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>>950 が立ててください。
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宣言が無ければ
>>970 が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2095□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
http://2chb.net/r/f1/1568977733/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
■シンガポールGP DAZN
決勝 9/22（日）21:10～（放送20:30～）解説 : 小倉茂徳 実況：中島秀之
■シンガポールGP フジテレビNEXT
決勝 9/22（日）21:10～（放送20:30～） 解説：今宮純、川井一仁 実況：野崎昌一
DRSゾーンが追加
予選結果
予選後インタビュー
ルイスが前に出てルクレールを鬼ブロックしてほしい。
ルクレールって
フェラーリのアップデート
興奮しすぎてしばらく寝られそうにない
やっぱりベッテルって史上最低のチャンピオン候補筆頭になりそう・・・
フェラーリが1日で急に速くなったのは鳩様のお陰か？
お前らフェラーリインチキインチキうるさいんだよwww
解説陣がベッテル褒めてるけどやっぱあの最後のラップをまとめられないのはだめだよな
>>1 乙
10日前
タッペン「フェラーリの皆さんは今のうちに楽しんでくれているといいね。もうすぐ僕らが勝ち始めるからね」
そしてフェラーリに完敗、これはｶｺﾜﾙｲｗ
同じ負けでも過去の予選負けみたいにフルボッコって感じじゃなくて、戦って負けてるからやっとこさベッテルがマシンに合わせられるようになったのか？
>>10 ピレリ「タイヤの理解競争なんですよ、我々はまだ理解してませんがね」
>>14 世界中のF1ファンがインチキだと思ってるぞｗ
故マルキオンネの決断が正しかったね。天国で喜んでるだろうな。
いちおつ
これではアンチが言うように
1 C.ルクレール フェラーリ 1:36.217
>>12 絶対王者ライコネンがいるからそれは大丈夫
フェラーリの2019年仕様F1エンジンに疑惑の目を向けるライバルたち
http://www.topnews.jp/2019/09/17/news/f1/184672.html 今のところ合法ってことらしいけどこれますます疑惑の目で見られるだろ
一応、ドライバーズ2位なんだから
セクター別
フェルスタッペンはメルセデス行ってももうルクレールに勝てないだろ
ベッテル暫定ポールで「よしよし」からの
>>25 コースによるってとこじゃない？
ただ後半戦はいまのとこどこも去年のほうがタイム速かったと思う
ホンダは結局マージン管理し始めるとこの程度だったって事やろ
ルックレール♪
>>38 契約更新したばかりに…
というか契約決まったドラ大体遅いな（グロも更新したし）
ルクレールは壁ゴツンで終わると思ったんだけどな
そろそろレッドブルのホンダたたきが始まるか
>>39 レッドブルが得意と言われていたあのセクター3で三強がほぼ互角のタイムなんだよな
レッドブルの優位性が消えつつある
>>12 いやそれに全く勝てなかったライコネンだろ
ハミルトン止めるのはタッペンじゃなくてルクレールだったか
>>26 チキンのロズベルグより抗って走ってるベッテルの方が数倍マシだよな
そろそろ折れそうではあるが
>>26 >>34 ロズベルグはハミルトン相手だしベッテルより上じゃね
ライコネンは年齢的にベッテルに負けるのは仕方なし
ベッテル、モンツァでトゥー、トゥー、オードリーの春日みたいになっていたけど
レッドブル終戦じゃねえかよ、ツルサキ早くきてくれー！
低ドラッグ低ダウンフォースのフェラーリがここでPP
いい予選だった アルボン最後のアタック良かったな初めてのコースでなんとか0.5タッペンに負けはなんとか ルクレールはどんどん自信ついちゃってるな ハミルトンはチームメイトと比べても流石だわ 明日楽しみだな
ルクレールは一つ格が上がったね
タッペン「フェラーリの皆さんは今のうちに楽しんでくれているといいね。もうすぐ僕らが勝ち始めるからね」
スペック4はあかんか
あるぼんもメルセデスに割り込めるかと思ったが残念だったな。
中団トップが、マクラーレンとルノーで固定化されるとイヤだな
レッドブルとメルセデスマシンが急に遅くなったというよりも
>>60 DRSゾーンが増えたってのが
ルノーが後ろに付きたがってたのもそれかと
由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
>>58 リカルドにボコられて即トンズラしたベッテルが何だって？
だから一つ増えたDRSがフェラーリ有利に働いてるんだよ
>>52 残念だけど叩く前に撤退だよ赤牛がね。いよいよ現実味が帯びてきた20年末撤退が
今日の予選で興醒めしたわ
あんなにオーバードライブでPPかよ
ルクレール修正しまくっててポールとかさぁ
2021年にレッドブルホンダルノーがそろって撤退の芽が出てきたな
フェラーリ上位だと盛り上がる
>>74 それだな
まあ見てる方としちゃ楽しいからヨシ！
>>53 他よりワンテンポ遅れてアプデが効いたんじゃね
以前からウチのアプデは時間がかかる言ってた
メルセデスが強いと、つまんねー
フェラーリはルクレール中心にシフトしたんじゃないのか
ルクレールはシューマッハみたいなカスと違って本物だからな
>>56 全盛期でもマッサに全く勝てなかっったのがライコネンだろ
チャンピオンになった年だってポール3回でマッサは6回だぞ
もう一回ハンガリーでレースしたらフェラーリはかなりゲインできるんじゃないか
>>87 エスケープ無いとこでホントにやり返すかなw
ベッテル会心の1回目だったのに
>>74 モナコとハンガリーだとタイム差広かったのに、シンガポールで完全にマシンを完成させたな
>>103 それな
これで勝てないともう無理だよな
まあフェラーリだからやらかすだろ
他のフェラーリ勢と本家の差がありすぎｗ
しかしやべえなあの加速
このコースで速いって事はメカニカルグリップと加速トルクなんだよな
>>98 そのチャンピオンもマッサの贈り物だからな
翌年恩を仇で返しチーム怒らせて土下座ポチ化という恥晒しの連鎖だったな
メルセデスが強いと、つまんねー
フェラーリのフェラーリによるフェラーリのためのDRSゾーン追加(首謀者ルクレール様)
>>100 俺はシンガポールもハンガリーみたいになると今でも思ってる
なんでお前らメルセデス一強が終わったのにそんな悲しそうな顔してんだよ
>>110 いつも通りってルクレール2連勝中のことかな？
>>107 あそこで擦るのは調子いい時のベッテル
2年前のPPも擦ってた
インチキだから負けたんだーってかｗｗ
俺たち凄すぎるなぁ
タッペンもここまでトップとタイム差がつくとなるともう車に期待してないだろうな
マックスの戦力予想は対メルセデスでなら間違ってなかった
とりあえずベッテルは史上最低の複数回チャンピオンなのは確定かな
ベテランが予選で若手に負け続けると決勝でもついていけないことあるよね
>>79 ベッテルは現役で走ってるぞ
一方のチキンロズベルグは？
フェルスタッペンとハミルトンにバカにされてなかった？
てか、DRSゾーン増えても昨年タイムに届かないって事は、去年のマシンはバケモンだったんだな
おとがめなしに自由自在に燃料の流量変えられるなんて、何て素敵な抜け穴見つけたんだ
フェルスタッペンはS1で0.4離されてる時点でノーチャンスだろ
>>121 レッドブルはフェラーリは勝つのが当たり前だったのに
抜かれたからでしょ
レッドブルはストレートとコーナーの立ち上がりの遅さ解消しないとどうしようもないな
>>103 川井が面白かったな
「今日のベッテルは強いですよwウヒョヒョーw」からのお通夜w
>>131 ハミルトン倒すために文字通り全て捧げた感じで好きだけどなロズベルグ
レッドブルはシャーシもフェラーリに負けてるのか
レッドブルは10年ぶりに表彰台を逃すことになるのか？
ここでフェラーリが早いとかRB残りレースはノーチャンスじゃん
>>110 やらかしたとしても、マシンの実力がフェラーリ優位なのが嫌なんだよな
フェラーリが後半のアプデをここまで成功させたの何年ぶりだろ
夏休みの間に働くとかそんなのイタリア人じゃない！
ノーズアップデートが成功ならフェラーリここから全勝かもな
いい意味で期待を裏切られた。
ベッテルはマシンが合わなければライコネンに予選で1年負け越すレベルにまでパフォーマンスダウンがあるのがな
>>130 ベッテルは老け込むのが早くないか？ まだ32とかだぞ
>>127 というかタッペンのフィードバックが怪しくなってきた
相変わらずチームメイトは不振、自信満々だったシンガポールで4位
何か見つけたとかハミルトンもはっきり言うようになったな
川井ちゃんの過去10年でレッドブルのワーストの予選順位ってのが響きましたね
レッドブルはマックス一人でタイム出してるから
>>111 修正入れたルルルは最速タイム壁にヒットしたベッテルは3番手
何があったらこのコースでここまでメルセデスとレッドブルに大差付けられるんだろうか…
>>132 加えて去年のハミルトンのランが会心の出来だった
フェルスタッペン史上最年少ポール来たなと思ったら更にコンマ3ちぎってきた
レッドブルが勢いづいたかと思えば、今度はフェラーリ
はいはいはいはいルクレール
>>131 ベッテルはカーディケアンやアルグエルスアリやペレスに馬鹿にされてたな
アロンソにもw
フェラーリこの短期間でダウンフォース増し増しマシン作ったのか？
ハンガリー予選のフェラーリはポールポジション争いするレベルで速かった
>>132 去年より予選タイム2秒早くなる！
とか言ってたヤツおって笑ったわw
>>147 ジャックはあんなにスピンしまくってたか？
ベッテルみたいに危険な復帰で他者を巻き込むことあったか？
