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実況ch内スポーツch
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CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://2chb.net/r/f1/1549432626/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://2chb.net/r/f1/1534051139/ 次スレは
>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ
>>970 が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2086□■イタリア□■
http://2chb.net/r/f1/1567941853/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
ルクレールの飛び出しはゲインないように見えるのは俺だけ?叩けば良いってもでもなくね?
>>1 乙
速い方は優勝、遅い方は入賞圏外
諸行無常よの
デンデンデデデーン!
ベッテルまじでユベールの代わりになってくれ頼むから
ルクレール様まとめ (2019モナコ) ■フェルスタッペン、ピットでボッタスとぶつかりそうになった →FIA「おまえ避けようとしなかっただろ、罰則ポイント2点!」 ★ルクレール、VSCの速度制限守らず、スタート時にコーナーカットしてピットレーン出口走り、ニコにぶつけてパンクさせ、自分もパンクしてコースにデブリばら撒いてSC出動 →FIA「ノーペナ! というか審議もなし!」 (2019オーストリア) ★ルクレール、フェルスタッペンとの接触で故意接触が疑われる → 鍵となるルクレールのオンボード映像が何故かお蔵入り ★ルクレール「次から俺もやってやるよ」 (2019ドイツ) ★ルクレールに絶妙なタイミングでVSC発動、しかも2回 ★ルクレール、アンセーフリリースのペナが罰金のみで事実上ノーペナ ★ルクレール、自分のミスでリタイアとなったが脱出不能のランオフエリアをご批判 (2019ハンガリー) ★ルクレールとの接触でボッタスのフロントウイングが破損 ルクレール「何が起こったのかさっぱり分からない」 →FIA「審議なし!もちろんノーペナ!」 FIA「空撮映像を見る限りボッタスがルクレールに向かって動いた!」 空撮映像「んなこたーない」 (2019イタリア) ★ルクレール、シケインショートカットで防御 →FIA「審議無し!」 ★ルクレール、レーンチェンジで防御 →FIA「イエローカード(黒白旗、ノーペナ)出しとくよー」 ★ルクレール、再度レーンチェンジで防御 →FIA(沈黙) ・チーム無線「レーンチェンジしないでね」ルクレール「してねーよ!」
ブレーキ時に何回も動くのはフェルスタッペンのおかげで復活したんよ だから合法
>>5 エースの座はルクレールに譲って引退してくれ
>>1 乙
>>950 ,970 イタリア→シンガポールで
アルボンもちょっとなぁ 今回でも最後方スタートとウイング交換で40秒以上タイムロスしたフェルスタッペンが6秒ぐらい後ろにいるわけだしなぁ レースペースめちゃくちゃ差あったな、フェルスタッペンはめちゃくちゃ抜いてきながらだし
>>3 ゲインっていうかシケインのショートカットは1回目は注意
2回目でペナだから何の問題もない
>>1 乙
俺がベッテルの立場なら発狂してカブトムシ食べ始めてると思う
次のシンガポールで普通のレースしてたらある意味神経図太すぎて尊敬する
>>5 4ね ユベールの代わりに4んで地獄に落ちろクズが
いちおつ
>>10 だから何時までも煙がもくもく出てたのか
次はレッドブルフェルスタッペン速いんでしょ メルセデス遅くて
今は、メルセデス潰すためにルクレールもフェラーリも優遇してくれていいよ。 とにかく、メルセデスには死んでほしい。
シケインをショートカットしてトップを守ったルクレールにFIAが審議すら出さないのは何故なのか?
あそこでミスるあたりボッタスはナンバー2なんだなぁと
サッカーファンだからあいつらなんにも考えずに騒いでること知ってる
冗談でルクレール無罪とか言ってたら本当に無罪になった
マックス「ホンダはもっとリスクを冒すべきだ」 クビアトバルサン すでに目一杯リスク冒してる。
🦓旗の後にショートカットやらかしてるくせに記録のみでワロタ 今回のお笑いスチュワードは甲子園のベンチ入れるわ
ベッテルの単独スピンからの危険なコース復帰で ストロールよく避けれたなw まあストロールもそのあとガスリーにぶつかりそうな戻り方したけどw
>>14 シケインショートカットは妥当、レーンチェンジはダメ
サインツがアルボンを押し出したのはペナルティにならないの? サインツ自身もコースからはみ出てたでしょ。
汚フランスの奴がFIAのトップだからフランス人贔屓になるのは仕方がない しかもルクレールのマネージャーはトッドの息子だし
単独スピンはまだいいとして そのあとコースにノロノロ合流してきた姿は耄碌した高齢者ドライバーと変わりがなかったな ベッテルはもうシートあけ渡した方がいい
次からフェラーリはまた元に戻るんだろ、いたの?ってレベルの。 それとも、次以降も忖度発動して優勝争いしちゃうの?
この気持ち悪い風潮に逆張りのヨネヤンならルクレール叩くだろ
モナコ国歌もイタリア国歌もイラつくほど長いからルクレール勝つたびにおまえらはストレスでハゲちゃうな
ベッテルが終わった日忖度されないドライバーは勝てない
>>28 むしろ今年のメルセデスコーナリングマシンじゃね?
もしくは総合型
ルノー謎やわ タイヤ交換後、順位落ち着いた後半はトップと比べてもタイム遜色ないやろ
この赤色の大群見たらスチュワードも忖度するわ、フェラーリにペナルティを出すのは恐すぎる
今年のルクレールは2016年のフェルスタッペンみたいなもんだよ 過剰に叩かれる伸び盛りの若手
クソくだらねえ インスタのF1公式見ても「Not deserved」の連発じゃねーかよ 誰だイチャモンつけてんのここだけとか言ってるアホは
人がゴミのようだw
やっぱりフェラーリ勝つとF1盛り上がってしょうがないな!
久々にF1ムラ社会の権化みたいな奴出てきたな 役者揃ってきたわ
>>24 いやいや、ゲインあれば抜かさないとペナルティ出るよ。
今まで何見てたんだよ。
レーンチェンジの方はダメだよな、こっちも黒白出すべき
というか、チャンピオンシップがあるべき姿に戻ってきたな
タイヤのライフ考えたら仮にハミルトンに一度抜かれても ルクレールは再度抜き返しそうだったけどね
タッペンら最後列からウイング交換してピット直後のVSCでトコトン付いてなかったのに流石だわ
アロンソをいきなり乗せても今のベッテルよりマシなレースができるような気がする
>>48 これからはミュートにするか番組自体消すことにするよ
特にモナコ国歌は他でも意地でも聞かないことにした
ああとうとうポイントでもベッテルが下に 来年のエースは決まったな
まぁF2でエイトケンがお咎めなしなんだからルクレールも何もないだろそりゃ 同じスチュワードなんだし
まあ盛り上げるために知らぬ存ぜぬでフェラーリ勝たすしかなかったんだな
ボッタスがミスったときのトトと隣の人のリアクションが良かった。
FIA「ルクレール忖度なんかしてないよ!白黒旗出したでしょ!」 ノーペナじゃん、白黒旗は
フェルスタッペンとルクレールが7P差だが、次からフェルスタッペンがまたポイント稼ぎ始めるからまあ大丈夫か
ルクレールあのショートカットでおとがめなしかー 親族に運営がいるとこんな守られるもん?
ベッテルもライコネンも老化が酷いよね 30歳以上は毎年ライセンス更新試験が必要だね
>>52 もうフェラーリでは居場所ないな。来年ルクレールのポチに甘んじるか引退か。
>>53 カナダも速かったから凄い直線番長なのかもな
F1は世界最高峰の茶番劇場だって事がおよくわかるレース?だったね
フェルスタッペンもペース自体はフェラーリ、メルセデスとそれほど変わらなかったし 後半、アルボンのペースも悪くなかった、アルボンは最初サインツに押し出されたのが痛かった 後半ヒュルケンベルグを追い上げたけども、ルノーが思いの外速かった(かつ壊れなかった)
クビアトいいところ走ってたのにオイル漏れとはもったいねーなぁ 去年最終戦でガスリーもオイル漏れしたよな?
いやー見応えあったな ハミルトンがボロ出したのが爽快だったわ! ルクレールとフェルスタッペンがほぼ並んでるのも面白いね フェラーリがシーズン中に改善するか見物
1回目シケインカットノーペナかあ 鈴鹿で旧コースフルスロットルしてもらおう!
まあ今年はもうチャンピオンシップは決まってるし ここはイタリアだし興行としてはしゃーないな シューマッハ時代の方がブロックも裁定も無茶苦茶やってた
>>20 フェルスタッペンが速すぎる
ヒュルケン圧倒してるリカルドより速いし
>>65 ここ二戦はレッドブルきついのはわかってたけど
ここまでツキにも見放されるとはな
>>71 今となっては、ルクレールがそうした時のために備えていたんだろうと思えるよ
>>20 ハルクの一秒前後から詰まって詰まって・・・
しかしベッテルが喉から手が出るほど欲しかったモンツァの勝利を 移籍1年目でやってのけたルクレールは化け物だな 過去にこの偉業を成し遂げたドライバーは シューマッハ アロンソ の二人だけ
ルノーのマシンはフェラーリ以上に直線番長マシンなのかもしれない
>>64 どうだろうね。後ろをびた付けで走り続けてるとタイヤ無駄に消耗するし
>>70 フランス以降自動的にルクレール優先的な感じだし、そんな変わらんだろ
わかったこと ・スペック4は期待したほど速くない ・アルボンはガスリーと大して変わらない
>>93 白黒旗「FIAのアリバイ作りに使われたよ、俺」
>>61 それは後ろから抜いた場合でしょ
今回はハミルトンが並びかけてもいないし
F2のエイトケンはキングに並びかけられて飛び出したのにお咎めなしやぞ
ルノーもフェラーリと同じでローダウンフォース特化マシンだからな どちらもシンガポールでは以前の立ち位置に逆戻りだと思うぞ
ルノー念願のレッドブル超えオメ! もうしばらくないだろうけどw
>>78 横に並んでたわけでもないし
普通やろそれは
何でもかんでも叩けばいいってもんじゃない
4~5レース所か2レース持たなかったホンダ ジャックにごめんなさいしないとね
>>57 やばいな
どこまでも続いてそうなくらいいるw
>>64 その間にボッさんが張り付いてもっと面白い展開が待っていたよ
ソフトはまぁ耐えられるとして、メルセデスのミディアムを、抑え込むのは ハードなんて作戦は思いつかなかったわ
>>56 矮小化したいやつがここだけ日本だけとかいうことにしたいネタ
実際はだいたい他の国でも言われてること多いよねw
>>20 今回はルクレールとフェラーリの件で頭に血が上ったけど、それとは別に、アルボンは褒められないな
フェルスタッペンは速かったけど、やはり最初のは余計だった
てか、サインツまたポイント逃したな 何でマクラーレンはドライバーが不運になるのか
ハミルトンはロッジアでグリーンにはみ出る必要がなかった 今後もずっとやられるぞ。。
シケインショートカットの時点では警告だったけど 進路変更2回以上で確実にペナ
>>96 ルクレールとの比較見ても速かったよな
ルノーの直線スピード
さて、フェラーリのターンは今回で終わり 次回よりメルセデスvsフェルスタッペンに戻りますw
>>82 何を今更。バレストルの頃なんてもっと酷かったろう。
>>103 スペック4はペレスに負け、ヒュルケンベルグに負けたなあ
もう後はハミルトンとフェルスタッペンが勝ちを分け合うだけだな
>>53 フェラーリに似たローダウンフォース型なんだよ
シンガポールで速かったらびっくり
>>109 ツイッターラーの方が陰湿そうだしインスタはないだろ
ガスリーに今日のアルボンの仕事はできなかったと思うんですが
すでに押し出しで警告でてたのに ミスってコーナーショトカし さらに直後にラインこねこねして防御しても ノーペナ こんなレース見せるぐらいなら もうレース前にルクレールが優勝ですって裁定だしとけや レースする意味ないやろほんま胸糞悪いわルクレール
