラックをいつ見つけて
ブレーキ掛けたかという事でしょ
>>665
線路幅は新幹線と一緒で車両の幅はJRより狭いからおk
つくばエクスプレスは狭軌なのに150km/hも出してるし いやいやトラックがいなければ事故がないんだからトラックが悪いよ
>>690
でも雨降るだけで遅れるんだぜこのクソ鉄道 八丁畷から横浜まで高架化ってあんまりされてないやろ
80kmぐらいだったらぶつからなかった!
京急が悪い
>>737
確かレバーで操作するんじゃなかったっけ電車は >>736
上大岡までは行けるみたいだからそこから地下鉄でいいだろ >>723
クネクネだから比較したら落ちるだろうなあ >>744
横浜駅はまたホームから人が溢れるな(´・ω・`) >>745
高架化する前の蒲田-川崎間とかすげー怖かった思い出w 90箇所も踏切あるのが少ないってこの爺さん馬鹿なの?
京急に悪いイメージ無いんだよな
ちょっとかわいそうだ
>>740
京急は都営地下鉄浅草線も走ってるし。
京急の線路を京成や北総鉄道も走ってるやろ。 快特の運転手は最善尽くしたから乗客の死亡者出なかったんじゃないの
京急ってまだ、線路幅広いの?
相互乗り入れしてなかったっけ
>>764
なお地下鉄も居眠り事故の影響で間引き運転 >>750
そうだよなあ
非常ボタンの存在知らんわけでもあるまいに
パ二くってたのかな運転手 だから電車と電柱は地下に作れって言っただろ
踏切事故も無くなるし、踏切待ちの渋滞もなくなる
電柱にぶつける自損事故もなくなるし良いことだらけなのに
>>695
それは相当なニュースじゃないとな
ホランに10億宝くじ当たったぐらいじゃ足りない(´・ω・`) 警笛が長くなっただけで
やべえ逃げろーって乗客がいるのがすごいわ
車内からはトラック止まってるの見えんよね?
これ一応ブレーキかけて速度はだいぶ落ちていたのでは?
120㎞/hrで突っ込んでたらもっと大惨事になっているはず
>>756
電車が住宅街で時速120は出しすぎじゃないのか >>670
最寄り駅まで徒歩3時間とかじゃね?
ちなみに某柔道家の嫁の東原さんの実家もそのあたり >>772
ツイッターの方だと先頭車両を重くして脱線や横転を
なるべく抑える仕組みになってるんだとか 数日前京成の高架でトラックやっりやりやがったが、またトラックかよ
過密地域だからねえ
踏切の問題じゃなくて道路事情というか
でも随分よくなったんだぜ?環状線が出来て
どんなに車両構造や技術的な勘違いしてても
「京急は120キロで駅を通過。安全軽視、利益優先の社風が招いた」などと馬鹿言わなきゃいいわ
朝鮮 水没 ざまああああああああああああああああああああああああああ
5Gになったら、現場近くの人のスマホから非常ボタン作動させる事が出来る
目視できる距離から止まれない京急に問題があるとしか思えない
すぐに止まれないスピードで電車が走ってるのが悪いのかね?
>>809
電車も悪いよ、スピード違反したわけだから >>790
もっとスピードあげて500キロくらいならトラック跳ね飛ばして何事もなく走り去る 運転士の判断は個々によるからな
鳴ったら自動ブレーキ強制でも良いけど
カーブで自動ブレーキされたら脱線するかもだし
色々と問題は有りそう
>>808
東海道線との速さを競いとかなw
福知山線で聞いたことあるような批判 JRの車輌は衝撃吸収のためにあえて運転室広くしてるけど京急はどうなんだろ?
何で京急が悪いみたいな言い方をしているんだ これで新幹線の元運転士とは
京急だけ踏切なくしてもJRが3本併走してんだぞ
京急が悪いなんて言ってるヤツはわかっとらんな
>>814
じゃあホランちゃんが5kmマラソンした直後に顔面騎乗で トラック関係なしに踏み切り上に障害物があって
それを目視できる距離から急ブレーキかけて止まれないのは京急に問題がある
みんな京急叩こう!
>>835
まあ横浜から品川まで安く早くいけるからな(´・ω・`) 線路内にトラックが入り込んでる時点で異常なのにスピード超過を指摘するって頭おかしいとしか思えんわ
閉まってる踏切に進入してる時点でトラック側の非は明らかでしょ
>>821
スピード超過してない
したら問答無用で非常ブレーキがかかる 車が完全に沈む深さに水没した場合どうしたらいいの?
必要以上に京急を叩けばいいよ、普段使ってる人達が不便になるだけだし
トラックがどうのとか関係ねーんだよバカが
踏み切り上に障害物があって
それを目視できる距離から急ブレーキかけても衝突するのに問題があんだよ
安全性破綻してんだろ!ガキかよ
>>788
京急の乗客は危機管理能力が凄いw
多少横揺れしても誰も転ばない
転ぶのは京急初心者とわかるw >>837
実はJRの方が安いんだけどなw
競合区間だから
定期券になると更に差は広がる ガラス割るハンマー積んでおかないとダメだろ
シートベルトカッターが付いてるやつ
こういうのって水が車に入ってくる前に消防とか呼んでも間に合わないの?