何が盛り下がるかってルイスがこの先二位三位でコツコツとポイント稼いでひっそりとチャンピオン取ってる流れ
いやーメルセデスファンだけど面白い展開だわコレ
ロズベルグはこの動画が全て
だけどボッタスが出し抜いても結局抜かれるあたり、当時は簡単に見えたミッションだったけど
今振り返ると結構大変なことをしてた
決勝遅いフェラーリが前だとレースが面白くていいやん
メルセデスが絶対フェラーリは不正してるって言い始めるぞ
>>150 セナと組んで予選の一発で全くかなわなかったプロストは(33)
プロストは予選捨ててたって言ってたけどセナと組む前は普通にチームメイトには勝ててた
>>152 フェルスタッペンは、アロンソと同じで
暴れるマシンをねじ伏せて乗りこなすタイプ
だから、フィードバックがあまり参考にならない
レッドブルは、リカルド切ったのが裏目に出てきたな
昨年アップデート成功させとけよ
今なら先生怒らないから皆さんが望むフェラーリの姿を教えてください
フェラーリはテストから速かった
>>175 それ言い始めたら、もう打つ手がない証拠w
レッドブルは昨日の結果から舐めプしてスペック2に載せ換えたんじゃあるまいな
>>172 ここ2戦もフェラの決勝ペースはイマイチのはずって前評判だったからなー
SC入る可能性高いから
>>169 前半戦と後半とでこんなにも変わるもんなんだな
フェラーリ舐めてました
フェラーリロングランが遅いならレースは面白くなるな
フェラーリ復活するの遅いよ
>>176 プロストは元から予選だけのドライバーじゃなかったろ
ベッテルは予選だけのドライバーなのに
>>175 まあ不正はしてるだろうな
既にレッドブルも言ってる
>>178 リカルド切ったんじゃねえよｗ
出て行ったんだよ
去年のシンガポール予選タイムとの比較（チーム別）
レッドブルとメルセデスは遅くなってるのに
フェラーリすごいな
>>156 車自体は多少落ちるってのはやっぱりあり得るのかな？
アルボンがトップ勢よりやや落ちるとはいえタッペン以外はちょっと難しいってのはやっぱりそうなのかもしれんね
フェラーリは、インチキだらけとか言うけど
>フェラーリの皆さんは今のうちに楽しんでくれているといいね。もうすぐ僕らが勝ち始めるからね
レッドブルの遅さなんてスタートの鈍くささで全て説明が付く
脱帽する合法的な方法でフェラーリエンジンが速いのか
後半戦に巻き返すフェラーリって珍しいないつも後半はグダグタなのに
>>200 FIAの内部でも勢力図が変わってきたんだろ 多分
>>187 こんなフェラーリ珍しいよね
今ならハミルトン、ルクレール、ベッテルの誰が勝っても楽しいわ。 役者が揃った感じで
>>198 どちらかというと去年はここで投入したアプデが大失敗したのも大きいと思う・・・ｗ
>>201 ハミトトが正解だったわけだ
見る目ない頭タッペンなやつらは演技とか言ってたが
フェラーリの加速力半端ないな
>>176 地元のフランスの予選ではきっちり勝ってるから予選は程々でいいと考えてたも思うよ
セナに予選ボコボコにされて予選勝てないなら２年連続フランスでセナに勝てないよ
>>181 夏休み中にマシン開発をしてたんかな
夏休みってシャットダウン中に
>>181 それはそれで気づくの遅くないか？
シーズン序盤からそれがあったらと思ってしまう
残りのレースこんな感じかな。
RB15は空力使える中高速コーナーが速いけどストップ&ゴーはそれ程でもないってDAZNで言ってたな
ルクレール居なかったら
もう、F1の主役が、ハミルトンからルクレールに代わったのかも
>>210 追いついたと思ったら、また差が広がったのか
しかしテクニカルな市街地サーキットで何度も優勝経験があるベッテルが
いやこれは間違いなくやってるよ
ここでの予選結果は本当に予想外だったわ
しかし逆に何でルクレールの1回目のアタック遅かったんだ？
>>218 童顔チャンピオンの系譜はロズベルグ以来か？
レッドブル去年の4勝に届かないなこれは間違いない
>>164 モンツァの最終コーナーの立ち上がりとか異常な速さだったもんな。クスリ盛ってるとしか。
フェラーリのレースペース遅いからなー、ルクレールがダーティーなブロックしまくりそう
去年のライコネンとベッテル体制だったら絶対にこの順位だろ
>>198 枕とトロは現状の好調さと去年の状態を見ればまあ分かる
ウィリアムズも流石に酷い状態からは上がってきてるんだろうしルノーもまあ最近は上がり目
フェラーリはメルセデスやレッドブル相手に足し引き0.8秒も縮められたのはマジで何でなのかと
ホンダさん全然追いついてないやん
フェルスタッペンの周辺が騒がしくなりそう
ルクレールのインパクトいいなあ
>>232 一番やばかったのはハミが加速しながら並びかけたのに、ごめーんて感じで二段加速させた時
>>234 どうだろ マシンがベッテル寄りになってるはずだからベッテルポールはあったと思う
モンツァでPPシンガポールでPPって
おーい！ホンシン見とるかぁ！？www
>>234 フェラーリの体制変わったらなぜかボッタスが元気になっててワロタ
モンツァのハミルトンから逃げるルクレールの加速の話ならドラッグの差で過剰にそう見えるわな
タッペン出ていく21年にリカルドとればいいだろ何も問題ない
>>217 それはある
遅い方がマックスに喰われるまである
>>247 フェラーリより1秒くらい速かったような
ここ数年フェラーリとメルセデスで予選も決勝も分け合ってるんだから
フェラーリ速いやんけ嘘つき評論家どもが(´･ω･`)
フェラーリが何故か速いだけでメルセデスとレッドブルは大差ないね
ここでのフェラーリPPを予想できなかったくせに
ここでやられたらレッドブルが勝てるレースなくなるかもしれないなぁ
フェラーリはレースペースも良いんじゃないかと予想
今のレッドブルホンダはシューマッハが居た頃のキャメル時代のベネトンフォードみたいなもん
夏休み明けからのスペック4で田辺さんが自信満々なのフラグだよな
>>239 フェルスタッペンが、メルセデス行くのって
ハミルトンが引退しない限り無いような気がする
フェラーリは、完全にルクレールのチームだし
フェルスタッペンは、数年先までレッドブル縛りが続きそう
メルセデスにとってじれったいレース展開になりそうだな…
>>215 シンガポールはメルセデスVSレッドブルって言われてて蓋開けてみれば…なのにそんな予想意味あんのかよw
つうかレッドブルはメルセデスと張れるほど強くないのがシンガポールでわかったじゃん
ルクレールあっという間にフェルスタッペン抜き去ったな
>>143 予選は優位だったけどレースペースまでそんな差がつくかな？
まあ決勝を楽しみに見てみよう
まあ確実なのはルルルというニューエースが出たからこそフェラーリの速さが生きてるってのもある
ルクレールがスタート死守してくれれば
ホンダは撤退すべきだね
ルクレールがポールとった後の無線で3回くらいミスしたみたいなこといってたけど、それでハミチンをコンマ2ちぎるってやべーぞ
レッドブルとホンダが２０２０で撤退する鴨なんですがそれは・・・
>>267 アロンソは適切なマシンに乗っていればもっとチャンピオン取れてた
が自分の身に降り注ぐことだとは思いもしなかったのだろうな
そうならないといいけどさ
一足早いですがシーズンオフになったら起こしてくださいおやすみ
一昨年去年今年のレッドブルを見てるとそりゃリカルド出ていくのもやむなしとしか思えないわな
>>255 問題はフェラーリをオーバーテイクできるかどうか
ちょっとくらいの差だと難しそう
ルクレールは特に立ち上がりの加速良さそうだし
ハミルトンとベッテル、リバースグリッドの予選レース導入案に「馬鹿げてる」
https://mobile.twitter.com/andrewbensonf1/status/1175416699878694912?s=20 （関連）
ロス・ブラウン、2021年からフォーマット改善の一環として
土曜日に予選レースをすることを検討と語る
https://www.motorsport.com/f1/news/f1-qualification-race-formats-2020/4524405/ ・予選レースのスタートグリッドはドライバーズランキングのリバース順を検討
・モナコなど抜けないサーキットでは従来通りの予選をする
・2020年にテスト導入を1,2回計画
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ベッテルの年齢で明確に衰えたなって思ったドライバーは
スパモンツァで死んで、シンガポールで死体蹴り
実際問題ルクレールという新星が頭角現してきて
モンツァで20周以上ブロックし続けちゃうんだから
>>281 リカルドの今を見てもそう思えるなんてなぁ…
僅かな差でも間にハミルトンが入ってくるからなおのことベッテルはルクレールに及ばない感が凄い
>>267 数年経って、メルセデスのフェルスタッペンと、フェラーリのルクレールがガシガシとやりあってチャンピオンを争い続けるのが見たいな
それまでは、まあ、なんだな・・・・・
オーストリアとドイツ勝った時点ではっきりチャンスあると思われてたのはシンガポールとメキシコだぞ
>>246 来期のマシンは夏休み前に開発始めてるだろ
どんだけ速いか確信がないうちから今年のマシンをルクレールに合わせて開発するってか
おーい！ここでルクレールに散々粘着してたホンシンおるかぁ！？
>>262 カナダ、オーストリア、ベルギー、イタリアとレースペースの悪さには定評があるからな
急に決勝も速くなるとは考えにくいけど、もしそうなったらフェラーリの速さは本物だな
>>289 レッドブル無双時代にマクラーレンのハミルトンに割って入られるウェバーみたいなポジションだもんな
>>218 レースペースがまだイマイチだからピレリ次第だな ルクレールスペシャルくるかもな
やっぱフェラーリの最近の速さは本物だったな
>>286 夏休み前に契約条項クリアする為にチート使っていただけだった
>>290 ウインドウにアルボンやノリスがいると簡単ではなくなる
>>269 いろいろ想像するのって楽しいじゃん。
当たっても楽しい、外れても楽しい。
フェルスタッペンがずっと欲しがったPPを五回もとるルクレール