次はシンガポール、ロシア、鈴鹿 レッドブルにも勝利が期待できる
今年初めて鈴鹿に行くんだが、色付きの煙で応援したいけど、どんなの買えば良いんだろうか
今日は後半は半分くらいルクレvsハミの映像だったな まあモンツァだししゃーないな
>>78 あれはペナでないよ
あんなのにいちいちペナだしてたらレースにならん
ハミルトンがそのチャンスを仕留めきれなかっただけ
中段チームのコンストラクターズポイント、後半かなり激戦になりそう。 まぁ、たぶんマクラーレントップだろうけど。
ルクレールはアリバイ作りで黒白出しておけばいいだろと運営も思ってたんだろうな そしたらもっとひどい2回目があったからノーペナにするしかなかった
>>119 そもそも俺はホンダとフェルスタッペンのファンなんだよ
でも気が付いたら好きでもないメルセデス応援してたわ
>>134 最初からルクレール優勝にしとけばいいのにな
モナコ人 イケ麺 トッドマネジメント もうベッテル要らんだろ 今日も邪魔でしか無かったぞ。
昔はもっとダーティだった それは分かるけど、ドライバー毎にルールが違うってのが問題なのに
>>142 その後のコースチェンジはダメだろ
コースカットは妥当だけど
>>57 人が半端ないな
レースチケット購入してない人も来てるんじゃないか
やっぱりフェラーリが強くないとF1じゃない
>>133 ガスリーはこのレベルも十分にできないかったからな・・・
ルノーとマクラすごい邪魔 ほんっといらね ベッテルは最近可哀想になってきた
次からはメルセデスとレッドブル「タッペン」が超速だよ
最後ヒュルケンとペレス抜けるまでに 至らなかったのはタイヤの差だね ヒュルケンはライフ残ってたはずだし
>>14 正直モナコ以上が出るとは思ってなかった
FIAもこの2レースは絶対決めないといけないと分かってたんだな
>>89 そのフェルスタッペンを持ってしてもペレス全く攻略できず…
モンツァはワールドチャンピオンセバスチャンベッテルが産まれた地であり、また、死んだ地にもなってしまったな
どうせルノーはシンガポール以降はまたマクラーレンの後ろだろう フェラーリも同じだけどなんというか勝ち逃げ感がある
オレはやっぱりフランス人嫌いだな バレストル思い出したよ
今回はフェラーリ会心のストラテジーだったね ハードでハミの前に出して同一周回のルノーを利用してDRS使って抑えこんだ 後半タイヤの差利用して攻めるボッタス相手もハードだからタイムを落とさずに逃げ切れた 毎回これぐらいやれりゃ前半戦どっかで勝ててたろうに
>>154 並びかけてるのにライン変えたら駄目だったかもね
でも別に並んでないし
>>135 どうもしてない
以前のガスリー一人旅状態
スチュワード「ベッテル最悪やな!ストップ&ゴー!ストロールはちょっと甘くしといてやる!アルファアホやなストップ&ゴー!アルボンレッドブル臭いので5秒ペナ!」 スチュワード「ルクレール様🛐白黒旗でございます。決してペナルティではごさいません。そのままお走りください。シケインショートカット?記録はしておきますがそのままお走りください。」
アルボン、トップから59秒差 パワーサーキットでこれは致命的 スタート直後2ストップ+ノーズ交換のタッペンが約1分損 後方から追い上げてトップと1分11秒差 アルボンがどれだけ遅いことか
>>162 かなり飛ばしてたからな、もうタイヤが終わってたんかな
まあ繰り返し言うけど、2020年代に禍根を残したよ 今はまだルクレールとフェラーリの勝利を喜び、ヒーローの誕生だと思っている人もかなり多いだろう。あるいは小さなダークヒーローのようにとるに足りないことと思っているか。 でも、彼は帝王になるよ。誰も逆らえなくなるし、政治の力も使って、レースを支配するだろう。
そもそも、今年のフェラーリはモンツァ仕様だろって事
>>157 アルボンもVSCのタイミング悪くて一回順位上げてもまた落とされた
そこから何台がオーバーテイクできてたからな
今日はルノーが早かった
あと今年のレッドブルは乱気流の影響他より受けるんじゃない
フェルスタッペンもペレス抜けなかったし10周くらい後ろついてたけど
>>177 あれは復帰でハミルトンのコース抑えてるからペナルティ妥当だろ
クビアトはオイル漏れ? リスタートで負荷かかったのかなあ...
ハード選択はミディアムが使えないから消去法だったのかわからんけど 結果的に正解だったね
ハミルトンのミディアムが持たなかったのは意外だったな
>>153 ストロールの妨害無かったら後方からポイント取ってた可能性高いし評価も上がる
トロロ車が何故か枕と戦えそうな雰囲気だったからなぁ ルノーが今回だけなのかこの先も好調維持出来るのかは判らんけど レーポは割と後半調子良い事多いからコンスト4位以下は割と面白い混戦模様になりそうね
>>110 叩いてるわけではなくて、単独走行ならわかるがハミとトップ争いしていた時にミスだぞ?
何のためのシケインだよ
そういやショートカットの裁定が甘いのはモナコでも感じたな
タッペンタイヤ厳しかったと思うよかなり修正しまくってた
ルクレール様のノーペナがなければ普通に楽しめるレースだったな クビアトの原因はなんだろうな
ベッテルがフェラーリ離れたら誰がルクレールのセカンドやるんだ
タッペン、2回目のピットストップもソフトタイヤでよかったんじゃないの? レースの半分ソフトで走れたんだから、残りの半分はトラックコンディション良くなってなおさら問題なく走れるやろ。 ソフトは新品あるんだし。
頑張れ!!! ホンダ ベッテル 氏ね!! ルノー ルクレール こういう考えの連中このスレ多そう
>>165 リカルド3勝マシンで未勝利フルボッコのベッテル
アロンソにトリプルスコアのライコネン
当時フェラーリは気が狂ったと言われてたぞ
夏休み明けのフェラーリのボーナスステージ終わりでどうなるかな とりあえずベッテルは俺たちしとけ
>>183 90周年のお祝い仕様だからモンツァ勝てたらあとはもうどうなってもいいだろうな
汚い勝ち方でうれしいかいルクレール ラインを何度も変えて恥ずかしいな
>>182 間に合わんしモンツァほどパワーいるサーキットはもう無い
ルノーが速いのもここまでだけどな。 8速が超絶ハイギヤードで普段使えないほどなんだから。
>>192 でも横並びでもなんでもなかったやん
ハミルトンも並びに行こうとしてたわけじゃないんだから
順位で得したとかはないじゃん
フェラーリは フリー2で、ベッテルでミディアム ルクレールでハード試してたよな あの時、確かにミディアムにしては遅かったが、それはただベッテルが遅いだけかと思ってた
>>161 まあ振り返れば今年の前半特にポールリカールとか白けっぷりがヤバかったし
レッドブルにもフェラーリにもお鉢が回るってことで
銀色独走のままよりはまだマシなのかもとは思うわ
>>184 ペレス抜けなかったのはタイヤの違いに加えて
メルセデスパワーだろうね
パワー的にはトントンのところまで来たかな
>>182 これで十分と言えないね
2021年が不安になる
アルボンなんでルノーの後ろなの? そのルノーだって速いわけでなく メルセデスから50秒も置いてかれてるんだけど・・・
>>206 フェルスタッペのも新人の頃はやってたからセーフ
なお同い年な模様
>>199 え、ルルルは正直嫌いだけどルノー嫌う理由ってなんかあったっけ
ハミルトンまでルクレール褒めちぎってるんだもんな フェルスタッペンが明らかに上なのに 何かの事情があるんだろ
アルボンはまだマシン慣れ中? フェルスタッペンはことごとく運が無かった クビアトは完走してりゃ入賞間違いなかったのになぁ ガスリーもストロールに邪魔されなきゃ入賞圏内だった 全体的にホンダ勢の運が無かった日だった
ベッテルがフェラーリ抜けても高給払えるチームねえしな
>>209 あまりに悲惨過ぎて叩く気も失せて同情的なあれ
ヒュルケンベルグぶっちぎってるの見てリカルドってやっぱ速いんだなあと
なんか「最近の」FIAがゴミ過ぎると思ってるやつ多ない? こいつらゴミじゃなかったときなんてないぞ
>>185 それでペナルティ取って大炎上したんだし
ルクレールは自分がやったことじゃなくて周りがやったことで嫌われるんだね 良い奴だけど保護者がクソと
>>215 ガスリーも結局ノリス抜けずに11位だから一緒よ
>>156 ルノーはPUの出力重視のモンツァでかなり回してきたんだろう
次戦以降は出力抑えるんじゃね?フランスと同じ
>>142 コースカットでタイヤ汚れてペース落ちて抜かれるところを
コース上で左右にコネコネしてブロックしたのはペナだよ
>>209 俺は2010から見出したせいかずっと頑張れベッテルだわ
>>199 脱輪無罪のベッテル応援してるやついるのか
しかも今日は下手すりゃ大事故の引き起こすレベルのミスしてるし
>>154 いやー、オーバーテイクに関してはそこまで厳密にはとられないよ
マナーとしてどうなのとは言われるかもしれんけど
元々は紳士協定だからねアレ
夏休み明けたらレッドブルだけ置いてけぼり ルノーにパワーの差を見せつけられて憤ってそう
スペックBもフランスで酷使して以降セーブしまくりだったし 今回もスペックC無理してると思うけどね 超直線仕様なルノーがいい成績取れる貴重なサーキットで全力賭けてそう
フェラーリ連勝で来年の開発にシフトかな ダウンフォース重視
>>213 ペレスのタイヤ、タッペンより何周若かった?
なんだかんだで、TOP3チームではボッタスがいちばんまともなセカンドか
レッドブルもホンダももっと頑張らないといけないし、アルボンも改善が必要だった それとは別に、本当にゲンナリする。今年はフェラーリが勝てるレースはもうそうは残ってないので少しは慰められるけど、来年以降はどうなるやら
>>220 >>222 一応いざこざあったマクラーレンの親玉なのでホンダファンからは嫌われてるイメージ
>>234 ストロールの邪魔がなければ8位だけどな
ベッテル叩いてルクレール崇めてたイタリアメディアは正しかった
>>229 VSCのタイミングで結構得してるかと
それ抜きでも差は付けてるだろうけどあんな大差では流石にない
ハンガリーベルギーイタリアと ハミがいい仕事してるよね
>>223 キャリア的にもまだ2年目だし、
成長の伸び代を見てるんじゃないの?
フェラーリの大変さも判ってるだろうし
>>213 でもペレスのPUは一つ前のスペックだったはず
最新のスペックは信頼性が今ひとつってことで
>>233 抜かれそうになった時に当てに行く癖があると思う
>>197 ライコネンかなぁ?
リカルドはもうルノーが抱えちゃってるから奪うとすればかなりの金必要だろうし、何よりリカルドが今のベッテル見てフェラーリ行きたがるかな?
>>245 フェラーリがモンツァ捨てるかな?
どうせならメルセデスみたいな総合型にしようぜ
忖度だろうとスベッテルよりははるかにマシだな 昇格してなかったらフェラーリ今季未勝利で終わってたぞ アルボンもルノー抜けないようでは駄目 と言いたいがマックスもペレス抜けなかったしストレート速い車抜くの大変そうだ
>>235 ホンダがモンツァで出力抑えてると信じるしかないな
>>232 マジやで
DAZNでいうところの、F1ゾーンの2時間19分あたりを再生してくれ
>>223 それがFIAとF1ムラのドレスコードなんでしょ
新時代はルクレールの時代ということだ
ライコネンのアホのせいでアルボンがノータイムになったあたりからもうフラストレーション溜まる終末だったな
ハースは完全にダメダメになっちゃった 来年存続してるのかな…
>>260 俺たちにそんな芸当は無理、直線番長突き進め
今日ペナ出してたらスチュワートの家族がイタリアンマフィアに何されるかわからんから仕方ない ハミルトンも負け確ならあからさまにシケインカットしてみせて抗議くらいしても良かったんじゃねーのとか思うけど
スチュワードはイタリアでカナダみたいな裁定出したらお家に帰れなくなる あれでいいんだよ
FOM「まだF1は好きですか?」 ベッテル「・・・」 レース後こんなやりとりがあったらしい FOMちょっとエグいな
サインくれプラカードは失敗に終わったなw でも毎年あの位置をキープするのは尊敬する
>>262 パワーサーキットで出力抑える意味って何?