泳げなくても脱出するしかない?
>>855
まじか?(´・ω・`)
JRしか乗らんしスイカでピやから知らんかった >>780
そもそも鉄道の始まりからして
そんな技術も資金も無い中で始まってるんだよ。
今なら技術はあるから莫大な資金があれば可能。 >>835
もう三浦半島の方に行くと小山や崖の横を走ってて大雨だと土砂崩れ頻発するも走るからな
1mもある石が運転席に突っ込んできても運転士は非常ブレーキと非常無線を手配してから
気絶するようなJRからは消え去った鉄道魂持ってるのが鉄オタにウケるんだろう >>825
京急の今日衝突した最新のは拡げてあるし運転席も位置が高いらしい >>874
水没して死んだんじゃなかったのか、ちゃんと聞いてなかったわ >>780
でも深く掘るのに金かかりすぎて
みなとみらい線は高いぞ(´・ω・`) >>868
突っ込んだときにはもうトラックの窓くらいまで冠水してたんじゃないの
つーか豪雨のときアンダーパスは避けるのなんて鉄則だけどなぁ >>872
クソ 300円
JR 290円
朝は横浜でみんな降りるぞ
横浜から乗る人は品川手前か都直だけだ
俺は都直だがJRに乗り換えるけど 期待させといてどうせいつもの直撃しないパターンでしょ
>>874
それでまたトラックの中に飛ばされたのか?
そんな話あるのかね >>880
危ないから諦めろって出たところがカメラに写ってたとか云々 どうせ関東には直撃しないんだろ?
台風10号の時もそうだった
3割は予報円に入らないんだもんね
野球でいえば常に打ってるようなもんだって降水確率30%の解説で言ってた
>>908
降水量5mm程度の雨で10分以上遅れる京急を有能だと思う人は地元にはいません トラックとか関係ないだろ
踏み切り上に障害物があってそれを目視できる距離から急ブレーキかけても止まれない京急に問題がある
京急の今のシステムだと毎回ぶつかるってことだぞ
安全性破綻してるのに走らせてる京急がわるい
ガソリン撒け
>>911
でも横浜線はちょっと風が吹いたら止まるらしいよ(´・ω・`) >>913
セメント運搬鉄道と旅客鉄道比較されてもな 本当に平松剛のCMうぜえわ
すぐ日テレにチャンネル変えたw
>>895
定期券になるともの凄い差になる
JRの定期券の割引率は高いから シーサイドライン
地下鉄ブルーライン
そして京急と横浜続くな
結局死亡か
正面からの衝突に強い筈の鉄道がこんなんなるとは
>>920
NHK「神奈川県警が間違えて他の自殺者混ぜてた」 >>918
俺以外にウザがってる実況民ちょいちょい見かけるからマジで言っといたほうがいい そもそもなんでトラックは踏切内で立ち往生してたの?
>>932
文子はヘアメイクに時間と金がかかるから・・・(´・ω・`) >>936
曲がりきれなくてもたついてた あせって行っちゃおうとしたらしい >>935
ちなみに次のCMはメガネじゃなくてスマホを座っちゃうやつを作ってるからな >>944
そういう難癖つけていくと
段々劣化していくって東京を見てわかっているからね >>944
イラネ(´・ω・`)
ついでに緑の税もいつまでとるんだよ! 67歳のおじいいちゃんがトラック運転とかが危険なんだよ
>>940>>946
踏切内鳴ってるのに無理に侵入し道幅狭くて立ち往生って感じか… >>936
踏切周辺の設備か看板に引っかかって動けなかったとか >>951
でもさ、事故から何時間たってるのよ?
本人が出なくともコメントくらいは出せるだろうに。 >>960
鳴ってない時に曲がり始めたのかもしれないが
つっかえて止まっちゃったらしい
でもそのあと突っ込んでるみたいなんだよなあ 目視できる距離から急ブレーキで止まれないのはシステムに問題があり
踏み切り上に障害物があったら京急は毎回ぶつかるってことです
安全性がありません
今回は事故ですが故意に踏み切りに障害物を置かれたら京急は回避できないってことを
理解してますか?バカ共
>>958
金ない若者とか打撲だし、病院行くと金かかるからそのまま帰宅する奴とかは
後から賠償とか貰えないのかな? 可愛がるつもりがないなら作らないでくださいませんかねえええ
>>957
今日戸塚でNEXの床下機器カバーが外れて立ち往生するトラブルがあったらしい こういうニュースがあると
何があっても叱っちゃだめとか言い出す人がでてまた困る
他人に無理矢理くっつけられたんじゃなく自分で選んだ男なのに
この男と女はどれらくいの量刑になるんだろう
女は割引があるかな罪軽そうだけど
-curl
lud20200120191344ca
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