>>277 それが一番やべーと思うわ
2，3回修正入れてハミルトンをちぎってるルルルも
壁にがっつりヒットして3番手に残れるベッテルもちょっとメルセデスとレッドブルから離れすぎてるわ
ベッテルもライコもピークアウトしているからな
フェラーリ加速が良すぎるからメルセデスは抜けずに付き合わされて終わり
>>301 FP見る限りアルボンはともかくノリスがついてけると思えないんだが。
>>305 ルクレールが目立ってるけど
つまりフェラーリのマシンがとんでもないってことよね
アンダーカット警戒で早めにタイヤ交換するフェラーリ
>>283 そんな事するなら勝った者は次戦決勝は重りでよくね？
フェラーリは、エンジニアのシモーネ･レスタがアルファロメオから戻ってきて
フェラーリ決勝で遅かったら怒るよホンマ(-.-#)
そもそもレッドブルのドライバーの実力が怪しいよ
もし自分がベッテルだったら今晩自害もありえるわ。それぐらいショックの残る負け方や
ちょっと予想と違ったからって騒ぎすぎだと思ったけどハンガリーで周回遅れにされかけたマシンとは思えないなこれ
>>312 だろうよ
ルクレールを勝たせるために作られたマシーンだな
それで何やってもペナルティ無いんだから勝てないわけ無いわな
明日は結果だけ見れば良い
これで結局ハミ優勝とか６割くらいの確率でありそうだから困る
シンガポールはフェラーリがやらかしまくるコースだから。
>>274 まぁハミルトンデビューから12年経ってるし、ベッテルフルデビューからは11年
それだけ時が流れれば次世代ってのは現れるもんでしょ
一回りも歳が違えば同年代のドライバーとは全く違うだろうし
空力アップデートの効果？
>>288 だってモナコも勝ってもうWCしか目標残ってないのにチームフェルスタッペンのスーパーフェルスタッペン号かつメルセデスとフェラーリに劣るマシンに乗ってちゃそりゃ無理だし
年齢的にもどこかに賭けるのは適切だと思うよぉ
むしろよく自分の価値高い内に売り切ったなって思う
フェラーリ1年のど新人にやられているとか
メルセデスはハミルトンの頭部空力アップデートが大失敗だったな
レッドブルホンダが悪いといよりも、フェラーリが速くなりすぎだ。
>>312 おそらくハミルトンもフェルスタッペンもほぼ完璧に走ってるだろうからね
そりゃそう考えるのが自然って事よ
シンガポールの予選ではフェラ＞その他二強だったのは疑うべくもない事実
ベッテルはひとりだけ、予選後の写真撮影待たずに、
低速トラクションてフェラーリが最も不得手なとこちゃうの
フェラーリはドリンクに燃料混ぜてる説が正しかったんやな
ホンダPUの燃料アプデって夏休み明けから一切入ってないのか？
>>324 低速域でエアロによるゲインががっつりあるとか無いからな
ハミルトンはここは絶対なんとかしないとってところで、今日も何とかグリッドにねじ込んできた
ベッテル完全終了www
ドライバー世代交代が見えてきた。
ベッテルは何だかんだで壁にぶつけたりミス多くなったよな
>>319 そうなんだよなー
それも今年の話なんだよなそれ
しかもまだハンガリーから3戦しか経ってないんだぞ夏休みあったとはいえ
何があったんだよマジで
ハミルトンはミハエルに勝つために続けるしかないから
ベッテルが3位なのは残念だったが、これは戦略上むしろ好都合かもしれない
フェラーリは決勝はとにかくスタートで前に出てハミルトンを抑えて、レースペース厳しくてもハミルトンがピット入るまで抑え続ける。
>>328 イギリス🇬🇧やろ
ハミルトンらしいじゃねーか
ヒュルケンベルグの彼女
DAZNのアナが言ってたけど、ホントに映画のワンシーンみたい
>>317 流石にそこ疑う余地ないだろ タッペンは早いよ
好き嫌い関係なく
>>324 川井が、フェラーリは今回空力アップデートで低速が速くなったと言ってた
開幕からこれだけフェラーリとメルセデスの争いが熱ければ良かったのに
>>323 それにしたって1年目の新人に完敗はちょっと厳しい
腐っても去年までエースとしてWC争いしてた人間とは思えん
こんな劇的にマシンのポテンシャル向上したりするもんかね？
ハミルトンはベルギーもイタリアもなんだかんだ追い詰めてるし、ハンガリー見る限りまだまだトップだと思うがな
リバティ的にはF1を再び全世界にアピールするためイケメンカリスマドライバーが欲しいんだろう
ベッテルは綱渡りであのタイムだったけど、PPのルクレールは盛大にミスってあのタイム
これは来年のオープニング映像でハミルトンの前に映るのはルクレールだな
>>347 ルクレールが抑えてる間にベッテルがアンダーカットはあり得るよね
そもそもフェラーリもモンツァでPUアプデ入れてるからな
>>336 ロシア予定じゃなかったっけ？＞燃料アプデ
>>360 マックスがレッドブル出て行く時はスレも荒れそうだな IDが伝説のX5さんや
>>176 プロストの場合は年齢だけでなくハンディがあった疑いがあるだろ
当時のモナコはドライバーの力差が出易かった
セナは速いでも一寸おかしいってなったのが８８年モナコ
何故かというとモナコはプロストも元々速いんだよ
それであの差が出るのは怪しいってなった
>>362 ミスっつっても軽い修整だしな
ハミルトンも修整入れまくってるのにPPだったこと前半戦何度もあったし修整入れるくらい攻めるのが最速の走らせ方って事もあるだろう
今年はフェラーリメタクソだったからあんま言われなかったけど、ルクレールも最年少チャンピオンの権利あと1年持ってるんだよな
このまま絶好調でシーズン終えて、来年うっかりクソマシンを作ってしまうのがフェラーリ
カナダあたりで「メルセデス今季全勝すんじゃねーの」と思ってたのが今では嘘のようだ
>>356 いやRBもそうだったろ
小さなフロント翼端板とPUの解放で劇的に速くなった
再来年タッペンがメルセデス移籍でルルルとガチ勝負になるまで寝るわ
ベッテルは後１年、とにかくセカンドでルクレールのサポートに徹する
ホンシン顔面レッドブルでフェラーリにチート！チート！と大騒ぎwww
>>371 当ててるけどコンマ3もロスするようなミスじゃないでしょうよ
>>377 バーレーン、カナダはフェラーリの自滅だし
全勝すると思わせるほどじゃなかったでしょ
レッドブルが、得意のシンガポールでここまで負けるとは思わなかった
あれがメーカーが揃って疑惑の目を向けたエンジンか、大した速さだ
ガスリーはトロロッソで
>>385 むしろ負けるはずだったレースで勝ったからなおさらさ
>>381 年俸50億貰ってる4冠王者が1/25の給料の21歳のポチって許されるのん？
キミは自分がラッキーチャンピオンってわかってるしポチでも良かったけど
つかやっぱり間違いなく驚きの変化なのは加速だよな
>>384 ルクレールも盛大にミスった感じじゃないし盛りすぎなんだよ
この後、ルクレールが全部勝つと、自力チャンピオンの可能性あるの？
イタリアの一件でハミルトンがそれがOKならこっちもやってやらーの逆襲ハミルトンがみたい。
詳細セクター別の最速ドライバー（いつものやつ）
今回のグロージャン枠はアルボンでした
（参考）
フェラーリPUは、ホンダPUより５０馬力もパワーあるからな
初めてのコースとはいえ、マックスとアルボンのタイム差がなぁ。
ルクレールが偉そうにコメントするのがなんか
チャンプ確定するまではハミルトンは無茶せんよ
ベッテルのやらかしは限界ギリギリの綱渡りの走り！
>>396 やっぱ立ち上がりと直線だけで稼いでるな
>>387 タイヤの使い方に幅がなく車体でいくら稼いでもPUであっさりひっくり返されるんならやる気が無くなっても仕方がない
さすがに急激に変わりすぎだなあ...
>>398 本気でマックス残留させたいならリカルドクラスが必要だけど、そんなのレッドブルの子飼い
にはいないよ。マックスの価値だけが上がっていくが1カーでタイトル争いうは難しい。
ヒュルケンも門前払いしたそうだしどこに向かうやら
本当にホンシンは陰謀論大好きだなwww
>>387 もう何年も前にベッテルが連勝しただけそれっきりで得意って言ってしまうのも疑問だが
マシン特性として相性悪くないのはわかるけどな
>>372 そのことに関してプロストがセナに直接聞いたら
セナが「僕は自分のマシンを空から見て運転してた」とか言い出して
プロストは呆れてものが言えなかったらしい
ビックリだな
>>403 立ち上がりをフェラーリが独占してるよね
立ち上がりと最高速が優れてるフェラーリに勝てる気がしない
その1
ヒュルケン全然遅くないし使ってみてもいいんじゃね？と思った
ルクレール全勝で357ポイント。
そういうの言い出すと
陰謀論が出るほどの速さ
このコースで立ち上がりとストレートの伸びが良いってことはまず抜かれないってことだから俺たちまさかの3連勝くるのか
リカルドはなあ
>>328 これもうマシンのシステムに直結してるだろ
ハミルトンはマクラーレン時代からマシンで負けててもフロントローにねじ込む職人だったな
>>373 いやいやルクレールのポールラップ微修正レベルちゃうぞ
大きくカウンターうってるのが2回、微修正とも言えるかもくらいのカウンターが1回で計3回修正うってるぞ
ドライビングゲームでさえあんな修正1回うったら余裕でコンマ1は失うぞ
>>413 ハミルトンがルクレールのタイヤカットするのがみたい。
ここでメルセデスやフェラーリの速さをインチキ扱いしてる奴らが
>>396 ハンガロリンクと分布的にはあまり差は無いように思える
でもこのハンガロリンクではフェラーリは周回遅れにされそうになるぐらいの決勝だった
今回は明らかにそんなことにはならなそう
>>424 そして隙あらばインに飛び込んでアウト側にいるマシンを押し出す奴だったｗ
とりあえずフェラーリのアプデが効いて後半戦も脇役にならんで済みそうか
>>327 じゃタッペン速い証明できるのかよ
ベッテルも遅いしリカルドもたいして速くない
>>394 ないよー
と言うかもうボッタスですら届かない
ホンシンの脳内構造は韓国人との類似点が多すぎるからしゃーないwww
プラスのバッテリーがレース全体で使えるのか予選だけなのか
明日ハミルトンが勝ったとしても