どうせ似たようなシチュエーションでタッペンが勝ってたらこのスレは大喜びなんだろ
シーズン通してのヒュルケンベルグとリカルドの差はチームオーダーだろ ポイントも速さも変わらない
まぁ確かにルクレールはちょこちょこミスはあったが これ仮にPPがベッテルだった場合、ハミルトンのプレッシャーから耐えられたかというと・・・。 なんだよねぇ
>>260 去年までのフェラーリがそうだったのにな
いまさらコンセプト変えて果たして来年もうまくいくのかね?
ドライバーランキング
>>209 去年はミスの一つでもすれば親の仇のように叩かれたけど、今年はミスっても「あーどんまい。次々」くらいの感じになってる気はする
イギリスでフェルスタッペンに突っ込んだ時は除くけどw
ベッテルってメンタル本当弱いね リカルドの時もそうだけどセカンドに自分より若い実力者来ると落ち着き無くなる感じ
ベッテルもストロールも下手したら Tボーンクラッシュしてたな。 なんであの状態から戻ろうとするのか?
>>210 じゃあカナダのベッテルもノーペナじゃないと話が合わないよな
カナダのベッテルは危ないコース復帰をしたとか意味不明な理由はいらんよ笑
ダニエル・リカルド 「ハミルトンは同じような合流でお咎めなしだった」 - フォーミュラ最新情報・エフワン 2019/06/11 �_ニエル・リカルドは、2016年のモナコ GPでルイス・ハミルトンから先週末のF1カナダGPのセバスチャン・ベッテルと同じような妨害をされたが、 その時に...
>>269 ルクレールが勝利は獲れてもWC獲れないドラになってまう
予選も本選もルール通りやらないとか欠陥スポーツ度合いが極まってきたな もうスポーツ名乗るなよ
ストロールもベッテルに邪魔されなければポイント争える位置だったので 可哀想ではある
>>265 マジで?プレシーズンとかいろいろ言われてた記憶あるんだが
まー、これからフェラーリ叩きが世界的に加速するだろうね 流石にルクレールへのペナルティ無しはやりすぎじゃねーの? 今後はルクレール叩きが世界的にどんどん増えるだろうな
>>276 抑えてると言うよりキャリブレーション遅れじゃねえの
ありえるならね
>>251 別にガスリー嫌いじゃないけど、たられば言うならVSC中のピットなかったら順位落としてるでしょ。
残りのレース シンガポール ロシア 日本 メキシコ アメリカ ブラジル アブダビ フェラーリの次はあるのか レッドブルの年間5勝はあるのか ウィリアムズwの入賞はあるのか ハァァスはいつになったら決勝のパフォーマンス取り返せるのか
>>280 普通に予選で負けてんだからリカルドのほうが速いし
決勝はそもそも作戦はお互いババ引かされまくっとる
トウ使われても誰も追いつけないじゃんフェラーリ 予選先頭走っとけよ
ベッテルのメンタルがガスリー化してるな 明日引退会見を開いても不思議じゃない
>>256 Mercedesの2と3は殆どパワー差ないってハムが言ってたよ
フェルスタッペンはなぜ、ミディアム→ソフト→ソフト にしなかったんだろう? 理由あるのかな。
>>233 本人も周りが何とかしてくれること自覚してやってるから腹黒やぞ
チーム無線のすっとぼけ聞いてたら分かるやろ
�ja.espnf1.com motorsport story 「フェルスタッペンルール」が廃止された理由 | Formula 1 | F1ニュース | ESPN F1 2017/03/23 �|ジションを守るためのブレーキング 時にラインを変えてはいけないとしていたFIAの規定―― いわゆる"フェルスタッペンルール"――がレギュレーションから...
>>177 もっと早く黒白旗が導入されてたらベッテルはあそこで勝利してたのにね
ショートカットの方は、順位をゲインしたわけでもないし、危険なタイミングで復帰したわけではないからって理由になるけど、ブロックのライン変更の方は黒に近いグレーだな。 まぁ、サッカーの国だからホームタウンディシジョンってことか。
>>299 ちゃんと白黒のペナルティだしてれば文句はない
>>287 なんでそうなるんだよ
状況見比べろよww
ベッテルは完全に幅寄せしてハミルトン減速させてるだろ
こいつ本気で今回とカナダ同じだと思ってんのか?
入りは同じだけど出口の状況が違いすぎるだろw
>>297 ベッテルからの連鎖事故が起きるまではアルボン-クビアト-ガスリーで並んで走っていたから
VSC無かったとしても順位は上の方だったのでは?
>>258 その文章だけ見ると暗黒シューを思い出すw
まあ今日は事故にはならなかったけど困ったことになる場合もあるかもな
>>287 だからカナダのベッテルの裁定はおかしいってことでドライバーもファンも概ね一致してんじゃん
今回のルクレールの裁定は間違ってないよ
>>300 そりゃあともう少しってところで何回もミスってりゃそうなる
やっぱ遅いわボッタス
>>308 終盤の票数はルクレールが持ってたからそのままルクレールだと思う
>>286 あれはグロージャンを笑えないくらい酷い
ちと心が折れかけとるね・・・
>>289 そもそもフェラーリでWC獲ろうって考えが甘い。
ライコの棚ぼた抜くと、シューマッハ以降タイトルとってないんだから
来年ベッテルどうすんの? ルクレールのセカンドドライバーとかプライド的に大丈夫なの?
>>221 他がやってたからいいはないだろ
レイプしてるやついるからレイプしよと一緒
>>300 あと残り10周くらいまでは完全にボッタスのペースかと思ったからな…
なぜか好調だったマクラーレンが沈み 不調だったルノーが浮上 PUに細工した??
アルボンはガスリーよりバトルが少し強引にできるってくらいで レースペースは大差ないか まあシーズン中にいきなり乗っている点は差し引かないとだけど
応援してるチームで勝ってるの、トキワ自動車だけだ...
>>287 あれはベッテルがハミルトンの進路ふさいだろ全然違うわボケ
今のベッテルをレッドブルは欲しいと思うのか クビアトの方が安定してる
スペック4は新燃料と組み合わせて完成らしいから そこにまだ期待があるかな。次だ、次、次
いやあルクレールは白黒だされて2回目なのにおとがめなしだからなあ 予選のベッテルの明らかなはみ出しといい忖度されすぎて萎えた
>>329 レッドブルでフェルスタッペンのセカンドやるか
そういやそのジョブアッリーさん貴重なポイントダッシュしたな
タッペン、スタートが完全にF1.5と同じだった。 タッペンはスタートへたくそ
ハミルトンもボッタスも肝心な所でミスをしたけど ルクレールは完璧だったな 専用車だったとはいえ見事だった
>>317 ホームタウンディシジョンなんかじゃないことがこれまでの経緯でも示唆されているし、来年以降ますますはっきりすると思うよ
F1視聴者は、ルクレールを愛するか、憎むかを決めなければいけない。そういう人物なんだよ
バトルが弱い 実力のある若手が来ると弱い 更に加齢による衰え
>>329 今日の結果からも引退勧告されるやろ
移籍かもしれんが
>>307 ミディアムからソフトに変えたの2週目だよ。
ソフト2セットで52周持たんだろ。
ベッテルの単独スピンは擁護出来ないわな リカバリーもグロ並みの危険行為だしなんかドライバー生命終わった感が強いレースだった ルクレールと完全に明暗分けた感じ
>>328 ふぁっ!?ルクレールフェラーリ育成で複数年契約だろ?当分WCあらへんやん…
改訂 ルクレール様まとめ (2019モナコ) ■フェルスタッペン、ピットでボッタスとぶつかりそうになった →FIA「おまえ避けようとしなかっただろ、罰則ポイント2点!」 ★ルクレール、VSCの速度制限守らず、スタート時にコーナーカットしてピットレーン出口走り、ニコにぶつけてパンクさせ、自分もパンクしてコースにデブリばら撒いてSC出動 →FIA「ノーペナ! というか審議もなし!」 (2019オーストリア) ★ルクレール、フェルスタッペンとの接触で故意接触が疑われる → 鍵となるルクレールのオンボード映像が何故かお蔵入り ★ルクレール「次から俺もやってやるよ」 (2019ドイツ) ★ルクレールに絶妙なタイミングでVSC発動、しかも2回 ★ルクレール、アンセーフリリースのペナが罰金のみで事実上ノーペナ ★ルクレール、自分のミスでリタイアとなったが脱出不能のランオフエリアをご批判 (2019ハンガリー) ★ルクレールとの接触でボッタスのフロントウイングが破損 ルクレール「何が起こったのかさっぱり分からない」 →FIA「審議なし!もちろんノーペナ!」 FIA「空撮映像を見る限りボッタスがルクレールに向かって動いた!」 空撮映像「んなこたーない」 (2019イタリア) ★ルクレール、シケインショートカットで防御 →FIA「審議無し!」(まあ分からんでもない) ★ルクレール、レーンチェンジで防御 →FIA「イエローカード(黒白旗、ノーペナ)出しとくよー」 ★ルクレール、再度レーンチェンジで防御 →FIA沈黙 (黙殺?) ・チーム無線「レーンチェンジしないでね」ルクレール「してねーよ!」
>>281 ベッテルなら今日だけで3回くらいペナ出てるんじゃないのw
ベッテルRBにこいよって人多いけど今のベッテル見て期待できないだろ 昨日今日とルクレールなんか目じゃないぐらい酷いぞ
今回は予選からアレだったけど、そうでもしなきゃフェラーリ有利なところがもう余りないからな。オリンピックと同じでホームのチームやドライバーは優遇されるんでしょうし......。 ルノーは日産社長も辞任に追い込めたし、今回はツキがあるね。
>>313 グランツーリスモ5のオンラインで走っててクソ楽しかったよモンツァは
>>281 ルクレールもハミルトンの重圧に耐えられたわけじゃない
ミスしてなりふり構わずブロックしたのを
ノーペナにしてもらっただけ
ベッテルフェラーリ出るとして来年はルクレールと誰乗るの?
>>342 白黒は執行猶予なのか?と思ってたけどそうでもないみたいだからあれは意味ないなw
裁定者の裁量でど~にでもなる、警告はしたぞ!っていい訳にもなるし
>>299 ファイナルラップ大喜びのピットクルーの前で最終コーナーの立ち上がりでバリアに突っ込む姿しか想像出来ない
>>307 序盤でさっさと遅い車抜いて前出た方がトータルタイム上がるに決まってるだろ
>>362 セクター3のシケインが地味にクソ難しい
>>342 1回目はパラボリカでやって警告受けたけど2回目っていつやった?
ハミルトンは押し出されたんじゃなくてミスってコースアウトしただけだぞ
>>329 さすがにレッドブルもいらないだろ、あれ
ルクレール勝って良かったんだけど コースアウトからのブロックでペナ無しは忖度があった気がしなくもない(´・ω・`)
お前ら大ニュースだ!! ジョビナッツィが入賞したぞ!
ルクレールはユベール関係の名前使うのをやめて欲しいわ レースをプロレスみたいな茶番劇にしたいなら死者への冒涜だろ
>>300 あそこまでハミルトンがお膳立てしてくれたんだから本来美味しいところ掻っ攫っていくだけだろ
ボッタスは逆も出来ないからな
ルクレールからしたらタイヤアドバンテージあるボッタスよりタイヤ壊れてるハミルトンの方が嫌だっただろうよ
ルノーが活躍できそうなのってこういうサーキットしかないんだし、ここできっちり前を押さえたのは評価できる
負け惜しみの本当は速かった、タイヤか云々て、 レースは決められた距離をタイヤやピット戦略、ストレートやコーナーの特性を総合して順位を争う競技だぞ? 抜けない、出遅れた、ミスったは全て負けなんだよ
>>329 来年居続けるとはちょっと思えない。もし居続けたとしたら、金目当てにもすぎるだろう。そもそも居場所あるのか?
