https://mainichi.jp/articles/20211202/k00/00m/040/377000c
毎日新聞 2021/12/2 20:40（最終更新 12/2 20:51） 1048文字
写真一覧
https://mainichi.jp/graphs/20211202/hpj/00m/040/001000g/1
福岡市の博多港を出港した貨物船が沖合約1キロの防波堤に乗り上げる事故があり、船首付近から燃料の重油が漏れ出る状態が続いている。福岡海上保安部などが船の周囲にオイルフェンスを設置したが、油は博多湾に広がり、漁業にも影響が出始めている。
事故は11月28日午後11時45分ごろに起きた。その15分前に博多港から神戸港に向けて出発したパナマ船籍の貨物船「レディー・ローズマリー」（9576トン、全長143メートル）が防波堤に衝突。日本人を含む船員22人にけがはなかった。
航路上の防波堤の切れ間には二つの灯台があり、船はその間を航行する。福岡海保によると、当時、灯台は正常に作動しており、波も穏やかだった。船長はベテランの70代日本人で、事故原因について福岡海保は「捜査中」としている。
防波堤に乗り上げた衝撃で船の側面に亀裂が入り、燃料の油が流出している。福岡海保によると、燃料タンクは船首の右舷と左舷にあり、別の船でけん引すれば被害が拡大する恐れがあり手が出せない。出港時は重油約300トンの燃料を積んでいたといい、対応にあたる業者がホースで抜き取っているが、海がしけるなどで作業は難航。船を撤去するめども立っていない。
第7管区海上保安本部が航空機や巡視艇で調査した結果、2日午前9時現在で湾内の約12平方キロメートルの範囲で薄い油膜を確認。周囲にオイルフェンスを設置しているが、しけでフェンスの外に流れ出たとみられる。今後、風向きによって油が広がる可能性もあり、被害は拡大する恐れがある。
こうした状況に漁業関係者は不安を募らせる。事故現場から北西に約10キロの志賀島にも油が漂着。この時期は底引き網でエビやシャコが取れるが、漁師の中島正信さん（51）は「引き揚げる時に油ごと巻き込んでしまうので売り物にならない」。別の男性漁師（70）は「元の状態に戻るまでどれだけ時間がかかるのか。漁に出られなければ生活に響く」とため息をつく。
地元漁師らによると、養殖のカキやワカメなどにも影響が出る恐れがあり、被害は少なくとも1000万円を超える見通しという。
地元漁師らは油吸着シートで水面の油を吸い取ったり、中和剤を海面にかけたりして除去作業を続けている。福岡市漁協志賀島支所の矢田部紀也支所長は「できるのはオイルフェンスを設置したり、油を吸い取ったりするなどの防御策くらい。貨物船が撤去されない限り解決することはなく、長引けば長引くほど漁にも悪影響が出てくる」と顔をしかめた。【河慧琳、蓬田正志】
毎日新聞 2021/12/2 20:40（最終更新 12/2 20:51） 1048文字
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福岡市の博多港を出港した貨物船が沖合約1キロの防波堤に乗り上げる事故があり、船首付近から燃料の重油が漏れ出る状態が続いている。福岡海上保安部などが船の周囲にオイルフェンスを設置したが、油は博多湾に広がり、漁業にも影響が出始めている。
事故は11月28日午後11時45分ごろに起きた。その15分前に博多港から神戸港に向けて出発したパナマ船籍の貨物船「レディー・ローズマリー」（9576トン、全長143メートル）が防波堤に衝突。日本人を含む船員22人にけがはなかった。
航路上の防波堤の切れ間には二つの灯台があり、船はその間を航行する。福岡海保によると、当時、灯台は正常に作動しており、波も穏やかだった。船長はベテランの70代日本人で、事故原因について福岡海保は「捜査中」としている。
防波堤に乗り上げた衝撃で船の側面に亀裂が入り、燃料の油が流出している。福岡海保によると、燃料タンクは船首の右舷と左舷にあり、別の船でけん引すれば被害が拡大する恐れがあり手が出せない。出港時は重油約300トンの燃料を積んでいたといい、対応にあたる業者がホースで抜き取っているが、海がしけるなどで作業は難航。船を撤去するめども立っていない。
第7管区海上保安本部が航空機や巡視艇で調査した結果、2日午前9時現在で湾内の約12平方キロメートルの範囲で薄い油膜を確認。周囲にオイルフェンスを設置しているが、しけでフェンスの外に流れ出たとみられる。今後、風向きによって油が広がる可能性もあり、被害は拡大する恐れがある。
こうした状況に漁業関係者は不安を募らせる。事故現場から北西に約10キロの志賀島にも油が漂着。この時期は底引き網でエビやシャコが取れるが、漁師の中島正信さん（51）は「引き揚げる時に油ごと巻き込んでしまうので売り物にならない」。別の男性漁師（70）は「元の状態に戻るまでどれだけ時間がかかるのか。漁に出られなければ生活に響く」とため息をつく。
地元漁師らによると、養殖のカキやワカメなどにも影響が出る恐れがあり、被害は少なくとも1000万円を超える見通しという。
地元漁師らは油吸着シートで水面の油を吸い取ったり、中和剤を海面にかけたりして除去作業を続けている。福岡市漁協志賀島支所の矢田部紀也支所長は「できるのはオイルフェンスを設置したり、油を吸い取ったりするなどの防御策くらい。貨物船が撤去されない限り解決することはなく、長引けば長引くほど漁にも悪影響が出てくる」と顔をしかめた。【河慧琳、蓬田正志】