>>426 ハミルトンのエンドプレートも逝っちゃうからちょっとなあ
>>396 複合コーナーが少なくて、コーナー間をショートストレートでつないでるから
立ち上がり加速だけでもタイム出せるんだろうな
そしてその複合コーナーで速いアルボンの存在感よw
>>430 今後は表彰台はメルセデスとフェラーリで分け合うでしょ
少しちょっかい出せる可能性があるのがフェルスタッペン。
アルボンはずっと後方で、マクラーレンやルノーに喰われるかどうかの勝負だわ
6月中旬くらいまでは
ダブルチャンピオンほぼ決まって退屈だから
メルセデスは別カテゴリーじゃね？に
フェラーリは低速サーキットでは戦えそうなのかな？
アンチが連投して面倒臭いからホンダはもっと頑張ってくれ
フェラーリいきなり速くなったな
>>421 スタート決めればありそう ここ2戦フェラーリの戦略いいし
>>441 アルボン正直やばかったよな
Q3何故かノリスが不発だったから6位に入れたけど
タイムの伸びしろ考えたら下手したら食われてたぞ
>>430 個人的にはここでベッテルがポールをとれなかったって事実が痛すぎると思うなあ・・・
>>437 レースペースじゃまだまだメルセデスだけどね。
モンツァのルクレールが、2スティント目にハードタイヤにしたのは
誰も聞いてないのに何時までもアルボンの話してるし
>>447 ここでこれだけのタイム出すなら鈴鹿のセクター3は間違いなくフェラーリは速い
空力がもう少し良ければS1もフェラーリが圧倒的だと思う
今のフェラーリよりオーストリアのレッドブルの方がよっぽど怪しいわ
>>424 マシンが苦戦してる時に金取れるドライバーかどうかが分かる。タイトルはそんなことしなくても
良いマシンに当たれば取れるけどね
>>455 計算してじゃなくて同じミディアムはいたら絶対負けるからって
消極的な選択だったが結果オーライ
>>455 スパはあと1周あったら抜かれてたからな。
あの経験が生きたね。
>>462 行き当たりばったりじゃなくて、FP2でルクレールにだけすでにハードタイヤ履かせて試してた
>>158 どうかな・・・ 個人的に鈴鹿でのフェラーリっていいイメージないんだよな
というより鈴鹿はバランスがいいマシンが速いからメルセデス無双かなと
2017も2018もメルセデスに完敗だったし・・・
フェラーリPUが、ホンダPUより５０馬力も上って時点で
このノーズにしてフロントの入りが良くなったんだろうね
リアのダウンフォースも上がって良い事だらけ、結果は3位だったが
久しぶりにベッテルがイキイキした走りだったたから間違いなく効果は出てる
>>463 ベッテルはええマシン貰ってるのになぁ。どうやってもタイトル争いに持ち込まないと
いけないでしょ
なんだかんだスペック４も臭いエンジンですねｗ
で、グロージャン残留で本当にええのか？ ええのんか？ まだヒュルケン間に合うんじゃ？
>>431 シンガポールは抜けないから予選で、ほぼ決まりだぞ
しかも今のフェラーリは立ち上がりが驚速で、ストレートも爆速なので、さらに抜けない
スタート直後に何か起きるか、誰かがレッドフラッグだすとか
あとは雨が降らない限りパレード
今のレギュ上マシン特性をここまで劇的に変えられるなんて
ここ最近のフェルスタッペンはコメントも含めすんげぇカッコ悪い
鈴鹿は去年ハミルトンがリズム掴んだぜってドヤってたからどうかな
ハミも今じゃvsルクレールやらタッペンのが楽しそうだし
>>471 PUで低速加速稼いでるのもあるだろうけど
今回はこのフロント改善でコーナー脱出速度絶対上がってると思う
完全にルクレール用のマシンなんだろうなベッテルはルクレールが速いと思い込ませるのにうってつけ
鈴鹿だとハミルトンが刺すチャンスもあるだろうし予選とれなくてもメルセデスが勝つでしょ
このまま決勝も速かったら、後半戦はとんでもないことになるし、ルクレールが来年から五年間チャンピオンをとるかもしれない
鈴鹿もこの感じで、メルセデス対フェラーリなら盛り上がるよな。F1の為にもこの楽しみが続いて欲しいわ。
ハミルトンがファビョルトンになって暴れまわるのが楽しみ
タナベサン「クビアトにとって不運な1日でした
オイル漏れがシャシーとPUの間で起こり、
PU交換を行いました」
レッドブルは高速での好調と低速での不調で明らかに去年よりもDF減らして直線スピード稼いでるのが分かったな
そもそもDAZNの小倉のベッテル擁護も苦しすぎるwww
>>486 本当に自分の思い通りに成らない事は全部インチキって事にしちゃうんだね
RBは立ち上がりがトロイくて空力をいじってもその部分はどうしようもないから
>>499 トラクションと加速はさすがのニューエイも
>>477 SF90は元々低ドラッグアンダーよりでベッテル好みのマシン
しかしダウンフォース足ら無過ぎてテクニカルサーキットじゃライバルに歯が立たず
回頭性をよくするためにサスとかメカニカルな部分を改良したら
オーバーになってベッテルに合わなくなった、だが今回このノーズを投入して良くなった
>>491 今年そんなことになったら、来年以降はルクレール無双だぞ
>>497 あそこ基本的に全員擁護して全員褒めとるよ
7冠 ミハエルシューマッハ
てかベッテルはこの後引退までに1勝できるのか？ってぐらいなんかもう勝てそうな気配ないわ
ベッテルもだけどシンガポールでハミルトンがポール獲れなかったのもビックリだよ…
明日はソフトからハードの1ストップだろうから皆んなタイヤ温存のパレードかもな ハミルトンが煽ってルクレールが2時間レース耐え抜けるかって展開予想
>>508 それはどうかなあ。
FP見る限りロングランではハミルトンが速いしなあ。
フェラーリはタイヤすぐタレるし。
>>498 メルセデスが速い→インチキ！！！
フェラーリが速い→インチキ！！！
レッドブルが速い→実力！！！1
こんな思考回路の人間に何言っても無駄
>>510 ハミルトンは頑張ってたと思うけど、まさかマシンにこんな差が生まれるとはね。このコースで今年のフェラーリが前に出るとは思わなかった
>>506 今のF1はマシンに当たれば簡単に4冠とか50勝が手に入る時代
ハミルトンはそうじゃないけど
比較的ツイッターにはポジティブに書き込むタッペンが文面からすりゃお怒りモードじゃん……
>>507 2014年 13連敗
2018年 10連敗
>>518 前々から思ってたけどタッペンってミニアロンソだよね
>>518 そりゃ最低のPUに足引っ張られてるからな
>>519 まじか・・・ ここまでひどいとは思わなかった
しかも2018ってライコネンそれなりによかった印象なのに
>>513 フェラーリは2台で戦略を分けられるからハミルトン1台だとカバーできないんだよ
オーストリアのレッドブルはPUの耐久性の前借りをしたのでは？
>>507 アブダビのレース後にハミルトンとライコネンがベッテルと並んで走ってホームで一緒にドーナツするパターン？
「車検を通れば何でもあり」はレッドブルが最も得意だったな
>>477 フロントが入らないからメカニカルグリップ増やしてフロント効かせるとアンダーが出る
↓
アンダーを修正するとリアを失う
↓
リアがルーズな方を好むルクレールは良いが、リアの安定感を重視するベッテルは死ぬ
っていうのが今年のフランス以降のフェラーリなんだが、アプデしたことでメカニカルグリップ増やさずにフロントが入るようになったんでアンダー傾向が無くなったんではないかと
そうすれば修正も不要だからリアは安定する
更にダウンフォースも増えてよりベッテル好みになる
>>522 車体の設計批判だわな
ただ、フェラーリは胡散臭いパワーがなー
フェラーリは、トリプルバッテリーかな
>>471 それが正解の一つな気がする
今まではメルセがオーバー寄りだったけど
フェラはなんつーかフロントがクイックになったか
>>529 またグロージャンが参加拒否されるパターンか
ボッタス「アウトラップのルイスの動きでアタックを台無しにされた」（フィンランド記事）
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/valtteri-bottas-paljasti-lewis-hamilton-teki-hyvin-kyseenalaisen-tempun-suomalaiskuskille/7558182 ・ボッタスはハミルトンの前でアウトラップを走行していた
・アタック前の最終コーナー手前でハミルトンが何故かボッタスをオーバーテイク
・そのためボッタスはハミルトンとの間隔を作るためスローダウンせざるを得なくなった
・ボッタスはタイヤが温まらず、ラストアタックが無駄になった
ホンシンみたいな馬鹿にはわからんだろうが何より重要なのはベッテルがハミルトンに負けてるのにそのハミルトンにルクレールが勝利したってところなんだよwww
>>506 何だろうな
そうそうたる顔触れに一人だけ雑魚が混ざってる感じが凄い
実績上この面子の中でも上位いるんだけどなベッテル
レッドブル勢のコメントが出る前にホンダを叩くのはキチガイのいつものパターンよ
メルセデスはもうわかってるっぽいしあれがおｋならやると公言してるしな
フロントがクイックだけどオーバーステアじゃない感じ
フェラーリはようやく開幕前に言われてた最速マシンのポテンシャルが出てきてるんじゃないか
まぁそれならレッドブルが告発すればいいんじゃないですか（ﾊﾅﾎｼﾞ）
フェラーリが今シーズンに必死なってる間に
>>535 >>543 が言ってるようにフェラーリは安定して動きよくなってるから
その考えは当て嵌まらないかもよ
>>524 ほぼ全敗の印象なんだがその印象の方が謎
「モンツァでは嬉しい驚きだった」のに、ここにきてグリップ不足って何なんだよ、みたいな話かな。
>>520 実力あるからな。仕事しない奴には厳しい。それに若いしまだ無冠だけに怒りのパワーは
アロンソを超えるぞｗ オヤジも含めて
ハミはボッタスに対して紳士協定違反か
>>543 チートマシンならベッテルは誰が相手でも無敵なのかもしれん
実際2013のRB9なんかはハミルトンやアロンソがチームメイトでもベッテルに勝てるとは思ってなかったわ
>>535 わかってないだろ
もたなかったら1台がふたするだけだよ