>>365 ルクレールに忖度なんかしてないよ!というアリバイに使われたよね、白黒旗
でもかえって忖度があからさまになったという皮肉
ベッテルって そもそもフェラーリ移籍する時にだってすでにリカルドによって、心が折れてたんだから
RBの来季のラインナップは、ベッテルをRBに入れてアルボンをトロに戻して、ガスリーを適当なシリーズに参戦させる感じだろうか
ベッテルは政治に疲れてるだけだろ 予選での約束裏切られたり ギスギスにメンタル弱いんだよ
ベッテルのミスはもう衰えが顕著だってことだろ 引退かなー
>>332 チームからもラジオでお前の勝ちだって言われてたなあw
いやあ、ベッテルは1年休養→引退ルートだと思うなあ... 引き際は絶対早いでしょ、彼
ボッタス、ラスト3周くらいでコンマ3まで入ってきて「お?」と思わせといて、シケインで立ち上がりミスだからなぁ…… フェルスタッペンの言う「ためらいがちなオーバーテイカー」ってホント至言だと思うわ
>>234 ピンクの魚雷喰らってるから大目に見てあげようよ
リカルドがフェラーリの確率は今日また少し上がったように思える
>>394 もう5年もいるんだから流石に慣れろよと思うけどね
ルクレールにとっての潜在的脅威はシューマッハの息子だけだ それも、ミックは実力がないだろうから多分大丈夫
>>396 あれ逆にプレッシャーだよな
「お膳立ては作戦でできてるぞ」
って言ってるからな
ストレートでレイポに負けてるようではスペック4まだまだだで
F1のFはフェラーリのF ルクレールが主人公ロード歩むのは必然なんだよな
ルクレールはフェルスタッペンルール継続だったらペナだったな でも廃止されたからノーペナは妥当なんだよねw
ルノーは交換してすぐは少し頑張れるよ流石に1レースでヘタったりはしない 問題は数レースしたら使い果たしたみたいな感じになる奴なんで
ボッタスはやっぱりボッタスらしくて安心すると共に哀しいものもあり
やっぱハミルトンは後ろからバトル仕掛ける側になってくれてる方が楽しいわ ハミルトンが前走っちゃうとそこで終了だからな それにしてもサインツといいクビアトといい良い走りしてた2人がトラブルリタイアとは残念 サインツもクビアトけっこう好きだから速いマシンに乗ってもらいたいわ
最高に冷めるわw FIAってやっぱりこんなもんだよねw
>>400 見てて「おっ、ボッタスここで見せ場作るか?」
ミス後「ああ、いつものボッタスだったよ…」
こんなんだったわ
>>379 ルクレール嫌いが加速しすぎてもはやわけがわからんな
親友が事故死したらそれを悼むのは自然なことでは
>>396 いやあ、あれはドライバーを発奮させてただけで...
ハードタイヤであのタイム出し続けたルクレの
粘り勝ちだろう
>>388 とりあえず警告はしたからね、って言い訳のために存在するってこったわな
しかしベッテルは厳しいな、イタリアで2年目のガキに負けたら存在価値ねえだろ
レッドブルでタッペンのポチやれるとはとても思えないし、このまま引退した方がいいんじゃねえの
ルクレールの接触上等のブロックがたまたま上手くいった 相手がハミルトンじゃなかったらクラッシュリタイアだった いつかそうなるだろうな
そう言えばまだ誰も言ってなかったけどベッテルの代わりにアロンs
ルノーが嫌い、なんじゃなくてマクラーレンが嫌い マクラーレンは結果を出してほしくないからルノー"エンジン"はダメであってほしい って感じなんじゃない?
>>411 WRCヤリスにでっかくMSのロゴ入れるくらい資金出してるのに
何でトヨタ車未収録になったなのか本当に謎
>>401 バカはお前だろ。
ミディアム→ソフト→ソフトじゃなくて、
ミディアム→ソフト→ミディアムにしたのはなぜかって話だろ。
>>407 いや、F1で活躍出来るかはわからないけど、F2では光る物はあるよ。
ボッタスは計算できるドライバーだけど それ以上がなくてなんか寂しいね
>>403 そのピンクの魚雷も赤い魚雷喰らってるもんな
ガスリーはとことん持ってなかった
>>427 その場合相手側にペナルティーだよきっと
201 音速の名無しさん (ワッチョイWW be22-Hgog) sage 2019/09/08(日) 22:02:38.95 ID:zRJN16U50 ネタバレ ルの付くドライバーが勝ちます 948 音速の名無しさん (ワッチョイWW be22-Hgog) sage 2019/09/08(日) 23:42:16.75 ID:zRJN16U50 な? ルの付くドライバーが勝っただろ ワイって天才やな
>>390 白黒旗はペナルティを与えない為の秘策だからな…
審議をしない為に光速の白黒旗で審議を潰した
しかし、流石のFIAも白黒旗二回目はアカンと察して後のやらかした見てみぬ振りをしましたとさ
他のドライバーにはちょっとはみ出てるだけでペナルティ!あっ、ペナルティ!お前もペナルティ!
でペナルティラッシュだったのになw
ぼっさんにイタリアでフェラーリ抜いて優勝しろとか無茶言うなよ
ボッさんは悪くない ハミルトンが超一流なだけなんだ
ルクレールからしたら、ボッタスになったら急に近寄ってこないんだもん
>>319 何言ってんのw
ショートカット(ミス)しても1秒以内に着いて行ってる相手から順位守って審議すら無いことがおかしいって言ってんだよ
ベッテルの時にあれだけ問題視されて今回は全く不問?
基準がめちゃくちゃ過ぎて話にならん
だから忖度GPなどと揶揄されるんだよw
トトのあーーーって顔と動きが隣の人とシンクロしててクソ笑った 今日のクソグランプリの唯一の癒しになった
>>433 エアロパーツが駄目とかいう説が流れてるな
>>421 横のスタッフとのシンクロが完全にコントだった
来年のモンツァも史上最強ノーペナ王子ルクレール様優勝ですwww こんな簡単な予言はないな
>>263 マジかー
香港のデモよりすげーな
帰ったら見てみる
ありがと
それなりにF1見てきたなら、 あの程度のショートカットだけでペナルティはまず出ない、 その後のブロックにしてもあのくらいはセーフ、 くらいの判断基準があっても良いんだけどな
>>427 接触でクラッシュリタイアになったら、そのうち、あらゆる手練手管で相手ドライバーの責任にされるようになるよ。よほどひどいのは別だろうけどね
ベッテルスレでキチガイアンチが数分で8レスもしてらあ
ベッテルはレッドブルに復帰したらノビノビやれるような気もするが… 好きではなかったが、最近マジで可哀想
>>415 セカンドとしては十分だけど彼でタイトル獲るのは相当マシンに差がないと無理だなあ
>>415 でもエースを脅かさない程度に速くて決勝でもエースの近く走れるってのはセカンドとしては素晴らしいよな
>>426 負けるだけならともかく
単独スピンと危険極まりないリスタートでクソ重いペナ受ける
入賞すらできないからメルセデスのファステストも阻止できない
ともうクラッシュよりはマシなだけの完走だったからな
しかしストロールとガスリーが避けてくれてよかったわアレ
>>432 多分、ノリスの明るさでほとんど浄化されてるかと
ザックいなくなったら、綺麗さっぱりでしょ
>>353 ソフト→ミディアムに変えたのは28週目だからミディアム→ソフト→ソフトでも持ったでしょ。
>>382 というか、マクラーレン不在&レッドブルも後方&まだ転換作業中だからね
ここで稼いでおかないと後で不味い&マクラーレン不在は特大ラッキーだった
アルボンもタッペンも抜けなかったな
メルセデスからしたらボッタスは不満かもしれんがレッドブルからしたら ボッタスくらいやってくれればって思ってるんだろうな
>>440 ピットレーンはストローだろ
ペレスはなにもない
>>407 フェラーリにずっといてこの先チャンピオン取れるか、の方が大事では?
>>445 個人的にめっちゃ見たいわ
確か去年はフェラーリのリザーブだったっしょ?それなりにやれると思うんだけどなぁ
あとはリカルドか
ルルルは忖度腹黒ゴミだとおもうけど 別にTonio RIPとか書いてるのはそこまで腹黒じゃないと思うけどな
小松さんマグヌッセン慰めていたなw まあそこ以外はハースいたの?って感じだったw
>>188 そもそも接近するとダウンフォースが抜けてタイヤ消耗するのは法則だし、
このコースで直線で劣る車じゃ相当無理してたんじゃないか?
ボッタスは渋谷のハチ公と記念写真撮ってる時点でポチ決定なんだよな
ルクレールは忖度裁定にガッカリ ボッタスは言うまでも無くガッカリ ハミルトンはよく頑張った ベッテルはストロールとガスリーに謝ろう
ベッテルはあの復帰でペナ出ないだけありがたいと思え
>>446 そうそう、他のドライバーには白黒旗挟まずに一発ペナルティー
ルクレールには審議潰しのために黒白旗を利用する
巧妙なようなバレバレのような
モンツァは楽しかったけどスピードキングが後方グリッドで面白さ半減だな ソチは楽しめそうだけど2週間後か
ボッタス糞だと思うがベッテルより遥かにましなんだよな ベッテルは正直もう使いようがない この状況で引退以外の選択肢あんのか?
>>412 それな
一般的にフェラーリ=F1だから
バリチェロやクルサード的なドライバーって今いたっけな?
今更感 今までもスター候補や大物ドライバーは、それなりに忖度されてきたけどな
>>386 リカルド移籍してほしいなあ
ルノーごときで燻るには勿体無い
ボッタスが2位に上がっても 「ボッタスじゃアカンわ・・・。」と思ったファンが9割5分いただろうなw
>>468 レッドブルも体よく断るよ
フェルスタッペンとアルボンでいいから
ベッテルに同情の余地なくね? 政治に疲れたとか根拠のない妄想レベルだろ
ルクレールにだけペナ出ないのはいつも事、今年は特に酷い
>>297 有ってもなくても変わんないぞ
ペース変わらないんだから
ベッテルはチームのあれこれで集中力切れてんるんだろあれ 弱メンタル
>>472 ノリスマスコット扱いやんw
まあ可愛いとこがあって応援したくなるけど
>>452 きたきたw
だからシケインショートカットで譲らないといけないのは
横並びでコーナー入った時か
後ろからシケイン通って前に出てしまった時だけ
カナダベッテルはハミルトンの進路を塞いだからペナルティー
今回ルクレールはハミルトンの進路防ぎましたか??
頼むからちゃんと映像見てくれ
あと見たついでに何が同じか教えてくれ!
ハミルトンがあれだけ突っついて消耗させたのにボッタスは・・・
>>477 アルボンはワンチャンスをものにできなかった感じだが、
タッペンがペレスの後ろでかなり長いこと何もできずにいたのは意外だった
ボッタスは犬力あるからな ベッテルじゃそうはいかん
>>477 フェルスタッペンはスタート直後の接触なくてもルノーには届くか微妙だったな
ベッテルのあの何も考えてない戻り方は もう我を忘れてるわ
>>496 ただ、この時代にやるのが老害だよなー
少しは加減しろと
つまりメルセデスファンはボッタスにもっと感謝すべきなんやな
フェルスタッペン今季初優勝が転機だったのだよ あのテレビゲーム抜きが許されたからグレーなことを全部やるルクレールが誕生した グレーなことを全部許容する方向だったのが悪い チャーリーが悪い
>>491 いくらバレたところで、ルクレールがF1の顔になることは変わりない
2030年代の新星誕生まで、ずっとルクレールがプッシュされる。ルクレールには確かにそれだけの腕もあるし、政治的な押しは言うまでもない
>>437 ルクレールに乱暴なところがあるというのは否定しないけど
2年目の若いドライバーならそれぐらいはやるよ
そこでちゃんと裁定すべきというのはその通りだけど
少なくとも今回はルクレールに否はない
>>465 ベッテルは毎年リーチ付近に居るイメージがある
ベッテルはトラブル出たのか?(´・ω・`) ポイントくらい取れたろ
あのショートカットは単なるミスでゲインは殆どないんじゃないかと思ったけどね
ルノー頑張ったな 普通にレースペースも良かったしタイヤもセーブされてた
今回は流石にハミルトンに同情するわ ルクレールがなにやってもおとがめ無しじゃ勝ち目が無い
レース中のもだけど予選の奴の方が俺的には頂けないな。 また来年もトゥ合戦やるんでしょ? 多重クラッシュとか引き起こしかねないし、F3へのペナは何だったの?