https://www.racefans.net/2019/09/21/interview-panthera-on-their-plans-to-enter-a-new-f1-team-in-2021/ Interview: Panthera on their plans to enter a new F1 team in 2021
インタビュー:パンテーラ、2021年に新しいF1チームで参入する計画について
>>540 やっぱ複数チームでチャンピオン獲らないとな
>>547 あくまで俺はFP見ての予想だからね。
フェラーリはロングラン良くなかったし。
タイヤが去年までの特性ならフェラーリがベストマシンだっただろうな
スパまでは今シーズン無勝確定レベルだった事を忘れたら駄目だな
>>519 アロンソがまっさんに予選で4連敗したときにはニュースになったなぁ
・・・どうってことないじゃねえかｗ
ベッテルって時代に恵まれたジャックビルヌーブみたいだな
>>553 そんな簡単じゃねえだろw
ベルギー見て簡単に出来ると思ってんのか？w
>>556 市街地サーキットのFPは正直当てにならんと思うけどな
ラバーグリップが全然違うから
期待のスペック４が不発だったみたいやけど
>>525 逆にフェラーリは2台がかりじゃないとハミルトンに勝てない。
カナダGP以前のフェラーリはタイヤもそうだけど燃費がきつくて
>>552 当時多くの関係者やファンがアロハミ乗ってればレッドブルはもっと凄いと散々言ってたぞ
>>546 フェラーリは、今年の初旬からＦ１にかける予算を
メルセデス並に増やしたから、来年も期待できるかも
アリバベーネと仲悪かったアルファロメオのなんたらレタスってやつ、
レースペース悪いって数字とソース出せよw
>>481 機能しきってない一箇所を改善することで
全体のバランスが劇的に良くなるのはあり得る
逆に今のマシンはパッケージングがデリケートすぎる
>>565 最初からハミルトンしか頼れないメルセデス
状況は互角や
もっと早く韓国人に土下座してれば
>>560 個人的には4冠の新しいビルヌーブだと思ってる
ニューウェイドライバーはこれがあるから怖い。ハッキネンだって怪しいもんだ
>>561 抜けないシンガポールのこともわかってないのか
それにフェラーリが戦略面も急に向上してると思えないんだが、予選で速かっただけで短絡すぎw
フェラーリは初日セッティング全然決まらなかったって言ってたし、初日データは当てにならん
ただフェラーリの戦略って1人が犠牲になってるイメージが
ベッテルは十分偉大なドライバーだけど
レッドブル・ホンダはメルセデスほど低速コーナーは速くないし、フェラーリほど加速も良くない
>>576 ベッテルは人が良いからここはヒルで一つ
コース上での謎のやらかしもヒルに似てるし
>>566 ヤフーF1の見出しに、ルノー勢4台Q3進出ってのを待ってるんだが一向に現れない…
>>580 >>581 >>582 ホンダPUボロボロの日本人はフェラーリの話題に逃げるしかないな
ここはSCが出るからそこで俺たちしてハミ優勝してルクレールが無線でキレそう
フェラーリのストラテジー難しくしてんのベッテルのミスが全て原因なんだがなwww
ニューイも息子と組んで変なことやってられないって思ってるんじゃないかな。
>>581 決まらなかったってのもあるしラバーが乗らないと本来の速さを発揮できない車ってのもあるからね
その典型がベッテルが強かった頃のレッドブル、あの車はラバーが乗る土曜以降に急激にタイム上げる車だった
>>576 今だとフェルスタッペンもか。
早めに移籍した方がいいかも。
ビルヌーブもヒルもベッテルみたいにあんなにひどいミスはしなかっただろ
ディレスタ「F3でベッテルより速かったんだけどね(笑)」
ルクレール、
ルクレとタッペンのバトルが見たいんだ
>>594 マックスは速いだけじゃなくて武闘派だし大丈夫じゃないかなとは思う。
ニューウェイのマシン乗ると格闘戦は減るからなぁ
>>595 意外とビルヌーブは少し雨が降っただけでクルクル回るドライバーだった
今年は新規さん増えたみたいだし
>>600 ルクレールとハミルトンの争いの方が面白そうだからこのままでいいよ
>>600 フェルスタッペン「さっさとメルセデスのシートを空けろよ、ルイス」
このままフェルスタッペンが、チャンピオンになれずにレッドブルで埋もれていったら
ホンシン期待のシンガポールでマックス蚊帳の外とか大草原ですわwww
>>599 実を言うとベッテルのフェラーリ時代は去年の1シーズンに5回ポールが最多なんだよね
間違いなく去年のほうがマシンよかったしルクレールはとんでもない速さなのかもしれん
>>597 ヒルはライバルの顎に見下されたままだったからなぁ
特にウィリアムズ時代は酷かった いきなりセナが死んでタイトル争いやれって
言われるのは大変ではあるけどな
フェラーリなぜあんな急に速くなった？
>>586 RBが優勝してた時毎日憂鬱だったんだろうねw
>>606 気づいたらＷＣに先にラッセルやノリスがなってたりして
>>603 ツインバッテリーは疑惑ではなく事実で、
ツインバッテリーで何か怪しいことをしてないのか、というのが疑惑じゃないの？
>>596 普通、同年代で図抜けた奴が出ると褒めるもんだが、ベッテル周辺からはあんまり
コバヤッ氏でさえ…
>>538 F1ZONEで見てたけど確かにハミルトンがラストアタック手前で抜いてた。
>>606 フェルスタッペンは、アロンソはチームを間違えなければ8回チャンピオンになってたとコメントしてるしな
そのコメントがフラグになりそう
>>608 確かにルクレールは本当に速い。
速くて政治力もあるし、これでマシンまで良くなったら誰も勝てないだろう
絶対的エースを求めるフェラーリにふさわしいドライバーだ。俺たちもたった一人だけを面倒見るだけなら良くなりそう
クビアトは来年もトロロッソ決定なのか。
>>613 細かく正確に言うとそうだけど
さすがに文章からそこが命題でないことは察してほしいんだけども
フェラーリの速さは異常だと思うけど、抜け道見つけてきたのならあっぱれとも思う。
オーストリアでのレッドブルの異様な速さはホンダパワー
クビアトの動画見たけど煙出た後も普通に走ってるからエンジンに問題なさそうだけどな
あの時のヒルはPPとって逃げ切りを図るんだけど
>>603 今年から見始めたけど過去からツインバッテリーの疑惑は有ったのね。
まぁでもフェラーリが相手じゃ検査入っても見て見ぬ振りされるんじゃない⁇
去年、同じようなポジションで戦ってたガスリーには見向きもせず、ルクレールを褒め称えてた
ルクレールの政治力に笑わせて貰ってる
>>624 ミハエル時代はつまらなかったし
フェラーリはそこそこ速くてやらかすくらいがちょうどいい。
阪神みたいなもん。
>>580 まあイタリアがいつもの俺たちじゃなかったからなー
>>626 そいつ、ホンダ信者だから相手しなくていいよ。
ハミさんがぼっさんに何か悪さした際の、話題にならなさが凄い
>>623 フォーメーションラップで煽られてなかったか？ ペナ貰ってたけどｗ
あそこまで舐められるのも考えもの
>>628 チーム選びを間違えるというか
アロンソがチームを変にしてしまう感じでは
RBは新燃料使ってもスペック5投入しないとフェラーリには追いつきそうにないレベルだな
ベッテル、今度はチームメイトのマシンも観察
>>631 イタリアは直線で抜かれないのわかってるから戦略的にはイージーだったでしょ
>>635 タイトル取ったルノー以外、だいたいピークアウトしたチームを
選んでるんだよ。マクラーレンで我慢できなかったのが一番いけないんだけど
>>621 オーストリアで、レッドブルが速かったのは
ホンダPUの冷却性能が、他より良かっただけ
数年間マクラーレンが、シャシーの冷却用のインテークを小さくしてホンダを苦しめてたけど
あの勝ちは、マクラーレンに鍛えて貰ったおかげかもしれない
アロンソは最高のチームに移籍しても揉めて離脱したからな
>>639 選んでるというか自業自得でいけなかっただけじゃ。
マクラーレンの冷却システムってものすごく高効率なんだよ
来期クビアトはトロ残留決定か
>>644 フェラーリかメルセデスかで
あの当時のメルセデスを選んだらアホ扱いだよな
ツインバッテリーは今はやっていないとして、
>>628 「ルイスのメルセデス移籍は後々のことを考えたらいい判断だったと思える時がくる」
「ベッテルがフェラーリで成功できないことは僕自身がよくわかってるよ」
「フェリペマッサはみなさんが言うほど遅くないよ、彼は速い」
「フェラーリでは永遠の2番手で終わる、新しいチャレンジをするためにマクラーレンとホンダに賭けた」
「ホンダからルノーに載せ替えてもよくなるかは分からないﾎﾞｿｯ」
「レッドブルホンダはレッドブルのシャシーが良ければ間違いなくトップ争いできる」
「ライコネン？速くないよ」
「今年のマクラーレンは去年よりいい、絶対に面白いことになるよ」
ホントにこの人は外野から喋らせれば分析力は超一流
フェラーリが速くなったと言うより、単に面白おかしくしてるだけだろ。
>>645 ホンダが、マクラーレンのせいで熱害で苦しんでたのはガセネタ？
メルセデスやレッドブルに遅れをとっていたフェラーリが、苦手の低速サーキットでメルセデスより速いとか、フェラーリの低迷でF1人気の低下を懸念したFIAからBoPが入ったとしか考えられんな
アルボンはなんとか食らいついてる感じだな
>>634 あの年のシューマッハはブラジルGPでセナに対しても同じようなことをやってる
>>647 ハミルトンはジュニア時代からメルセデスのサポートがあったから
信頼してたんだろうね。彼がいちばん上手に動いた
タッペン「ルクレールともうまくやれる」
https://twitter.com/FiftyBucksss/status/1175431210341949442 Max: "Did you have it like that at Red Bull?"
Daniel: "No, I changed everything. Just, I needed to move on."
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>651 ホンダって3年目まで今のメンバーでガラッと変わってるからねぇ。
脂身みたいな濃い顔の人とか、ハゲた現場のおじさんが参戦前年度からしっかりやってれば
状況は変わっただろうね
>>647 アロンソにメルセデスの選択肢は
スパイゲート絡みでほとんどなかった。
唯一の正解ルートは2007年オフのレッドブルのオファーを飲むことだったけど
さすがに未勝利のチームだったからね。
https://www.racefans.net/2019/09/21/reverse-grid-would-be-complete-bullt-vettel/ ロス・ブラウンとチームが議論しているリバースグリッド（による予選レース）について
ベッテル「正直に言って、糞だ」
ハミルトン「提案してる人は自分が何を言ってるか理解していない」
>>647 フェラーリ並の高予算を入れると言う確約があったようだし
あの時のハミルトンに勝算があったのは間違いない
ルクレール覚醒し過ぎやなｗ
信じられないけど2008年のアロンソはこんな感じだった
>>666 ハミルトンはメルセデスをよく知ってるし（というかメルセデスしか知らない）
信用するには十分だったんだろうね
ハミルトンはフェラーリで1年ぐらい走りたいのかね。少なくとも若いころはアロンソとか
ホンダの調子が悪いとだんまりだけどアロンソをくさす話になると元気になるんやなｗ
巨人優勝なんだなプロ野球なんていつやってたん？
ハミルトンは勝算があったのはもちろんだけど居心地の良さってのも選択肢にあったと思うわ
>>616 それは意味がないけどな
ハミルトンだってメルセデスの前にレッドブルにいれば十回チャンピオンだったと言えるし
2005年にマクラーレンと契約→翌年マクラーレンが10年ぶりの未勝利
フェラーリはメルセデスみたいなフロントにして速くなるなら
>>649 YouTuberになって御意見番してほしい
>>673 ベッテル、普段はイタリア語かなりしゃべってるらしいぞ
まあ前任のスペイン人やブラジル人みたいにケンカできるほどかは知らんがｗ
うーん
ハミルトンがメルセデスに移籍したときは
>>637 これはルクレールのインタビュー中に映ってたけど、先にハミルトン のマシンを見てから同じ箇所を見てたから見比べてるだけかと。
>>677 ツッコミどころの多いレスだな
とにかく無知故の恥ずかしいこと言ってるぞ
>>681 スペイン語、ポルトガル語はイタリア語の親戚やろ
>>528 パーチーモードとかモード11とか、燃費耐久性度外視の予選の一発モードでしょ
予選モード搭載は別に禁止されてないんでしょ？
>>649 ハミルトン「よくて2番手大体3番手のマクラーレンではもうチャンピオンになれない」
アロンソ自分のことになると見る目なさすぎ
>>676 未勝利→最終戦までタイトル争い、シーズン8勝
未勝利→2勝
1勝→最終戦までタイトル争い、シーズン5勝
物は言いようだな
予選番長だったよねメルセデス
フェラのレギュ違反疑惑はぱーちーもーどとはまた別なような・・・
ベッテルがしっかりしてれば、アロンソの話題など出てこないのだ。しっかりせいｗ
しかし遂にベッテルの鍍金が剝げたなw
アロンソは強いチームを作れないだけで
>>694 アロンソは確かにマクラーレンと1年早く契約を結んでる
ただマクラーレンにバラされて、ニューマシンのシェイクダウンから
開幕直後フィジケラさんがエース扱いやった
>>694 2005年の末に2007年からマクラーレンに乗るという契約を結んだと発表してたよ
今言うのかよと驚いたわ
>>694 アロンソは2005年末に2007年からマクラーレンに乗るのを発表してたのよ
論破されてムカつくとか嫌いとか感情論で顔面レッドブルするあたり韓国人と思考がそっくりですなホンシンさんwww
>>703 お前が心が狭いから、ただ妬んでるだけ。
強いヒール誕生だねルクレ
マクホンの頃は楽しく見れてたけど、いざ期待値が上がるとこれな
好きなチームはフェラーリ
ルクレール嫌いで応援してるドライバーがハミルトンって
ヒールwww
オーストリアの表彰式でルクレールの態度見てから嫌いになったわ
別にフェラーリがインチキしてるとは言ってないけど明らかに別格の速さの理由は知りたいよね
ルクレールアンチのホンシン様の負け犬の遠吠えで飯が美味いwww
カペリ→フェラーリやジョーダンを渡り歩くも鳴かず飛ばず
もうベッテル、ボッタスはアカンな
>>719 リカルドはシーズン序盤は苦労してたけど
今はもう普通に速いよ
オーストリア、イギリスでのルクレ対タッペンの戦いはアツかった。レッドブルホンダにはもっと戦えるクルマ作ってほしい。
ルクレールはスタートさえ決めれば大丈夫じゃないの
ルクレールを執拗に叩いてたのは毎日長文連投の30-だよ
レースペースはまたメルセデスのほうが速いから
>>724 コーナーの立ち上がりが速いってことは
それだけスタートの蹴り足も強い
>>719 ニューウェイマシンに適正の無いガスリーはよそ行けばワンチャンあるかな
>>300 1コーナーで自分でやらかしてるのにチートも糞もあるかｗ
ルが嫌いでこの数戦で何故かハミルトン応援してる奴w
>>707 空力開発の流れをまず分かってないし、本質的に結果論で過去に遡って叩くだけにわか
それがお前
しかしこれだけフェラーリ速いと、来週末に予定されているボッタスのアゼルバイジャン以来となる今季3勝目が危ういなぁ
>>732 個人的にはベッテルに頑張って欲しいんだけどな～
というか流石に1年間勝ち無しというのはちょっと寂しすぎるし
新人にエース取られた後ろ姿があまりに寂寥感を漂わせすぎてるのがね…
クビアトのエンジンは問題なかったらしい
去年のハミルトンのタイム1:36.015
>>734 そんな予定は…あーそういえば去年ハミに譲ったまま返してないのはロシアだったっけか
>>737 いやタイヤのコンパウンドが昨年より固いからでは？
>>738 あったね、ハミルトンが気を使ってる絵面が面白かった
>>728 俺もマッサの事故の時にハミチンが笑ってるのをみて嫌いになったが、最近はルクレールが嫌いになってヒールが交代した。
田辺豊治（ホンダR&DヨーロッパU.K. F1テクニカルディレクター）
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/256939.html 「今日はクビアトが不運に見舞われ、FP3開始後にシャシーとPU（パワーユニット）の間に
発生した問題によってマシンにオイル漏れが起きてしまいました。
ダニールにいつも通りQ1をスタートしてもらうためにはPU交換が最善の選択肢でした。
明日は、市街地サーキットではいつもそうであるように、何が起きるか分からないので、
あらゆる事態に対応できるよう準備していきます」
>>736 パルクフェルメルールがあるからね
リスクを犯して交換するほどの差もないし
>>677 効果絶大だったRBのフロント翼端板とか
間違い探しレベルの些細な違いだったろ
効果的なアプデをするなら解析しまくって
スパコンの流体シミュや風洞実験で
正解を見つけないといけない
凄く時間がかかる作業なのよ
族車みたいに付ければいいってもんじゃないし
そもそも今年はエアロの制限が厳しい
ハゲッテルさんがレッドブルで勝ちまくってた時代って本当に暗黒時代だな。ハゲッテルでも勝ちまくれる異次元の車だからな。
なんでタイムだけしかみれないんだろうか
その4年間ずっと相方はウェバーだったんだよな
>>747 シミュレーションのCPUにもクロック制限あるよね？
>>741 ボッタス怒りの○○ってあれからだった気がするけどそのあと返すタイミング来なかったんだよなー
ホンシンの阿鼻叫喚でメシウマwww
>>725 アホかｗフェラーリが苦手ってのは去年のPPタイムを上回るのが難しかったって話だからな
ルクレールが駄目なんじゃなくてフェラーリが去年のタイム更新だと厳しいって話を勝手にルクレールの腕叩きに書き換えるな
ハミルトンのタイムが去年よりも落ちてくれるならチャンスは出てくるよそりゃ
しかし、ここまでメルセデスがグダグダになるとはな…35台は厳しくても去年に近いタイムは行くと思ったんだけどねえ
3チームともに冷えてしまった場合はメルセデスの落ち幅思ったより厳しいのか
これは決勝で開始直後や交換直後のスピンにも気をつけないとかなFPでもスピンしてたし
アンチが多い＝それだけそのドライバーの実力と速さに脅威を感じている事の裏返しだからなー
まぁ言っても明日は間違いなくSCが出るわけで、PPのメリットもそこまでは無いだろう
https://twitter.com/ChrisMedlandF1/status/1175447893831929856 Chris Medland @ChrisMedlandF1:
Uh oh. Ricciardo exceeded the MGU-K power limit (120 kW) in Q1. Breach of regulations that has been referred to the stewards... #F1 #SingaporeGP
https://twitter.com/LukeSmithF1/status/1175447453853597701 Luke Smith @LukeSmithF1:
Could Ricciardo be in trouble? Reported to the stewards after his car was found to have "exceeded the MGU-K power limit" in Q1 #F1 #SingaporeGP
リカルドの車のMGU-Kの出力制限オーバー
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>741 地獄の表彰式控室思い出したｗ
気遣ってカメラにタオル掛けるベッテルｗ
>>740 今年のタイヤは硬い上に温度域も狭くて更にリアのタイヤウォーマーの温度も低いからね
Q3でタイム伸びなかったり逆に落ちてるドライバーもいるからタイヤを上手く扱えてないっぽい
これはちょっと決勝も荒れるかも知れないな
ルクレールアンチになったら、セナプロ時代のセナアンチみたいに日陰で屈折した人生を送ることになるぞ
>>760 確定したらピットスタートでしょう。
てかヒュルケンベルグは大丈夫なん？
スパコンは理論値と使用時間がレギュレーションで制限されてるんだろ
>>762 セナプロ時代はプロスト応援してたけど
楽しかったよ
プロストのレースは本当面白かった
>>749 今年のシンガポールGPはC3C4C5なんですが…
SCがあるとはいえ、ポールポジションの優勝確率は高いから普通に行ったらそのままだろうね。ただSCでごちゃごちゃした時にフェラーリがしっかり対応できるかと言われると微妙。
審議も何も、んなもんタイム取り消しか失格じゃないとｗ
>>732 モナコ以降嫌いになって
ハミとベッテル応援してる
とにかくフェルスタッペンには問題なく一周目を過ごしてきてほしい。
>>756 FIAの裁定がおかしいとかフェラーリのマシンの問題をアンチって事に決め付けてる変な奴がいるだけだぞ
大体、そいつ自身が他のドライバーやチームのアンチ発言連発してるから歪んでるんだよな
鏡を見てから喋れって奴
ルクレールはコースで勝てるマシン与えれば勝てる腕前はあるってずっと言ってるのにルクレールを貶めてるアンチだしか言えない奴だし