>>500 ベッテルとか、アルボン、ガスリーに比べたらセカンドとしてはだいぶんまし
うーん メルセデスは大っ嫌いだったが フェラーリのがひどいなw フェラーリが負けるならメルセデス優勝でもいいやw
>>477 フェルスタッペン「スペック4には冒険が足りない」
タナベサン「ゼロマージン、ダメ、ゼッタイ」
>>468 レッドブルってかマルコとホーナーもそんな感じなんだろうな
なんだかんだレッドブル育成最大の成功者だし、今の惨状見てられないんだろう
あと、フェラーリと違って俺達ならセバスチャンを立ち直らせることが出来るぜって自信があるのかも
>>492 先にシンガポール
ここでフェラーリがハンガリーみたいになるか、それとも喰らいつけるかが気になる
>>502 今日は全く擁護のしようがないな
まだ今年のレース残ってるからそこで挽回出来るチャンスはあるけど
タッペンはペレスの前に周回遅れがいてトウ使えるから抜けないって話だったけど、最終ラップまでずっとそんな感じだったの?
タッペンはあと2周くらいタイヤ交換我慢できてたら 彼もVSCの恩恵を受けられたんだが...運がなかったな
Ferrariが勝つとは思ってたが、Mercedesの驚異的な戦闘力はいったい…。
>>502 個人的には今日は本当に同情の余地なし。もう二度とTボーンクラッシュなんて見たかないんだよこちとらってかんじ。
ハミルトンはまだレースへの想いは残ってそうだな チャンピオンシップだけ考えればPUセーブの二位確保がベストだった
>>514 フェルスタッペンはペレスに追いつくまで速かったんだけどな
あれくらいのペース差なら抜けると思ったんだが
>>468 かわいそうも何も去年最速マシンでタイトル逃したのは自業自得
今年もやっぱりベッテルはベッテルだったなってよく分かる
クビアトの白煙さえなければなあ まあF1ZONEでオーバーテイクがたくさん見れたからいいかな
>>471 俺は去年のドイツでやらかした瞬間にベッテルは終わったと思ってて、今回はダメ押しだわ
ルクレールのセカンド誰がやるかを考えると、意外に人選難しいけどな
ルノーからリカルド引っ張るのが妥当かもな
ベッテルは頭に血が上ると 何も考えられなくなって、ハゲる感じ
>>500 シケインでミスした時も「やっぱりな…」と思った
でもますますボッタス好きになったぜ
今回は予選での約束裏切れてずっともやもやしてそうだったじゃん、ベッテルw
>>538 主にタイヤの違いとメルセデスPUパワーかな
>>520 どれがその「テレビゲーム抜き」なのか
一応語ってくれ
しかし、ルクレールにチームがプランBといったとき、Aがソフト→ミディアムでBがソフト→ハードかなという素人考えズバリ的中で笑った。 もう少しひねってよ、おれ達のフェラーリ...。
>>521 このままだとF1人気がすげー勢いで下がる気がするが、フェラーリファンが支えるから問題ないのはあるか。
メルセデスやRBと違って
ただ、メルセデスとRBホンダが撤退しかねないのにようやるよな
単独スピンとかどうしようもないしな 全てが裏目に出てるし常人ならメンタル崩壊する
ベッテルの今年の最初で最後の輝きはカナダ予選だった…
>>523 いやいや乱暴なところがあるのはもちろん
でもプロである以上年齢は関係ないけどね
ちなみに俺が言ってるのは散々
ビアンキどうこういいつづけて
ビアンキのような悲劇が二度と起こらないために作られたVSCを仲がいいなら誰よりも守るはずのルクレールが無視だったってこと
そして今日一笑ったのはトトのガッカリだ!あれは机叩きの最上級か?
>>514 むしろあれだけのロスしてアルボンに近いんだから無茶苦茶飛ばしまくってたでしょ
逆にアルボンはロスがほぼ無いのにフェルスタッペンに迫られたから評価落ち確定だけど
>>436 考えてみろ
よーく
ゆっくりと
ベッテルより良くね?
>>502 政治に疲れたのは明らかだろう。ルクレールの敵という役が割り当てられたのに耐えられなくなった
それにしても今回のミスには本当に失望したし、これまでのミスの数々からしても、とても評価できない。引退すべきだな。
フェラーリに居場所なんてあるはずもないし、レッドブルにももちろんいらない
ベッテル・・・・・・・・今年最後まで走れるのか・・・・・・・・・・・
>>530 おぐたんの話だとルール改正すると言ってたよ。今回の対策で
「今年のマシンがベッテルに合ってないから」とか「ベッテルは政治で疲れてるから」とか 色々考え出すものだなあと感心
>>544 言う程最速でも無かったけどね
特に後半
>>445 玉突きでトロロッソは人材がいなくなり松下あたりで頼む
シルバーストンからルクレールが徹底しててイイね ミスらないし強いし今の俺達にピッタリだお ベッテル来年いないと思う
>>551 タイヤの違いは仕方ないとして、PUとしてはスぺ4でメルセデスと張り合えるはずなのにな
>>568 レース前のマルコと話してるアルボン硬かったよな
>>525 ベッテルはモンツァのスケートリンクで回ってた
>>419 FIAとフェラーリとメルセデス追放したらクリーンになる
>>527 問題はその直後のブロック
ロックとショトカのせいでタイヤ痛んでペース落ちて抜かれる状況を
すでに警告でてたのに
また悪質なライン変更でブロック
これでノーペナはさすがにない
ベッテルは力が衰えたのか当時のレッドブルが早すぎたのか 元々レッドブルのおかげで大した実力なかっただけじゃね?
>>538 F1ZONEでトラッカーとオンボー見れば分かるよ
ほぼペレスは単独走行
>>554 今年はフェラーリが勝てるコースはもうそんなにないはずなので、問題はしばらく有耶無耶になるよ
そうなるとしても来年以降の話
トト専用カメラマンが常に待機してると思うと草生える
ルノー シャシーがクソすぎて気が付かなかったけど 実はエンジンパワーある?
ここでなんと押し出されたヒュルケンがフェラーリへとか
>>563 だから外部のお前に何が分かるのよって話だ
だいたいベッテルは一昨年からこんな感じじゃねーか
>>572 あとは新燃料が加わって、それでようやく
並ぶか抜き去る計算なんじゃないかな
ルクレールの最初のショートカットはノーペナやむなしだけど 悪質は悪質だと思う ルクレールがもしショートカットしていなければ シケインの立ち上がりでスピードが乗らず 確実にハミルトンに抜かれていたはずなんだから
何かオーストリアGPのフェルスタッペンとのバトルから ルクレールって走りがフェルスタッペンに近い感じになったな メンタルも強くなってる
退屈しないそこそこのレースだったかな ストロールはもっと怒っていい やっぱシーズン1の熱気だなフェラーリ様々だわ
>>468 フェラーリで傷心の引退宣言したマンセルを思い出す
古巣に戻って…まあマックスには負けるかもしれんが
引退の花道でいいじゃないかと思う
>>567 マシンがメルセデスより速いうちにマージン稼いどけば何とかなったと思う
>>579 そんなフォーミュラー1.5誰が見るの?
ベッテルはルクレールに予選で7連敗中だし、モチベも地に落ちてる
>>586 1PU交換ごとに一回だけ輝けるパワーが有るよ
Q3からベッテルはアホなことやってるからな アタック1回目でルクレール引っ張らなくちゃいけないのにシケイン曲がりきれずに直進 しかも脱輪してFIAのお情けでタイムが残る アタック2回目は全く連携取らないでルクレールの前に出る そのままサインツについて行くのかと思ったら結局下がってルクレールの後ろに入ってアタック間に合わず んで今日の決勝がアレ もうおかしくなってんじゃない色々
>>546 フェラーリの立場に立って考えた場合リカルドだとナンバー2やらせるには少し強すぎる、フェラーリが一番嫌いなジョイントナンバー1になりかねない
一番良いのはボッタス
>>557 うーん…
ルクレールを嫌いなのはよくわかったよ
俺はF1ドライバーなんて大なり小なりそんなもんだと思ってるから、気にならない
>>445 クビアトのフェラーリいいな
でも赤いレーシングスーツより青系のレーシングスーツが似合うと思ってる
92年頃のウィリアムズのスーツとかめっちゃ似合いそう
ルクレールは日本人には人気出なそうだな 完璧すぎて応援する気がおきない
まあベッテルのスピンで大クラッシュにならなくて良かったけど あれでクラッシュになっていたら レースが台無しにになっていた
ベッテル引退ならクビアト取られちゃいそう アルボンとクビアトならあと1年先までならクビアト
>>596 オイル漏れって前の方で誰か言ってたけど...
>>582 全く経験ないコースで速いってのが当時では鮮烈だった。
昔から先行逃げ切りだけで、トップに立てないどダメ
>>604 ピエール 「ファーストと親しい、いいフランス人ドライバーが居るんだが」
ルクレールは他人のタイヤをカットしてもウイングを破壊しても押し出しプレイに車線変更ブロックに 四輪脱輪オッケーとかコース外走行でゲインとかあらゆる手段を駆使してもペナルティポイントが一切付かないドライバーだからな やっぱ強いと思う才能が違うよ本当に
>>585 取り損ねでもしたらそれこそ大ブーイングだろうしなw
他は後ろとか横からなのにトトだけほぼ正面からだからいつも表情込みの面白い絵が取れる
>>613 オイル漏れがどっちのせいかでまたここが揉めるのか
>>605 いいんじゃない君が嫌いじゃないならそれで
モナコに始まりここまででルクレールの悪い面が出すぎて俺は嫌い
今日はノーペナで妥当だとは思うけど
VETはToroで優勝したくらいだから実力はある。 が、年齢的に旬が過ぎたのと、今年の車体が合わないのだろうな。 世代交代の時期だと思うよ。
>>585 あとレッドブルの表情豊かな兄ちゃん専用カメラ
めちゃくちゃ速い若手ドライバーって必ず一定数からの猛反発食らうよね マックスもベッテルもハミもアロンソもって延々さかのぼれる
>>613 それって去年のアブダビであった閉めたらまた使えるとかいうオチじゃないよね?
もしそうだったらまたかってなるけど
>>512 全く同じ状況なんて起こるわけないだろ
幅寄せして白黒旗もらっているルクレール
あれが白黒で済むところが忖度の最たる所以だよw
ショートカットと合わせ技でペナにもならない
勘違いするなよ
ルクレールどうこうではなく、FIAの体質に嫌悪満載なんだわ。
>>608 プロストっぽい黒さがあって好き。
まあ日本では人気でないかもね
>>613 前もあったな、クビアトだけ不運としか言いようが無い
>>597 厳格な線引き無い茶番が好きなのは当事者とならず者だけ
>>617 それ近年のフェルスタッペンにも当て嵌まるからほどほどにな
応援してるんだろ?
そういえばガスリーがルクレールに周回遅れになる時の譲り方が大げさだったなw
>>620 本当にオイル漏れならPU自体は再利用できるから不幸中の幸いだが…
もう全台シャシーもPUも同じにしてドライバーに自動車メーカーがスポンサーする方がいいだろ
>>604 ぼっさんだと予選の速さでルクレールより上かもしんない
そして決勝はルクレールの前で抜かれない程度にグダりそう
最近のベッテルのやらかし見てるとルクレール派に車細工されてるんじゃないかと思ってしまう
トト様専用カメラを常時画面の隅っこに置いてくれ(´・ω・`)
F1三大カメラ ・トトカメラ ・RBの顔芸カメラ あと一つは?
クビアト車は戻ってきたらどこから漏れたのか調べるって言ってるね PU側のクラックとかじゃなければいいけど
>>616 あなたセカンドの仕事すら出来ないじゃないですか!
>>615 今じゃトップを走っててもコースアウトするしな…
>>571 ミスはしまくってんだよルクレールは
ただミスを挽回するのにどんな汚ない走りしてもノーペナ
>>609 パルパティーンみたいな感じか?
新たなる希望はいないのか?