髪はともかくガスリーは一回降格で良かった気がする
メルセデス型のフロントノーズなんて2年前からやってるんだからさっさとパクって
返信せずに釣りに走ったか
>>742 ルクレールってその手の胸糞エピソードあったっけ？
過去の鬼畜に比べたら優等生側の人間だと思うけど
走りのアグレッシブさはマックスに及ばんし
>>786 コンセプトが違うから真似しても速くならないんだよ間抜け
モナコ程度のやらかしで嫌いになるんなら
アルボン初シンガポールで及第の6位に入ってくるとはなかなか度胸あるね
ボッタスは間隔取ってたって言ってるけどちょっと緩めすぎてる気もしないでもない
ハミルトンのウォームアップのスピードとかなり違いがあったんだろうな
https://twitter.com/Pelzeri_/status/1175449474979774467 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>787 空力開発の方向転換と開発スピードが鈍い
もう少し早ければもっと今シーズン面白かったのに
>>784 モンツァの裁定や、いやらしいブロックの後の人を食ったような言い方の無線とかかな。性格の悪さが見え隠れしてるんだよね。
こういう理由で嫌いになったっていう人は直感的に元から嫌いなんだよ、理由は後付け
グリッド順的にタッペンがスタート出遅れて、その影響をモロに受けるアルボンっていう構図が容易に想像できる
きれいにつながるな
>>772 アルボン右鎖骨に手術痕あるけど折った過去あるの？
バイクか自転車でコケたとか
>>784 ルクレールの発言で行くとモナコらへんからの発言がちょっとよろしくないかな
ヒュルケンやボッタスにぶつけてパンクさせたりウイング壊したのにリタイアさせられたとか、
相手がオカシイみたいな事やってたから…
あとはフェラーリのミスにちょっと怒りすぎで公然と謝らせたのも引かれてたかな
あっこらへん見てて去年のエリクソンを立てるルクレールを返してと思った
トッド親子とビノットに変な影響受けちゃってるのかね…
ルクレールは黙ってる方がたぶん株が上がると思う
それをホンシンて呼ぶんだよwww
何でアルボンが水風呂（？）に入ってる写真があるんだよw
>>794 裁定ならマックスはもっとヒールになっちゃうし
無線芸もライコはずっと酷い
煽るつもりはないがあれで嫌いになるなら
F1見続けるのが苦痛にならないか
>>792 Q2すら下回ったらそりゃクソクソ言いたくもなるか…
>>804 まあ、多分最初からあまり好きではなかったんだろうな。ベッテルのハミルトンへの突撃とかヒデーとは思ったけど嫌いにはならんかった。
汚さを身に着けて強くなったと思うわ
ドイツの舗装がどうたらこうたらって発言も
>>796 何をやっても許されるとか考えてる君が偏向してるだけだと思うぞ
その偏向を全面的に受け入れない人間は全部アンチだ！レッテル貼って処刑する！
みたいな感じに凝り固まってるだけだろう
ルクレールは発言を気をつけたり謝ったりしてればまだそこまで叩かれなかったよ
心証が良くない事をして反省してないから引きずるんだ
ベッテルがオカマ掘った時にベッテルはすぐに謝りに行ったからタッペンも許したしって流れで
そんなに引きずらなかっただろ？
ルクレールは謝りにいくどころか俺が被害者だと逆ギレするので心証が後を引くんだよ…
ヒュルケンやボッタスも後々コメントで不機嫌なままだったししこりになっちゃうんだなこういうケースは
競争相手なんだし別にしこりになってもいいじゃん
スポーツ選手なのに闘争心ない発言されても面白くないでしょ
>>806 何をさらっと大嘘言ってるんだよ
去年からシーズン開始にかけてのルクレールは主人公とか甘いマスクとかエリクソンにも配慮出来る良い人とか言われてたんだぞ
それが実況でなにあれ？みたいな事が積み重なっていって呆れる人を増やしていっただけだ
思いっきりルクレールとビノットとトッドとマシらの協業でルクレールの株下げてんだよこのスレだけでなく海外でも
ベッテルのオカマみたいにやっちまったことは仕方ないって流れにしようにも蛇足で言い訳通り越した責任転嫁を始めるからなこの4人
その影響でルクレールへの心証が下がってるだけの話で完全に墓穴だね
リカルドの違反っぽいのはQ1だけなのか チームのミスやなぁ
まぁいつもの人だし
30-
ステロイドやって剃り込みがベジータみたいになって凹んでたが、ガスリーを見て勇気を貰った！
海外でも～とか話に大きくしがちなのも まさに って感じ
>>800 お互いに相手がぶつかってきたと言い合うのとか日時茶飯事だしなー
オカマとかアマチュアとかきゅうりとかサーキットの通り魔とかエリクソンにやられたとか
相手に失礼なこと言う人も少なくないし
何かレスが長文ってのもあるけど独特というか周りの意見はどうでもよくて
「生まれつき額が広いタイプだろ」と静観してきたけど流石にショック
自分を有利にする為に他の多くのスレ民をキチガイ扱いしようと平気でするからなこいつら
さり気に2戦連続で予選やらかしているライコネンさん(´・ω・`)
それよりリカルドさんの審議結果いつ出るんだ
>>817 何怒ってんすか？
初めから嫌いだったかもしれないとは言ったけど、行動だけでは測れないなって話では？
大ウソってなんすか？
>>828 何で他人がハゲてるくらいでショックなんだ？
長文を書く時点でもうね
>>820-821 理論的に破綻してるからそうやって個人攻撃に逃げるしか出来ないのは相変わらずだな
むしろお前らがルクレールの株を更に下げてるの理解してんの？バカじゃねえのと
他の人にも似た様なノリで攻撃しだすからマジでいけ好かないんだよなこの狂信者達
つ
書き込み数もだわ
イカサマ、忖度無しなのけ？
>>837 まぁ狂信者扱いでもいいけどさ
狂信者だらけのスレになんでわざわざ居座ってるんだ？気分悪くなるだろ
ツイッターとかブログのほうがお前に向いてるんじゃね？
このスレはハミ、ルクレ、ガスリーの3人に親を殺されたやつがいるからな
予選の録画見終わった
>>835 ガスリーの額ネタに「そんなに騒ぐレベルじゃねーよ」と思っていたからなぁ
>>827 君も自分の事をよく分かってるじゃないかｗ
散々他のドライバーを細かいことでもディスり続けておいて文句言うなんて酷い奴だ！
人の意見を聞く気がないんだ！
良く言えたもんだと思う
君の場合は発言を追ってるとルクレールを応援してるんじゃなくてアンチ活動のツールにしてるだけっぽいが
だからルクレールの腕前とかがけなされてる訳でもないのに俺のツールにケチつけるな！みたいなノリでアンチだ！
みたいな過剰反応を繰り返してしまうのだろうけども
今年のタイヤがおかしいとかはチーム代表連中が言ってる話なのにここのスレ民の作り話だとかもやってるようだし
それフェラーリも犠牲になってる話なんだけどｗ
>>830 ライコネンたまに速いんだけど安定しないからなあ…
でも油断は出来ない気付いたら得点圏に入ってたりもするし
フェラーリのエースの座から転落したベッテルはどこ行くんだろうな？
>>767 ファブおじ曰く、タイム取り消しだろうと
やっぱりふつうに考えてベッテルが3年間エースだったフェラーリって凄いよな そしてその立場を全く揺るがさなかったライコネンも…
>>850 どこかに移籍したくてももう行くところがないよ
残ってるのはアルファロメオの空くかどうか微妙なジョビの席だけ
F1乗り続けるならフェラーリに残るしかない
去年だったかガスリーも燃料の流量違反あったよな
まー下位チームで走る期待の新人ルクレールと
>>855 あ、そうだっけか
ありがとう
故意じゃなく瞬間的に起きる微量の流量違反ってのはちょっとドライバーが可哀相だなーと感じてしまう
ファブレガおじさん
Mañana todo puede cambiar, pero las sensaciones que va dejando Leclerc es que ha llegado para terminar con la era de Mercedes y de Hamilton.
Falta mucho sí, pero si Ferrari le da un coche ganador, Maranello ya tiene al Schumacher que buscaban. No le veo tope aún.
明日はすべてが変わる可能性がありますが、ルクレールが去っていく感覚は、
彼がメルセデスとハミルトンの時代を終わらせるために到着したということです。 多くを失いましたが、フェラーリが彼に勝利の車を与えるならば、マラネロはすでに彼らが探していたシューマッハを持っています。
私はまだ彼のお尻が見えません。
https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1175430925523406848?s=09 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>836 そもそも、アンチだって名指しした相手がルクレールは勝てる腕前があるドライバーと言ってる上に
文句についても妥当なことしか言ってないんだから言い合いになったらアンチアンチ叫んで
俺は他のドライバーをルクレールの為に叩きまくるけどお前らはルクレールについて文句は許さない！って
ダブスタ連中が説得力のあるレスを出来なくなるの当たり前だろう
ルクレールは今回は相手が失敗しないと厳しいかもって話も今年のフェラーリのマシン的にベストタイム更新が厳しいので
って話でしかないから突っ込みようないしな
結局、ルクレール様には事実であっても文句を言うな俺は他のドライバーに文句言いまくるし、
すき放題テキトーな事を言いまくるけどって程度の中身しかないから余計にキレるんだろう
ドライブシャフト君と一緒
>>860 長文がダメと言ってる
内容にはオレは一切触れてない
会話になってないな
ベッテルさんは衰えているのではなくこれが実力だろ
>>858 FIAはこういうとこは厳しいからねえ…
ゲインとかそういう段階の話じゃないだろみたいなんでも容赦ない
むしろQ1よりもQ3での違反の方が見逃すんじゃねえか？とすら…
可哀想だとは思うけど
リカルドが失格でQ1のタイム取り消しになったら最後尾スタートかね
レース中のブロックとか曖昧なものでなく数字として絶対的に出ちゃうとね…
>>863 まぁ厳しくしないと各チームがそれを逆手に取って違反しちゃうってのがあるから悪例を作りたくないんだろうけどね～
ドライバーがコントロールできない部分での違反はチームに罰金とかにしてあげてほしい気がする
ペレスがグリッド降格決まっててリカルドがいなくなるとジョビが10番グリッドでガスリーは11番グリッドスタートかな？
>>867 なんらかのペナルティが下るのはまあ仕方ないとしても、ちょっとペナルティの軽重差は大きいかもね
土曜ミニレース案だと多少マシになんのかね…
決勝はルクレの狂気ブロックにハミがどう対処するかぐらいしか楽しみがなくなった
>>867 F1だも50万とかの罰金じゃ痛くも痒くもないから難しいね
数十万や数百万で0.1秒ゲインできるならどのチームも毎回罰金払って違反するだろうし
何が鈴鹿スペシャルだよ
オーストリアの勝ちが劇的すぎたばっかりに
ガスリーとジョビとヒュルケンの3人は契約アピールに生かせるかどうか正念場かもね
>>870 流石に連発は避けて今回はおとなしいだろう…と思いたい
壁もあるし…
リカルドのQ1って2回アタックともヒュルケンの方が速かったし
>>874 ガスリーは来季レッドブルが駄目ならトロロッソでしょ
今の走りを見てる限り別にクビにするほど酷くもないし
そもそも代わりになる若手も今の所いないし
後なんか知らんけどマルコはガスリーを割と気に入ってるように見える
ホンダ提灯サイトのASWebやDataとか草www
>>826 ルクレールがモナコでヒュルケンをパンクさせたのは
お互いどうこう以前の話ではなくルクレールが悪いよ
>>802 シンガボールの暑さ対策
ドライバーは氷風呂はいってからマシンに乗る
ホンダのpuはパワー出てないんじゃないの？
元々、ＲＢもホンダもＦ１にとっては外様
>>880 RBでドツボにハマり過ぎたけど（まあそれがまずすぎたんだけど）
二年目で急な出戻りしでもこのくらいやれる子ではあるのよな
結局アルボンにしても新人で悪か無いけどフェルスタッペン比でみたらこの程度だったわけで
ホンダってコンストの賞金貰えんの？
>>889 レッドブルとの契約次第
おれら素人がわかるわけない
いまエンジンメーカーで供給だけでやっていくのは本当にすごいと思うわ
>>889 完全持ち出し。
ホンダのF1は商売じゃなくて宣伝だから。
ホンダなのにアストンマーチンとかアルファロメオなのにフェラーリエンジンとか辞めてください
長文キチガイおじさんには悪いけどルクレールは本物や
フェラーリさんへ
>>888 1年目はハートレーが相手で実際の実力が分からんとか言われてはいたけど、
2018年はアプデされない車で特に大荒れしたレースもない中そこそこのポイント取ってたしな
クビアトがチームメイトになっても別に見劣りもしてないし
マルコは気軽にドライバーを交代させすぎる点が残念だけど
ルクレールなんかを見ててもやっぱ「速いやつは最初から速い」ってのは真理なんだよな～
そういう視点で評価するならアルボンも正直ガスリーとどっこいどっこいのドライバーっていう感じになってしまう
まぁマルコの事だからクビアトを昇格させないってのもどこまで本気か怪しいもんだけどｗ
スパのレース直前にマルコがわざわざグリッドで待機してるガスリーを励ましに来てたの見て、ああまだ見捨てる気ないんだなーと勝手に思ってるｗ
リカルド予選タイム抹消か
ガスリー、アルボンは巡り合わせでトップ3のドライバーになれたけど
赤い方もオーバーしてるんだけど、ギリセーフなんです
ルクレールの嫌われっぷりがスレによく出てるな
>>900 いろいろと嫌われてるけどオコンは速いよ
それらのドライバーの中じゃ頭１つ抜けてると思う
ルノーにの言い訳
オコンにそこまでの実力があったならシートを失う事もなかったし
>>903 なんでコレだけでルクレールが嫌われてることになるのか意味不明
脳みそからお花生えてるの？
しかしスチュワード何時まで働いてんだ
>>909 基本的に5chなんてイケメンとか金持ちとか髪の毛フサフサは嫌われるんだから当然の流れ。
普通にイケメンで実力もあるなら５ｃｈだろうと人気はそれなりにあっただろうに、
これだけ露骨な不正を忖度されてたらそりゃ腐女子にすら嫌われるだろうよ
各マシンの残りタイヤ
>>907 オコンのシート喪失はメルセデス契約に固執したから
メルセデス育成破棄を受け入れていればシートはあった
モンツァでフェルスタッペンが瞬間的にノーパワーになったのと同じ要因か＞リカルドのタイム取り消し
>>918 リカルドなんて眼中にないよ
矛先は常にタッペン。もしくは上位を走るRB軍団
>>917 固執しなくても引き取るチーム無かったと思うぞｗ
>>922 本当にそうなら来年ルノーのシートに乗れるなんて話こないからw
オコンが嫌われてる理由は理解できるし
個人的にもオコンは好きなドライバーではないけどオコンは速いよ
一年ブランクあけてもルノーのシートとれるのは実力があるからだよ
ペレスといい勝負できるぐらいの速さはあるし給料も安いだろうから
>>926 ダゾーン解説の受け売りだけど
ルノーは今販売の方でメルセデスとパーツ共用したり協力態勢を築いてるらしい
オコンを受け入れたのはそういうのも関係してんじゃね
フェラーりのレギュレーション違反はこれのどれかって事か、前の週に低速ラップが必要だから予選でしか使えないんだな
トトがフェラーリPUを疑ってるってマジかい
フェラーリ予選速すぎどうなってんだって記事は実はもう2ヶ月前にも出てる
ただそんときから何も動きないから合法的な抜け道を見つけたか（トトはモンツァでわかったと発言）
あるいは測定をすり抜けるような裏技を相当うまくやってる
2ヶ月前の記事
https://formula1-data.com/article/ferrari-power-disappeare-in-race >>930 今更ｗ、過去数年メルセデスＰＵがパワーあって、チャンピオン獲れてたのにｗ
>>932 だから異常なんだろ
PUにシフトしてから数年たって開発も頭打ちの中、フェラーリだけが突出してる
バッテリー革命かインチキがないとあの速さは説明が出来ない
ただ前者は今の技術じゃ到底達成出来ない程のパワーを捻り出してくるんだから後者と考えて然るべき
>>165 ハンガリーGP
M.フェルスタッペン レッドブル 1:14.572
C.ルクレール フェラーリ 1:15.043
S.ベッテル フェラーリ 1:15.071
短いサーキットで0.5秒も差があってポール争い？
いい加減なこと言ってんねーよ
>>215 今回見てると全部フェラーリVSハミじゃね？
RBはメキシコで首位争いできれば良い方
フェラーリは予選だけじゃなくて決勝も速かったと思うけどな。
やっと効果のあるアップデートが出来たのでは
PU方向での疑惑なんだからアプデとかそんな話ではないんじゃないか
ルールの抜け穴を上手く利用しているのか、もしくはそうではないのか。
トト 「(抜け道使ってる)我々より格段に速いのはおかしい」
>>936 だからイタリアも辻褄が決勝で合わないと言われてる
いくら何でもPU出力(どっちか)が高すぎるし
長すぎると
去年も合法と言われつつ
怪しい怪しい→スルーFIA
一ヶ月半だったか？ 検査します！
フェラーリのPU激オソになってシーズン終わる
年始のテストはフェラーリ燃料が匂う→爆速
からの、燃料匂わない→並
からベルギーぐらいで燃料匂う！？→爆速
もうね、真っ黒すぎんのよ
去年の前例があるし、年始のテストの匂いとか
ホンダやルノー並のチェックしたら失格だろう？
メルセデスでギリグレーかw
間違いなく明日はスタート後にルクレールとハミルトンぶつかる気がする
>>936 シンプルにフェラーリがダウンフォースが一番強いんだろ
公式のルクレールとハミルトンの予選オンボ比較動画見たけど
クビアトのオイル漏れ
バカみたいなオイル燃焼で何年も無双してきたメルセデスだけは言う資格ないだろ。
ターボ関係の音が大きいからMGU-Hの発電量が大きいんじゃないの？
あんなに楽しみにしてたF1ウイークがフェラーリの台頭とレッドブルの弱体化で一気に興味がなくなりつつある
>>952 普通のシーズンはフェラーリ強いとスレも盛り上がるのに
レッドブルに期待を持てた矢先だけに興味がフェラーリに向かない
>>947 >>953 基本はフェラーリが直線速くて、メルセデスがコーナー速いって感じだけど、そうじゃない逆の区間もあってよくわからんね
メルセデスが前半無双したから
>>950 それはそうだなｗ
オイル燃やすのがバレる前に、マレーシアの表彰台のインタビューでロズベルグが「マレーシアにはペトロナス
という素晴らしい企業がある」って言ってたけど、それはちょっと深い意味があったんだなと思うわ
フェラーリPUって、何か音がまろやかな気がする
>>953 やっばりおかしいんだよな
これよく見ると橋のストレートでメルセデスのが速いんだよ
あそこまでパワー差あるわけないんだけどな
>>956 セクター１，２はルクレールが速く、セクター３はハミルトンのようにみえる
ハミルトンはセクター３で挽回したかったが届かず
フェラーリは新フロントウィングの効果がようやく実ったかな
今回はフェルスタッペンまで僅差だから、スパモンツァ以上に面白い接戦になるかもね。
>>955 別にベッテルみたいにペナルティ貰うならいいんだよ
ルクレールはペナルティ0ポイントだぜ？狂ってるよ
ハミルトンですらペナルティポイントは付与してたのにw
プロレスでもなんでもいいけど
あからさまに判定を有利にするのは白けるんだよね
それと同時にルクレールの速さは本物だからね
何とも釈然としないんだよ
それで白ける
悪役としても正義役としても中途半端すぎてなー
また深夜～早朝にかけてガイジホンシンが暴れてたのかwww
世の中が自分の思い通りにいかないと釈然としないしシラケるよな
悪役にしたいんなら憎らしいぐらい速い方がいいだろ
はい本日のNG推奨ワッチョイとID
フェラーリのシーズン中の開発が遅いから、みんなイライラｗ
イライラマックスフェルスタッペンで暴れてんのはホンシンだけやでw
>>963 何だかんだ言っても、F1はフェラーリ強いと盛り上がるんだろうね
ベッテルとルクレールがタイム更新するたびにスタンド大喝采だったからなあ、ハミルトンの時とは比べものにならないくらい
まあ、サッカーのヤオサ(劇団バルセロナ)やビデオマドリードみたいなもんだし
>>929 予選と、決勝のオープニングラップ、SC明けとかでも使える
事前に低速ラップが必要という事はそこでチャージした分を流用出来るシステムなんだろう
去年からやってるのに未だに詳細が解明されないんだから、
相当複雑なトリックなんだろうが
中盤まではベンツ無双で、
一ヶ月前のハンガリーでウンコみたいな遅さだったのに一体どんな魔法を使ったんだビノット君は？
この前メルセデスとレッドブルがフェラーリPUに疑惑の目向けてたが
>>978 じゃあオーストリアで急に速くなったレッドブルの方が疑わしいわ
>>980 それは極めて妥当であり論理的に説明できるんだよ
DAZNで消えてるかもしれんが、山本さんが速くなった原因とメルセデス フェラーリのオーバーヒートを語ってる
オーストリアでホンダが速かったのは、カナダのオーバーヒートが教訓とね
スタートで7位に落ちたのに他より1周1秒速いペースで
>>981 元々パワーのあるフェラーリがハイダウンフォースのパッケージになりゃ速くなるのは当たり前
ヒス起こし過ぎ
>>981 低速サーキット向けに開発した新しいウィングの効果なんやろ
はい、説明でけた
レッドブルがフロントウイングのアップデートで劇的に改善したのに、何故それがフェラーリのノーズアップデートで起こらないと思ったのか
>>985 レッドブルのアップデートは綺麗なアップデート
フェラーリのアップデートはインチキ
こういう思考だから
>>983 だから、そのパワーが辻褄が合わないと指摘されてるだろう？
実際にメルセデス ホンダは正規では無理というほどの異次元
>>984 それだとPUパワーの説明がないが？
ハイダウンフォース向けのアップデートなのにストレートでのパワーが全く相殺されていないのがおかしいといっているんだよ
フェラーリのファンが圧倒的に多いんだから優遇しても仕方ないだろ
□■2019□■F1GP総合 LAP2097□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
http://2chb.net/r/f1/1569102059/ かなり前にある
てかさ、同じエンジンにしても
ノリスQ3どうしたん？
>>980 元々ハイダウンフォースの中速コーナーは速かった
>>999 トンクス、ノリスらしいコメントで吹いたｗ
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