>>604 もうYouTuber呼び戻して、1年限定でルクレールとバチバチやってくれた方がいいと思い始めたわ
そこで勝ったら、新ビルヌーブの称号も返上できるだろ
>>641 ベッテルのミスを逃さない3方向からのカメラ
ベッテルはまたイタリアメディアからボロクソに言われるんだろうな 今日のレースは象徴的なレースだったし
あんなところでスピンするセカンドドライバーは、フェラーリは正直いらんと思うで
>>628 それも含めて楽しむのがF1だと思ってたり…
なんなら今はオープンになった方かと
好き嫌いは押し付けはしないけど
トトはちゃんとカメラを確認してからアクションする念の入りようだからな
>>633 タッペンはペナポイントはしっかり稼ぐタイプだったような
>>604 ボッタスはセカンドとしてトップチームどこも欲しいだろうけどメルセデスは渡さないだろうな
キチガイオタ扱いされるのを承知で言うけどフェラーリのセカンドはライコネンでいいんじゃね?って思ってる
ルクレールは今は汚いドライバーの評価を受けるかもしれないけどそのうちそんな評価も出なくなるくらいに成長すると思うよ フェルスタッペンだってレッドブルルノー時代は死ぬほど嫌われてたでしょ
ただルクレールがワールドチャンピオンになれるかと言うと… 今のフェラーリじゃ無理な気がする 取り敢えず上層部からイタリア人を排除しないと
ハースのボスのカメラを正面から見てみたい気持ちはある
ホンダツイート
https://mobile.twitter.com/HondaRacingF1/status/1168187004372377600 With the @ToroRosso engineers, we're going to investigate the cause and location of the oil leak that stopped Kvyat as soon as the car is back in the garage.
「トロロのエンジニアとオイル漏れの原因を調査します」
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>628 なんで幅寄せの話になってるの?
合わせ技って何?
F1のペナルティってそんな制度だっけ??
俺は予選のFIAの決定はクソだと思ってるけど
レースは妥当
変な恨みで考え方偏ってるよ君
まぁ一生騒いでたらいいんじゃない
ツイッターでは結構ルクレール称賛コメント多いんだよな まあ忖度勝利とか言う人もそれなりにいたから人気がないと言うよりファンとアンチがはっきりするタイプだと思う
>>635 オイル漏れで煙が出ただけならまだしも、
潤滑不良になって内部を傷めてたらどの道
今日のベッテルの惨憺たるレース見たらレッドブルもお断りだろな もう引退かな
>>657 トトの後ろにいるボッタス嫁が微妙な顔してんな
いやトトは本当に悔しいときはたたくと思う 今日は「やっぱボッタスじゃだめかー」って感じだった
トト最高だなw 欲しいリアクション必ず大袈裟にわかりやすくやってくれる
アスカリの出口でのスピンは今週何回か見たけど 一個目の左で巻き込みってベッテル以外にあった?
>>587 ボッタスフェラーリでヒュルケンメルセデスと思ってた時期があったわw
ボッタスはここ一番で足りないな、ちなみに今日はエミリアちゃん来てた?
>>621 嫌いじゃないっていうか、ルクレールにあんまり興味ないんだけどね
ただルクレール嫌いが加速しすぎて、普通の裁定でも忖度忖度わめいてるのは違うんじゃねって思うだけ
ユベールだって先週のことなんだからそりゃあ話にも出るだろうし
それをトンチンカンな理屈で死者への冒涜と言ってるのに「ん?」と思っただけよ
>>381 ここで実況している馬鹿どもがクソだと言っているんだよ
>>629 無線のやり取り聞くと
ぶっちゃけサイコ入ってる気がする
>>665 技術部門の元締めとして有能なビノットにボスまでやらせて身動き取れなくしてるのが本当アホ過ぎる
>>665 2017-18レベルのマシン用意できれば
行けそうな気がするけどな、少なくともメキシコで決まるようなことにはならない
>>646 ん?
F1見るのに好きなドライバー必要かい??
ノリスの無線とか好きだけど
オーストリアのやつとか
レース見てないとかレース状況を追ってない奴からしたら結果しか知らん奴も多いし ルクレール凄い!だけしかないだろうな
ルクレールのダーティーすぎるブロックを接触せず凌いだハミルトンは凄いわ 他のドライバーなら絶対当たってた ハミルトンはもはや1戦1戦の勝利を争う段階じゃないからルクレールはラッキーだったね
トトは悔しいっていうより うーんアレがボッタスなんだよねーって感じのうなだれ方だった ハミとストラテジーが逆だったらハミが勝ってたかもね
>>678 そうそう
「わかってはいたけども・・・!」
っていうニュアンスが滲み出てたね
>>651 そもそもダークサイドってすごく強いよね
速くて政治力もすごいルクレールにふさわしいと思うんだ。暗黒卿というのは。
ルクレールはミスをしないところの走りは確かにトップレベルに速いし、ミスをした後におかしな走行をしても許される。
今年のフェラーリのマシンがあまり良くないから助かってるし、まだメルセデスへのFIAの様々なあれこれが効いているので、相対的に成績が目立ってないだけ
ハミルトンと今のメルセデス関係がいなくなったら、本当に凄いことになるだろうね
LECは良く言えば強い、悪く言えば汚いね。 でも、勝たないと意味が無い世界だから仕方ないわな。
クビアトはフェラーリに取られるな ベッテル?グロージャンと違いが解らないからいらねーわ
>>654 ルクレール王朝を褒め称えるから
1週間してから叩きだすだろw
稼げるネタだし
>>662 ライコネンも最近やらかし多いし、もう年齢的にきつくない?
ルクレールは称賛してもええよ 頑張ったからなw それとは別にフェラーリ死ね スチュワードwww 忖度ドライバー ってのは変わらんけどw
スピード足りないときにみな言う言葉は同じ Hamilton: "I need more power man!"
タイヤの差を考えたらハミルトンは早々に抜かなきゃダメだった ハードでチャレンジしたフェラーリの作戦勝ちでしょう 極稀にはフェラーリの作戦が当たることもある
>>647 他のドライバーよりめちゃくちゃ速かったから
無理しなくて良かったんだろうねー。
新しい時代の感覚を持ちあわせてたってことなのかなー。
今の若いドライバーには勝てる要素はないのかもね。
>>672 無関心では決していられないな。避けては通れないドライバー。後のF1の歴史からしても、大文字で書かれることになると思うよ
ボッタスへの発破のかけ方すごかったもんね無線で そりゃそれであんなミスされたらトトも渋い顔になるわな
ルクレール新語「強いドライバーは最適なマネージャーの元に居る者だトッドの息子さ」
>>687 外部から呼べばいい
ベッテル倒したリカルドっていう良物件がいる(違約金でルノーも潤う)
>>665 なんとなくルクレールが去年フェラーリにいたらもっと良い勝負してた気がする
>>536 先にシンガポールだっけか
いきなりダウンフォース付けるのは無理だから遅いはずだよ
速かったらインチキ疑うw
>>633 去年前半までのフェルスタッペンは糞ガキの走りだったがペナはもらってた
これだけ荒い走りをしても一切ペナでないルクレールは異常
>>689 来年は少なくとも三つ巴で始まるだろうから
開幕時点で相当リードしてないと厳しいかもねえ
ここ2戦からド安定のタッペンが消えたな 今回も最初のFW破損はイランかったし
>>704 最近のルクレールの作戦はわりとまともな気がする。
ボッタスがミスなく抜いてたらメルセデスのちーむで勝ったレースっぽかったな
あれぐらいブロックは大したことない シューマッハはガチクソ
レースカメラ トトカメラ ラップタイム 全車GPS 新しいF1ZONEはこれでいこう
>>185 意図的じゃなくコントロールするだけで精一杯だったから議論を読んだんだよな
今回わかったのは クビアトのアルボン評は間違ってないこと ベッテルが終わった この2点に集約されるな
去年のエミリアたんはどこへいってしまったん・・・?
>>695 皇帝シューマッハの再現か
フェラーリ1強体制
>>671 おう、昨日の予選からくだらん茶番見せられ続けてプロレス観てる気分だわw
おまえはそれが何を意味するかわからず肯定し続けてたらいいw
フェラーリとりあえずは勝つべきところを勝ててよかったけど ベッテルは数年前にハミルトンが陥った情緒不安定な感じなんだろうか 時計は出てるしイップス的なもんじゃないと思うんだがレッドブル新人だったら首になってるレベルだな
>>678 視聴者全員の気持ちを代弁するかのようなアクションだったな
>>703 これ聞いたとき「メルセデスが?フェラーリどんだけパワーあるんだ」と思った
まあハミルトンの発言だからどこまで信じていいかは分からんが
>>707 赤牛「すぐ壊れて中身が不透明なPUはNG」
ボッタスは闘志がない まだワールドチャンピオンも隙あらばとか思ってんのか イメージほど点差離れてないし
去年のイタリアではタッペンがペナを貰って3位ゴールでも結果的にペナで5位で終わったよな
VIDEO タッペンはむしろピットスタートにすべきだと思ったんだよね 大抵ここの1コーナーは何かあるんだし リスク増やすだけだろうと
チャーリーホワイティングが白黒旗使わず無線警告で内々で処理してたわけだわ…
ルクレールはイン閉めるのうまいな 関係ないけど なんかアルボンはそういったインにロケットのように突っ込んでたのを今日序盤見たような気がするが
>>670 リンク間違えた
https://mobile.twitter.com/HondaRacingF1/status/1170715010378752002 ホンダツイート
With the @ToroRosso engineers, we're going to investigate the cause and location of the oil leak that stopped Kvyat as soon as the car is back in the garage.
「トロロのエンジニアとオイル漏れの原因を調査します」
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
アルボンはまぁあんなもんかって感じ アグレッシブに仕掛けてはいるけどまだまだクオリティが足りないね レースペースも遅いし
まあベッテルは普通に辞めるでしょ フェラーリはどっかから引っ張るんじゃね ガスリーとベッテルを交換するとかねw
>>720 アンダーカットはボッタスにやらせてハミルトンに仕留めさせるべきだったと思う。
レッドブルもフェラーリもタイトル取りたいなら、リカルドさんが必要だわ。どっちもセカンドに不安抱えてるし
すまんが教えてくれ 俺も二十五年以上F-1をぼーっと見続けているんだけど ここ5年ぐらいフェラーリが速かった記憶が無い 去年のマシンが最速だった?って、そーなの???
>>686 昔のドラのせいで、F1のトップ
はみんなサイコ入ってそうなイメージだったから
最近の若いドライバーが友達感覚で
きゃっきゃやってるの見ると和むわ
>>695 それは違うんじゃないかな…自力で届かないのをトッドパワーで何とかして貰ってる話だから
本当に寄せ付けない圧倒的強さだったら誰もこんなこと言ってないかな…
>>728 まあ今のフェラーリの体たらくでそこまで行くには、あの頃を遥かに超える政治力が必要だし、たぶんそこまではならない…と思う
だけど、俺は2020年代は彼の時代で決まったと思ってるよ
自分達にとって面白くないから否定 自分達にとって面白いから肯定 結局こんなんだよ 過去は無かったことだったり都合の悪い事は忘れていたり
>>729 で?
シケインショートカットの話はもういいのかい??w
じゃあ見なければいいんじゃない
見なくてもいい番組見てストレス貯めるとかあほらしくないの?
ルノーにはこの調子で次のシンガポールもレッドブルの前を押さえてみてもらいたいですね!
>>512 そのあとクネクネ動いてハミルトンバックオフしてたけど
>>713 昨年の前半のベッテルは今年のベッテルとは別人だったよ…
今のルクレールだってベッテルが完璧に走ってる時はまだペース負けるし
>>726 レッドブルの来期ドライバーは外から引っ張ってくることになりそう
トトもボッタスのキャラを再確認したろうな 大一番で頼りにはならないけどハミチンの邪魔をせずポイントをせっせと稼いでくれる人材
>>738 ピットスタートだったけど?ライコと一緒に
>>702 むしろルクレールが連発でやらかしたんだろがw
他の連中がその火消しに動いたというお話だぞ
>>680 出口アクセルオン時にスピンは何回も見たけど、1個目で巻き込むようにスピンはちょっとおかしいよな
>>747 近年でフェラーリがメルセデスからWC獲るなら去年が最も速かった
時点で一昨年
>>724 トトカメラでタイヤ交換時期がわかるかもしれんw
>>716 今年もモナコでハミルトンと接触して押し出したり
ハンガリーでもハミルトンをコース外に追いやってるけどノーペナだったぞ
今回サインツとアルボンの件でも審議すら無かったし
最近はバトル上でのアクシデントは相当酷いレベルじゃないとペナ出ないんだろうね
>>735 安全牌だよなぁ確実に。ハミルトンがオーバーシュートした時点でルクレール勝ちだった
あとはタイヤが持つかどうかだけで、ぼっさんに期待することは何もなかった
マックスのペースがルクレールと変わらなかったんだが。。 モンツァで
ガスリーだったらタッペンの+0.8 アルボンは+0.4〜5
>>742 まぁ今年初めてF1のって
しかもただでさえ特殊と言われてるレッドブル2戦目だから
ルクレールとデビュー当時のハミルトンの共通点 ・FIA贔屓がひどい ・やたら優等生ぶる ・いい人ぶる割に内心が割とダダ漏れ ・チームからも贔屓されて本来のエースの居場所がなくなる ・以上の理由からやたらアンチを量産した
>>744 でもボッタスだとルクレールが反応しない可能性もあるし
俺たちだから分からんが
>>721 あー、シューマッハのえげつないブロックや手段を選ばないところを散々見てるから
ルクレール程度はなんとも思わんってのはあるかもしれん
ラスカスに駐車したりしないだろ
>>747 個人的な感想だが、速いけど脆い感じだったな。
神経質な動きをしてた。
リカルドがフェラーリ入りしそうだね ベッテルはどうなるんだか
イタリアなのにトロロッソカラーの応援団は全く見なかった
去年のフェラーリは ポイントリーダーで迎えたドイツでトップ走行中にベッテルがクラッシュで終了しました
インスタ見てたら、FIAをFerrari International Assistanceって言ってる奴いて草 ググったら割とメジャーな煽りなのかw
ベッテルがちょっと可愛そうだな、ルクレールに全ての面で置いて行かれてる
>>749 半ば同感だけど、正統な圧倒的強さとほどよい政治力の組み合わせでも、それはそれでたぶんいくらか非難はされると思うw
でも物事程度の差というものはあるしね。
同じように、ルクレールが「遅い」ドライバーだとはいえないと思うんだ(まだ下手な部分はあると思うけど)
ベッテルはいらんな 有望な若手乗せてやれよ ベッテルの給料はマシン開発にあてる
>>758 有能なセカンドではあるんだけどなー。ハミの引退後チームを背負えるかと言われると…
ルノーPUは二戦目でどれくらい落ちるか見ないと スペックBの惨状とかノリスケが今回苦労してたのとか・・・あんまいいとはおもわんが 一戦だけならパワーは有ると思うよ
>>750 少なくともフェルスタッペンとルクレールは1回はチャンピオン獲りそうだな
>>750 今のフェラーリはシューマッハがフェラーリに移籍した頃の体たらくよりは遥かにマシだと思うがな
>>760 いやタッペングリッドにいたでしょ いきなりやらかしてコースオフしたオンオードカメラあるじゃん
>>760 タッペンはグリッドスタートで今回は普通にスタート決めたんだぞ
見てなかったのか
>>730 ハミルトンって彼女に振られて心がおかしくなったんだっけw
クビの止まり方だと軽微なのオイル漏れじゃあないように思うけどなぁ
アルボン、ルノーを抜けなかったのは致命的 少なくとも遅い方は抜くべくだった
今回ルクレールもあれだったけども いい加減メルセデスもタイヤ用意しまーすやっぱやめまーす ってのは辞めてほしいなぁ
タッペンはピットスタートした上にウイング壊していきなりピットインしてる なのにあそこに来てるからファン投票で上位にこれたんだよ ところで、ベッテル=サン… まあ、予選でケチ付いた上に順位も落ちて精神的にアカンかったんかな
>>732 発言だけじゃなくて現実に全く抜けなかっただろ
ハミルトンがパラボリカで0.3まで近付いたのにDRS込みで離されていったのは驚いたよ
でも黒さがにじみ出てるルクレールは好き 勝手なキャラ付けかもしれんけどな
>>792 例によって動き出しは遅くないのに加速は悪かった感じするなあ
イタリアではフェラーリとルノーが速かったね 次以降は、メルセデスとレッドブルが速いよ
タッペンは2周目でフロントウィング交換してそこから追い上げて8位は十分だろ ペレスは抜いて欲しかったけどもとインドは直線番長だしな
>>732 結果抜けずにタイヤ終わってミスって今年初のプランFなんだから本当だろう
>>795 2ストップのフェルスタッペンがペレスにフタされたのもショックだった(スペック4的に)
>>778 昔リカルドパトレーゼが言った言葉に「イタリア人に地元グランプリは無い(意味:みんなフェラーリ応援する)」ってのがあった
>>751 ルクレール優勝メルセデス2・3でルノー4・5で誰もレッドブルやトロロッソなんて興味ない今回の1戦で延々ホンダオタが荒らしてんのガチキチガイすぎるw
ホンダオタマジで死ねよ
アルボン、結局サインツにシャットアウトされたしな。集団では遅い。タッペンみたいな オーバーテイクの才はないよ
フェラーリなんて客寄せパンダだから性能的にもなんかお目こぼしされてるんじゃ? あの会社に小型ハイパワーなユニットが作れるわけないと思ってるんだがw
ルクレールはタイヤの使い方が上手くなってるな 前だったら速いけどタイヤがすぐ終わる感じだったけど、今日は最後まで戦闘力あったからね やはり色んな意味で注目の若手なんだな
組長カメラは欲しいな マグロ同士討ちの時アップで抜いて欲しい
>>763 ドライバーが多少汚いことしてもええやろw
問題はペナ出さない、出させない方w
笑うわまったくwww
>>796 ハードでフェイントかけて
フェラーリにハード使われて負けたのは面白かったわ
今回はフェラーリの戦略ドンピシャだった
>>768 ああなんだ
最近見始めたばかりのにわかか
プランF、禁止にしてくれないかな~ ファステストラップの価値が一気に下がった…
>>794 ピットレーンから白煙出てたし、すぐに無線で止めるよう指示があったようだよ
走り続けてもいいことないからね
>>792 忘れてた。てかスタートグリッド紹介でライコの下にいたからピットスタートだとばかり思ってた
>>790 ああ、バーナードマシンとか見るからにダメな感じでな
あれでよく勝ち拾えたもんだ
>>755 いまDAZNで見返してきたけど
ごめん俺の目にはくねくね走ってるように見えねぇわ
>>815 マックスのファンだけど、褒められないね。後に示した速さはさすがと思ったが、ペレスも大したもんだと思ったよ
ルノー最後の輝きが見られて面白かったっちゃ面白かったわな ただ白黒旗がただのアリバイ作りのためにしか動いてないの駄目すぎるでしょあれ
>>807 まあ、最初にやらかしてメディアム失ったからタイヤ的にきつかったのはあると思う
でもまあ総じて微妙な出来だったよスペック4は
明日ホンダが実はスペック2.5で走ってましたって言い出してもおかしくないぐらいには
そろそろトトの額にスポンサーが付いて演技コーチまで付いてしまってつまらなくなるパターン
パラボリカは近づきすぎるとタービュランスで逆にタイムロスするよね かといって距離があるとDRSでも追いつけないしで メルセデスはストレス溜まり続けただろうなと思う
いうてもまだ2勝利しかしとらんのよなフェラーリ… でもビノットはモンツァの勝利で首の皮一枚で助かるのかね? クビの皮一枚じゃ出戻りTDに介錯されちゃってねえ?って気がしないでもないが
>>753 そんな忖度を物ともせず勝ったり好走するドライバーやチームを見た時は気分いいからな
そんな簡単な理屈もわからずにおまえはすぐに嫌なら見るなとかいうアッチ系の頭なのなw
政治力を持ったルクレール相手に これから長い闘いをすることになるだろうタッペン 面白そうじゃない
ホンダオタが実況でも延々とルクレール叩いててマジでキモかったわw ホンダ最弱PUはお呼びじゃねーんだよwww
>>773 ということは来年ルクレールがチャンピオンだな
>>809 ファンとしては今年で引退してもらうのが一番いいかな
>>813 チームの戦略担当がルクレールのタイヤ消費はやいこと計算できるようになったんじゃね
フェラーリのハード選択は見事だった
マクラーレンはたぶんタイヤきちんと付けられなかったの初めてだと思うけど、貴重なポイントを 失ったな
>>813 まだ様子を見る必要はあると思うけど、タイヤマネージメントを学べてる兆候だと思う
>>840 総合的にはわりといい勝負になるハンデな気はする
ホンダ、決勝はスペック4を使ったのかな? 今回、元から望み薄だから温存してる気がする。
>>840 タッペンは来年の成績次第で忖度される側に回るよ
メルセデス濃厚だし
>>702 むしろルクレールが連発でやらかしたんだろがw
他の連中がその火消しに動いたというお話だぞ
マックスもひどかったけど、チームも含めて矯正されてまともになった ルクレールはチームもFIAも腫れ物に触るような扱いだから矯正されないし自分がルールブックなんだよな まあFIAの身内みたいなもんだから仕方ないか
このコースは直線速い車抜けない。ボッタスがミスなかったとしても無理。 レースペースはメルセデスが上回ってたけどハミルトンも抜けなかった。 ルクレールのペースが落ちなかったし
今こそ欲しいのは、ホーナーの「実はスペック2でした」だなあ
>>803 様子見ながら行った感じに見えたかなぁ
ゴチャゴチャの中抜いてっても1コーナーで何か貰いそうだし
その割には脇へ逃げても壊しちゃったのが痛い
クビアトは来年、アルファに行くのが一番の気がするんだけどなー アルボン次第だけどトロにいても先がないしね。 アルファならフェラーリへの道があるし そもそもトッドjrがマネージャーなんだから フェラーリ系にいるほうが自然だよね。
>>840 そもそも忖度しないとフェラーリじゃ勝てないし・・・
>>801 ストロールのペナがちょっとかわいそうだった
あの戻り方もアウトなんだけどさ
>>851 4台ともスペック4は田辺さん言っていたよ
タッペンて去年後半あたりからああいう危険地帯には あえて突っ込まないギリギリの嗅覚みたいなの身につけた気がしてたんだが 夏休み明けたらなんか戻ってるな
>>844 1ポイントで負けるまっさんポジのドラも生まれそう
20周以上、メルセデスを抑え込んだルクレールは アロンソがシューマッハを抑え込んだサンマリノGPを思い出したな あの時のサンマリノの映像、フジはよく数年は煽りVTRで使ってたな
うおお、ブラウザのリロードが乱れてなんか連発投稿になってしまったスマン
>>837 ここはどのチームもリアウィング薄いからDRSもほぼ効果がなさそう
>>851 なんぼなんでもパワーサーキットであそこまで追い抜きができるってことはスペック4なんじゃないか?
RBだけじゃなくてトロロッソがかなりポジションあげてたわけだし
>>753 相手にすんなよ(笑)
私生活が不満でストレス溜めてるのか、文句言いたいだけなんやろー
こういう輩はあちこちにいる
些細なくだらないな事で怒ってる奴(笑)
一生こんな感じで生きていけばいい
タッペンはどうしたんだろね 今年の前半はスタート時の混戦しているときに一人だけ俯瞰している感じだったのにホンダの戦闘力が上がってくるにつれて、以前の相手が避けてくれるだろう的な動きになってる
>>839 あっち系??
完全に話ずれてるじゃん
シケインショートカットの話はどこいった?
ストレス溜まってまで見る番組ってすごいなって思っただけだよ
今年はストレス溜まりまくりかな??
オーストリアくらい?
>>557 ピット「警告だされたぞ」
ルクレ「何でだよっ」
ピット「動き気を付けろ」
ルクレ「何もしてないだろ」
こんな奴だから
ベッテルはレッドブルでセカンドを請けいられればなんか精神的にはまったり走れる気もするが なんかフェラーリいてももう色んな意味でダメな気がする 今年と言うよりも去年のドイツのごめんねごめんねで終わった気がする
ホンダオタ火病で顔面レッドブルwww 世界中がルクレール賞賛の嵐で哀れホンダオタwww
ベッテルはどうしたらいいのか? トップチームじゃもう実力的に無理でしょ ハースかアルファがいいんかねぇ バトルできないんじゃ話にならない
>>820 君はわかってないな
フェルスタッペン自身は走りの姿勢を全く変えてない
FIAがそれだとバトルが消極的になってよろしくないという判断で
甘くなってペナが出なくなっただけだぞ
だから危険なリリースでは出たことあるが
バトル上では全く出なくなった
>>862 という計画と明言してた、だから・・・まあさすがにスペック4だとおもうけどさ
>>832 f1zoneで追ってたけど、ソフトの時もペレス抜けなかったよね。タイヤ交換でカット出来れば良かったんだけどね、VSC入ったからなあ
ルノーPUは馬力も信頼性もでてきたな 現時点ではホンダはまだルノー以下だな 特にスタートの駆け出しが悪いのが致命的
来年のフェラーリは、ルクレール&ジョビナッツィかヒュルケンベルグでしょ
>>870 いやおもろいやん
変な理屈並べてどんどん話すり替えてくる雑魚ww
まぁ飽きたら捨てるから大丈夫!
スペック4は微妙じゃないだろw 予選のスピードトラップで効果は十分確認できるぞw
VSCで得をしたドライバーたちを二度抜かないと いけなかったからなあ、タッペン
ルノー今回速かったけど、ベッテルは2周目でDRS解除まえにサクっと抜いてたな
>>795 アルボンようやくルノーに追いついた位置なんで、抜く抜かないのレベルには行ってなかった
>>861 あれガスリーがなんとかかわしたからいいけど
かわせなかったら大事故もんだぞ
ガスリータイヤにかなりダメージくらっただろうし
>>871 なまじメルセデスフェラーリに競争力で近づけたもんだから
無理しちゃうのかな
>>871 そこはわからないけど、上手く調子を取り戻してくれると信じてるよ。ただ、不調に突入するようだと来年厳しいかもしれない
>>790 ライコの棚ぼた除くと、2004年が最後のチャンピオンだからな
チャンピオンは相当運がよくないと無理そう
>>873 まぁあそこで認めたら次やったらペナルティって了解したようなもんだし多少はね
>>865 相手がハミルトンってことあとまあボッサンもいたがw、つまりメルセデス2台を一人で
やっつけちゃったってのが大きい。ベッテルの居場所がなくなるぐらいに。
□■2019□■F1GP総合 LAP2088□■シンガポール□■
http://2chb.net/r/f1/1567956871/ >>950 >>970 ペナルティ無し!
>>890 ガスリーはユベールの事故が脳裏をよぎったと思う
ハミルトンは最近までパワーにものをいわせた直線型のマシンで勝ってきてた印象だが 今年最高速が足りなくてミスが増えてきてる状況なのは割と面白い
>>950 >>970 少し早いけど次スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2088□■シンガポール□■
http://2chb.net/r/f1/1567956897/ >>884 すまんな
俺の目には普通にまっすぐ行ってるようにしか見えんのや
よかったらどこに注意してみたらいいか教えてくれ
>>890 あれがベルギーみたいに坂の頂上でガスリーから見えなかったとしたらと思うとほんと怖い
ベッテルはフェラーリが合ってなかったんかな… ここで終わるには惜しいドライバーだと思うんだけどなぁ 去年のバーレーンとかは流石の走りしてたのに
タッペンはピット入った後すぐにVSC出たからな 運がなかった
>>812 インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーって知っているかね?
>>873 他のドライバーも五十歩百歩
スチュワートへのパフォーマンスとしてどこもやってる
>>877 いやフェルスタッペンの走りは去年の後半以降とそれまでとは別人やぞ
ずっと生で見てきたやつなら分かる話
クビアトは惜しかったな。VSCで丸儲けで6位ぐらいでフィニッシュだったのに
今回レッドブルとトロロッソの無線が全くなかったな フランスGPみたいに温存してるのが濃厚だと思うが
>>894 凄いね。イタリアファンって。ハミルトン勝ってないのになぜブーイング?
>>773 チームメイトの複数回チャンピオン経験者に勝ちそうもプラスで
>>873 別に取り上げることでもない。ハミチンアロンソ級でも日常茶飯事や
もちろんベッテルも
モンガーw
>>901 インフルのドイツと今回くらいでないの?今年はむしろミス少ない年に見える
>>898 乙!
こっちが少し早いのかな?
>>902 どんまい。これが次の次かな?
1位がルクレールじゃなくフェルスタッペンだった場合 ハミルトンへの押し出し→GJJJJJ!!ハミざまぁwwこの程度じゃペナ出ないのは当たり前 ショートカット→あぶねえええでも何とかハミルトンを抑えた!! ライン変更→流石タッペン滅茶苦茶ブロッキングうめぇwww 絶対こうなってた
>>872 白黒旗がまず忖度な
あれで5秒ペナ出てたらおまえ文句ある?
ハミはダートに半分押し出されて十分危険だったよな
そしてショートカットに繋がるわけ
この流れを理解してからだ
>>894 イタリアは最悪だねって言えばいいと思うよw
見てるほうも最悪でしたわw
>>771 アルボンのペース、タッペンの1.1秒以上遅いんだが?
>>885 レースペースは凄くいいんだけどな
なんでスタートの駆け出しがあんなに悪いのか
今日もアルボンがスタートで遅れてたし
>>894 他のスポーツでもよくある文化なんだろうけど好きになれんな、ブーイング
>>913 個人的にはそこのジャンプアップのシーンが
このレースで一番アガった瞬間
明日は有給の俺が華麗に登場 社畜共が台風に怯えてるさまを見るのが最高にキモティ
ベッテルはきっとメルセデスみたいにちゃんとドライバー管理してくれるようなところで輝くドライバーなんだろうな 2015の頃のベッテルに帰ってきて欲しいわ ルクレールに負けて欲しくない
タッペンのスタートは無理せず余裕持ってたけど逆にその余裕がドン詰まった時の速度差になった感じ
ホンダオタ顔面レッドブルwww お前らがいくらこのスレで暴れても世間の評価はフェラーリの新エースルクレールなんだよwww
>>906 Ferrariで1回くらいは王者になると思ってた。
でも、ALOでさえ無理だったし、ファン視点では見れない魔物が潜んでるのかもな。
>>911 まあ若気の至りかもしれんが
味方であるはずのチームがそれは不味いよって言ってくれてるのを
突っぱねるのが自分にプラスなのかどうかだな
>>906 フェラって大体5年で蜜月期が終わるイメージある
シューマッハですら2000にタイトル獲れなかったら終わってたかも
>>771 ガスリーを下げて正解だったと思ってるけど、今回のアルボンは評価すべきでないと思う
ファイターなのはいいにしても、良くない攻め方もあった
夏休み前からタッペンスーパースターみたいな扱いになったら案の定だなw まあ気負い過ぎて空回り
>>942 とりあえず、本国で勝てるマシン開発してたら
メルセデスとRBにゃかてんわw
>>925 ルクレール信者っているんだな
ルクレールに批判が集まると
>>925 みたいなやつ湧くし
>>949 相方がガスリーじゃなくなった途端におかしくなった
>>933 そうでもないじゃない
一人煽り屋がいるぐらい
>>942 移籍した頃はリカルドにボコられた直後でそもそも他チームで勝てるのか?という感じだったし
(2014はアロンソですら0勝)タイトル争いできるとこまで行った時点で期待以上だったと思うよ
>>947 どこだったかでアウトから抜こうとしてはじき出されて順位落としたもんな
もうちょっと慎重さは必要と思った
>>925 ルルル以外はペナ出るに決まってんじゃんw
実況でも最初はハミルトンに負けるなルクレールって人が多かったよ ただ、白黒旗らへんからみんながドン引きしだして今回だけはハミルトンを応援するとか ボッタス応援とかに切り替わってた 日本人的にああいうあからさまなのは嫌われるんだよな…
最悪アルボンがダメだったとしても来年からクビアトが乗るだけだからなあ
流石にハミルトンが可愛そうじゃね? 良いレースしたんだから拍手してやればいいのに。
ペレスはストレート速かったな、後半のレーシングポイントは中段争いに参加しそうかな
>>943 いやアレはFIAとか世間に対するアピールだからね
チームも否定されるのわかっててやってるよ
むしろ若さよりクレバーさを感じる
FIAとF1村では、ルクレールこそが真のスーパースターで、フェルスタッペンはマガイモノなんだろう そこをフェルスタッペンが心得ないようだと、潰されるかもね。もちろん今はそんなことはないけどな
>>931 スポーツだけじゃないし
ブーイング浴びせられるべき人物は山ほど居る
>>855 ボッタスはレースペース上回ってたから
接近したら明らかに抜けたんじゃないかな?
うーん、Ferrariで王者になったRAIが偉大に見えてきた。 顎は偉大を超えたネ申だろうな。
>>925 そういうことだよなwww
ホンダオタは統合スレで雑魚かったレッドブルやトロロッソなんて誰も話題にしてねーんだから巣に帰れよwww
>>963 タイヤ交換フェイクとか
積み重ねがなー今日もやってたし原則禁止なのに
>>927 だからなんでその二つを連動させるんだ?
一つ目はレーンチェンジで次やったらペナルティ
これはベルギーでガスリーに出してからF2.F3共に一貫してる
し
シケインショートカットはこれでハミルトンが何か不利被ったわけでもないんだからノーペナで終わり
今までとか連鎖させてたらグロージャンとかレーンチェンジで1発黒旗だわw
>>925 まずペナ出てそれに対して文句いうだろな
フェラーリが勝つなんてもうないでしょw メルセデスが撤退するまで待つしかないんじゃねw
>>738 ライコネンと接触してあぼーんな結果しか想像できない
フェルスタッペンはなんか落ち着きを無くしてリカルドが移籍を決める前に戻った感じでいやん
>>947 ちょっとオーバーテイクを意識しすぎちゃってるな。ガスリー同様昇格が早すぎたって話にならないといいけど…
1位がルクレールじゃなくガスリーだった場合 ハミルトンへの押し出し→カスリーwww ショートカット→カスリーwww ライン変更→カスリーwww 絶対こうなってた
>>942 浜島とか使えない連中を一新して、いい技術陣でアロンソ時代に比べたら
遥かに良いマシン与えられてて、チャンピオンチップスに挑戦できてたはずなのになぁ
ルクレール信者発狂してんじゃん、こんなことろでもルクレール様批判されるとペナなのか?
今回の押し出しを見ていて思ったのはやっぱりハミルトンは押し出されるのが上手って事だな ルクレールは自分で曲がりきれないコーナーなの分かって居てガンガンぶつけに行ってフェラーリすら抗告取り下げた一件 ただ、あれで得したのはルクレールがイギリスやイタリアであからさまなことをやってもセーフにしてもらえた事かな でも、そこはダーティ程度で済む話で、問題はそっちじゃないんだよなあ…
>>979 レッドブルのドライバーとチームは冷静になって仕事を着実に積み上げるべきだな
>>927 ハミチンじゃなくへっぽこドライバーだったらクラッシュしてたかもしれんよな
>>974 ガスの話出すと思ったわ
ガスリーぶつけたっけ?w
ベッテルは2017年が最大のチャンスだったな。 モナコで圧勝して、夏休み前まではタイトルをほぼ手中にしてた。
実況や統合で延々ルクレールを叩くホンダ信者の顔面レッドブルwwっw
>>965 あれはスチュワードに対するアピールだろうね
チームは気にしてないと思う
>>981 王朝だから
実際にマルキが亡くなられてからのごり押しは謎
1位がルクレールじゃなくリカルドだった場合 ハミルトンへの押し出し→GJJJJJ!!ハミざまぁwwこの程度じゃペナ出ないのは当たり前 ショートカット→あぶねえええでも何とかハミルトンを抑えた!! ライン変更→流石タッペン滅茶苦茶ブロッキングうめぇwww 絶対こうなってた
モナコあたりまではルクレールがんばれ、って暖かい目で見ていたんだが、今となっては…不思議なもんだ
>>976 同感だわ
ルクレールはフェラーリにいる限りチャンピオンはない
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